Мальков краснокнижных видов рыб — осетра и калуги, а также обычных частиковых видов — сазана, белого амура и верхогляда выпустили в бассейн реки Амур. Маштабный выпуск проходил в два этапа: первый — на китайской стороне, в городе Фуюань, а второй — на рыбоводном заводе в поселке Владимировка в ЕАО.

50 тысяч калужат, 100 тысяч мальков осетра амурского из бассейнов переместили в специальные ёмкости, по виду напоминающих пакеты, вывезли на глубину и выпустили в воды Амура. Кроме краснокнижных на свободу выпустили и частиковых — 500 тысяч верхоглядов, столько же мальков белого амура и миллион молоди сазана.

По словам специалиста Амурского ТУ Росрыболовства Елены Рыговановой, в конце августа они вместе с гостями из Поднебесной с Владимировского осетрового рыбоводного завода ФГБУ «Амуррыбвод», расположенного в ЕАО, в свободное плавание отправили 96422 штуки молоди осетра амурского и 38121 штук молоди калуги.

Природоохранная работа проводится в рамках совместной с китайскими рыбоводами программы по увеличению среднеамурской популяции рыб осетровых пород, численность которой, из-за бесконтрольного и хищнического лова оказалась у критической черты. Сейчас в китайском уезде Фуюань на правом берегу Амура построено два специализированных предприятия по выращиванию молоди. Всего, по данным специалистов КНР, в 2015 году в пограничные воды Амура запланирован выпуск 450 тысяч штук амурских осетровых рыб.

9 сентября в г. Новомосковск Тульской области состоялась церемония открытия нового производства аммиачной селитры на АО НАК «Азот», входящего в группу компаний «Еврохим».

Мощность нового цеха по производству аммиачной селитры — 1800 тонн/сутки. Производство может выпускать 2 вида селитры — традиционную прилированную, использующуюся как удобрение, и пористую, которая используется для взрывных работ в шахтах и карьерах.

Общий объем инвестиций в новое производство составил 5,4 млрд рублей. В рамках проекта создано 70 новых рабочих мест.

ЕВРАЗ заключил контракт на поставку 25-метровых рельсов в Узбекистан. Компания впервые отправит рельсы для скоростного совмещенного движения за рубеж, сообщили в среду в Региональном центре корпоративных отношений «Сибирь» ЕВРАЗа.

«Рельсы будут использованы при строительстве высокоскоростного пути Бухара — Самарканд», — сказали в компании.

Отправленная партия — дифференцированно-термоупрочненные рельсы, предназначенные для скоростного движения со скоростью до 250 км/ч. Рельсы обеспечивают плавность и комфорт при движении пассажирских поездов, а также позволяют грузовым составам развивать повышенную скорость.

По данным компании, Узбекистан входит в число крупнейших клиентов ЕВРАЗа на территории СНГ. Компания поставляет рельсы не только для железных дорог, но и для метрополитена этой страны. Так, в начале этого года ЕВРАЗ оправил 960 тонн рельсов для метро Ташкента.

В Еврейской автономной области, на промышленной площадке Кимкано-Сутарского ГОКа (входит в группу Петропавловск) состоялась церемония пуска первой очереди обогатительной фабрики. В эксплуатацию запущены объекты, входящие в комплекс крупного дробления и первичной магнитной сепарации железной руды. Полный цикл ее обогащения и производства концентрата будет запущен уже в ближайшее время.

Кимкано-Сутарский ГОК — это второй проект комплекса черной металлургии группы компаний «Петропавловск» на Дальнем Востоке. Его строительство началось в 2007 г.

Производственная мощность 1 очереди составляет 10 млн т по исходной руде и 3,15 млн т концентрата с 65%-ным содержанием железа. На текущий момент в проект вложено более 22 млрд рублей частных инвестиций. Будет создано более 1500 новых рабочих мест. Отчисления во все уровни бюджетной системы в ближайшие 10 лет составят не менее 21 млрд рублей.

Предприятие разместится на территории промышленной группы «Фосфорит» в Кингисеппе. Новый завод будет одним из самых крупных в России, а по экологическим и технологическим стандартам — одним из лучших в мире.

