-
Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ — длина 107.6 м.
-
Сегодня эскадрилья многофункциональных авиационных комплексов Су-34 Западного военного округа впервые отработала полеты по маршруту Северного морского пути (СМП).
Полеты проходили над акваторией Баренцева и Карского морей. Впервые в ходе полета над трассой СМП каждый из экипажей выполнил по две воздушных дозаправки, преодолев при этом более 5000 километров. Экипажи совершали дозаправку в составе пары одновременно. Выполнение дозаправки в воздухе было осложнено сильным порывистым ветром, традиционным для этого времени года в высоких широтах.
-
-
Международный журнал «Physics in Perspective» опубликовал статью о достижениях ученых из Новосибирска. Материал вышел на английском языке и доступен не только читателям издания, но и пользователям интернета.
Авторами статьи стали физик Александр Аполлонский и историк науки Наталья Куперштох. По сути, это материалы для самостоятельной пешей экскурсии по физическим институтам города, технопарку, НГУ. Кроме того, в ней большое внимание уделено тому, что сделали, а не только тому, что делали. Материал находится в открытом доступе на сайте журнала «Physics in Perspective». А значит, доступен не только подписчикам журнала.
-
-
Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и погрузки на корабли и подводные лодки различных видов ракетного оружия и боезапаса. Судно с заводским номером 01318 было заложено 20 декабря 2011 года, проект разработан ЦМКБ «Алмаз» на основе многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
ИЯФ СО РАН
Он ориентирован на прикладные задачи, но будет полезен и в фундаментальных исследованиях
Институт ядерной физики (ИЯФ) Сибирского отделения (СО) РАН и Новосибирский государственный университет (НГУ) открыли совместный радиационный центр. Он ориентирован на прикладные задачи, но будет полезен и в фундаментальных исследованиях, сообщила в пятницу пресс-служба вуза.
В частности, на новой установке ученые ИЯФ совместно с коллегами из Института химии твердого тела и механохимии будут отрабатывать технологию переработки высокотоксичных отходов производства в полезные продукты. Например, преобразовывать смолу обжиговых печей в кокс.
Кроме того, радиационный центр будет использоваться в качестве исследовательской базы для студентов и магистрантов НГУ. Студенты-физики будут работать на ускорителях, а химики — изучать реакции, которые происходят внутри.
-
-
Как известно, дороги издавна были нашей проблемой. А проблема пробок особенно актуальна в наши дни. Ученые Новосибирска из Института систем информатики решили по-своему бороться с этим вопросом.
За основу взяли систему дорожного движения, основанную на «умных светофорах». Светофор снабдили специальными датчиками, которые имеют связь с другими устройствами. И, исходя из полученной информации, светофоры самостоятельно регулируют ситуацию на дорогах.
Как отмечают ученые, если их система будет внедрена, пропадет необходимость в работе Центра управления дорожным движением. Речь идет о расписании работы светофоров – ведь оно будет тогда неактуальным.
Новая система будет способна моделировать изменение трафика, предсказывать ситуацию на дорогах, быстро реагировать на какие-либо изменения.
Как отмечают новосибирские специалисты, ими уже разработаны алгоритмы и модельная часть. В работе – инженерная часть системы. Для нее и для дальнейшей аппаратной части нужны инвестиции, ведь данный проект является дорогостоящим.
-
-
Ученые из новосибирского Института теплофизики СО РАН разработали уникальную конденсационно-сепарационную систему, которая станет частью эксперимента на МКС.
Разработку представил журналистам 11 июля заведующий лабораторией интенсификации процессов теплообмена Института теплофизики Олег Кабов. «Проблема в том, что на Земле сепаратором является любой стакан, т.е. жидкость оседает под действием гравитации. В невесомости гравитации нет. Жидкость будет перемешиваться, растекаться по стенкам», — пояснил он. Конденсационно-сепарационная система, которую разработали новосибирские ученые, решит эту проблему. Для этого применили новую технологию — микроканалы в 20 микрон, в которые жидкость всасывается под действием капиллярных сил.
Систему разработали для совместного эксперимента Российского и Европейского космических агентств. Эксперимент Simex, который пройдет на МКС через 1,5–2 года, посвятят испарению жидкости. Устройство новосибирских ученых станет частью большого аппарата и будет отвечать за конденсацию и сепарацию.
