Компания «Omnicomm Дальний Восток» и группа компаний «Амурское пароходство» объявляют о завершении первого этапа проекта по оснащению речного флота системами спутникового ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля расхода топлива Omnicomm.

• 

Производитель ракетных двигателей ОАО "Протон-Пермские моторы" ("Протон-ПМ") в 2013 году приступит к серийному выпуску деталей и сборочных единиц кислородно-керосинового двигателя  РД-191, который предназначен для нового перспективного класса ракет-носителей (РН) "Ангара", говорится в сообщении предприятия.

 

Недавно на нашем сайте обсуждался проект перспективного широкофюзеляжного авиалайнера, чьей разработкой договорились занятся совместно Россия и Китай. В комментарии один хорошо известный «эксперт», проживающий под сенью канадских клёнов, написал следующее: "Производство Ил-96 вашими властями прекращено!"

Дабы опровергнуть очередную ложь, предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж с авиазавода ВАСО (Воронеж), где производят самолёты Ан-148-100, Ил-96-300 и  Ил-96-400Т. Все фотографии сделаны в мае 2012 года!    

• 

1. Ил-96-300 RA-96014 проходит ремонт и модернизацию, за ним вдалеке виден киль собираемого Ил-96-300ПУ(М1) - будущего RA-96020. Заказчик обоих бортов СЛО «Россия».

• 

В Государственном космическом научно-производственном центре имени М.В.Хруничева продолжаются работы по подготовке к отправке на космодром Плесецк стендового изделия ракеты-носителя «Ангара»  для отработки стартового комплекса.

Повышенный спрос в России и за рубежом на комплексы ПВО стимулирует развитие производственных мощностей

• 
• Сборочный цех завода "Арсенал". (Фото: Виктор Литовкин)

 

Одно из ведущих оборонных предприятий России - завод "Авангард" - заключило контракты с военным ведомством на производство вооружений до 2015 года. "Авангард" - единственный в стране производитель ракет для комплексов ПВО С-300 и С-400. По своим характеристикам они лучшие в мире. Но на этом специалисты завода не останавливаются - в разработке уже новые проекты.

В северодвинском Центре судоремонта "Звездочка" успешно прошел испытания первый из двух транспортно-установочных агрегатов для стартовых комплексов нового семейства ракет-носителей "Ангара".

Как отмечают на предприятии, пока ни у одного российского предприятия, кроме ЦС "Звездочка", нет опыта изготовления подобных конструкций. Оборудование предназначено для транспортировки и установки ракет легкого и тяжелого классов на старте, передает ИТАР-ТАСС. Оно способно с ювелирной точностью позиционировать ракету весом до 1 тыс т на стартовом столе. Основные несущие конструкции агрегатов - рамы и стрелы - размерами в несколько десятков метров изготовлены с допусками в доли миллиметра.

• 

 

Специалисты обнинского предприятия «Технология» (Калужская обл.)показали, как из углепластика и других современных материалов производят инновационные детали космических аппаратов.

 

ВИДЕО: http://www.ria.ru/tv_scie...e/20120411/622931590.html 

• 

 

Перспективная ракета-носитель (РН) тяжелого класса «Ангара» будет производиться с широким использованием полимерных композиционных материалов. Об этом сообщил журналистам генеральный директор Обнинского научно-производственного предприятия (ОНПП) «Технология» Олег Комиссар на пресс-туре, организованном в преддверии Дня космонавтики в Обнинск.

«В «Ангаре» доля композитов будет на 20% выше, чем в «Протоне-М», — сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Олег Комиссар. — Примерно в два раза будут улучшены свойства материалов».

Увеличение доли композиционных материалов в конструкции носителей и космических аппаратов Комиссар назвал «устойчивой тенденцией современности».

• 

ОАО «Ангара Пейпа» и японская корпорация Marubeni подписали предварительный EPC-контракт по проекту лесохимического комплекса в Енисейском районе Красноярского края, передает РИА «Новости». 

 

«Ангара Пейпа» сейчас реализует проект строительства в Енисейском районе Красноярского края лесохимического комплекса (Енисейский ЛХК) с инвестициями более 3 млрд долларов. Предусматривается создание производства по полному циклу переработки древесины. Сроки реализации проекта – 2011-2020 годы.

• 

Подписан твёрдый контракт на поставку 3 самолётов Ан-148-100Е авиакомпании «Ангара».

Контракт подписан ОАО «ВАСО», дочерним предприятием ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» Все три самолёта будут поставлены авиакомпании в этом году, сообщает пресс-служба ОАК.

В декабре 2011 г ООО «Авангард» дополнило свою продукцию новыми моделями ленточнопильных станков собственного производства:

Брусующий станок ЛП-80 2Б

• 

• 

На выставке «Сингапур эйршоу-2012», которая начнет свою работу 14 февраля, будут представлены 11 российских организаций, сообщили в пресс-службе ФС ВТС.

Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, объявляет о внедрении автоматизированной системы мониторинга подвижных объектов на базе технологии спутникового позиционирования ГЛОНАСС в интересах Межмуниципального отдела МВД России «Костомукшский» (республика Карелия).

ГЛОНАСС-мониторинг подвижных объектов, внедренный в рамках реализации проекта «Безопасный город», позволяет контролировать перемещения патрульных машин в режиме реального времени. Вся навигационная информация о местоположении, скорости, направлении движения транспортных средств передается в диспетчерский центр городского МВД и отображается на электронной карте местности. Дежурный, осуществляющий мониторинг, может направлять свободный и ближайший к месту происшествия мобильный экипаж, что обеспечит оперативность реагирования на сигнал тревоги и своевременное предотвращение противоправных действий.

Новость о вводе нового цеха ГКНПЦ им.Хруничева была еще в августе, но по-моему, осталась не замеченной. Поэтому решил опубликовать.

