"ФРЕГАТ ЭКОДЖЕТ" НАЧИНАЕТ ВТОРОЙ ЭТАП
АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ
Компания "Фрегат Экоджет" и ThyssenKrupp System Engineering
подписали соглашение о реализации программы аэродинамических
испытаний в европейской трансзвуковой аэродинамической криогенной
трубе (ETW).
Второй фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен», который строится для
Черноморского флота на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод
«Янтарь» (Калининград), выдвигается на предспусковую позицию,
сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на пресс-секретаря предприятия
Сергея Михайлова.
«Адмирал Эссен» займет на предспуске место, где ранее стоял
головной корабль этой серии «Адмирал Григорович», который был
спущен на воду 14 марта.
По предспусковой позиции фрегат будет насыщаться оборудованием и
механизмами и постепенно готовиться к спуску на воду.
Планируется, что это событие произойдет осенью нынешнего года.
Как сообщалось, головной корабль этой серии, СКР «Адмирал
Григорович», был заложен на заводе 18 декабря 2010 г.,
последующие: «Адмирал Эссен» - 8 июля 2011 г., «Адмирал Макаров»
- 29 февраля 2012 г., «Адмирал Бутаков» - 12 июля 2013 г.,
«Адмирал Истомин» - 15 ноября 2013 г.
Сравнив фрегаты проекта 11356 для
ВМС Индии и ВМФ России, можно обнаружить следующие отличия:
монолитная конструкция мачт вместо решётчатой, фальшборт вместо
леерного ограждения на площадке для шлюпок, закрытая корма и ВПП
для вертолёта большей длины.
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский
судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат «Адмирал
Григорович» - первый из шести фрегатов проекта 11356,
строящихся для ВМФ России.
Проектант - ОАО «Северное
проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т,
полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8
м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м.
Головной фрегат проекта 22350
"Адмирал флота Советского Союза Горшков" в достройке на плаву на
ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Санкт-Петербург,
09.03.2014 (с) Фёдор Борисов /
fyodor-photo.livejournal.com В ЖЖ коллеги
fyodor_photo 9 марта 2014 года
опубликован любопытный фоторепортаж с вертолетной
прогулки над Санкт-Петербургом. В числе прочего на одном из
снимков, сделанных с "высоты птичьего полета", можно наблюдать
стоящий у стенки ОАО "Судостроительный завод "Северная
верфь" находящийся на заключительном этапе
достройки головной фрегат проекта 22350 "Адмирал
флота Советского Союза Горшков". С июля 2013 года на корабле
ведутся швартовные испытания, но заводские ходовые испытания до
настоящего времени еще не начинались. На фотографии хорошо видно
нынешнее состояние корабля.
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка двух
фрегатов проекта 11661Э для ВМС Вьетнама. Корабли с заводскими
номерами 956 и 957 стали второй парой фрегатов этого типа,
строящейся на экспорт, и отличаются от своих предшественников
наличием противолодочного вооружения и энергетической
установкой с улучшенными
характеристиками.
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское
Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегаты предназначены для борьбы
с воздушным, надводным и подводным противником, артиллерийской
поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, а также постановки
минных заграждений и борьбы с пиратством.
С учётом заложенной сегодня пары фрегатов общее количество
заложенных зеленодольскими корабелами с начала года кораблей
достигло шести - для ВМФ России были заложены МРК «Серпухов»
и «Вышний Волочёк» проекта 21631, а также два
противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок».
Финансово-промышленная группа (ФПГ) "Росавиаконсорциум"
представила мастер-план линии окончательной сборки
разрабатываемого ею перспективного ближнесреднемагистрального
широкофюзеляжного самолета "Фрегат Экоджет". План был
разработан специалистами компании ThyssenKrupp System Engineering
и включает в себя комплексное описание всех технологических
процессов окончательной сборки различных компоновок самолета,
циклы сборки, наращивание темпов производства и спецификацию
используемых материалов.
НПО имени Лавочкина разработает для российской частной
космической фирмы «Даурия Аэроспейс» специальный адаптер, который
позволит выводить наноспутники стандарта CubeSat
на разгонном блоке «Фрегат» — соответствующий договор
стороны подписали в конце июля, сообщил РИА Новости
представитель «Даурии».
В декабре 2012 года «Даурия Аэроспейс» выиграла тендер Роскосмоса
и получила контракт на общую сумму 310 миллионов
рублей, предусматривающий запуск двух наноспутников МКА-Н (малый
космический аппарат нанокласса). На двух спутниках будет
установлена фотосъемочная аппаратура, которая позволит делать
съемку поверхности Земли с разрешением около 20 метров.
Ученые отделения
аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ завершили очередной этап
испытаний модели перспективного авиалайнера "Фрегат
Экоджет". Работы проводились по заказу ОАО "Российский
авиационный консорциум". Эксперимент продемонстрировал
возможность достижения заявленного расчетного уровня
аэродинамического качества, а также подтвердил высокий уровень
несущих свойств крыла на режимах взлета и
посадки. Выполненные исследования позволяют определить
возможные резервы улучшения аэродинамических характеристик
будущего самолета "Фрегат Экоджет".
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная
верфь»начались швартовные испытания
головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза
Горшков»!
Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на
воду 29.10.2010.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
После двух переносов
анонсируемых сроков закладки фрегата «Адмирал Бутаков»
часто можно было встретить комментарии: "Как же так! Из-за
каких-то чиновников тормозится строительство боевого корабля!".
Давайте вместе разберёмся, так ли это на самом деле, и
влияет ли церемония закладки на само
строительство!
Для начала небольшой ликбез. Как правило, строительство корабля
начинают с середины корпуса, потом к закладной секции добавляют
другие, и корабль начинает расти в сторону носа и кормы. А теперь
давайте сравним две фотографии!
Закладка фрегата «Адмирал Григорович», 18 декабря 2010
года:
Закладка фрегата «Адмирал Бутаков», 12 июля 2013
года: