3 февраля прошла торжественная церемония передачи новой партии автобусов республиканскому перевозчику ГУП «Башавтотранс». 22 «НефАЗа», работающие на газе, приобретены на бюджетные средства в рамках федеральной инвестиционной программы. За последние два года «Башавтотрансу», с учетом вот этих новых машин, переданы 125 автобусов большой вместимости. Кроме того, «Башавтотранс» за счет своих средств и за счет поддержки правительства, приобрел еще сто автобусов малой вместимости ПАЗ. Таким образом, за последние два года автопарк компании обновился на 20%.

• 

• 

30 декабря в муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс» была проведена приёмка новых автобусов, которые выйдут на городские маршруты.

В рамках федеральных программ государственной поддержки приобретены 37 автобусов большой вместимости («ЛиАЗ») для обслуживания маршрутов в Воронеже.

• 

Стоимость этих автобусов, работающих на газомоторном топливе — 302 миллиона рублей.

Пассажирский транспорт приобретался на условиях софинансирования из федерального, областного и городского бюджетов. Все автобусы оснащены специализированным пандусом для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.

• 

Данная «покупка» была совершена в рамках масштабной программы подготовки ко Дню шахтера.

25 новых ПАЗ 32054 закуплены в лизинг, стоимость составила 41,6 млн. рублей. Сейчас на них устанавливают газомоторное оборудование, это позволит сократить расходы на топливо в 2 раза. Новые автобусы, которые выйдут на маршруты нашего города, создадут более комфортные условия и для пассажиров, и для водителей".

В настоящее автобусы находятся в ОАО «Кемеровская транспортная компания», специалисты которой проводят пуско-наладочные работы. Установку газомоторного оборудования они планируют завершить к 14 января, после чего машины выйдут на маршруты, связывающие спальные районы с центром города.

• 

В канун Новогодних праздников Кабардино-Балкарская республика в рамках программы развития транспортной инфраструктуры РФ на условиях софинансирования получила 26 комфортабельных автобусов.

Приобретение происходило на условиях софинансирования, так федеральный бюджет выделил на покупку автобусов 182,5 миллионов рублей, а, а из республиканского бюджета на добавлено 22,5 миллиона рублей.

Автобусы отличаются повышенной вместимостью (до 117 пассажиров). Кроме того, они оснащены аппаратурой навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, тахографами, а также камерами видеонаблюдения. Автобусы оборудованы информационными табло и подъемниками для инвалидов-колясочников. Большая часть полученного транспорта будет работать на маршрутах в столице КБР. По контракту предусмотрено получение 135 автобусов ЛиАЗ, ПАЗ и КаВЗ, работающих на газомоторном топливе. До конца марта 2016 года в республику поступят еще 109 автобусов.

• 

Группа компаний «ВОЛГАБАС» начала поставки 18-метровых автобусов в рамках нового трехлетнего контракта для северной столицы, с которой волжское предприятие сотрудничает уже на протяжении 14 лет.

Все машины используются на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и уже по достоинству оценены жителями Санкт-Петербурга. Комфорт продуман до мелочей. Салон оборудован электронными системами безопасности, есть видеонаблюдение, климат-контроль, а кузов разработан таким образом, чтобы снизить уровень вибрации и шума. По словам генерального директора «ВОЛГАБАС Волжский» Анатолия Бакулина, таких автобусов не делает в России никто — машина получилась по-настоящему уникальная.

На предприятии активно реализуется программа импортозамещения. К примеру, до недавнего времени материалы отделки салона и кресел поставлялись из Турции. Сегодня все делают в России, а качество, как уверяют специалисты, лучше турецкого. Для российских поставщиков, особенно из Волгоградской области, двери завода «ВОЛГАБАС» всегда открыты.

ГК «Volgabus» выиграла конкурс петербургского «Пассажиравтотранса» на поставку автобусов особо большой вместимости. До конца 2015 года предприятие изготовит для северной столицы 10 двухсекционных машин «СитиРитм-18». Этот автобус идеально подходит для маршрутов с высоким пассажиропотоком: 18-метровый салон «СитиРитма» рассчитан для перевозки порядка 220 человек. Автобус оборудован дизельным двигателем стандарта Euro-5, бортовым компьютером, кондиционером и освещением на базе LED-технологий. Кузов машины спроектирован конструкторами «Volgabus» таким образом, чтобы уровень вибраций и шума в салоне был минимальным. Уже известно, что «СитиРитм-18» выйдет на самые загруженные маршруты Питера.На сегодняшний день по дорогам Санкт-Петербурга уже курсируют порядка 500 волжских автобусов.

