«АвтоВАЗ» в июле отправил первую партию автомобилей Lada
Granta на экспорт в Западную Европу. Как сообщает агентство
«Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании, 20 машин
отправились в Чехию и Германию.
Пилотная сборка хэтчбеков Lada Granta стартовала на Ижевском
автозаводе. При этом серийное производство модели начнется только
в следующем году. Сообщается, что официальная презентация новинки
пройдет уже в сентябре текущего года.
фото: www.autostat.ru
Предсерийное производство запущено в рамках подготовки конвейера
предприятия к серийному выпуску ожидаемой новинки. "В рамках
отработки технологии осуществлена сборка первых пилотных машин.
Lada Granta "хэтчбек" - современный городской автомобиль, с
динамичным дизайном, надежная и качественная машина. Выпуск
модели будет организован на площадке Ижевского автозавода. При
этом ряд оригинальных деталей (32 детали пластика и 55
металлических элементов кузова) будут изготавливаться в цехах
предприятия", - сообщает пресс-служба компании.
По данным предприятия, "ИжАвто" выйдет на серийную сборку
отечественного хэтчбека только в 2014 году. В настоящее время
завод выпускает "Гранту" в кузове седан. В текущем году
планируется собраться 60 тысяч автомобилей. На заводе также
проводится масштабная модернизация производства, под выпуск
модельного ряда Lada, Nissan, Renault.
"Производство LADA Granta "хэтчбек" для Ижевского автозавода
важный проект. Учитывая глубину локализации производства,
коллективу предприятия предстоит большая работа, чтобы
организовать серийный выпуск "хэтчбека" на высоком качественном
уровне. Ижевский автозавод станет уникальным производителем
модели 2191, это будет по-настоящему ижевский автомобиль", -
прокомментировал событие генеральный директор ООО "ОАГ" Алексей
Алексеев.
На Волжском заводе будут выпускать свою автоматическую
коробку передач. Об этом сообщил директор механосборочного
производства предприятия Владимир Бокк. Ожидается, что
«автоматом» будут оснащать все новые модели Lada.
20 июля, 2013 года АВТОВАЗУ исполнилось 47 лет. Чем
гордится завод сегодня и что будет дальше – об этом в интервью
рассказал директор по внешним связям компании Игорь
Буренков
Решил написать о прохождении моей Ласточкой юбилейной отметки, а вот о чем писать даже и не знаю. Скучный автомобиль. Не в плане динамики, тут то как раз все неплохо, а в плане обслуживания. За время, прошедшее с моего последнего отчета, ничего не сломалось. Даже по мелочам.
Кстати, раньше ВАЗ как раз критиковали именно за то, что на первых тысячах эксплуатации вылезало множество детских дефектов, мелких, но досадных. Здесь ничего подобного нет и в помине — ничего не отламывается, не выпадает, не откручивается, не течет и не хрустит.
Хотя машину я использую по полной, и в городе и на трассе, и по грунтовым дорогам, и с грузом и без. Так как сейчас занимаюсь развитием своего земельного участка, то вожу в богажнике много инструмента, бензобур, циркулярку, насос для скважины, дрель и прочее. На крыше перевозил профлист для забора. Тут правда конфуз вышел, порвались стропы, и профлист поцарапал капот машины (спасибо доброму парню, который остановился и помог все погрузить обратно), пока не красил, вот уже более месяца ржавчины нет, жду очередного ТО, заодно и покрашу.
АВТОВАЗ возобновил сборку LADA 4x4,
приостановленную в связи с модернизацией
оборудования. Теперь все LADA 4x4 будут окрашиваться
катодным методом, тогда как ранее использовался анодный,
применявшийся еще в классических моделях, сообщает корпоративное
вазовское издание.
В состав новой краски введут специальные присадки, которые
существенно повысят коррозионную стойкость кузова и позволят
выполнять окраску металлизированными эмалями. На этой неделе с
конвейера АВТОВАЗа будут сходить внедорожники снежно-белого
цвета.
Всего в текущем году для LADA 4x4 предусмотрено десять
конструктивных улучшений. Например, традиционные
крестовины в карданной передаче уже заменены на
шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), что позволило
заметно уменьшить шум и вибрацию на высоких скоростях.
Кроме того, омыватель ветрового стекла будет оснащён
двухточечными форсунками, а все стёкла LADA 4x4 станут
тонированными. В подфарниках внедорожника будут монтироваться
дневные ходовые огни (ДХО), изменится схема их включения. Теперь
и ДХО, и ближний свет в фарах можно будет включить только при
работающем двигателе. Это позволит избежать разряда аккумулятора,
если владелец автомобиля по забывчивости не отключит дневной свет
после того, как заглушил мотор.