4 августа. /ИТАР-ТАСС/. Новый сборочный цех Государственного космического научно-производственного центра /ГКНПЦ/ им. Хруничева позволяет вести одновременную сборку до пяти тяжелых ракет-носителей «Ангара». Об этом сообщил сегодня журналистам директор ракетно-космического завода ГКНПЦ Александр Селивёрстов.

Цех номер 70, куда впервые были допущены российские журналисты и где будут собираться ракеты-носители /РН/ семейства «Ангара», поражает гигантским размахом. Он пока пустует. «Корпус сдан в декабре 2010 года, сейчас займёмся перевозкой сюда из 22-го цеха стендовых изделий „Ангары“ и оборудования. — сообщил Селивёрстов. — Здесь будем собирать летные экземпляры Ангары. Сейчас формируем рабочий и мастерский состав, который будет проводить здесь окончательную сборку изделий и комплексные испытания. Помещение позволяет вести одновременную сборку пяти тяжёлых машин».

Новый российский пилотируемый космический корабль могут вывести на околоземную орбиту ракеты «Союз-2» и «Ангара». «Для летных испытаний в первое время, возможно, задействуют ракету „Зенит“. Мы сейчас работаем над различными предложениями. А пока внимание уделяется двум системам — это „Союз-2“ и „Ангара“, — сообщил журналистам на космодроме Байконур президент и генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации „Энергия“ Виталий Лопота.

Он не стал уточнять, какая версия „Союза-2“ по своей грузоподъемности сможет вывести новый корабль в космос. В связи с задержкой начала летных испытаний ракеты „Ангара“ в первых тестах нового корабля можно использовать ракету „Зенит“, предложил он. „Если бы мне сейчас поставили задачу начать испытания, то у меня есть только одна ракета с подходящими характеристиками, которую можно было бы допустить к испытаниям — “Зенит», — отметил Лопота, передал ИТАР-ТАСС.

По его словам, перспективный пилотируемый корабль будет максимально легким. «С нас требовали сделать корабль весом в 20 тонн, а мы попытаемся его уложить в 12-14 тонн», — подчеркнул президент «Энергии». «В российском корабле космонавтам будет более комфортно, чем пассажирам на борту Boeing, — отметил он. — В самолетах компании Boeing на человека приходится около 0,83 кубических метра. Когда вы долго летите в самолете, это очень тяжело физически. В нашем космическом корабле на одного человека приходится около двух кубических метров пространства».

Напряженная борьба развернулась в субботу между российскими штангистами в весовой категории до 105 кг на проходящем в Париже чемпионате мира по тяжелой атлетике. Сильнейшим оказался чемпион Европы 2011 года Хаджимурат Аккаев.

В сумме двоеборья он показал результат 430 кг (198 кг в рывке и 232 кг в толчке). В последней части соревнования оспорить лидерство Аккаева попытался еще один штангист из России Дмитрий Клоков — 428 кг (196 плюс 232). В последней попытке в толчке он поднял такой же вес, что и чемпион, однако из-за более низкого результата в рывке оказался на втором месте, сообщает ИТАР-ТАСС.

Бронзовым призером в этой весовой категории стал украинец Алексей Торохтий — 410 кг (181 плюс 229). Благодаря удачной последней попытке он сумел обойти Гиа Мачивариани из Грузии.

" class="bb-url">

В четверг на проходящем в Париже чемпионате мира по тяжелой атлетике россиянка Надежда Евстюхина завоевала золото в весовой категории до 75 кг с мировым рекордом.

В четверг на проходящем в Париже чемпионате мира по тяжелой атлетике россиянка Надежда Евстюхина завоевала золото в весовой категории до 75 кг, подняв в сумме двоеборья 293 кг. Она побила собственный мировой рекорд в толчке на 1 кг – 163 кг. Серебро досталось двукратной чемпионке мира Светлане Подобедовой из Казахстана (287), бронзу завоевала Ун Чжу Ким из КНДР (265).

Напомним, что ранее рекорд установила еще одна россиянка. Отличилась Светлана Царукаева, которая установила мировой рекорд в рывке (117). Двукратная чемпионка мира Майя Манеза из Казахстана стала серебряным призером, уступив Царукаевой 7 кг. Бронза досталась китаянка Юянь Сяофан (246). А россиянка Марина Шаинова заняла шестое место (241).

Также золото в копилку России положила Оксана Сливенко, которая стала первой в Париже в рывке (118 кг), в толчке (148) и в многоборье (266).

Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, объявляет о завершении внедрения системы спутникового мониторинга и управления автопарком ARKAN SuperVising в интересах Петербургского такси «068», крупнейшего таксомоторного предприятия Санкт-Петербурга.
Оснащение таксопарка Петербургского такси «068» навигационным оборудованием ГЛОНАСС/GPS отвечает требованиям нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность компаний, предоставляющих услуги такси на территории Российской Федерации.

Накануне Дня знаний и нового учебного года полицейские Камчатки в усиленном режиме провели учебные тренировки по отработке выездов на сигналы «Тревога» из образовательных учреждений. Оперативность реагирования на нештатные ситуации помогает обеспечить установленная на патрульных автомобилях система мониторинга ARKAN SuperVising на базе спутниковых технологий позиционирования ГЛОНАСС/GPS.

На сегодняшний день тревожной сигнализацией с подключением к пульту централизованного наблюдения оборудованы большинство школ, детских садов, профессиональных училищ и вузов полуострова. В комплексах сигнализации имеются стационарные и носимые «тревожные» кнопки. В случае нештатной ситуации достаточно просто нажать на кнопку, чтобы сообщить об опасности. По указанным координатам незамедлительно направляется экипаж быстрого реагирования.