фото: http://fotobus.msk.ru/

• 

• 

В Тосно начинают официально курсировать по нескольким городским маршрутам автобусы на природном газе. Компания «Питеравто» передала в дар жителям Тосно 45 газовых автобусов. Около 300 км автобус может проехать на одной заправке, не загрязняя окружающую среду и экономя средства. Представители компании заявляют, что эксплуатация автобусов на газе экономически целесообразна и безопасна.

Вопрос безопасности поставлен во главу угла. «Здесь стоят шесть баллонов под газомоторное топливо. На случай падения давления, если порвется какой-то патрубок, здесь установлен самозапирающийся клапан, — рассказал представитель компании. — Самое страшное, что может случиться, это если удар произойдет по редуктору, но это исключено, так как редуктор расположен внутри рамы автобуса, а сами автобусы крепкие, деформировать их проблематично».

Что касается экономичности, то эквивалентное одному литру бензина количество природного газа стоит всего 12 рублей.

Компания «ПИТЕРАВТО» закупила 300 современных автобусов ПАЗ, 126 из которых были переоборудованы на природный газ в рамках маркетинговой программы «Газпром газомоторное топливо». 45 автобусов, использующие в качестве топлива природный газ, официально выходят после периода обкатки на маршруты Тосненского района. Теперь каждый третий автобус города Тосно будет работать на экологически чистом топливе.

В Тосно для использования автобусов на газомоторном топливе была переоборудована площадка перевозчика. Заправка новых автобусов будет производиться в Тосно на многотопливной автозаправочной станции сети «Газпромнефть», где помимо бензина и ДТ реализуется компримированный природный газ.

• 

По улицам Набережных Челнов начали ездить новые автобусы НЕФАЗ на газомоторном топливе. 190 машин будут обслуживать шесть городских маршрутов на основных проспектах города.

Главными отличиями новых транспортных средств является экономичность и экологичность. В качестве топлива здесь используется природный газ — метан. Кроме того, автобусы будут курсировать по городу без кондукторов — для пассажиров предусмотрена оплата электронной транспортной картой, которая работает и в городском трамвае.

В Ингушетию поступили первые 63 автобуса на газомоторном топливе, оборудованные тахографами, новейшей системой ГЛОНАСС. До 15 сентября текущего года республика планирует приобрести ещё 43 автобуса марки ПАЗ-32054 и 2 единицы модели КАвЗ-4238 — 71. Завоз 108 автобусов позволит обновить автобусный парк на газомоторном топливе более чем на 80%.

На приобретение техники, способной работать и на компримированном природном газе, и на бензине, затрачено 182 млн руб, в том числе 10 млн из республиканского бюджета. Субсидии в размере 172,1 млн рублей для обновления парка общественного транспорта республики выделены в соответствии с распоряжением федерального правительства в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» госпрограммы «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности.

• 
• Фото пресс службы Республики Ингушетия

• 

24 июня на площадке ООО «ЯрКамп» прошла презентация автобуса НефАЗ, работающего на газомоторном топливе. После нее представители органов власти, предприятий-перевозчиков, компаний ОАО «НК «Роснефть», ОАО «КамАЗ», ООО «Космос-Инжиниринг» за круглым столом обсудили вопросы использования природного газа в качестве топлива для общественного транспорта.

— Согласно постановлению Правительства РФ мы должны перевести часть муниципального автопарка, работающего в Ярославле и Рыбинске, на газомоторное топливо, — сообщил руководитель регионального агентства по транспорту Евгений Ильичев. — Для выполнения данной задачи Правительством области разработан ряд мер по стимулированию предприятий-перевозчиков на покупку автобусов данного вида. Например, в региональном бюджете предусмотрены средства в виде субсидий на компенсацию затрат в части лизинговых платежей. Сейчас запущен первый тестовый автобус, и наша задача — оценить его преимущества, возможности и определить, с какими трудностями мы можем столкнуться при его обслуживании. К 2020 году мы совместно с Ярославлем и Рыбинском планируем приобрести порядка 350 автобусов на газомоторном топливе.

Вручение сертификатов на новые автобусы транспортным предприятиям Ульяновской области состоялось 8 мая. 16 предприятий получили машины марки ПАЗ-32053, работающие на газомоторном топливе. Их задействуют на междугородных и пригородных внутриобластных маршрутах.

Сразу пять автобусов вручили Инзенскому автотранспортному предприятию. По словам его генерального директора Александра Макарова, на предприятии работает 23 маршрута, ежедневно задействованы 25-27 машин, и обновление парка позволит увеличить качество транспортного обслуживания. Уже сегодня новые пазики выйдут на маршруты, заменив часть старых машин. Они оснащены цифровыми топографами и системой ГЛОНАСС.

На этом обновление автобусного парка не закончится, еще 25 автобусов будут переданы в предприятия в течение мая. Всего на 50 единиц машин было затрачено более ста миллионов рублей.

