-
20 ноября 2013 года состоялась сдача в эксплуатацию здания учреждения,которое выполнено по индивидуальному проекту и построено за счёт частных инвестиций.
Новый детский сад рассчитан на 80 мест и будет иметь статус частного детского сада.Отличительной чертой дошкольного учреждения помимо просторных и светлых помещений будет наличие факультативных занятий,для которых уже отведено специальное помещение.
-
Меньше шума – больше комфорта. На подмосковном заводе «Метровагонмаш» запущено производство совершенно нового для России типа подвижного состава. Впервые на рельсы встанет дизель-поезд с силовыми модулями.
Главная особенность этого дизель-поезда – автономный силовой модуль. Находится он не в подвагонном пространстве, как обычно, а в составе головных вагонов. Впрочем, пассажиру это знать не обязательно. Все преимущества достаточно почувствовать.
Главная цель – повышение комфорта. В связи с этим была выбрана концепция расположения силового агрегата в отдельные модули. Это обеспечивает значительно снижение как уровня шума, так и вибрации.
Также повышена безопасность пассажиров, нет лишней задымленности. Возможные источники пожара сгруппированы и закрыты дополнительными стенками.
Новый дизель-поезд просторнее – увеличена его ширина и высота. Пассажиров он может вмещать в три раза больше, чем обыкновенный рельсовый автобус и рассчитан в среднем на пятьсот человек. Здесь созданы все условия и для людей с ограниченными возможностями. Это ещё одно преимущество состава.
-
Специалисты НПО "Энергомаш" впервые в мире смогли поджечь ракетное топливо с помощью лазера не в специальных экспериментальных установках, а в настоящей камере жидкостного ракетного двигателя.
- фото с npoenergomash.ru
Испытания проводились с рулевой камерой двигателя семейства РД-107 для ракеты-носителя "Союз 2-1б" для исследования воспламенения топлива кислород-керосин с помощью лазерного зажигательного устройства. В этом цикле испытаний впервые в мире было получено стабильное зажигание в натурной рулевой камере жидкостного ракетного двигателя РД-107. Если раньше топливо пытались поджечь в специальных экспериментальных установках, то теперь это удалось сделать в настоящей рулевой камере ракетного двигателя для ракеты "Союз-2.1б".
В ближайших планах специалистов "Энергомаша" - проведение исследования лазерного зажигания топлива уже непосредственно на основной (маршевой) камере двигателя семейства РД-107 на испытательном стенде.
-
В Новосибирске после кап. ремонта открылся детский сад на 350 мест
Реконструкция здания детского сада с надстройкой третьего этажа началась в апреле 2013 года в рамках реализации долгосрочных целевых программ «Развитие сети образовательных учреждений, реализующих основную общеобразовательную программу дошкольного образования на территории Новосибирской области» на 2011 – 2015 годы и «Развитие инфраструктуры и материально-технической базы муниципальных образовательных учреждений города Новосибирска» на 2013 – 2017 годы. Такой подход к реконструкции здания обусловлен нехваткой свободных площадей под строительство новых детских садов в центральной части нашего города и был успешно применен в ходе работ по реконструкции дошкольного учреждения № 451 в Центральном районе в 2012 году.
Отремонтированное здание располагает 18-ю группами на 350 детей. Помимо групповых помещений в здании имеется современный пищевой блок и прачечная с новым оборудованием, музыкальный и физкультурный залы, современный медицинский и офтальмологический блоки, методический кабинет, кабинеты учителя-логопеда, изобразительной деятельности, педагога - психолога, учителя-дефектолога.
В пос. Владимирово Калининградской области после кап. ремонта открылся детский сад на 100 мест
На реконструкцию здания, не использовавшегося в качестве дошкольного учреждения почти два десятка лет, благоустройство территории, оборудование и оснащение помещений было направлено более 20,8 млн рублей, в том числе 10,8 млн – из федерального и областного бюджетов. -
07 ноября 2013 года на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050.1 класса РРР «Р 1,2» (лед 20), заводской номер 240, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» (г. Ростов на Дону).
По морскому обычаю «крестная мама» Сысоева Ольга, менеджер по закупкам службы закупок и логистики МССЗ разбила бутылку шампанского о борт судна.
Строительство 12 обстановочных судов 3050.1 ведется по проекту ГЦКБ «Речфлот» по заказу Росморречфлота в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.». Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России. Характерным отличием судов проекта 3050.1 является то, что они оборудованы двумя кранами – манипуляторами в носовой и кормовой оконечности.
На Московском судостроительном и судоремонтном заводе размещено три четверти от всего объема заказов на строительство обстановочных судов (проектов 3050, 3050.1 и 3052), предусмотренных в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.».
-
Учебно-Тренировочный Центр «Новогорск» - одна из старейших спортивных баз в Подмосковье. Здесь проходят подготовку к международным соревнованиям сборные команды России.
