Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
ООО ПКФ «Астрахим» (г. Астрахань) специализируется на производстве медицинской резиновой пробки. Предприятие приступило к масштабной модернизации производства в 2010 году, получив от областных властей (как компания, работающая, в том числе, на экспорт) господдержку в виде субсидирования процентной ставки по кредиту и выплаты первоначального взноса по договору лизинга.
Источник фото:
Программа модернизации предприятия предусматривает полную замену оборудования и рассчитана на десять лет. Проект стоимостью около 70 миллионов рублей реализуется совместно со Сбербанком России.
Источник фото:
Сегодня завершён первый этап модернизации — введён в эксплуатацию новый производственный участок, включающий в себя линию заготовок, формовочные прессы, литьевую машину, вырубные машины и оборудования для сушки. Производство максимально автоматизировано. Через неделю на предприятии заработает новая котельная мощностью 2 МВт, отапливающая объекты производственного и административного комплекса. -
В начале 2008 года ВАП «Волжанин» открыл новый сборочный завод в Кабардино-Балкарии. Он так и называется ЗАО «Волжанин-КБР». Расположенный в 23 км от Нальчика завод занял площади бездействовавшего с 1990-х оборонного предприятия.
Источник фото:
Новое предприятие действительно вдохнуло жизнь в опустевшие стены некогда секретного предприятия Минобороны – завода ЛИМБ. Он прекратил свое существование из-за банкротства: после развала СССР прекратились военные заказы, а провести конверсию не успели. По сути, здесь могли расквартироваться какие-нибудь местные бизнесмены, например, приспособив площади завода под складские помещения. Теоретически могла быть разбита автостоянка или мини-рынок. Но встреча президента КБР и гендиректора «Волжанина» состоялась как нельзя вовремя. -
Выпуск специальной техники и предложение конечных решений для представителей различных сфер бизнеса на базе легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей в последние годы стали одними из ключевых направлений развития «Группы ГАЗ».
Источник фото:
Рамная конструкция грузовиков позволяет с легкостью устанавливать на шасси различные надстройки, а хорошее знание потребностей клиентов и многолетний опыт работы с поставщиками — предлагать модели, максимально удовлетворяющие требованиям покупателей. Общее число видов спецтехники с маркой «ГАЗ» приблизилось к цифре 300. Самые интересные из последних разработок из них были представлены на выставке COMTRANS’2011 в подмосковном выставочном комплексе «Крокус-Экспо».
Источник фото:
-
Источник фото:
Саратовская компания НПП «Солитон», многофункциональные автомобильные электролебедки которой пользуются особым уважением у любителей езды по бездорожью, начала выпуск спецвездеходов с широким спектром дополнительного оборудования, отличающихся максимально возможной проходимостью в своем классе.
Источник фото:
-
Блочная комплектная трансформаторная подстанция производства Группы «СвердловЭлектро» (СВЭЛ) будет работать на компрессорной станции Таёжного линейного производственного управления магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск».
Источник фото:
В конце октября ЗАО «Группа «СВЭЛ» произвела отгрузку оборудования в Югорск (Ханты-Мансийский автономный округ). На компрессорную станцию была отгружена БКТП с 2 трансформаторами мощностью 1000/10/04 и аппаратом воздушного охлаждения газа (АВО газа). БКТП поставлена в рамках реконструкции Таёжного ЛПУ МГ. -
Поставка была осуществлена в рамках проекта строительства здания и сооружений ПГУ-410 МВт Няганской ГРЭС (АСУ ТП блоков ПГУ-410 МВт ст.№1-3). Сборки 0,4 кВ на базе НКУ «СТЭЛС» будут использоваться в схемах подключения блочных и общестанционных электрических потребителей собственных нужд напряжением 380/220В в главном корпусе и вспомогательных сооружениях станции.
Источник фото:
Заказчиком оборудования выступило ОАО «Группа Е4», выполняющее функции генерального подрядчика в рамках проекта возведения одной из самых крупных в России и мире Няганской ГРЭС, собственником которой является ОАО «Фортум».
Отличительной чертой поставляемых сборок НКУ является их высокая технологичность, компактность и многофункциональность, эти факторы позволяют повысить надежность и эксплуатационные характеристики всей системы в целом. -
ООО «МОРШАНСКХИММАШ», входящее в группу компаний НОВАЭМ, впервые в истории предприятия осуществило отгрузку емкостных аппаратов для строящегося высокопоточного пучкового реактора ПИК (г. Гатчина, Ленинградская область).