Объем инвестиций в новый завод компании «ЕвроХим» составит около 1 млрд долл. США. Новое предприятие позволит создать 300 новых рабочих мест, а на этапе строительства завода здесь будут заняты около 2000 работников. «ЕвроХим» активно взаимодействует с учебными заведениями региона, которые будут готовить специалистов для нового производства.

Начало выпуска товарного аммиака на новом производстве запланировано на 2018 год. В качестве сырья будет использован природный газ, азота извлекаемого из воздуха и вода. Завод сможет выпускать от 700 тысяч до 1 миллиона тонн аммиака ежегодно.

Сегодня для производства комплексных удобрений около 100 тысяч тонн аммиака доставляется на «Фосфорит» по железной дороге в цистернах. Строительство собственной установки каталитического синтеза аммиака позволит прекратить покупки и перевозки аммиака.

В рамках инвестиционного проекта по переводу Северного карьера на комбинированный тип доставки руды на ЕВРАЗ КГОКе завершено строительство соединительного железнодорожного пути между станциями Рудная и Северная.

Новый перегон протяженностью 4,2 км позволит оптимизировать железнодорожный грузопоток, повысить эффективность и безопасность движения.

Железнодорожный перегон строился в течение четырех месяцев. Помимо укладки новых путей было установлено 3 стрелочных перевода, протянуто более 4 км линий электропередач.

До настоящего времени руда и вскрыша из Северного карьера вывозилась по единственному перегону между станциями Рудная - Верхняя. С запуском нового пути часть горной массы будет транспортироваться минуя станции Верхнюю и Карьерную.

Таким образом, грузопоток будет перераспределен по двум направлениям: Рудная — Верхняя и Рудная — Северная. Кроме того, на станции Верхняя снизится интенсивность движения, что положительно скажется на состоянии железнодорожных путей и упрочит ритмичность технологического процесса.

Это уже третий объект железнодорожной инфраструктуры запущенный в этом году в Северном карьере. Весной были запущены в эксплуатацию два перегрузочных пункта, которые дали возможность поддержать производственные мощности Северного карьера.

Мотовилихинские заводы совместно с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом (ПНИПУ) разработали новую марку стали бейнитного класса. Пробная партия изготовленных из нее утяжеленных бурильных труб скоро будет направлена на подконтрольную эксплуатацию.

Системно легированная марка стали бейнитного класса с повышенной эксплуатационной стойкостью и технологичностью обеспечивает высокие прочностные характеристики труб с прочностью до 1,2-1,3 МПа. Испытания подтвердили соответствие свойств нового продукта всем требованиям, предъявляемым к бурильным трубам, а также заданным техническим условиям.

Примененная система легирования позволила исключить предварительную механическую обработку труб, что значительно сократило производственный цикл, снизив себестоимость продукции и трудоемкость ее изготовления.

После опытной эксплуатации, которая пройдет под контролем экспертов пермского филиала буровой компании Евразия, утяжеленные бурильные трубы из новой марки стали будут запущены в серийное производство. Испытание продукции займет более двух месяцев, в ходе проверки трубы должны будут пробурить сразу несколько скважин и пройти не менее 3 тыс. м. Новый продукт является перспективным как для производителя, так и для потребителей.

С 12 августа Киргизия получила все права полноправного члена Евразийского экономического союза. Об этом сообщается на сайте комиссии ЕАЭС. Вступил в силу договор о том, что Кыргызская Республика присоединилась к евразийскому сообществу.

С 12 августа 2015 года таможенный контроль на киргизской границе с другими странами сообщества отменен, и граждане страны имеют право работать в любом соседнем государстве, принадлежащего к объединению, на общих условиях. Они освобождены от необходимости оформления официальной регистрации в России на протяжении месячного пребывания в нашей стране, с момента въезда. Выданные документы об образовании в Киргизии будут признаны во всех странах ЕАЭС.

В среду прошла торжественная церемония по поводу отмены контроля на одном из крупнейших КПП киргизско-казахской границы под названием «Ак-Жол автодорожный», расположенном в двадцати километрах от города Бишкека.

