-
Первая станкостроительная компания г. Челябинск, поставила очередной модернизированный токарно-карусельный станок модели 1525Ф1 с устройством цифровой индикации — УЦИ. Максимальный диаметр обработки 2500мм, высота до 1600мм, а вес обрабатываемого изделия до 16 тон. Станок поставлялся по программе капитального ремонта металлобрабатывающего оборудования, на предприятие холдинга РУСЭЛПРОМ в г. Санкт-Петербург.
-
10.04.2017 ООО «Северная судостроительная компания» успешно провела ходовые испытания двух всепогодных морских катеров «Баренц 1100» с классом регистра О 2,0 на акватории Богучанского водохранилища. -
Первая станкостроительная компания г. Челябинск, выпустила в свет очередной токарно-карусельный станок модели 1516Ф3.
Станок оснащен Российскими комплектующими:
- Система ЧПУ модели НЦ230 и привода подач BSD — ф. Балт-Систем (г. Санкт-Петербург)
- Для обратной связи по положению, для осей X-Y, установлены линейки с точностью 1мкм ф.СКБ-ИС (г. Санкт-Петербург)
- Все оборудование смонтированно в шкафу фирмы ДКС (г. Тверь)
- Главный привод ф. Элдин мощностью 55 кВт. (г. Ярославль).
- Танкетные подшипники производства г. Ижевск.
Помио на токарно-карусельном станке 1516Ф3 установлено:
- Итальянская импульсная система смазки ф.ILC, с контролем цикла смазки.
- Прецизионные планетарные редуктора ф. Apex Dynamics(Тайвань).
- Шарико-винтовые пары ф. Микрон (Одесса).
Станок обеспечивает нормы точности ГОСТ 44-72
-
В Южно-Сахалинске началось обустройство стройплощадки мини-завода сжиженного природного газа (СПГ).
Инвестиции в проект превысят 800 млн рублей. Строительство ведет ООО «Производственно-строительная компания (ПСК) «Сахалин». Завершение строительно-монтажных работ намечено на апрель.
Тогда же начнется установка российского и зарубежного оборудования, чтобы в августе ввести предприятие в эксплуатацию. Мини-завод будет выпускать 12 тыс. тонн СПГ в год. Его станут использовать как топливо для местных котельных и предприятий.
-
В городе Киров молодая ракетостроительная компания Real Rockets занялась производством инновационных ракетных двигателей.
Кировские инновации: запущено нестандартное производство ракетных двигателей
Промышленность России продолжает свое развитие с усиленными темпами. Причем помимо серьезной модернизации и развития старых предприятий, то и дело возникают новые перспективные проекты. Одним из таких можно назвать кировскую компанию Real Rockets, возникшую благодаря усилиям простых энтузиастов из Кирова.
Команда ракетостроительной фирмы из Кирова собралась благодаря усилиям Кирилла Стяжкина. Информацию о новой ракетостроительной фирме рассказывает издание Navigator-kirov.ru.
-
ООО Первая станкостроительная компания, произвела ремонт и модернизацию зубофрезеного станка модели 53А11, производства завода Комсомолец (г. Егорьевск). Станок позволяет изготавливать прямозубые и косозубые шестерни с максимальным диаметром 1250 мм и модулем 16.
В ходе модернизации станок получил новую систему управления. Логика работы станка построена на базе логического контроллера. На ось радиального врезания, и на вертикальное перемещение суппорта встроены линейки ф. Newall, с классом защищенности IP67, перемещение осуществляет сервопривод ф. Yaskawa. Установлен новый главный привод ф. ЭЛДИН.
Станок прошел испытания на соответствие нормам точности по ГОСТ 659-78.
-
В текущем месяце судостроительная копания РосПромРесурс осуществила поставку амфибийного судна на воздушной подушке «Мираж-7» в органы внутренних дел в рамках государственного оборонного заказа.
-
Муниципальное предприятие Заполярного района «Северная транспортная компания» (СТК) в завершение речной навигации 2016 года на реке Печора запускает для перевозки пассажиров новое судно на воздушной подушке «Василий Самойлов» проекта Нептун-23 «Пантера» санкт-петербуржской компании «Нептун-Ховеркрафт».
-
В настоящий момент в АО МК «Витязь» (Башкирия) ведутся работы по изготовлению и доработке двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-30ПМ под размещение на них различного ВВСТ. Данные машины предназначены для эксплуатации в воинских формированиях, дислоцированных в Арктике. Особое внимание было уделено тепловой подготовке изделия: утеплению кабины, минутной готовности двигателя и др. На машине установлен современный отопитель АБЖ 35, усовершенствована система охлаждения двигателя.