Источник фото:
Экспериментальные возможности реактора ПИК уникальны. Планируется, что в программе исследований на ПИК примут участие и зарубежные ученые. Учитывая статус и значимость проекта, к качеству и безопасности поставляемого для реактора оборудования предъявляются самые высокие требования. -
Одним из самых интересных экспонатов прошедшего в июне «Всесоюзного Дня фермера» — крупнейшего агрофорума Поволжья, проведенного в поселке Усть-Кимельский на базе Поволжской машиноиспытательной станции, стала последняя разработка cовместного российско-германского предприятия по производству сельхозтехники «Amazone-Евротехника» (Самара) — механическая сеялка Д 9-60 с одновременным внесением удобрений.
Источник фото:
Основой новинки послужила немецкая сеялка Д 9-60, значительно усовершенствованная российскими конструкторами. Бесспорно, она должна быть востребована в хозяйствах страны, т.к. позволяет осуществлять мульчированный посев зерновых культур (пшеницы, ржи, ячменя, овса), бобовых (бобов, фасоли, гороха, люпина, вики), а также мелкосеменных трав с одновременным внесением удобрений. -
После сборки первого оригинального образца мини-экскаватора в мае 2008 года на ЧТЗ не прекращалась работа по запуску производства нового для предприятия вида техники. Кстати, мини-экскаваторы в России не выпускало ни одно предприятие из сотен, обслуживающих строительные компании огромной страны.
И вот теперь, когда в апреле 2011 года была собрана первая опытно-промышленная партия из 14 гусеничных машин, можно сказать, что проект, запущенный в далеком 2006 году, вышел на финишную прямую.
Источник фото:
Все 14 мини-экскаваторов переданы потребителям в аренду и находятся под присмотром их создателей. До начала их серийного производства, возможно, кое-что в их конструкции придется доработать. А что именно — это и должна выявить эксплуатация опытной партии в реальных условиях стройки.
Конструктивно новые машины не уступают лучшим зарубежным. Они снабжены двигателями Deutz мощностью 112 л.с., итальянскими гидромоторами, отработанной специалистами ЧТЗ гидростатической трансмиссией с трехступенчатыми бортовыми редукторами. НПО «Автоматика» снабдило технику системами самодиагностики. -
Ростовский автобусный завод — одно из самых молодых предприятий отечественного автопрома. Образованный 22 мая 2007 года, он располагает производственными мощностями для выпуска до 7 тыс. автобусов ежегодно, собственным конструкторским бюро и инженерно-техническим центром.
На данный момент основой деятельности ООО «РоАЗ» является производство, низкопольного автобуса РоАЗ 5236 (и его модификаций), и междугороднего автобуса РоАЗ 5239, отвечающих самым последним российским и европейским экологическим стандартам, стандартам качества, надежности, эргономики, а так же обладающих выразительным современным дизайном.
Источник фото:
Модельный ряд автобусов «РоАЗ» разработан совместно с рядом конструкторских организаций из ближнего зарубежья (в частности, с известной компанией «Укравтобуспром»), что позволило создать относительно недорогие, но современные городские автобусы, предназначенные для работы в крупных населенных пунктах и пригородах. -
Источник фото:
ОАО «Ковровский электромеханический завод» (КЭМЗ) начинает выпуск нового вида продукции — это мини-погрузчики «Ant» («Муравей»). Маленькая, маневренная машина вполне оправдывает свое название.
«Муравей» в своем ковше способен поднимать 650 кг снега или песка на 3,5 метра в кузов любого самосвала. Кроме того, при смене навесного оборудования он превращается в ловкого помощника, выполняющего целый ряд работ: уборка улиц, разбрасывание реагентов, замешивание бетона и копание траншей. -
Подписан акт приема-передачи полупогружной буровой установки (ППБУ) «Северное сияние» между ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) и ОАО «Газфлот». Как сообщает пресс-служба завода, «подписанием акта на передачу второй ППБУ «Северное сияние» заказчику завершился самый крупный в истории отечественного судостроения проект строительства современных средств освоения арктического шельфа – добычно -разведывательных платформ VI поколения».
Источник фото:
В соответствии с условиями договора, подписанного в ноябре 2007 года, ВСЗ должен был произвести полный комплекс работ по проектированию и строительству «под ключ» двух полупогружных буровых установок (ППБУ). Акт приема передачи первой установки «Полярная звезда» был подписан между компаниями в конце сентября этого года. -
Нижний Новгород, 28 октября 2011 года. Красное Сормово и «В.Ф. Танкер» подписали акт приемки-передачи восьмого, последнего в серии танкера «Механик Харитонов» (проект 19614, строительный номер 04025).