-
-
Программа переподготовки предусматривает проведение занятий на базе испытательного центра ракетных комплексов космодрома Плесецк
-
-
Наноцентр «СИГМА.Новосибирск» и Инновационный медико-технологический центр (ИМТЦ) подписали соглашение о создании совместного биотехнологического бизнес-инкубатора «БиоСтарт» для развития регенеративной медицины.
«Переговоры о реализации этого проекта велись давно. Могу сказать, что интерес к нему взаимный», – рассказала РБК-Новосибирск гендиректор нанотехнологического центра «СИГМА.Новосибирск» Луиза Лесная.
«Сейчас проходит этап оценки проектов и вложений обеих сторон, оцениваются объемы совместной работы и решаются инфраструктурные вопросы. Полагаю, что к сентябрю мы сможем назвать объем инвестиций в создание «БиоСтарта», – пояснила она.
Бизнес-инкубатор будет размещаться на двух площадках – в новосибирском Институте травматологии и ортопедии – НИИТО, где находится медтехнопарк и в Академгородке – на базе нанотехнологического центра.
-
-
Колебания на валютном рынке, связанные с неспокойной политической обстановкой, повысили интерес простых граждан к цене на золото. Твердая валюта привлекает многих, однако добывать драгоценный металл становится все труднее, говорят эксперты. Сегодня Новосибирские ученые готовы предоставить уникальные разработки.
Основная проблема добычи золота сегодня - извлечение мельчайших драгоценных частиц и пыли. Современные артели, работая на традиционном оборудовании, теряют до пятидесяти процентов золота. Уникальные наукоемкие разработки ученых новосибирского Академгородка позволяют этого избежать.
-
-
На месте старых, морально и физически устаревших зданий возведены новые корпуса — учебные, образовательные, спортивные. Количество учащихся в этом кадетском корпусе увеличится почти вдвое.
Специальный комплекс зданий школу-интернат №1 "Первый московский кадетский корпус" построен по решению правительства Москвы впервые. Остальные кадетские корпуса размещаются в зданиях общеобразовательных учреждений, приспособленных для их нужд.
Общая площадь зданий составила 20,48 тыс. кв. м, что в четыре раза превышает площадь кадетского корпуса до начала строительства.
-
-
Электровизор позволяет различать участки воспаленной и здоровой ткани, что при обследовании на аппарате УЗИ сделать практически невозможно
Директор института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН Михаил Эпов демонстрирует разработанный учеными электровизор
Ученые новосибирского разработали электровизор для более точной, чем УЗИ, диагностики заболеваний поджелудочной железы. Принцип его действия схож с тем, что используется в приборах по изучению вечной мерзлоты, сообщил во вторник журналистам директор ИНГГ СО РАН Михаил Эпов.
"Есть принцип электровидения. С его помощью можно видеть то, что находится под землей. Тот же принцип можно использовать и в других областях, например в медицине. Это электровидение внутри человеческого тела, а именно диагностирование состояния поджелудочной железы", - сказал Эпов.
Ученый отметил, что разработанный в институте прибор не имеет аналогов. В настоящее время он проходит испытания.
-
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» заложен средний морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.
Судно с заводским №901 стало первым танкером, заложенным для отечественного Военно-морского флота после распада Советского Союза. Проект разработан ЗАО «Спецсудопроект».
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным - 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 8000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
-
Оборудование стоимостью $14 млн было доставлено в Брукхейвенскую национальную лабораторию и настроено сибирскими физиками
Наладка деталей бустерного синхротрона в Брукхейвенской лаборатории (США)
Сотрудники Института ядерной физики Сибирского отделения (ИЯФ СО) РАН завершили работу над бустерным синхротроном - важной частью создаваемого в США современного источника синхротронного излучения NSLS-II (National Synchrotron Light Source). Несмотря на введенные во время запуска проекта санкции США в отношении российских ученых, работы были закончены в срок, сообщил во вторник журналистам замдиректора ИЯФ СО РАН Евгений Левичев.
В 2010 году ИЯФ СО РАН выиграл международный тендер на поставку ускорителя для расположенной рядом с Нью-Йорком Брукхейвенской национальной лаборатории (БНЛ). По контракту стоимостью $14 млн институт создал ускоритель под ключ, то есть выполнил весь комплекс работ, начиная от расчета и проектирования установки с последующим изготовлением и настройкой оборудования, доставкой и сборкой в американской лаборатории. Завершающим этапом работ стали пуск синхротрона в эксплуатацию и получение проектных параметров установки.
