-
Композитная насосная штанга, совместная разработка портфельной компании РОСНАНО «Гален» и ЗАО «Купол-ПРО», успешно прошла стендовые испытания и готова к опытному использованию на одной из действующих нефтяных скважин.
Насосная штанга представляет собой металлический стержень длиной 7−9 метров и диаметром 1.5−3 см. Сборные колонны из таких штанг применяются для передачи возвратно-поступательных движений нефтяным насосам, находящимся в глубине скважин. При производстве нагруженных элементов нефтедобывающего оборудования традиционно используются высокопрочные сорта стали, однако агрессивная среда — жёсткие абразивы, повышенное давление и температура — приводит к коррозии и уменьшению срока их эксплуатации.
Инновационная насосная штанга «Гален» изготовлена с использованием стеклопластиковых композитов, а значит, не подвержена коррозии, действию высоких температур и абразивов.
-
-
Компания «ВГМ Композит» заключила контракт на разработку и производство современного сантехнического модуля с использованием композитных материалов для силовых ведомств РФ.
Контракт включает в себя этапы проектирования, разработки и производства оригинальной продукции, отвечающей высочайшим требованиям качества и надёжности, предъявляемым силовыми ведомствами к изделиям для военно-промышленного комплекса Российской Федерации.
Производственные возможности Компании «ВГМ-Композит» позволяют изготавливать изделия любой сложности по индивидуальным параметрам.
Стимулирование развития производства изделий из композитных материалов в России является одной из государственных задач, поставленных Президентом РФ перед МинПромТоргом. Комплекс государственных мероприятий направлен на формирование и развитие современной отрасли композитных материалов, способной конкурировать на внутреннем и мировом рынках и удовлетворять нужды ВПК России в современных высокотехнологичных решениях.
Контракт, подписанный «ВГМ-Композит», свидетельствует о высокой оценке качественных возможностей российско-финского СП и подчёркивает важность локализации современных высокотехнологичных производств на территории России в условиях импортозамещения.
-
-
Объём производства композитных материалов и продукции из них увеличился за 2013 год на 40% по сравнению с 2012 годом, сообщил министр промышленности и торговли РФ на сегодняшней встрече с президентом Российской Федерации. Начиная с 2014 года, ежегодный прирост в отрасли, по расчётам министерства, составит не менее 25%.
В отрасли работают крупный, средний и малый бизнес, отметил министр. Это и — холдинговая компания «Композит» (дочерняя компания ГК «Ростех»), и структуры, созданные с участием «Роснано», и большое количество небольших компаний, производящих готовую продукцию.
«Очень важным направлением является разработка технологий и непосредственно самих образцов промышленной продукции, — сказал Денис Мантуров. — Эта задача решается в рамках нового механизма софинансирования НИОКРов…». На начало 2014 года было отобрано 25 инвестиционных проектов, которые «получат из бюджета до конца 2016 года 4 миллиарда рублей». Поддержку во внедрении новых видов продукции на производстве окажут два инжиниринговых центра, один из которых находится в ведении Минромторга России, другой создан на базе ХК «Композит».
-
"Нанотехнологический центр композитов" (НЦК) представил прототип крышки загрузочных люков из полимерных композитов.
Сочетание преимуществ композиционных материалов и технологии изготовления деталей из них, а также конструктивных особенностей изделия, позволяет снизить массу крышки в два раза, обеспечить устойчивость к воздействию агрессивных сред и совместимость со всеми типами грузов. Кроме того, внедрение композиционных материалов продлевает срок службы и увеличивает межремонтные интервалы.
"Предпосылкой к данной разработке послужило желание наших партнеров из «Объединенной Вагонной Компании» усовершенствовать конструкцию крышки загрузочного люка таким образом, чтобы устранить при эксплуатации их замену по причине коррозиии одновременно сократить трудозатраты при проведении погрузочно-разгрузочных работ", — рассказал директор по проектам "НЦК" Алексей Раннев.
-
Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 представила уникальные разработки из полимерных композиционных материалов для авиационной и ракетно-космической техники статс-секретарю-заместителю Министра экономического развития РФ Олегу Фомичеву.
