-
Две новых современных здравницы в Тюменской области готовы принять первых отдыхающих, сегодня в Заводоуковске и Ялуторовске открылись новые санатории. Санаторий «Ингала» вблизи Заводоуковска рассчитан на 350 мест, а «Светлый» в Ялуторовске на 118. Оба соответствуют всем современным стандартам, к которым уже привыкли тюменцы, и наверняка они станут одним из любимых мест отдыха не только местных жителей, но и гостей из соседних регионов.
-
Сегодня в Заводоуковском городском округе запущен завод по производству фасовочной сетки для фруктов и овощей компании «КТС Сервис». Этот продукт в России на 100% импортный, поэтому предприятие станет пионером на российском рынке. В производстве используется отечественный полиэтилен и полипропилен. На новом предприятии создано 44 рабочих места. Мощности оборудования позволяют выпускать до 30 млн штук сеток в год, однако, после запуска второй очереди проекта, завод планирует увеличить объёмы производства сеток в два раза. Общий объём инвестиций в проект составил 75 млн рублей.
-
Крупнейший производитель дорожной техники «РАСКАТ» ведет плановую замену поставщиков сырья и комплектующих.
В частности, предприятие заменяет импортные комплектующие российскими налогами: расширяет круг партнеров и заключает новые договора. Только за последний месяц у производителя появились 5 важных поставщиков.
Расширение числа партнеров является частью антикризисной программы, которую завод «РАСКАТ» внедряет с начала 2015 года. Широкий круг контактов позволяет ему обеспечивать непрерывные поставки сырья, а также гарантировать экономическую безопасность предприятия — когда завод становится менее зависимым от воздействий внешних факторов, включая экономические решения иностранных государств. При этом немаловажно, что предприятие одновременно оптимизирует расходы и заключает договора не с посредническими организациями — а напрямую с производителями.
Обеспечение стабильности поставок сырья и комплектующих играет стратегически важную роль для такого крупного предприятия, как «РАСКАТ». В его ассортименте 27 моделей катков массой от 1,5 до 21 тонны, среди которых — 16 катков современной серии «RV». Это вибрационные и статические асфальтовые катки, вибрационные грунтовые катки: таким разнообразием могут похвастаться не все зарубежные производители. Предлагая широкий выбор, завод обеспечивает себя непрерывными заказами, так как покрывает потребности в спецтехнике для всех видов дорожных работ.
-
Компания «Термишин» расширяет свое присутствие на внутреннем рынке. Совместно с ОАО «УралВагонЗавод» предприятие создало специальное покрытие для ряда деталей танка Т-90 СМ. Машина предназначена для эксплуатации в агрессивных средах: при высоких температурах и в условиях пустыни. Уникальность разработки заключается в комплексе мер, направленных на защиту металлоизделий от коррозии.
Кроме того, усовершенствованы свойства пластичности и износостойкости разработки.
Верхний слой, которым покрывают детали танка на заводе, значительно увеличивает жизненный цикл изделия. Компании уже прорабатывают вопрос расширения перечня деталей различного назначения, подлежащих обработке на серийном основе.
Новая технология была впервые представлена на стенде Военно-технического салона IDEX-2015 в Абу-Даби. Специалисты высоко оценили танк Т-90СМ, который, по их словам, превзошел по своим характеристикам американскую разработку «Абрамс».
Аналогичную деятельность предприятие-создатель нового покрытия ведет и с другими компаниями машиностроительной отрасли и металлургии. Так, созданное в 2014 году предприятие «КАМАЗ-Термишин» на данный момент ведет подготовительные работы по строительству в Набережных Челнах завода по антикоррозионной обработке малых, средних и крупногабаритных комплектующих.
-
ОАО «Ижорские заводы» (входит в Группу ОМЗ) завершило изготовление и отгрузили заказчику корпус реактора ВВЭР-1000 для четвертого блока Ростовской АЭС.
Корпус реактора будет транспортирован от Ижорских заводов до грузового причала на реке Нева в поселке Усть-Славянка, откуда водным путем отправится в адрес заказчика.
Доставка корпуса реактора на стройплощадку ожидается в 20-х числах июня текущего года. Пуск энергоблока № 4 Ростовской АЭС намечен на 2017 год.
-
В Нижегородской области открыт новый сборочный цех ОАО «Арзамасский приборостроительный завод». Торжественное мероприятие состоялось 22 мая — в день рождения завода. Необходимость наращивания объемов производства и освоения дополнительных производственных мощностей возникла в связи со значительным ростом объема заказов.
В сборочном цехе № 41 будут выпускаться инновационные продукты — новые блоки управления, новые рулевые приводы, а также совершенно новая тема для предприятия — приборы радиолокации.
Сформирован штат сотрудников — на первоначальном этапе здесь будет работать порядка 180 человек. Новый цех уже внесён в плановую программу и приступил к работе. Стартовый объем цеха — 100 млн рублей в месяц.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05707 стало вторым в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
-
Новое быстроходное пассажирское судно проекта А45-2 спустили на воду со стапелей ОАО «Хабаровский судостроительный завод». Вместимость теплохода составляет 100 человек, а само судно будет носить символические для 2015 года в России название — «70 лет Победы».
-
Средне-Невский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, передал заказчику третий буксир проекта 81 — «Сириус», построенный для нужд ОАО «Северсталь».
