Первый укрупненный блок металлоконструкций крыши стадиона «Нижний
Новгород» установлен.
Сборка одного укрупненного блока металлоконструкций крыши
занимает в среднем 10-12 дней. Параллельно со сборкой в течение
четырех дней проводилась наладка и испытания оборудования,
необходимого для монтажа. Затем при помощи крана
грузоподъемностью до 750 тонн в проектное положение был
установлен первый укрупненный блок. Сейчас на сборочных стапелях
в центре поля укрупняются еще 3 блока, то есть в работе
одновременно 4 блока из 16, каждый из которых весом около
220 тонн.
90 километров челябинских рельсов производства ПАО «ЧМК» (входит
в Группу «Мечел») уложены на путях Московской кольцевой железной
дороги (МКЖД) — нового контура столичного метро. За счет
применения инновационных решений при производстве рельсовых
плетей МКЖД будет отличаться пониженным уровнем шума.
Рельсы типа Р65 были поставлены Челябинским металлургическим
комбинатом в адрес Российских железных дорог, которые занимаются
строительством пути. На МКЖД используются уже готовые рельсовые
плети длиной 800 метров, закаленные на ЧМК в особом растворе
полимера для придания прочности. Длина укладываемых рельсов
позволяет избежать большого количества сварных стыков, благодаря
чему путь становится «бархатным», бесшумным. Сварка рельсов в длинные 800-метровые плети происходит на рельсосварочном
предприятии на промплощадке ЧМК. На МКЖД по ним будет курсировать
современный электропоезд «Ласточка» со скоростью 120 километров в час.
90 километров — это половина от развернутой длины МКЖД (включает
суммарную длину вторых и грузовых путей.). Длина непосредственно
транспортного контура при этом составляет 54 километра.
С начала 2016 года ЧМК отгрузил в адрес ОАО «РЖД» 120 тыс. тонн
рельсов. Объем поставок в 2016 году — до 250 тыс. тонн.
Московская кольцевая железная дорога — один из крупнейших
инфраструктурных проектов столицы. МКЖД станет второй кольцевой
линией метро. Всего на кольце строится 31 станция, с каждой из которых можно будет пересесть на наземный городской пассажирский
транспорт. МКЖД планируют запустить осенью этого года.
Обратите внимание — начался монтаж элементов фасада,
который в готовом виде будет состоять из 88 многолучевых
металлических секций, установленных в 2 ряда. К настоящему
моменту уже заняли свои места 7 секций весом от 25 до 65
тонн каждая, а также все несущие металлические колонны в количестве 44 штук. Строительство стадиона «Арена Победа» на 45 тысяч зрителей началось в марте 2015 года, работы ведёт
компания «Стройтрансгаз».
Фонд перспективных исследований и НПО «Андроидная техника»
создали антропоформного робота-аватара. Зовут андроида Ivan
the Terminator.
Иван-терминатор разработан был по заказу МЧС. Но теперь им заинтересовалось и Министерство обороны. Во время предыдущей
презентации в оборонном институте ЦНИИТОЧМАШ робот
продемонстрировал свои боевые качества: пятью выстрелами из пистолета метко поразил мишень и сделал круг на квадроцикле по автодрому.
Руководил роботом оператор при помощи датчиков. Однако
разработчики уверены, что атропоморфный робот должен
иметь возможности, сравнимые с человеческими. Например,
самостоятельно передвигаться по пересеченной местности, оказывать
первую медицинскую помощь и управлять транспортным средством.
Компания «Инжтрансстрой-СПб», генеральный подрядчик строительства
стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербурге, сообщает об окончании засева футбольного газона. Поле должно быть готово к тестовому матчу в сентябре.
Разработку технологии работ и засев газона проводили специалисты
из британской компании CRL, под контролем ведущих мировых
экспертов, консультантов ФИФА по натуральным газонам Клайва
Ричардса и Ричарда Хайдена.
Строительство футбольного стадиона в Ростове-на-Дону, март
2015 года и июнь 2016
года:
В прошлый раз в одном из комментариев
справедливо заметили, что опубликованое фото плохо передаёт
относительно высокую степень готовности стадиона. Думаю, это
нужно исправить! :)
Стадион строится рядом со Стрелкой (местом слиянии Оки
и Волги), на месте заброшенного пустыря
и грузового речного порта. Строительство ведёт компания
«Стройтрансгаз» с начала 2015 года.
Волгоград.
Новый стадион строится между Мамаевым курганом и правым
берегом Волги на месте стадиона
Центральный. Строительство ведёт компания «Стройтрансгаз» с марта 2015 года.
В рамках цикла «Мы строим Петербург!» в эфире телеканала
«Санкт-Петербург» вышел 16-минутный документальный фильм,
посвящённый строительству стадиона на Крестовском острове.
