-
Что пишут на портале NSF
Информация от everydayastronaut
-
ООО «ФАМ» завершило проект по разработке и выпуску полуавтоматической линии для производства сэндвичей с различной начинкой.
Новая линия, установленная на фабрике бортового питания в аэропорту «Домодедово», обеспечивает производство до 3 тысяч готовых сэндвичей в час. Разработка ООО «ФАМ» позволит фабрике в полном объеме обеспечить качественной продукцией пассажиров не только российских авиакомпаний, но и крупнейших зарубежных авиаперевозчиков таких, как: Emirates, JAL, Thai Airways, Iberia.
Компания «ФАМ» входит в состав холдинга «Русская трапеза» и занимает лидирующие позиции на рынке упаковочного оборудования. Весь цикл разработки и производства осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге.
-
АО «Гражданские самолеты Сухого» вошло в состав ПАО «Корпорация «Иркут» на правах филиала. Принятое решение в ОАК объяснили консолидацией основных научно-производственных мощностей гражданского авиастроения
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила о включении компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), выпускающей самолеты Sukhoi Superjet 100, в состав производителя лайнеров МС-21, ПАО «Корпорация «Иркут», на правах филиала.
По данным системы СПАРК, ГСС прекратила существование в качестве самостоятельного юридического лица 17 февраля в связи с реорганизацией в форме присоединения к «Иркуту».
Слияние двух компаний в ОАК объяснили формированием Дивизиона гражданской авиации и консолидацией основных научно-производственных мощностей гражданского авиастроения, которая «позволит более эффективно выполнять существующие программы и развивать перспективные проекты».
«Основные усилия дивизиона в ближайшее время будут направлены прежде всего на завершение испытаний и развертывание серийного производства МС-21-300, модернизацию самолета Superjet 100 и его бизнес-версии, создание единой системы послепродажного обслуживания и маркетинга», — говорится в сообщении ОАК.
-
Шадринский автоагрегатный завод (КУрганская обл., предприятие машиностроительного комплекса УГМК) изготовил для компании Generac Power Systems (США) опытный образец нового блока охлаждения компоновки «side by side».
Блок, состоящий из радиатора системы охлаждения и теплообменника охлаждения наддувочного воздуха (ТОНВ), предназначен для генераторной установки мощностью 750 кВт, оснащённой двигателем Perkins объёмом 18,1 л.
К новому изделию предъявлены повышенные требования по температуре, расходу воздуха и испытываемому давлению, при этом его габариты меньше, чем у блоков, которые уже поставляются компании Generac.
-
Ультратонкий нагревательный мат «Теплолюкс Alumia» российского производства получил новую конструкцию, патент и европейский сертификат.
-
https://img.tsargrad.tv/4/6/WhatsApp_Image_2020-01-22_at_12.22.33.jpeg © img.tsargrad.tv
Специалисты Военно-строительного комплекса Минобороны России завершили возведение нижнего (малого) храма Главного храма Вооруженных Сил Российской Федерации.
Отделка нижнего храма выполнена из керамики и украшена гжельской росписью, а при изготовлении мозаичных панно использовались кусочки стеклянной смальты. Мозаика была сделана всего за три месяца, что является рекордным сроком для такого объема работы и такой сложности.
Киоты также выполнены из керамики и также украшены гжелью. Эти облицовочные материалы проходили около пяти-семи обжигов, затем их покрывали золотом, синей гжелью, перламутром и обжигали.
-
Когда-то в СССР было порядка 60 юношеских планерных школ, где учились летать сотни мальчишек и девчонок. В 2016-2019 годах Федерация планерного спорта России провела серьёзную подготовку, чтобы сделать легитимными полёты детей в современных ЮПШ в формате спортивных секций. Теперь любой желающий может взять в Федерации необходимые документы и открыть юношескую школу. Материальная часть минимальная — это детский планер от 350 000 рублей и простейшая лебёдка от 100 000. Приобрести Бро-11М можно в СИБНИА. Лебёдку заказать там же или изготовить самостоятельно. Для занятий подойдёт любое ровное поле длиной не менее 400 метров. Часть денег, вкладываемых в ЮПШ, можно вернуть через субсидии Минспорта, а также из муниципальных средств вашего региона. Обучать по такой методике можно и взрослых, которые захотят научиться летать на самолёте до 115 килограммов. Это легально. Хотите учить летать других или научиться летать сами? Подробности в 105 выпуске FlightTV
©Видео с youtube.com
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил процесс валидации сертификата типа легкого многоцелевого вертолета Ансат в Китайской Народной Республике. Валидация сертификата типа авиационными властями Китая позволяет начать поставки данных вертолетов в эту страну в соответствии с ранее заключенным контрактом.