Как стало известно ранее, Нурсултаном Назарбаевым была подписана ратификация договора о том, что Кыргызстан намерен присоединиться к ЕАЭС. Напоминаем, что Казахстан являлась последней страной, у которой на рассмотрении стояла ратификация договора о присоединении к Евразийскому Экономическому Союзу.

ООО «РН-Комсомольский НПЗ», дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть», приступило к выпуску бензина «АИ-98» в соответствии с высшим экологическим классом 5 Технического регламента Таможенного союза («Евро-5»). Таким образом, предприятие полностью перешло на выпуск топлив стандарта «Евро-5».

Полный переход на выпуск топлив только высшего экологического класса раньше сроков, определенных российским законодательством, стал возможным в результате успешной реализации на НПЗ программы масштабной модернизации производства, а также благодаря реализации персоналом НПЗ ряда технических решений, таких как оптимизация схемы компаундирования компонентов автомобильных бензинов, замена катализатора на установке низкотемпературной изомеризации.

В рамках программы модернизации были реконструированы действующие установки, а также введены в эксплуатацию новые производственные объекты. Продолжается строительство комплекса гидрокрекинга, который позволит увеличить глубину переработки нефти.

• 
• фото: city-n.ru

Горно-металлургическая компания Evraz отгрузила первую партию стометровых рельсов в адрес «Российских железных дорог» для скоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва.

Дифференцированно-термоупрочненные рельсы категории ДТ350СС предназначены для скоростного совмещенного движения со скоростью до 250 км/час.

Рельсы для скоростного совмещенного движения могут применяться не только на действующих скоростных магистралях России, но и на будущей высокоскоростной магистрали Москва-Казань. Кроме того, рельсы данной категории обладают потенциалом на рынке СНГ. Сегодня Evraz также ведет работу по освоению рельсов для скоростей до 400 км/час.

«Евродон» за полтора года планирует увеличить производство мяса индейки на 67% (до 130 тыс тонн в год). Для этого нарастят мощности в Октябрьском районе Ростовской области с 43 тыс тонн до 73 тыс тонн мяса.

Плюсом в Октябрьском районе будет построен новый комплекс мощность 60 тыс. тонн мяса в год. Уже строятся 214 новых птичников.

Кроме того, в комплекс войдут инкубатор в Усть-Донецком районе (уже работает), мясоперерабатывающий завод (монтаж оборудования), комбикормовый завод (строится) и автотранспортное предприятие.Инкубатор сможет выдавать 17,6 млн яиц в год. Уже выращены первые 64 тысяч птенцов.На сегодняшний день, «Евродон» инвестировал в свои проекты 24 млрд рублей. Из них 18 млрд рублей привлечено на новое строительство, сообщает пресс-служба компании.

МНПЗ приступил к выпуску бензинов АИ-95 и АИ-92 класса «Евро-5» по ГОСТ Р 32513-2013. Новый межгосударственный стандарт, вступивший в силу с 1 января этого года, соответствует Техническому регламенту Таможенного союза и распространяется на все государства, входящие в эту организацию. Введение ГОСТ Р 32513-2013 стало еще одним шагом к унификации нормативной документации и облегчению перемещения товаров и услуг в рамках Таможенного союза.

Новый ГОСТ разрешает более высокие показатели насыщенных паров в ходе производства топлива по сравнению с предыдущим стандартом, что позволит вовлекать большее количество легких углеводородных фракций С4 в состав выпускаемых бензинов. Тем самым снижается выход сжиженных углеводородных газов и растет производство высокооктановых бензинов.

Специалисты Нижнетагильского металлургического комбината ( ЕВРАЗ НТМК) открыли модернизированную экологичную печь для обжига известняка.

Техническое перевооружение цеха, который находится в 10 километрах от города Кушва, продлилось 7 месяцев. Инвестиции в проект составили 200 млн рублей. Известково-обжиговая шахтная газовая печь служит для обеспечения высококачественной металлургической известью сталеплавильного производства комбината.

При строительстве печи были использованы материалы и металлоконструкции российского производства. Высота агрегата превышает 40 метров, а проектная мощность обновленной печи составляет около 150 тысяч тонн извести в год.