Холдинг продемонстрировал панель створки отсека полезного груза космического корабля; тепловые сотопанели системы обеспечения терморегулирования для нового поколения космических аппаратов; интегральную стрингерную панель из углепластика, используемую для кессона хвостового оперения перспективного самолета МС-21. Кроме того, холдинг представил носовые радиопрозрачные обтекатели для пассажирских самолетов и вертолетов, обтекатели ракет.
-
Гоночная команда «Формулы студент» Университета машиностроения (МАМИ) 19 июля презентовала болид нового поколения Iguana 6. Гоночный автомобиль — дело рук самих студентов. Отличительная особенность от предыдущих моделей — корпус, изготовленный из углеродных тканей и препрегов. Материалы были предоставлены генеральным спонсором команды — компанией «Препрег-СКМ». Их применение позволило уменьшить вес болида на 30 кг.
Презентация нового болида состоялась на трассе картинг-клуба «Диксодром». На импровизированной сцене были выставлены три гоночных автомобиля, собранные студентами в прошлые годы. Для нового болида зарезервировали место в самом центре подиума на красной дорожке. Ребята решили сохранить интригу до конца, поэтому машину предполагалось доставить на трассу под занавес развлекательной программы.
-
Недавно наш сайт интервью президента компании АэроКомпозит Анатолия Гайданского о планах компании по производству композитных деталей для авиационной промышленности. Интервью было высоко оценено участниками нашего сайта - но, естественно, возникает вопрос: а как с ходом реализации этих планов?
На прошлой неделе компания предоставила возможность журналистом посмотреть это на практике:
Торжественного открытия завода еще не было - но завод полностью построен, на смонтированном оборудовании ведется опытное учебное производство (ведь практически все сотрудники завода - новички в этом деле!), запуск промышленного производства намечен на июнь этого года:
Инвестиции - 3,5 млрд руб, число новых рабочих мест - 500 (при выходе на полную проектную мощность).
Видео и фото с завода:
-
Холдинг Ростеха в рамках Ганноверской промышленной ярмарки (проходит с 8 по 12 апреля) продемонстрировал министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову и министру экономики Германии Филиппу Реслеру свои разработки из полимерных композиционных материалов для авиационной и ракетно-космической техники.
-
Обнинское научно-производственное предприятие (НПП) «Технология» разработало сверхпрочные сотовые композиционные материалы для авиации и ракетно-космической техники, сообщила в четверг пресс-служба холдинга «РТ-Химкомпозит».
-
Не так давно на участке около поселка Улахан-Ан Хангаласского улуса (Якутия) была произведена установка опор линий электропередачи (ЛЭП), изготовленных из композитных материалов. Ожидается, что эта инновация России в скором времени будет применяться повсеместно. Строительные работы были осуществлены в рамках опытно-конструкторской работы, организатором которой выступило Управление инновационного развития «Якутскэнерго».
-
На трассе М1 «Беларусь» в Смоленской области установлены нанокомпозитные опоры освещения компании «Гален» (проектный завод «РОСНАНО»).
Более двухсот опор освещения из композитного материала - наноструктурированного стеклопластика поставил «Гален» для трассы М1 по договору с ОАО «АСДОР». Одним из главных достоинств композитных опор освещения «Гален-ТопГласс» является безопасность эксплуатации (ударобезопасность в случае столкновения транспортного средства). Это качество отвечает повышенным требованиям к безопасности автотрасс.Композитные опоры освещения, популярные в Западной Европе, постепенно занимают свою нишу в России, заменяя железобетонные и оцинкованные. Опоры «Гален» из наноструктурированного стеклопластика, производимые по усовершенствованной «Галеном» итальянской технологии, впервые были установлены в начале 2012 года в Татарстане и получили положительные отзывы заказчика. Они отличаются коррозионной и химической стойкостью, долговечностью, доступной ценой, простотой монтажа и необыкновенно легким весом — что немаловажно для снижения транспортных расходов.