В ходе международного авиационного салона Airshow China 2018 заключен контракт на поставку 20 вертолетов Ансат в интересах Ассоциации медицины катастроф КНР. «Вертолеты России» готовы начать поставки Ансатов в этом году.
-
ФСК ЕЭС («Россети ФСК ЕЭС») завершила строительство воздушной линии (ВЛ) от Усть-Илимской ГЭС до новой подстанции (ПС) 500 кВ Усть-Кут, входящей в Пеледуйское энергокольцо. Об этом ФСК ЕЭС сообщила 17 февраля 2020 г.
Трасса энерготранзита Усть-Илимская ГЭС — Усть-Кут пересекает 29 рек, 6 ЛЭП, 16 автомагистралей и 4 ветки железной дороги.Линия состоит из 743 стальных решетчатых опор, защищенных от коррозии методом горячего оцинкования.
Смонтированы 2 грозозащитных троса общей длиной около 600 км. Для предотвращения повышенной вибрации проводов установлены многочастотные гасители.
Стоимость проекта составила 12,6 млрд рублей.
-
Мы гордимся промышленными стабилизаторами напряжения «Сатурн», производства «Полигон». Чье высокое качество доказано не только сертификатами, годами бесперебойной работы, но и объектами, на которых стабилизаторы функционируют. И они находятся не только в России.
Одним из первых объектов, на котором был установлен промышленный стабилизатор «Сатурн» в новом 2020 году стал аэропорт Лубанго (Lubango) в Южноафриканской Республике Анголе.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/i12Zw6kKmeo
Фильм «Дискавери» о Судостроительном комплексе «Звезда» в г. Большой Камень. Это первая в стране верфь тяжелого судостроения, с которой начинается новая глава гражданского флота страны. Здесь уже строят супертанкеры ледового класса, которые будут ходить по Северному морскому пути — через штормы и многометровые льды.
-
Диорама «Высота 776» размером 3,6/17 метров, рассказывающая о подвиге российских десантников под чеченским аулом Улус-Керт в 2000-м году, создана живописцами студии военных художников имени Грекова Министерства обороны России. Уникальное полотно разместится в Музее истории ВДВ в Рязани, сообщает «Российская газета».
Диорама посвящена двадцатилетию подвига бойцов шестой роты 104-го гвардейского полка ВДВ. С 29 февраля по 1 марта 2000 года десантники отражали атаки отряда полевого командира Хаттаба, насчитывавшего порядка двух с половиной тысяч боевиков. Им противостояли девяносто десантников, из которых в бою погибли 84.
Спустя двое суток после начала кровопролитного сражения, когда большинство российских десантников погибли или получили тяжёлые ранения, подполковник Марк Евтюхин вызвал артиллерийский огонь на себя. Террористы потеряли более пятисот человек.
22 военнослужащих получили звания Героев России, 68 бойцов стали кавалерами ордена Мужества. Командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков, открывая диораму, отметил мужество и героизм десантников, сражавшихся «до последнего патрона».
-
ПАО «Казанский вертолетный завод» (входит в холдинг Вертолеты России Госкорпорации Ростех) — всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/17. За 80-летнюю историю предприятие выпустило более 12 тысяч вертолетов. Изготовленные здесь вертолеты суммарно налетали более 50 миллионов часов более чем в ста странах мира. Мы посетили производство и пообщались с его сотрудниками, чтобы узнать о текущем положении дел и перспективах.
