-
19 февраля
Галичский и Клинцовский заводы автокранов поставили на поток новые модернизированные модели на шасси КамАЗа.
С 1 февраля с конвейера обоих предприятий сходят модернизированные модели автокранов на шасси КамАЗа грузоподъёмностью 25 т с длиной стрел 21, 24, 28, 31 и 32,5 м (кроме автокранов, работающих на газомоторном топливе). Одновременно на рынок выпущены автокраны грузоподъёмностью 32 т со сниженными до нормативно-разрешенных нагрузками на заднюю тележку: не более 15 т для односкатных и не более 16 тонн для двухскатных.
Все эти модели выпускаются с учётом изменений, внесённых в прошлом году в федеральный закон об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации.
-
-
15 февраля
В рамках исполнения государственного контракта, заключенного по результатам электронных торгов, машиностроительная группа «Кранэкс» приступила к исполнению заказа из семи экскаваторов EK 270LC и EK 270SL для предприятий Минсельхоза РФ по мелиорации земель и сельхозводоснабжению, по эксплуатации каналов и гидроузлов межрегионального значения.
Первые два экскаватора EK 270LC уже отгружены на Северный Кавказ заказчикам из Назрани (Ингушетия) и Нальчика (Кабардино-Балкария).
МГ КРАНЭКС является единственным в России предприятием, серийно выпускающим экскаваторы для мелиоративных работ. Предприятие обладает более чем 40-летним опытом проектирования и изготовления мелиоративной техники.
-
-
Судостроительный завод ООО «Краншип» (г.Темрюк, Краснодарский край, входит в группу компаний «Трансшип») получил заказ от ФГУП «Атомфлот» на строительство ледокольного буксира ледового класса Arc6 проекта Т40105.
-
-
10 февраля
Завод «Трубодеталь» (ОАО «Трубодеталь», г. Челябинск, входит в состав Объединённой металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) и ПАО «Газпром» подписали долгосрочный договор на обеспечение нужд газовой компании шаровыми кранами специальных назначений. По данному соглашению ОМК создаст и освоит технологию, а также обеспечит выпуск шаровых кранов, которые заместят подобную продукцию, импортируемую сегодня «Газпромом».
Для реализации проекта ОМК в 2016-2018 годах создаст новое производство. Оно будет состоять из комплекса высокоточного металлообрабатывающего, контрольно-измерительного и испытательного оборудования, оборудования для нанесения сверхзвукового газопламенного напыления и других высокотехнологичных процессов. Объем планируемых инвестиций ОМК составит до 4,5 млрд руб.
-
-
15 января
Судостроительный 2016 год официально можно считать открытым. Причем, внезапно, новость пришла из Крыма.
15 января на судостроительной верфи «Фрегат» (Керчь) спустили на воду очередное детище — новый буксир.
-
-
В прокатных цехах ЕВРАЗ НТМК освоены новые виды металлопроката.
В рельсобалочном цехе начато производство крановых рельсов КР-70. Этот профиль производится из стали марки К-76, химический состав которой позволяет достигать уровня твердости поверхности 280-290 единиц по Бринеллю, что продлевает срок службы проката и обеспечивает сокращение затрат на ремонты подкрановых путей.
ЕВРАЗ НТМК готов производить крановые рельсы для предприятий России и стран СНГ, ведется работа по переходу на соответствующие стандарты. В 2016 году здесь планируется освоить еще два профиля крановых рельсов. В 2015 году в рельсобалочном цехе были освоены крановые рельсы КР-120.