За последние годы было заменено более 230 единиц автобусного парка области. «Уровень развития общественного транспорта во многом определяется транспортной мобильностью населения, а это один из важнейших факторов поступательного развития не только ваших муниципальных образований, но и в целом экономики Ульяновской области.

Машины приобретались в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Ульяновской области до 2020 года» с предоставлением федеральных субсидий в размере 65 млн рублей. Также в дальнейшем планируется закупить порядка сотни автобусов различной вместимости.

Торжественная церемония передачи автобусов городу Туле состоялась в четверг, 25 декабря, на площади Ленина в Туле.

• 
• новые автобусы

• 

В Мурманск из Беларуси прибыли 37 новеньких пассажирских автобусов. Это самая крупная партия за последние несколько десятилетий. Передать технику городу за Полярным кругом приехали представители руководства Минского автомобильного завода.

• 

Низкопольный автобус, работающий на газомоторном топливе, готовится выйти на маршруты региональной столицы. Как сообщает пресс-служба администрации региона, новый ЛиАЗ прибыл в Самару для проведения тестовых испытаний.

Автобус полностью оборудован для перевозки маломобильных групп граждан – здесь есть откидная аппарель при входе в салон, а также ремни безопасности для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Просторный салон общей вместимостью более 100 пассажиров оборудован комфортными креслами.

«По сравнению с обычными автобусами, у этого ЛиАЗа на 70-80% меньше количество выбросов в окружающую среду. Это безопасный экологически чистый подвижной состав. Кроме того, переход на природный газ должен быть еще и экономически выгоден», – отметил руководитель муниципального предприятия «Пассажиравтотранс» Алексей Попов.

Напомним, что согласно постановлению правительства РФ до 2020 года 50% подвижного состава в городах - миллионниках должно быть переведено на газомоторное топливо, то есть на природный газ.

Источник:

FoxBus один из редкий случаев, когда концептуальная модель не кладется на полку.

Прошло всего 3 года,как концепт под названием Lisa был представлен публике.

• 

Маршруты пассажирских перевозок области пополнили 50 новых автобусов. «ПАЗики» отправились практически во все районы и уже вышли в рейсы.

Это второй «транш» автобусов для региона: первую партию, также из 50 автобусов, передали автотранспортным предприятиям в конце прошлого года. 

• 

В Чувашию поступили 18 автобусов, которые работают на газомоторном топливе, конкретно - на метане. На покупку автобусов было выделено 45 миллионов рублей из федерального бюджета и 11 - из республиканского. 

На сегодняшний день перевод общественного пассажирского транспорта и коммунальной техники на природный газ является одним из приоритетных направлений государственной транспортной политики, - сообщают в пресс-службе Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашии.

Губернатор Новгородской области вручил ключи от новых школьных автобусов. Всего на 40 автобусов, закупка которых запланирована на 2013 год, будет потрачено почти 53 миллиона рублей.

• 

Автобусы приобретены по программе модернизации образования в Новгородской области. Всего планируется приобрести 40 школьных автобусов. Водители автобусов довольны их ходовой частью. Расстояния между сиденьями так же оказались большими, по сравнению со старыми автобусами. Новые сиденья приспособлены и для старшеклассников, и для взрослых людей

• 

.

 

«Волжанин» – это крупный завод в Волгоградской области, выпускающий городские, пригородные и междугородние автобусы. Он входит в одноименную группу компаний наряду с дистрибьюторским центром, дизайн-бюро, лизинговой фирмой, центрами инжиниринга и логистики.

• 

Компания «Русские Автобусы», входящая в «Группу ГАЗ», организовала для российских СМИ поездку на Голицынский автобусный завод с целью знакомства с производственной площадкой предприятия и его модельным рядом в рамках исполнения контракта на поставку автобусов ГолАЗ для транспортного обеспечения Олимпийских Игр в Сочи.

«Русские автобусы» должны поставить до конца 2013 г. 709 автобусов ГолАЗ большого и особо большого класса. Таким образом, общая стоимость продукции превысит 6 млрд. руб. Автобусы будут обслуживать магистральные маршруты между олимпийскими объектами.

Для реализации «Проекта Сочи-2014» завод проводит дополнительный набор персонала, в т.ч. с привлечением высвобожденных сотрудников с других предприятий «Группы ГАЗ». Общая численность персонала предприятия увеличилась с 228 чел. (2012 г.) до 1078 чел. (июнь 2013 г.), количество новых рабочих мест на предприятии составило порядка 850 мест. На сегодняшний день завод работает в две смены, суточный темп производства автобусов составляет 4 единицы в день, в мае текущего года темп сборки составлял 6 машин.

После завершения Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи все автобусы «Мострансавто» вернутся в свои автоколонны для обеспечения пассажирских перевозок по Московской области.

Автор: Валерий Васильев. Большой фото-доклад:

•