Источник фото:
Контракт был заключен в июле 2010 года, по его условиям до конца текущего года Красное Сормово должно было построить восемь нефтеналивных танкеров для заказчика, компании «В.Ф. Танкер». Серия построена с опережением контрактных сроков на два месяца, благодаря чему все восемь танкеров смогут работать в эту навигацию. Все восемь судов названы именами погибших в Великой Отечественной войне механиков Волжского пароходства: «Механик Антонов», «Механик Белов», «Механик Ерохин», «Механик Парамонов», «Механик Пантелеев», «Механик Погодин», «Механик Сазонов», «Механик Харитонов». В трех танкерах – шестом, седьмом и восьмом — продуктовая линейка расширилась, помимо дизельного топлива, мазута, а также сырой нефти и нефтепродуктов (плотностью до 0,99 т/м3 с температурой вспышки паров ниже 60 градусов по Цельсию), стала возможной перевозка растительных масел (пальмового, подсолнечного, соевого, кукурузного, рапсового). -
Те, кто недавно были в старинном русском городе Вологда, наверняка приметили новые автобусы с очень оригинальным дизайном, обслуживающие городские маршруты. Их под маркой «Олимп» выпускает местный Вологодский машиностроительный завод (ВМЗ), ведущий свою историю с 1946 года.
Источник фото:
В России хорошо известны автоцистерны и полуприцепы-цистерны этого предприятия, заслужившие хорошую славу у эксплуатационников.
Активное взаимодействие ВМЗ с ОАО «КАМАЗ» по освоению выпуска цистерн на шасси грузовиков привело к появлению на заводе нового перспективного направления деятельности: производства семейства низкопольных многоместных автобусов.
Источник фото:
-
Sony DADC объявила о начале предоставления в России высококачественных услуг по производству носителей для PlayStation 3 (PS3). Компания Sony DADC вышла на российский рынок домашних развлечений, приобретя в этом году завод по изготовлению CD/DVD-дисков в г. Боровске Калужской области, и начав подготовку к производству на нем дисков формата Blu-ray Disc. Теперь на этой площадке компания начала локальное производство игр для PS3. Как считает компания, этот стратегический шаг обеспечит новый уровень поддержки быстрорастущего российского рынка игр для PS3.
Приобретение предприятия по производству оптических дисков нацелено на обслуживание локальных и международных клиентов, оно позволит значительно сократить время выхода на рынок игр для PS3 и продуктов для домашних развлечений. По словам Sony, это особенно важно для рынка игр. Наряду с местной производственной площадкой Sony DADC открыла в Москве центр по обслуживанию клиентов и развитию продаж, который располагается рядом с российскими представительствами многих международных игровых издательств и крупных студий домашних развлечений, а также местных дистрибьюторов. -
Возобновила свою работу прядильно-ткацкая фабрика № 4 Камышинского хлопчатобумажного комбината.
Это стало возможным благодаря совместным усилиям администрации Волгоградской области, администрации городского округа Камышина, а также договоренности с собственниками — ОАО «Росконтракт — Камышин» и ООО «Камышинский Текстиль».
Источник фото:
Сегодня на новое предприятие ООО «Камышинский Текстиль» поступила первая партия хлопка, работают приготовительно-прядильный, прядильный и ткацкий цеха, в которых трудятся порядка 250 человек.
Полностью погашена задолженность по заработной плате в сумме 10,4 млн. рублей. До конца года планируется принять на работу более 500 специалистов-текстильщиков.
В перспективах ООО «Камышинский Текстиль» — создание современного, гибкого и высокопроизводительного производства на основе сотрудничества с партнерами текстильной промышленности Федеративной Республики Германия. -
Источник фото:
На мощностях завода АвтоВАЗ начата предсерийная сборка автомобилей LADA Granta.
250 седанов, которые будут произведены до начала серийного выпуска в ноябре, предназначены в основном для демонстрации в автосалонах и проведения тест-драйвов для потребителей.
Минимальная стоимость LADA Granta, созданной на платформе LADA Kalina, составляет 229 тысяч рублей.
Продажи новинки стартуют в декабре 2011 года. -
Источник фото:
25 октября. Производством осуществлена отгрузка двух реакторов гидроочистки Р-2Н (3Н), изготовленных для Саратовского НПЗ. Заказчиком оборудования выступила компания ТНК-ВР.
Реакторы массой свыше 170 тонн каждый были доставлены на специализированный заводской причал для дальнейшей транспортировки в Саратов на нефтеперерабатывающий завод. -
Летом 2011 года ростовский трактор установил мировой рекорд по обработке земли. Новость эта здесь была. Но это не все победы предприятия Константина Бабкина… Было еще и «комбайновое сражение», где мировые лидеры этой отрасли были жестоко биты.
Подробности и интервью с Бабкиным здесь
http://vimeo.com/31004297