В крупносортном цехе ЕВРАЗ НТМК освоен уголок контррельсовый СП-850, являющийся важным элементом железнодорожного полотна, обеспечивая безопасное передвижение составов через стрелочные переводы. Контррельсовый уголок изготавливается из стали марки К-68. Геометрические размеры профиля полностью соответствуют техническим требованиям российских железных дорог.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
-
08 января
Автопарк Управления механизации и автотранспорта № 121 Первого главного управления Спецстроя России за последний год пополнился 57 единицами специализированной техники и оборудования — в основном современными образцами автомобилей для производства дорожно-транспортных работ и доставки строительных материалов. Вся техника уже используется на объектах строительства Первого главка. На сегодняшний день парк автотранспортного предприятия насчитывает свыше пятисот единиц техники. Это легковые, грузовые автомобили, автобусы, автомобили с крановыми установками, самосвалы, башенные краны и дорожно-строительные машины.
© spetsstroy.ru
© spetsstroy.ru -
К сожалению судостроительный завод «Краншип» (г.Керчь) очень редко пишет о своих событиях. Буквально сегодня он обновил свою новостную ленту. Поэтому предлагаю мини-обзор о произошедшем на заводе за последние полгода.
-
-
На airbase.ru выложили фото одного из свежих приобретений Тихоокеанского Флота, а именно самоходного плавкрана СПК-43150.
-
-
Компания получила очередной заказ на изготовление контейнерного крана для интермодального терминала в Евросоюзе.
Новый двухконсольный кран на рельсовом ходу грузоподъемностью 41 т под спредером будет осуществлять интенсивную перегрузку 20-и, 30-и и 40-футовых контейнеров на Литовско-польской границе с широкой железнодорожной колеи на более узкую европейскую и автомобильный транспорт, а также складирование контейнеров. Кран будет изготовлен в соответствии с требованиями европейских стандартов. В эксплуатацию кран планируется ввести в 2016 году.
Новый перегружатель придет на замену предыдущему контейнерному крану производства компании БАЛТКРАН, хорошо зарекомендовавшему себя в работе на протяжении многих лет эксплуатации.
В Санкт-Петербурге раньше намеченного срока введен в эксплуатацию контейнерный двухконсольный широкопролетный кран грузоподъемностью 41 т и высотой подъема 3+1. Кран оборудован спредером с возможностью поворота контейнеров на 360° и используется на интермодальном терминале для перегрузки крупнотоннажных контейнеров и тяжеловесных грузов.
-
24 ноября
Количество заявок от компаний Латинской и Центральной Америки на поставку техники ведущих российских краностроительных предприятий в последнее время значительно увеличилось.
Автокранами Ивановец активно заинтересовались в Боливии, Чили, Аргентине, Бразилии, Венесуэле, Уругвае и на Кубе. Заводы Автокран и Газпром-кран обладают богатым опытом поставок техники за границу еще с советских времен. Зарубежные потребители на практике ощутили все преимущества российских кранов Ивановец.
И хотя в девяностых — двухтысячных годах спрос на отечественную технику со стороны иностранных клиентов значительно уменьшился, в настоящее время наметилась тенденция повышения интереса к российской продукции. Сокращение спроса во многом было связано с высоким курсом рубля, который практически не давал шансов производителям из РФ для выхода на внешние рынки. Сейчас же ситуации с курсом национальной валюты изменилась, и это сразу повысило конкурентоспособность российской техники за рубежом, и иностранные заказчики стали проявлять заинтересованность в ней. Важно, чтобы такая курсовая политика сохранялась продолжительное время, так как на восстановление утерянных рыночных позиций требуется гораздо более длительное время, чем на уход с рынков.
-
13 ноября
Ведутся работы по адаптации первых экранопланов «Орион-12» под требования заказчика
-
-
11 ноября
Строительный бум в Кемеровской области
По итогам 2015 года в Кемеровской области будет введено в строй более 1 млн. кв. метров жилья.
В этом уверены в Администрации области. Уже за первые 3 квартала этого года строители региона ввели в эксплуатацию 716 тысяч кв. метров жилья — на 8,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Более 11 тыс. семей улучшили условия своего проживания.
