стань автором. присоединяйся к сообществу!

Блог «Производство»

Производство в России. То чем мы можем гордиться.


Читают: volodrussian FataMorgana sibirer micas insecticide Senator_fb1490 palic XPEHOPE3 SergioSAR consul nano kunst Lithium user78 UR_Lublino splavti kirov2 Vsevolod33 Vasisualiy Crossfire-119 Виктор Качурак Mamont alexgotfrid denik1989 Ireth trest termofor Constantine.M Моисей mzs reychik78 Fibo Pet Техно-Промис Инт. voisin dk_1986 denis.fabs игорь шарков Dimitrius Wizard softservis ShevelSM Расих il Заволжский homa1991 Nakama Helen ETP sdoubovski Aleks144 Tokashi Баштаров prowod noviklanovikova pavel-borovkov деградировавший уфонавт Urepus U Human RS uyar1 аleks Сергей Отческих Руспатриот Роман Вовчук modkscom TDRuSStankoSbyt Status-Factor aaa333 Dirtoff Maiga Дезэфект sergg888 Nikituchka 1-я Конная армия klueber2016 Vit_2017 c.kuznetsov box320 lexat7 Vsemoguchij isitnikova Vesservice Лес xakudu Киргуев Эдуард DTerentev julia26081994 igor-208 Sveta_Fom DKerr Василий_Александров Влади75 Vadimuch2018 Павел Гунин Слава Hnj antoshina Mole commeng dvoretskiy Artemka_V BorisProkudin Daria.Ter Eventuale mylene Рос Eugene Samarev artembaevgt Petr-2000 Zero Botanik novikov2332 Свет Олег Усачёв rvk sampodship alexaalekseev Игорь Шмыков vgkulakov Akimich stivmu RadiantConfessor OOOZVO chelmanchel _Искатель_ Robotech itob Марина Шилова Ivan_82 vera Иван Сычёв Anna Kulik hafizka BorisLesnikov228 Юлия Минина DR_DR Кирилл Фельк FDB Essentuki

  •        

    По заказу «ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус» в «Энерпром» разработаны и сданы в эксплуатацию гидравлические клепаторы серии SKD для холодной клепки рам автомобилей при высокой интенсивности работ в условиях конвейерной сборки. Цикл клепки составляет несколько секунд.

    10 читать дальше

  • Подольский хлебокомбинат приготовил для жителей города хороший подарок. Здесь открылись две автоматические линии по выпечке хлебобулочной продукции, их мощность составляет 30 тонн хлеба в сутки. На одной из линий выпускают подовый хлеб, ржаной. Вторая линия предназначена для изготовления батонов.



    Современное технологическое оборудование даёт возможность выпускать продукцию самого высокого качества, значительно улучшить условия труда хлебопёков. В ближайший год войдут в строй ещё два новых производства, площади под них уже готовы.
    На торжественной церемонии открытия благочинный церквей Подольского округа Олег Сердцев освятил новый производственный комплекс, а также хлеб, который он выпекает. Для гостей был приготовлен стол с продукцией комбината, и все желающие смогли оценить вкусную свежую выпечку.

    0 читать дальше

     

    По данным «Обзора рынка торфа РФ (2010 год - I полугодие 2012 года)», подготовленного Маркетинговым агентством «Навигатор», производство торфа в стране набирает обороты.

    Так, общий объем производства торфа в 2011 году в Российской Федерации увеличился по сравнению с 2010 годом на 6% - с 1258 до 1337 тыс. тонн. При этом в последние полтора года наблюдается явная тенденция на увеличение в общем объеме произведенного торфа доли продукции для сельского хозяйства, а доля топливного торфа снижается. В частности, производство топливного торфа в 2011 году уменьшилась по отношению к 2010 году на 5% - с 1039 до 986 тыс. тонн. (В первую очередь, снижение коснулось производства кускового торфа - оно упало за год почти на треть.) В этот же период производство фрезерного торфа для сельского хозяйства увеличилось на 36% - с 219 до 298 тыс. тонн.

    6 читать дальше

  • В компании ООО «НПО «Сибэлектрощит» освоен выпуск новой продукции - камеры сборной одностороннего обслуживания КСО-393 на трехпозиционных коммутационных аппаратов SL12 номинальным напряжением 10 кВ с элегазовой изоляцией производства компании «Элтехника».

     


    Первая партия камер изготовлена и отгружена в Красноярские электрические сети для питания насосной станции.

    1 читать дальше

  •  

    Что такое Торф и главное как его добывают. Это и многое другое Вам станет известно из фильма про ТОРФ.

    2 читать дальше

  • 2012 год – юбилейный для бесспорного лидера в производстве систем электроснабжения для отечественного ВПК – Московского прожекторного завода. Уникальность его заключается в том, что несмотря на банкротство в трудный период рыночных реформ, ему удалось не только сохраниться, но и переродиться в современное предприятие.