-
Компания "Препрег - Современные композиционные материалы" вошла в число победителей конкурса "Инновации в строительстве", который проводился под эгидой комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга. В качестве победителя конкурса компания "Препрег-СКМ" удостоилась почетного права представить свои разработки в рамках строительной недели и выставки BalticBuild, которая проходит в эти дни в Санкт-Петербурге.
Компания представила на конкурс передовую технологию для ремонта и усиления строительных конструкций - Систему внешнего армирования углеродными лентами FibARM. -
По информации департамента промышленности и транспорта Приморского края, первый из катамаранов в алюминиевом корпусе был спущен на воду 24 июня. Швартовные испытания судна планируется завершить к 23 июля, ходовые – до 26 июля. Сдача судна заказчику в лице департамента промышленности и транспорта Приморского края должна состояться в конце июля.
Второе судно катамаранного типа в корпусе из композитного материала спущено на воду 14 июля, его швартовные и ходовые испытания планируется завершить к 8 августа, после чего судно также будет передано заказчику. Оба катамарана рассчитаны на перевозку 223 человек и могут развивать скорость до 25 узлов.
-
Во Владивостоке завершено строительство первого из трех пассажирских катамаранов на 223 пассажира (в другой компоновке - 260):
Катамараны производятся совместно владивостокскими компаниями Восточная верфь и Композитное кораблестроение. Наш сайт ранее о начале этого проекта.
Первое судно названо "Владивосток". Второй катамаран готов на 85%, его спуск на воду планируется в августе.
Скорость судна - 25 узлов, дальность хода – 400 миль. Больше фото:
-
В Обнинске на производство спутниковой панели от получения техзадания, разработки проекта и до сборки конечной продукции уходит менее трех месяцев, на Западе - почти год.
Россия становится мировым лидером в производстве открытых платформ для космических аппаратов нового поколения. По ряду важнейших технических характеристик они превосходят зарубежные аналоги. А очень скоро отечественные композиционные материалы станут в нашем авиастроении так же привычны, как металл.Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" (фоторепортаж)
-
Проект реализуется в рамках программы госкорпорации по внедрению инновационных материалов на предприятиях атомной отрасли. Первым предприятием «Росатома», где для ремонта и реконструкции были применены композиционные материалы на основе углеродного волокна, стал Ковровский Механический завод, входящий в состав ОАО «ТВЭЛ».
Предприятие занимается производством газовых центрифуг для обогащения урана, который необходим для обеспечения работы ядерных реакторов атомных электростанций. По сути дела, именно производство газовых центрифуг 30 лет назад востребовало развитие отрасли углекомпозитов. Ультрацентрифуги для разделения изотопов урана с числом оборотов более 100 тысяч в минуту могли быть изготовлены только из углепластика.
Между тем, если 30 лет назад применение углекомпозитов ограничивалось космической и атомной отраслями промышленности, то сейчас сферы их использования необычайно широки. Одно из наиболее перспективных применений - строительство и реконструкция фактически любых инженерных конструкций.
Летом прошлого года генеральный директор госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко подписал программу внедрения полимерных композиционных материалов на основе углеродного волокна на предприятиях атомной отрасли. Реализацию проекта было решено начать как раз со строительных применений композиционных материалов на основе углеродного волокна. -
Мы привыкли к тому, что новые технологии либо приходят в Россию с Запада, либо создаются на базе старых, еще советских научно-исследовательских институтов. Но вот создатели чебоксарского семейного предприятия «Гален», напротив, добились коммерческого успеха на том, что свою продукцию внедряют на Западе. О том, как был создан этот уникальный семейный бизнес и о перспективах использования композитов в российской жизни «Огоньку» рассказали основатели «Галена»: создатель и главный изобретатель Валерий Николаев и его старший сын Евгений — по совместительству коммерческий директор компании.
Источник фото:
-
Источник фото:
В современной России всё большим спросом пользуются новые технологии, достаточно прочно укрепившиеся на западе и показавшие целесообразность своего применения. Одна из них — применение стеклопластика для армирования бетонных изделий. Инновации, как правило, обходятся дороже традиционных материалов, но в отношении арматуры из композитных материалов это не так.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
