Пока виден только перерасход средств и ресурсов от вашего хваленого капитализма. Приведенные примеры (а это не исключения, это уже просто закон какой-то) — с Метростроем в Питере на строительстве Северной верфи и с Пилоном так же в Питере тому подтверждение.

Этот перерасход в масштабах страны наверное перекроет не один АвтоВАЗ. От АвтоВАЗа хоть толк кокой-то был. А тут чаще всего невозвратные потери в экономике.

Примеры вырывания вами фразы из предложения и создания нового смысла. Пожалуйста.

Было у меня — «И проектировщики носятся из одной проектной компании компании в другую чаще всего по отрыжкам капиталистических причин. Сокращение заказов, повышение зарплаты и т. д."

Стало у вас — «проектировщики носятся из одной проектной компании компании в другую» Обрезаете, игнорируя смысл фразы, чтобы сказать следующее. «И это нормально — это тоже конкуренция.» Типа проявление конкуренции между проектировщиками.

НО сокращение заказов и вышвыривание проектировщиков это не конкуренция проектировщика с проектировщиком. И зарплата в соседнем бюро если и выше для проектировщиков одного уровня, то это зависит не от «счастливого» проектировщика. Это результат «конкуренции» юрлиц между собой. В которой люди ничто. А если быть точнее, то это результат борьбы (конкуренция — это такой красивый синоним) между собой мизерного количества буржуев за заказы/прибыль. В ней вообще не участвует подавляющая масса населения страны.

Я об этом искажении смысла, который в оригинале уже обозначил как капиталистические отрыжки.

Про искажении фразы в виде «СССР был бы дикостью какой-то» это уже из области кодирования, это противостояние и здесь не до достойных методов, не так ли?

Ваша конкуренция, я еще раз повторяю, это средство для продажи себя. Она «эффективна» на уровне юридических лиц между собой.

В кавычках — потому что компании оперируют портфолио своих выполненных заказов и отзывами по работам, а это чаще всего шито белыми нитками, а на решение отдать/получить заказ очень часто влияют откаты как в частном секторе, так и во взаимодействии с госсектором.

В отношении юрлиц к работникам давно уже массовый сговор — душить притязания работников И среди работников нет конкуренции, тем более в том либеральном виде, который вы тут рекламируете как либеральные свободы.

Но и среди юр лиц также существуют сговоры или проще мошенничества для ограничения конкуренции между собой. Ладно, получили вы заказ. На этом действие конкуренции и закончилось. Все. И дальше все как в СССР, только прибыль частнику.

Нужен нам в военном строительстве такой хоккей? Нет не нужен.

Нет у монополиста повода увеличивать эффективность и качество

Ну это тоже мантра или очередной ваш танец с бубнами. Для начала давайте говорить конкретно — про именно государственного монополиста. Этот госмонополист съедает немалый кусок из государственного бюджета, который питает и другие госпрограммы. Таким образом получается взаимное влияние в исполнении государственных программ. Кстати это не конкуренция между программами, а именно взаимозависимость исполняемых программ по бюджету.

Если эффективность направлена на сокращение издержек исполняемой госмонополистом программы, то это плюс другим госпрограммам. Значит повод уже нашелся для эффективности.

Теперь про качество. Качество в строительстве влияет на долговечность. Соответственно на будущие расходы. И раз их можно сокращать то по той же идее, что и в первом пункте вот уже у госмонополиста появляется повод следить и за качеством.

В отличие от этого на западе давно внедрено в практику сокращение жизненного цикла продукции. Долговечность товаров на Западе целенаправленно сокращается, чтобы получить на этом в дальнейшем заказ на новые товары/работы/услуги.

Да и недавно опять Рогозин разродился

Об этом я давно в курсе — и это грамотный подход — самолетный принцип исключает много лишнего топлива, следовательно полезной нагрузки и вероятность аварийности. Их и так собирают после падения, но если такой способ позволит на чем-то сэкономить то хорошо, тем более ракеты до 9 тонн всего.

делает то, что заявляет

Чего бы ей не делать на всем готовом — строить столы не надо,двигатели и технологии тоже давным давно созданы, деньги дают — фантазируй на здоровье.

Это Вы какой показатель замерили?

Не я, это у них вышло по результатам первых возвратов. Это процент средств, который экономится на пуске.

И привести некие доказательства своих слов сможете?

Тут и приводить нечего — посмотрите разность стоимости запусков для внутреннего потребителя(пентагона допустим) и для других. Еще так — https://habr.co...ru/post/293626/

частники — это профессионалы в своей области.

Такие «профессионалы» сидят сейчас за махинации на Восточном. Стратегические я считаю стройки в интересах МО, космоса, крупные транспортные стройки.

Как Вам мозг-то промыли

Ну, а Вам наверно вымыли. Однако Вы все равно пытаетесь мне доказать, что важные объекты для МО и космоса нужно строить на основе конкурса со сторонними фирмами. Не получиться. Для каждой области должны быть свои компетенции.

Вам бы квасной патриотизм поумерить, да на реальность взглянуть

Никакого квасного патриотизма, люди работают, не сидят на месте. И да, за свои огрехи также получали взбучки, но это не говорит о том, что Росскосмос надо обсирать, а восхвалять выскочку Маска, который на всем готовом осуществил несколько более менее удачных проектов.

Тут ссылка как пиаром воздействуют на обывателя https://www.kra...tok-ilona-maska

Но для противников конкуренции, это, очевидно, тоже немного

Вы о чем вообще? Я никогда не был противником конкуренции, а наоборот, и я Вам сразу об этом написал, конкуренция это прогресс развития, но применять его надо грамотно иначе она будет использоваться как инструмент мошенничества и других преступлений.

Про интел — то что АМД наступила на хвост интелу и сбила часть цен к сожалению не родило никаких новшеств. Две компании стремятся побыстрее освоить все меньший техпроцесс все с той же 86 архитектурой, то есть дерутся на прибыли и продолжают кормить потребителя по чайной ложечке меняя цифры, буквы и названия ядер, если раньше был один монополист, теперь их два и оба в свое время упрутся в техпроцесс.

Мне даже интересно, Вы сами-то понимаете, в чью пользу аргумент предоставили?

Ни в чью, это вы меня неизвестно куда записали.

Вы, как обычно, без конкретики, что есть «свои», и что есть «остальное»?

Уже писал выше — объекты Мо, космос, ответственное дорожно-транспортное строительство.