    Московский прожекторный завод берет свое начало в то время, когда промышленность советской России на этапе ее становления не могла обеспечить всех потребностей растущей экономики. Производство прожекторов не стало исключением: для морских и военных нужд использовалась импортная продукция, которая имела множество недостатков.

    0 читать дальше

     

    Ванкорское месторождение – одно из самых перспективных районов нефтегазодобычи России. Было открыто в 1988 году. Его чаще называют простым словом Ванкор. Данное месторождение расположено в Красноярском крае, на севере. Ванкор включает в себя несколько месторождений: Лодочное, Тугальское, Сузунское и образуют так называемый Ванкорский Блок.

    Ниже короткий но интересный фильм о Ванкоре.

    13 читать дальше

  • Глядя на двигатель современной иномарки, который при объеме 1.3 литра выдает больше 100 лошадиных сил, с битурбо наддувом, изменяемым положением фаз грм, форсунками свервысокого давления и прочими наворотами, а затем переведя взгляд на невзрачный восьмиклапанник под капотом лады калины может возникнуть впечатление, что двигателестроение у нас крайне отсталое. Однако, это далеко не так. 

    Для оценки состояния современного Российского двигателестроения я приведу примеры некоторых моторов, дабы показать, что мы вполне можем конструировать и выпускать современные  двигатели, не уступающие лучшим мировым аналогам. В рамках данной статьи я ограничусь двигателями внутреннего сгорания. 

    первый пример, челябинский двигатель 12н360 

    20 читать дальше

  • Подмосковный завод Метровагонмаш изготовил и передал заключительную партию вагонов метро серии 81-717.6/714.6. Нижегородскому метрополитену.

    Контракт на поставку 12 вагонов метро был заключен в июле текущего года. Первая поставка состоялась в сентябре 2012 года (один 4-х вагонный состав).

    7 читать дальше

  • Впервые корабелы предприятия сделали упорный подшипник из спецсплава. Он был  изготовлен для минного тральщика по заказу центрального морского конструкторского бюро «Алмаз».

    Проектированием изделия занималось проектно-конструкторское бюро Севмаша, изготавливали его в механическом цехе предприятия. Необычный выбор материала для подшипника – объясняется специфичностью судна, для которого он был выпущен. Назначение тральщика – обнаруживать и обезвреживать мины. ЦМКБ «Алмаз» поставил задачу спроектировать и изготовить подшипник с низкой магнитной проницаемостью. Изделие из специального сплава прошло цикл испытаний и в ближайшее время будет отправлено заказчику.
    Кроме того, на Севмаше разрабатывается проект подшипников для ледокола проекта 22220, строительство которого будет вестись на Балтийском заводе. А в перспективе на базе Севмаша планируется создание Центра компетенции по судовым подшипникам. Отметим, что предприятие уже давно зарекомендовало себя в этом направлении:  более полувека  Севмаш успешно занимается проектированием и изготовлением этих изделий для  судостроительной отрасли России и зарубежья.

    6 читать дальше

  • 36

    Производственный участок добычи торфа, сезон 2012 (Месторождение Кауштенское, Ленинградская область).

    2 читать дальше

    Челябинский тракторный завод в сентябре отгрузил кооперационной продукции на 165 миллионов рублей. Большая часть суммы получена от реализации деталей и узлов железнодорожного назначения.

    На эти объемы предприятие выходит впервые, превысив прошлогодние показатели в четыре раза, сообщил директор ЧТЗ по кооперационным поставкам Роман Крупко.

    0 читать дальше

    • Завод НПО СПЛАВ-Ти
    • Завод НПО СПЛАВ-Ти

    08.10.2012г. ТИТАНОВАЯ ДОЛИНА В ВОЛГОГРАДЕ.

    В Волгограде на новом заводе ООО «НПО СПЛАВ-Ти» запущено производство титанового крепежа из сплава ВТ16 методом холодной высадки на высоко производительных прессах автоматах. Завод обеспечивает авиастроительные заводы высокопрочным крепежом из титанового сплава ВТ16 по отраслевым стандартам и судостроительные заводы титановой сварочной проволокой.   Аналогов технологии за рубежом нет.  Нам есть чем гордиться!!!

    http://video.mail.ru/mail/splavti/_myvideo/79.html

    http://video.mail.ru/mail/splavti/_myvideo/80.html

    http://video.mail.ru/mail/splavti/_myvideo/83.html

    111 читать дальше

    УВЗ за 9 месяцев увеличил выручку на 38% - до 67,4 млрд руб

    ЕКАТЕРИНБУРГ, 8 окт - ПРАЙМ. ОАО "НПК "Уралвагонзавод" (Свердловская область) за девять месяцев 2012 года увеличило выручку от реализации товарной продукции на 38,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 67,4 миллиарда рублей, сообщает в понедельник компания.

    12 читать дальше

  • «Группа ГАЗ» представила новинки автобусной техники в рамках Международной специализированной выставки «ЭкспоСитиТранс-2012», которая проходила с 2 по 4 октября на территории Всероссийского выставочного центра в Москве.