В поселке Взморье Калининградской области состоялась торжественная закладка нового цеха по заморозке рыбы и низкотемпературного склада рыбопродукции. Это предприятие пытались построить еще с 80-х годов, но планы удалось воплотить в жизнь только сейчас.

Инвестором импортозамещающего производства стало ООО «Моредобыча». Подрядчиком является ООО «Еврострой». По словам его директора Александра Бушуева, возведение комплекса по заморозке рыбы обойдется в 200 миллионов рублей. Для этих целей заказчик рыбзавода взял кредит в Россельхзбанке.

Государственная поддержка в реализации этого проекта светловским рыбакам будет оказана в рамках областной программы развития прибрежного рыболовства.

В фундамент будущего рыбокомплекса была заложена капсула с посланием будущим поколениям, которые должны продолжить дело светловских рыбаков и переработчиков.

Новый рыбзавод позволит светловскому рыбохозяйственному комплексу выйти в лидеры по Северо-Западу и обеспечить импортозамещение по рыбным консервам, считают проектанты.

Производительность высокотехнологичного цеха с шоковой заморозкой сырца составит около 100 тонн рыбы в сутки. В комплексе с рыбообрабатывающим цехом будут построены холодильники для хранения рыбопродукции емкостью 1500 тонн. В первую очередь новый цех важен для увеличения выпуска светловских шпрот. Планируемый срок ввода рыбзавода во Взморье намечен на декабрь 2015 года.

В рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК возобновлено производство швеллера № 40У с уклоном внутренних граней полок. Это первый строительный профиль, который металлурги освоили на универсальном прокатном стане.В ходе освоения нового профиля специалисты ЕВРАЗ ЗСМК разработали и внедрили инновационную схему калибровки валков. Она позволила сократить количество проходов заготовки по стану, тем самым снизить время прокатки и повысить эффективность производ-ства.Благодаря использованию нового прокатного оборудования повышена прямо-линейность профиля. Испытания первой промышленной партии подтвердили соот-ветствие швеллера требованиям Госстандарта.

Ярославский завод дизельной аппаратуры «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», разработал полную линейку топливных насосов высокого давления с экологическими параметрами «Евро-5» системы Common Rail. Топливные насосы предназначены для рядных и V-образных двигателей, производимых на российских двигателестроительных предприятиях.

Сборная России завоевала Кубок Европы по легкоатлетическим многоборьям. Соревнования проходили 4-5 июля во французском Обани.

Российские спортсмены набрали в общей сложности 41700 очков. Наибольшее количество очков в активе Ильи Шкуренева (8378), который победил в десятиборье. Россиянка Анна Бланк (6037) заняла третье место в семиборье.

ЕВРАЗ ЗСМК запустил в эксплуатацию три современных волочильных стана. Новое оборудование позволит увеличить производство проволоки среднего диаметра на 22 тыс. т в год. На реализацию проекта ЕВРАЗ направил более 145 млн рублей.

ЕВРАЗ активно участвует в программе импортозамещения. Началось проектирование нового шаропрокатного производства на Нижнетагильском металлургическом комбинате. На этом стане будут выпускать шары пятой группы твердости, которые сейчас изготавливают за рубежом.

Проектные работы завершатся в 2016 году, запуск запланирован на третий квартал 2017-го, сообщили в региональном центре корпоративных отношений «Урал». Инвестиции превысят 1 миллиард рублей. Мощность производства составит около 135 тысяч тонн шаров в год. При реализации проекта будут использованы технологии и оборудование как российских, так и европейских партнеров.

Продукция нового стана позволит предложить замену более дорогим зарубежным аналогам.

— Это будет способствовать укреплению позиций ЕВРАЗа на стратегически важном для нас рынке, где ожидается серьезный рост спроса на продукцию, — отметил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель Дивизиона «Сталь» Алексей Иванов. — Мы получим возможность увеличить производственные мощности на треть, а, главное, будем производить продукцию, аналогов которой в России нет.

Судостроительная компания «РомПромРесурс» осуществила поставку катера на воздушной подушке «Мираж -7» в Финляндию. Это уже третий катер, поставляемый компанией в данную страну.