Вначале сентября АО «Машиностроительная компания «Витязь» отчиталась о выполнении госконтракта на поставку плавающих двухзвенных гусеничных транспортеров ДТ-10ПМ в 2016 году.
Изготовленная партия двухзвенных транспортеров выдержала контрольные испытания, принята военным представительством и готова к отправке в воинские части.
-
В Поронайске на переправе между городом и островом Южным начал ходить новый пассажирский катер «Самара 820 Т». В город судно привезли в конце июня из Самары, изготовили его по заказу поронайского муниципалитета в «Самарской судостроительной компании». Предприятие стало единственным участником апрельского аукциона по отбору поставщика моторного судна, а указанная в ходе торгов стоимость муниципального контракта составляла сумму более 3 758 000 рублей.
-
Первая станкостроительная компания, произвела модернизацию двухстоечного токарно-карусельного станка модели 1525Ф3. Для управления станком используется система ЧПУ Балт-Систем НЦ-310 (производства Россия), которая позволяет одновременно управлять 5-ю осями. Для увеличения точности установлены шарико-винтовые пары ф. Микрон. Разработан и собран электрошкаф.
-
Первая станкостроительная компания, произвела ремонт и модернизацию токарно-карусельного станка модели 1525Ф1. Максимальный диаметр обработки 2500 мм, высота 1600 мм.
Управление станком выдержано в классическом стиле, в центре пульта появился большой дисплей, на котором отображены координаты левого и правого суппорта, обороты планшайбы.
На станке 1525Ф1 появилась возможность програмно обрабатывать углы, радиусы, поддерживать постоянную скорость резания.
По осям станка установлены высокомоментные сервоприводы и планетарные редуктора не требующие обслуживания. Обратная связь осуществляется по «линейкам» с классом защищенности IP67.
Логика работы станка 1525Ф1,Ф2 построена на базе промышленного контроллера и модуля управления движением. Интерфейс управления станком разработан специалистами первой станкостроительной компанией. (Конт. телефон (351) 2476300, 2476996, www.szavod.ru ).
-
ООО Первая станкостроительная компания, завершила работы по капитальному ремонту и модернизации токарно-карусельного станка модели 1516Ф3.
Не смотря на то — что станку более 30 лет специалисты компании его реанимировали: произвели шлифовку всех базовых поверхностей, заменили громоздкие коробки передач на современные планетарные редуктора, установили новую систему управления ЧПУ Fanuc i0TD и новую систему смазку станка.
После модернизации станок не уступает своим современным аналогам и может обеспечивать точность до 0.01 мм.
-
23 сентября 2015 г. в рамках выставки «Нева-2015», проходившей в г. Санкт-Петербург, компания «РосПромРесурс» подписала дилерский договор с турецкой компанией EGS Mühendislik Elektrik ve İnşaat Sanayı.
-
В текущем месяце судостроительная компания «РосПромРесурс» завершила строительство новой модели судна на воздушной подушке «Мираж-18». Судно успешно завершило заводские шваровые и ходовые испытания, и было направлено заказчику.
-
Компания «РосПромРесурс» осуществила поставку двух катеров на воздушной подушке «Мираж» для пограничной службы Белоруссии. Катера успешно прошли заводские швартовые и ходовые испытания. Представители погранслужбы используют данные судна для патрулирования и охраны государственной границы Республики Беларусь. Повышенный ресурс узлов и комплектующих судна, а также расширенная программа швартовых испытаний обеспечивают исключительную надежность, так необходимую для техники, используемой силовыми структурами.
-
Судостроительная компания «РомПромРесурс» осуществила поставку катера на воздушной подушке «Мираж -7» в Финляндию. Это уже третий катер, поставляемый компанией в данную страну.
-
Катер на воздушной подушке «Мираж» производства судостроительной компании «РосПромРесурс» был направлен в Ростовскую область по государственному заказу. Судно успешно прошло заводские швартовые и ходовые испытания. Заказчик планирует использовать катер для патрулирования и дежурства в районе Цимлянского водохранилища, а также для перевозки людей и грузов по данному водоёму.
-
ООО Первая станкостроительная компания, ввела в строй очередной токарно-карусельный станок модели 1Л532 способный обрабатывать деталь диаметром до 3200 мм и весом до 20тн.
Система управления станком разработана силами предприятия, она позволяет достигнуть высокой точности и функциональности от оборудования.
Вызывает гордость за то, что наш станок будет стоять в цепочке оборудования выпускающее сложную ракетно-космическую технику.
-
Первая станкостроительная компания (www.szavod.ru) поставила станок для производства роторов винтового (забойного) двигателя.
Резбощлицефрезерный станок фирмы Hekert модели ZFWVG 250−2000, 1988 г. в. был модернизирован и запущен фирмой ООО 1СК (www.szavod.ru)