-
На электрометаллургическом заводе «НЛМК-Калуга» завершились горячие испытания установки сушки металлолома. Новое оборудование предназначено для удаления влаги из металлического сырья перед загрузкой в электродуговую сталеплавильную печь. Установка позволит ускорить подготовку металлолома к плавке, исключить возможность выбросов шлака из печи, которые возникают при попадании влаги в расплавленный металл, что повысит надежность и безопасность эксплуатации оборудования печи,
«Прежде для удаления влаги из поступающего металлолома производилась длительная выдержка лома в загрузочной корзине перед печью. Новая установка позволяет обеспечить ускоренную сушку и нагрев металлошихты, что вписывается по времени в действующий высокопроизводительный цикл работы цеха», — рассказал главный технолог «НЛМК-Калуга» С. Иваница.
-
Молокозавод мощностью 25 тыс т молока строится в Уржумском районе Кировской области.
Инвестором производства выступил местный предприниматель. У него уже есть опыт работы в переработки продуктов питания. Так, он владеет мясоперерабатывающем заводом, а также закупает молоко у большей части хозяйств района. Новое предприятие будет называться «Уржумский молочный завод». Оно уже зарегистрировано в официальных учреждениях.
-
Сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спущен на воду последний буксир в серии из шести единиц, строящихся предприятием по заказу ООО «П.Транс Ко» для нужд одной из крупнейших в мире сталелитейных и горнодобывающих компаний ОАО «Северсталь».
-
19 мая на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду ещё два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катера проекта 23040 являются дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катера имеют большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволяет им уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор».
21 мая, Средне-Невский судостроительный завод на московском форуме «Морская индустрия России» представил новый перспективный катамаран из углепластика проекта 23290.
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор», которые производились с 1961 по 1991 года и в настоящее время курсируют по многим туристическим маршрутам.
Очевидны преимущества нового катамарана по мореходным качествам, антикоррозионным свойствам и ремонтопригодности. Это, в первую очередь, связано с применением полимерного композитного материала.
Головной катер проекта 23290 уже строится. Спуск на воду намечен на конец июля. «Уже в этом году мы планируем поставить его на испытания», — отметил генеральный директор предприятия Владимир Середохо.
-
Холдинг «Швабе», входящий в Госкорпорацию Ростех, представляет новую систему оптического наблюдения СОН-530 в рамках 8-ой Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2015, которая проходит с 21 по 23 мая в Москве.
На выставке HeliRussia 2015 предприятие «Швабе» — АО «ПО „Уральский оптико-механический завод“ имени Э.С. Яламова» — продемонстрирует новейшую гиростабилизированную систему оптического наблюдения СОН-530. Благодаря унифицированности конструкции, данная система может применяться в составе авиационных (вертолеты, легкие самолеты), наземных и морских носителей для решения широкого круга обзорно-поисковых задач.
СОН-530 обладает исключительными характеристиками обнаружения и стабилизации изображения: за счет применения в составе высокочувствительных электрооптических датчиков, данная система позволяет решать задачи наблюдения на дальностях до 15 км днем и ночью.
-
В год празднования 70-летия Великой Победы Петербургский тракторный завод начал поставки аграриям основных сельскохозяйственных регионов России и Казахстана тракторы «Кировец» с именами их земляков, удостоенных звания Героя Советского Союза. На дверях вновь сходящих с тракторосборочного конвейера машин размещаются модули, содержащие ФИО Героев и описание совершенного ими воинского подвига. В оформлении блоков также использована символика 70-летия Победы, изображение медали «Золотая Зведа» и надпись «Землякам Героя Советского Союза от ленинградцев».
-
В соответствии с договором на главном конвейере вагоносборочного производства изготовлены первые два специализированных вагона-термоса модели 23-5165-01 для перевозки непрерывно-литой заготовки. Разработчиком изделия является ООО «УКБВ», заказчиком — одно из уральских предприятий.
-
Брянский машиностроительный завод (ЗАО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал отгрузку восьми маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в адрес ОАО РЖД. Все они отправятся на Октябрьскую железную дорогу. Это уже вторая поставка нынешнего года по контракту, заключенному с «Рослокомотивом». Первые семь таких машин были отгружены заказчику в марте.
-
В создание производства строительная компания ООО «Выбор» вложила 2 млрд рублей. Завод рассчитан на производство 265 000 квадратных метров жилья в год. В настоящее время здесь работают 500 человек, всего планируется создать более 1000 рабочих мест.
-
Крупнейший производитель сыра в Алтайском крае Рубцовский молочный завод увеличил производство сыра (марки «Ламбер») на 40%, а молочной сыворотки на 50%.
Масштабный инвестиционный проект стоимостью более 300 млн рублей позволил заводу увеличить производство сыра до 24 тыс тонн (для сравнения: в 2014 году 37 предприятий Алтайского края произвели 72 тыс тонн сыра и сырных продуктов). Мощности переработки сырого молока увеличены до 700 тонн в сутки и сыворотки до 900 тонн.
На заводе работают свыше 350 человека. Предприятие функционирует в круглосуточном режиме — в четыре смены. Производимый здесь сыр занимает 7,4 процента всего российского рынка сыров. Поставщиками сырья для завода являются как крупные сельхозпроизводители региона, так и предприятия, осуществляющие сбор молока-сырья у мелких и средних фермеров.