В апреле 2014 года сотрудники института провели последние работы на синхротроне и обучили работе на нем американских коллег.
-
В институте химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН изготавливают биосовместимые искусственные кровеносные сосуды, а также хрящи суставов, которые приживаются в организме, заменяя пораженные ткани.
Биосовместимые искусственные кровеносные сосуды необходимы, например, для замены коронарных сосудов и вен при лечении инфаркта и варикоза, а искусственные хрящи помогут вернуть подвижность суставов, прооперированных после травмы.
-
Проект реконструкции развязки включает в себя сооружение четырех эстакад.
Строители приступили к подготовительным работам по реконструкции транспортной развязки на пересечении Московской кольцевой автодороги (МКАД) и Каширского шоссе, сообщили в Департаменте строительства города Москвы. Выполнено ограждение строительной площадки, ведется перекладка инженерных коммуникаций и строительство участка объездной дороги. В ближайшее время начнутся буровые работы по устройству фундаментов опор эстакад. Две левоповоротные эстакады будут обеспечивать съезд с Каширского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД и из центра на внешнюю сторону МКАД. Длина первой составит 612 метров, второй - около 665 метров. Третья эстакада длиной 164,8 метра возводится для организации правоповоротного съезда с МКАД на Каширское шоссе в сторону области. Еще одна, длиной 368,9 метра, - для разворота транспорта, движущегося со стороны Варшавского шоссе. Также будут построены тоннель по боковому проезду МКАД со стороны города и надземный пешеходный переход через кольцевую автодорогу на участке по направлению к Варшавке. Кроме этого предстоит реконструировать МКАД на участке длиной 2,14 километра, участок Каширского шоссе - 0,46 км, построить въезды на прилегающую территорию - 1,16 км. Завершить работы планируется во втором квартале 2015 года.
-
Современный Пансион воспитанниц Министерства обороны РФ расположен на территории бывшего факультета военных дирижеров при Московской консерватории, именно на этом месте когда то был плац. Сейчас парк с фонтатом, озерами и утками)
- Изображение
Пансион воспитанниц Минобороны РФ создан по решению Министра обороны РФ А.Э.Сердюкова.
Воспитанницами Пансиона являются дети военнослужащих, проходящих военную службу в отдаленных военных гарнизонах, из неполных и многодетных семей, дочери погибших военнослужащих и участников боевых действий, награжденных государственными наградами за выполнение воинского долга. -
Дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» проекта 06363.
Заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года:
-
Завершена вторая очередь технологического оснащения единственного в России приборостроительного бизнес-инкубатора. Он располагается в Технопарке Новосибирского Академгородка.
Обновленные помещения инкубатора представляют собой четыре технологических бокса, в которых созданы условия для проектирования, сборки, настройки и проверки прототипов приборов, а также второй слесарный участок и четыре офисных помещения. Первая очередь приборостроительного бизнес-инкубатора – семь специализированных боксов – была открыта в сентябре 2012 года.
«Те двести квадратных метров производственных помещений, которыми мы располагали ранее, сами по себе уже были уникальным проектом, – рассказывает руководитель приборостроительного бизнес-инкубатора Академпарка Павел Глотов, – кроме того, это была некая тестовая площадка, в ходе эксплуатации которой мы выявили потребности резидентов – начинающих инжиниринговых компаний. Теперь у нас появился дополнительный слесарный участок с новым оборудованием и станками, новые комфортные производственные и офисные боксы».
-
ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова (Санкт-Петербург) было поручено разработать проект крупнейшего российского ледокола "Лидер". На проектирование отведено 2 года. Заказчиком выступает "Росатомфлот".
Как рассказал корр. ИТАР-ТАСС заместитель главы предприятия "Росатомфлот" Мустафа Кашка, проектирование ледокола "Лидер" будет выполнено ЦНИИ им. Крылова в рамках государственного заказа в 2014-2016 годах. "Ориентировочно его мощность составит 110 МВт, - сказал Кашка. - Главная цель будущего судна - осуществление круглогодичной навигации на Северном морском пути".
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