Новый манеж для занятий легкой атлетикой – уникальный объект не только в масштабах Московской области, но и Европы. Его объем составляет 11.700 кв.м., здесь имеются 4 вида беговых дорожек разной степени жесткости, две ямы для шестовиков, две – для высотников. Очень много пространства, а это значит, что можно проводить тренировки в одно время и никто друг другу не будет мешать. Есть тренажерный зал, восстановительных комплекс. Хоккейная площадка оборудована покрытием, соответствующим самым последним требованиям.
Оба объекта построены по федеральной целевой программе «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы».
Точно такой же комплекс будет построен в Кисловодске.
-
В 2013 году завершается программа модернизации здравоохранения Москвы. Об этом в ходе посещения городской клинической больницы №31 заявил мэр столицы. Он также рассказал, что в рамках программы для города было приобретено 60 тысяч единиц новой медтехники и 200 единиц «тяжелой» техники (МРТ, КТ и др.), сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-центр правительства Москвы. А четыре столичных клиники получили хирургический роботизированный комплекс «Да Винчи». Ранее таким комплексом был оснащен только Московский государственный медико-стоматологический университет.
О том, что для нескольких московских больниц планируется закупить роботизированные хирургические комплексы «Да Винчи» в марте заявил заместитель мэра столицы по вопросам социального развития. Он также сказал, что приобретение хирургических роботов уже несколько раз откладывалось из-за завышенной цены на них.
«Да Винчи» представляет собой многокомпонентное устройство, обеспечивающее трехмерное изображение операционного поля и высокую точность передачи движений хирурга на манипуляторы робота. С его помощью можно проводить лапароскопические операции - хирург управляет действиями робота дистанционно, манипулируя инструментами с помощью джойстика и 3D-изображения на экране, в то время как у операционного стола находятся лишь ассистенты.
-
В затоне ОАО «Порт Коломна» (Московская область) после реконструкции с обновлением, проведенным собственными силами, спущена на воду третья баржа № 9003 проекта Р-85/15ПК1. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев.
-
1 ноября Ступинская металлургическая компания ввела в эксплуатацию модернизированный кузнечно-прессовый комплекс.
Новейшее оборудование позволит СМК увеличить объем производства и улучшить качество изделий из жаропрочных и никелевых сплавов для внутреннего рынка, диверсифицировать номенклатуру продукции и сертифицировать производство по международным стандартам. СМК реализует программу экспортного развития, предполагающую выход на зарубежные рынки, в том числе поставки ведущим двигателестроительным компаниям: Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric, Snecma и другим, увеличение доли экспорта до 30% от объема производства.
Запущенный сегодня кузнечно-прессовый комплекс включает в себя: модернизированные ковочный и штамповочные прессы усилием 4 тыс. т и 10 тыс. т, два тяжелых манипулятора и поворотно-вращающийся стол, интегрированные с манипулятором, погрузочно-загрузочные машины, высокотемпературные печи и сопутствующее оборудование.
Инвестиционная программа развития производства, принятая в 2010 году, предполагает приобретение и установку новейшего плавильно-литейного, кузнечного, обрабатывающего и испытательного оборудования, коренную реконструкцию и модернизация имеющегося оборудования, предназначенного для изготовления и обработки заготовок из жаропрочных никелевых сплавов, разработку и внедрение в производство новых технологий, сплавов, изделий.
-
30 октября в Химках открылся новый корпус детского сада № 35 «Аюшка».
В скором времени в новом здании начнут работу 4 группы.
Изначально д/с «Аюшка» был рассчитан на 160 детей. А с открытием нового корпуса садик сможет принять более 300 малышей.
Садик располагает всем необходимым для полноценного развития ребят: здесь имеются спортивная и музыкальная комната, современно оборудованный медицинский блок. Для детей, которые нуждаются в профессиональной коррекционной помощи, в «Аюшке» работают два педагога-логопеда. Работы по возведению нового корпуса были начаты по инициативе химкинской Администрации в декабре 2012 года. Строительство завершилось менее чем за год.
-
Судостроительный завод, входящий в состав компании ОАО «Порт Коломна», спустил сегодня на воду буксир-толкач «Коломенский 1501», передает ИА «Морвести.Ру». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ «Порта Коломна». Уникальная особенность «Коломенского» – впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.
«Коломенский 1501» имеет класс M3.0 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки – 1500 л.с., полная осадка – 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16 – 18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы. «Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, – рассказал о новом судне генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. – Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку».
В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. «Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний», – отметил Владимир Алексеев.
Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.
-
Год с небольшим тому назад наш сайт о запуске в серийное производство принципиально новой модели электропоезда - ЭД9Э - на Демиховском машиностроительном заводе (Трансмашхолдинг), Московская область, тогда еще для дальнейших испытаний серийных поездов.
Итоги года:
1. Испытания успешно завершены.
2. Произведены и переданы заказчикам уже - в основном на Горьковскую железную дорогу, в Казань:
(фото - )
3. Прошла первая экспортная поставка - в Казахстан. Поезд уже работает и там - с августа:
-
22 октября в мкр. Центральный открылся детский сад «Бублик», который в рамках частно-государственного партнерства примет 50 детишек от 2 до 7 лет.