-
Речь идет о проекте «Восток Ойл», который реализуется Роснефтью на Таймырском полуострове. В настоящий момент проект находится на начальном этапе реализации. Однако уже через 5 лет Таймыр станет самым настоящим драйвером роста отечественной экономики.
Восток ойл © avatars.mds.yandex.net
Восток ойл
12 января правительство РФ одобрило реализацию проекта «Восток Ойл». Проработка и теоретическое обоснование завершены. Теперь начинается практический этап. Рассмотрим подробнее, что представляет из себя «Восток Ойл».
-
Ученые Кемеровского НИИ сельского хозяйства (филиал Сибирского федерального научного центра агробиотехнологий РАН) разработали технологию выращивания хвойных растений с высокой приживаемостью, которые можно применять для озеленения нарушенных угледобычей земель. Разработка позволяет решить одну из главных проблем лесовосстановления — низкую приживаемость саженцев.
У нас большая проблема — у нас даже 50% приживаемости не удается [достигнуть], особенно для таких пород, как кедр, как реликтовые растения, которые требовательны к условиям. Приживаемость по нашей разработанной технологии должна составлять почти 100%, чтобы они (саженцы — прим. ред.) были адаптированы к нашим суровым сибирским условиям и к тем почвам, которые имеются у нас на рекультивируемых участках Кузбасса.
Проект ученых реализуется в рамках работы научно-образовательного центра «Кузбасс», созданного в регионе по нацпроекту «Наука». В 2020 году они намерены запатентовать свои разработки и создать питомник, где ежегодно смогут выращивать до 3 млн будущих деревьев.
-
Яна и Алексей Мурашовы — современные Айболиты. Семейная пара из Тверской области уже 30 лет помогает вернуть диких зверей дикой природе. Супруги создали в деревне Желнино Зубцовского района центр реабилитации животных и буквально посвятили себя спасению волков, рысей, белок, куниц, сов, орлов… Каждое животное они терпеливо выхаживают, а затем учат жить в условиях дикой природы.
-
Цель сертификационных испытаний — оценка работоспособности оборудования, установленного в VIP салоне вертолета и электромагнитной совместимости с бортовым радиоэлектронным оборудованием. Следующий этап — получение в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации) одобрения данного изменения типовой конструкции вертолета.
-
Итоги по самым важным рубрикам за январь 2020 + Украина, традиционно!
©Видео с youtube.com
-
ОСАТЕК на микропроцессорах "Эльбрус-1С+" © www.osatec.ru
В 2020 году ОСАТЕК продолжает развивать свои решения в рамках общей концепции импортозамещения в России. Так, компания приняла решение о выпуске новой линейки изделий на базе отечественных микропроцессоров Эльбрус-1С+.
ОСАТЕК провел тестирование образцов процессорных модулей cPCI и VME собственного производства на базе Эльбрус-1С+. Тестирование прошло успешно и подтвердило заявленные характеристики процессорных модулей по производительности и функционалу.
Во второй половине 2020 года ОСАТЕК готовится запустить в серийное производство целую линейку изделий на базе российских микропроцессоров: процессорные модули стандартов cPCI Serial, cPCI и VME; изделия на плате формата Mini-ITX с расширенным функционалом; а также флагманский продукт компании — программируемый контроллер ЧГП-РТ, одобренный Российским морским регистром судоходства.
В ближайшее время компания анонсирует технические характеристики и исполнения новых продуктов.
-
В обзор включены новости ранее не опубликованные на сайте.
1. 14 декабря после капитального ремонта открылась Ягуновская средняя школа в Кемеровской области
Она стала первой, реконструированной по областной программе «Моя новая школа».
Эту школу построили еще в 1974 году. Нынешний глобальный ремонт затронул и основное ее трёхэтажное здание, и двухэтажное, где находятся классы для дополнительного образования. Главные перемены глазу не видны: строители демонтировали и заново провели все коммуникации — системы электро-, тепло- и водоснабжения, сделали новую стяжку пола, отштукатурили фасады, потолки и стены. Заметно здание школы начало преображаться во время чистовой отделки: специалисты реализовали современные и актуальные тенденции в интерьерах.