Поддержка многочисленных болельщиков, собравшихся в воскресенье
на трибунах московского спорткомплекса «Олимпийский», помогла
сборной России сломать печальную традицию и впервые в своей
истории одержать победу в смешанной эстафете.
Первопроходцами стали лидеры национальной команды Доната Римшайте
и Александр Лесун.
Смешанная эстафета появилась в программе чемпионатов мира по современному пятиборью в 2010 году, первое золото в этом виде
программы досталось команде Польши. Россияне тогда заняли третье
место вслед за Украиной. В последующие пять лет россияне трижды
занимали вторую ступень пьедестала почета. И только на завершившемся в воскресенье в Москве чемпионате мира
отечественным пятиборцам наконец-то удалось шагнуть на одну
ступень выше.
Ленинград, 50-е годы прошлого века, и нынешний Санкт-Петербург,
апрель 2016
года:
На этой паре фотографий интерес представляет не столько старый
стадион имени С.М. Кирова и строящийся на его месте новый
футбольный стадион, и даже не появившийся участок Западного
скоростного диаметра, а радикально изменившийся за последние
десятилетия северный берег Финского залива и современная
застройка на месте некогда заболоченной территории.
На строящемся стадионе на Крестовском острове завершен монтаж
раздвижной кровли, сообщил на заседании отчетной коллегии
вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. Полностью
общестроительные работы планируют завершить в соответствии с графиком — в мае этого года.
На данный момент готовность стадиона составляет 82,9%. В четверг, 31 марта, был смонтирован последний, 12-й элемент
раздвижной кровли весом 161 т, сообщил вице-губернатор. По его
словам, это означает завершение самых сложных работ на арене.
В ближайшее время генподрядчик «Инжтрансстрой-СПб» сможет
демонтировать тяжелые краны и завершить устройство выдвижного
поля.
На следующей неделе, 5 апреля, стройку «Зенит-арены» должна
посетить комиссия «ФИФА» оргкомитета «Россия-2018». Основная цель
визита — обсуждение работы на стадионах во время проведения
мероприятий, ранее сообщал Смольный.
АО «ВПО «Точмаш» (входит в Топливную компанию «ТВЭЛ») изготовит
комплектующие для активной зоны реакторов РБМК-1000.
Соответствующий контракт заключен с концерном «Росэнергоатом»,
говорится в сообщении предприятия от 24 февраля.
Срок действия контракта — 2016-2017 гг. Он предусматривает
поставку корпусов подвески, которые используются для спуска
тепловыделяющей сборки в канал реактора, и устройств для
перекрытия канала реактора, в котором находится ТВС. Оба изделия
являются расходным материалом и требуют замены вместе с заменой
ТВС.
Аналогичный контракт с концерном «Росэнергоатом» был реализован в 2012-2014 гг., и в настоящее время продукция «Точмаша» «успешно
используется на Ленинградской, Смоленской и Курской атомных
станциях», отмечают на предприятии.
«Точмаш» с середины 2012 года прекратил сборку газовых центрифуг,
которая была полностью перенесена на Ковровский механический
завод, и перешел на изготовление комплектующих для центрифуг и другого оборудования.
В Ростове-на-Дону продолжается активная подготовка к чемпионату
мира по футболу 2018 года. Основным объектом мундиаля в Донской
столице станет новый стадион «Ростов Арена», общая строительная
готовность которого составляет уже более 42%.
Немаловажным объектом транспортной инфраструктуры станет новый
аэропорт «Южный», строительство которого проводится также в рамках программы подготовки региона к мировому футбольному
турниру. Новый аэропортовый комплекс станет основной составляющей
транспортного обеспечения чемпионата мира-2018. Строительство
объекта проходит в районе станицы Грушевской Аксайского
района, в 29 км от города. Федеральная часть проекта,
которая предусмактривает проектирование и строительство взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек,
стоянок для воздушных судов и перрона, оценивается в 17,9 млрд
рублей.
Холдинг «Станкопром» начал печать на 3D-принтере деталей для
перспективных российских пистолетов и автоматов, которые
производят концерн «Калашников» и ЦНИИТОЧМАШ.
На Челябинском металлургическом комбинате (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») в электросталеплавильном цехе № 6 произведена
миллионная тонна нержавеющей стали.
Челябинский металлургический комбинат является основным
производителем нержавеющей стали в России. Коррозионностойкая
сталь ЧМК выплавляется в электросталеплавильном цехе № 6 (ЭСПЦ-6),
введенном в эксплуатацию в 1992 году. В 2010 году в цехе
проведена коренная реконструкция и введен в строй новый комплекс
по производству качественных и нержавеющих сталей.