-
23 октября в Лыткарине состоялось торжественное открытие детского сада «Ёлочка» и стадиона 5-ой школы.
-
- http://mssz.ru/images/stories/techfleet/3050/217/DSC_0924_.jpg
22 октября 2013 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 217, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское ГБУВПиС» (г.Пермь).
Класс РРР: «*Р1,2»
- Длина габаритная, 23,50 м
- Ширина, 3,65 м
- Осадка, 0,67 м
- Водоизмещение полное, 39, 2 т.
- Скорость хода, 10,8 уз.
- Автономность плавания, 3 сут.
- Экипаж, 3 чел.
- Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 – 85кВт (115л.с).
-
Строительство детского сада №4 "Аленка" на 230 мест в микрорайоне Южный началось в 2012 году за счет средств областной программы развития образования.
31 августа, в рамках празднования Дня города, состоялось торжественная церемония запуска дошкольного учреждения. Однако полностью сад начал функционировать только сегодня - нужно было окончательно закончить часть работ. Устанавливались системы оповещения людей о пожаре и пожаротушении, сделаны необходимые санитарно - эпидемиологические анализы и пробы, доставлено недостающее оборудование и инвентарь. Детский сад подключили к системе центрального отопления, и теперь средний температурный режим соответствует установленным санитарным правилам и нормам.
Для детей в саду оборудованы бассейн, тренажерный, спортивный, танцевальный, компьютерный залы и 11 игровых площадок.
-
15 октября, на заводе «РАТЕП» (г.Серпухов) состоялась торжественная презентация нового минипогрузчика «РАТЕП-800», созданного на предприятии. Малогабаритный, маневренный, надежный – по словам проектировщиков, минипогрузчик полностью адаптирован к российским условиям.
-
40 новых низкопольных автобусов Волжского автобусного завода - «Волгабас-5270» и «Волгабас-6271» поступило для эксплуатации на регулярных маршрутах Подмосковья в ГУП МО «Мострансавто». Эти автобусы вместимостью до 110 и 175 человек соответственно были взяты в лизинг на 7 лет.
В самое ближайшее время они начнут обслуживать пассажиров в Видном, Волоколамске, Домодедово, Люберцах, Наро-Фоминске, Подольске, Серпухове, Ступино, Химках и Чехове.
- До конца октября парк «Мострансавто» пополнится еще пятнадцатью такими автобусами, - говорит Министр транспорта Московской области Александр Зайцев. - Это новый современный подвижной состав, предназначенный для перевозки, в том числе, и маломобильных групп граждан.
«Волгабас» - современные автобусы, которые соответствуют всем требованиям, которые Министерство транспорта Московской области предъявляет к автобусам при обновлении парка подвижного состава: комфорт, удобство, вместимость, надежность. Помимо этого Волжский автобусный завод предложил выгодные финансовые условия приобретения. Во внимание был принят и тот факт, что порядка 200 машин Волжского автобусного завода успешно эксплуатируются в Москве.В апреле министерство транспорта сообщило о намерении до конца 2017 года заменить все малые автобусы в Подмосковье на большие. Для этих целей в рамках госпрограммы принятого бюджета на 2014-2016 годы предусмотрена ежегодная закупка 500 новых автобусов.
-
- http://hotkovo.net.ru/general_news/2013/october/abramcevo_otkritie_usadebnogo_doma_10_10_2013_13.JPG
10-го октября в 14.00 состоялось торжественное открытие реставрировавшегося много лет главного усадебного дома музея-заповедника «Абрамцево». Сия дата выбрана не случайно: в этот день 95 лет назад первому руководителю музея Александре Саввишне Мамонтовой была выдана охранная грамота Наркомпроса на всё имущество национализированной усадьбы, после чего 10-е октября стало считаться днём основания музея.
Усадебный дом, построенный в 1753 году Ф.И. Головиным, по праву является памятником архитектуры XVIII–XIX веков. Он уникален тем, что здесь в сравнительно небольшом пространстве сконцентрирована более чем двухсотлетняя история русского искусства и литературы. Соцветие выдающихся имен отечественной культуры, чьи творчество и судьба связаны с усадьбой Абрамцево, не знает себе равных.
Впервые в истории музея для посетителей открылись не только все музейные залы первого этажа, но и весь второй этаж, и даже мезонин, где останавливался Н.В. Гоголь.
- 10 октября состоялось открытие главного усадебного дома музея Абрамцево
-
Автор репортажа Александр (Russos) Попов
В Коломне находится одно из старейших производств в отрасли, где уже на протяжении более двух веков делают канаты. Под катом небольшая выжимка из разных циклов производства.
- это предприятие, имеющее более чем двухвековой опыт производства канатов. Богатейший опыт, внедрение новых технологий, высокая культура производства, четкая и оперативная работа с партнерами, строгая проверка качества начиная с сырья и заканчивая готовой продукцией - все это вместе взятое позволяет и сегодня в условиях жесточайшей конкурентной борьбы занимать лидирующие позиции в области поставок канатной продукции во все регионы России и СНГ для крупнейших рыбодобывающих и судоходных компаний.