Показатель объема жилищного строительства во многом отражает уровень жизни в регионе. И тот факт, что масштабы строительства в Кемеровской области растут, говорит об устойчивости экономики области, уверенности жителей в ее развитии и повышении своего благосостояния.
-
03 ноября
Смоленская область ускоренно застраивается
Несмотря на сложности в экономике, строители жилья показывают впечатляющие результаты.
Об этом говорят цифры темпов роста жилищного строительства в Смоленской области в 2015 году. По сравнению с прошлым годом, объем введенного здесь жилья увеличился на 50,8%. Причем рост достигнут как в строительстве многоквартирных домов (появились 4114 новые квартиры), так и в индивидуальной застройке (построено около 1000 частных домов). Важным является и тот факт, что в настоящее время в области реализуются крупные инвестиционные проекты по строительству производственных объектов, создающие новые рабочие места и способствующие повышению жизненного уровня жителей региона.
-
Производитель трансформаторного проката компания ВИЗ-Сталь ( г. Екатеринбург, входит в Группу НЛМК) приступила к монтажу нового кранового оборудования для обслуживания агрегатов на участке отделки цеха холодной прокатки. Проект стоимостью более 30 млн руб.нацелен на повышение промышленной безопасности, надежности грузоподъемного оборудования и стабильности производства.
Мостовой электрический кран с поворотной тележкой грузоподъемностью 20 т произведен на Павлодарском машиностроительном заводе. Применение современных технических решений в конструкции агрегата позволит повысить скорость обслуживания грузов и улучшить условия труда персонала. Пуск нового крана в эксплуатацию намечен на первый квартал 2016 г.
Проект реализуется в рамках комплексной программы по обновлению устаревшего грузоподъемного оборудования. На сегодняшний день заменили пять мостовых кранов. До 2020 г. на ВИЗ-Стали планируется установить еще шесть новых агрегатов с учетом монтируемого. Общий объем финансирования в обновление подъемно-транспортных механизмов составит более 130 млн руб.
-
-
В сентябре 2015 года керченский судостроительный завод «Краншип» передал заказчику буксир «Диракс» проекта TUG31 (строительный № 606).
-
-
Самоходный плавучий кран СПК-43150, построенный в Санкт-Петербурге ОАО «Морской завод «Алмаз», успешно завершил межфлотский переход и прибыл в Вилючинск к месту постоянного базирования. СПК-43150 стал четвёртым плавкраном проекта 02690, переданным ВМФ России, и вторым, пополнившим в этом году состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.
Самоходный плавучий кран построен по проекту, разработанному ЗАО «Спецсудопроект», и предназначен для погрузки вооружения на атомные подводные лодки Тихоокеанского флота.
-
21 октября
-
- Двухбалочный мостовой кран WERKER грузоподъемностью 125 тонн
Всеволожский Крановый Завод (Ленинградская обл.) реализовал самый масштабный проект за всю историю предприятия. Отгружен и смонтирован двухбалочный мостовой электрический кран под торговой маркой WERKER с двумя механизмами подъема — главный с грузоподъемностью 125 тонн и вспомогательный грузоподъемностью 15 тонн. Кран имеет длину пролета 21,5 метров и высоту подъема 18 метров от уровня кранового рельса.
Помимо работ по проектированию и изготовлению оборудования, специалисты Всеволожского Кранового Завода выполнили расчет и монтаж подкрановых путей для передвижения мостового крана, а также произвели монтаж и пусконаладку оборудования оборудования на объекте. Данный мостовой кран предназначен для строительства электротехнического корпуса ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
-
-
«Балткран» отмечает 70-летний юбилей и проводит день открытых дверей для сотрудников, членов их семей и гостей предприятия.
-
- фото 3 - Картинка в конце статьи.jpg
Предприятие «Балткран» было одним из первых заново созданных предприятий в Калининграде, которое приступило к работе сразу после окончания войны. В 45-46-х годах на предприятии трудились и русские, и немецкие специалисты.
-