    В экспозиции «Группы ГАЗ» представлены автобусы городского назначения: электробус ЛИАЗ-6274, низкопольный ЛИАЗ-5292, ПАЗ «Вектор», а также междугородный ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania. 

    Представляемые автобусы являются пакетным предложением «Группы ГАЗ», охватывающим весь комплекс городских и региональных пассажирских перевозок. Все модели оборудованы аппарелями и специальными подъемниками, обеспечивающими доступность общественного транспорта для всех категорий пассажиров, и соответствуют экологическим стандартам «Евро-4» и «Евро-5».

    Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя и накопителем энергии. В составе накопителя энергии применяются литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие запас хода электробуса до 200 км.


    20 читать дальше

     

    Группа предприятий «Редуктор» — одна из ведущих компаний России и стран СНГ в области производства приводной техники, а именно: редукторов и мотор-редукторов общемашиностроительного и специального назначения - цилиндрических, червячных, планетарных, конических и комбинированных, механизмов поворота, грузовых лебедок, станков-качалок для добычи нефти и редукторов к ним.

    Компания обладает чугунолитейным производством мощностью 500 т / месяц и выпускает широкий спектр литейной продукции.

    ГП "Редуктор" сотрудничает с ведущими мировыми производителями приводной техники. 

    3 читать дальше

     

    В сентябре ОАО «Ижнефтемаш», входящее в группу компаний «Римера», приступило к производству новых исполнений трубных глубинных штанговых насосов (ГШН). Заказ на разработку и изготовление изделий поступил от компании «Татнефть».

    В соответствии с техническими требованиями заказчика, ОАО «Ижнефтемаш» модернизировало конструкцию корпуса клапана ГШН, который выполнен совмещенным со штанговой муфтой.

    - Изменение конструкции обеспечивает надежный захват и удержание плунжера на весу при соединении с колонной штанг на устье скважины, а также удобство монтажа и демонтажа насосов при проведении спускоподъемных операций. В отличие от конструкций, предлагаемых другими отечественными производителями глубинно-насосного оборудования, разработка ОАО «Ижнефтемаш» имеет сквозной канал между резьбами в корпусе клапана, что предотвращает засорение резьбы при свинчивании насоса с насосными штангами, – комментирует исполнительный директор ОАО «Ижнефтемаш» Игорь Мочалин.

    2 читать дальше

  • Проведённый краш-тест Лады Гранты журналом Авторевю по методике EuroNCAP, показал весьма интересные результаты, которые ой, как неприятны будут любителям ругать российский автопром и желащие АвтоВАЗу исчезнуть.

    Без преднатяжителей и ограничителей передних ремней безопасности, с одной подушкой безопасности, Лада Гранта заработала 8.4 балла, по степени защиты водителя и пассажира (высокая, достаточная, удовлетворительная, слабая, плохая) она получила первые три степени.

    62 читать дальше

    • Испытания на огнеупорность «СПРАМЕТ 160»
    • Испытания на огнеупорность «СПРАМЕТ 160»

    Испытания на огнеупорность «СПРАМЕТ 160»

     

    Система защиты от коррозии «СПРАМЕТ 160» (продукция компании ЗАО «Плакарт») после успешно проведенных испытаний в Испытательном центре пожарной безопасности «Пожполитест» АНО по сертификации «Электросерт» получила сертификат на соответствие техническому регламенту по пожарной безопасности (ГОСТ 53295–2009). Испытания проводились по ГОСТ 30247.0

    Экспериментальная база состояла в следующем — на металлическую балку в составе огнеупорной композиции Спрамет 160 в качестве протекторного слоя была нанесена металлическая матрица.

    Балка с нанесенной огнеупорной композицией в течение 60 минут подвергалась воздействию открытого огня в камере печи с температурой около 1000°С.

    0 читать дальше

  • Для любого военного, названия «Бобик» и «Таблетка» сразу ассоциируются с военной техникой, которая собственно и носит данные прозвища, как и их гражданские варианты. Как бы то ни было, но данные названия вызывают различную степень ностальгии - у кого положительную, у кого отрицательную. Машины, представленные компанией из Нижнего Новгорода, производящей вездеходную технику, получили «вторую жизнь», теперь они называются «Ухтыш» и «Узола» - гусеничные особо легкие вездеходы. Кстати, гусеницы машин - асфальтопроходимого типа, на которых без проблем можно ездить по асфальтированным дорогам. Вездеходы имеют сертификацию как тракторная техника. Облегченный вездеход «ЗВМ-2410» предназначается для перемещения людей или небольшого груза по любым слабонесущим поверхностям, воде и льду. «Ухтыш» или ЗВМ-2410 обладает серьезным преимуществом перед остальными гусеничными и колесными вездеходами – он обладает наименьшим коэффициентом удельного давления, создаваемым машиной на грунт 12.5 кПа. Подобными характеристиками могут похвастаться разве что вездеходы на пневматике.

    3 читать дальше