На данный момент самая доступная комплектация LADA 4х4 –
трехдверная версия – стоит 349 800 рублей
АвтоВАЗ выпустил спецверсию Lada 4x4 под названием Niva Taiga,
которая будет продаваться на рынке Германии. Автомобиль получил
целый ряд улучшений по сравнению со стандартной модификацией
модели.
Как сообщил источник из Тольятти Независимому Ларгус клубу,
гибрид уже ездит внутри здания Научно-технического центра
АВТОВАЗа.
На какой именно стадии разработки находится проект по созданию
гибридного автомобиля, источник не уточняет. Но, судя по
высказыванию "он достаточно сырой, его еще регулировать и
регулировать", можно предположить, что до готового образца еще
далеко.
На фото EL LADA - фото avtosreda.ru
Гибридная силовая установка совмещает в себе электромотор и
двигатель внутреннего сгорания. Использование электротяги
позволяет экономить расход топлива и, соответственно, сократить
объем вредных выбросов в окружающую среду.
Напомним, что в мае 2012 года Минпромторгом был объявлен конкурс
на выполнение работ в области инновационных разработок,
приоритетных для государства. Один лот взял «АВТОВАЗ», который
теперь обязан в 2014 году предоставить ведомству автомобиль с
комбинированной энергоустановкой – «гибрид».
Как ранее сообщала
Сarobka.ru, легковой гибридный автомобиль класса «B», по
условиям контракта, должен быть показан Минпромторгу в 2014 году.
Сумма договора на разработку такого автомобиля – 499 млн. рублей.
По данным Независимого
Ларгус Клуба АВТОВАЗ приступил к освоению выпуска
обновленного хэтчбека Renault Sandero 2.
Источник с АВТОВАЗа передает, что уже сварено несколько кузовов
этого автомобиля.
Также, по его словам, на подвесках конвейера B0, где сейчас
производятся Lada Largus и Nissan Almera, все чаще стал
появляться Renault Logan 2 поколения.
Напомним, буквально несколько дней назад
Автосреда заявляла, что АВТОВАЗ готовится к серийному
производству модели Renault. А именно, на производстве
пластмассовых изделий ОАО «АВТОВАЗ» появились шесть новых
термопластавтоматов для изготовления пластиковых деталей
экстерьера и интерьера автомобиля Renault.
В мае текущего года АВТОВАЗ начнет устанавливать на
автомобили LADA новый двигатель ВАЗ-21127.
Производство данного силового агрегата уже стартовало на заводе,
рассказал в эфире корпоративного вазовского канала директор
механосборочного производства компании Владимир Бокк.
По его словам, двигатель ВАЗ-21127 представляет собой
усовершенствованную версию уже известного мотора ВАЗ-21126. В
рамках модернизации силовой агрегат получил улучшенные
характеристики: его мощность возросла с 98 до 106 л.с.,
максимальный крутящий момент увеличился со 145 до 148 Нм, при
этом на 10% вырос крутящий момент на низких оборотах, то есть в
диапазоне от 1000 до 2500 оборотов в минуту.
Сообщается, что специалистам АВТОВАЗа удалось достичь новых
технических параметров двигателя без увеличения расхода топлива.
Новый двигатель ВАЗ-21127 будут устанавливать на некоторые модели
LADA уже в мае, какие именно – не уточняется. В июне мотор
получат Priora и Granta.
"АвтоВАЗ" по итогам I квартала 2013 году увеличил выручку по РСБУ
на 8% до 43 млрд. рублей. Рост валовой прибыли составил 6% – до
3,9 млрд. рублей. Прибыль от продаж по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года снизилась 0,1 млрд рублей и составила 0,6
млрд. рублей.
На показатели прибыли от продаж повлияло изменение структуры
спроса на модельный ряд автомобилей Lada – семейств Samara и
Priora – и постепенное замещение, связанное с выходом на
проектную мощность производств автомобилей Lada Granta и Lada
Largus, а также с подготовкой начала серийного производство Lada
Kalina нового поколения
LADA Largus стал АВТОМОБИЛЕМ ГОДА-2013 в России в номинации
"Перевозчики" (категория "Минифургоны").
Ежегодная Национальная Премия АВТОМОБИЛЬ ГОДА проводится в России
13-й раз. Уже 4 года подряд голосует более миллиона человек, в
этом году поставлен рекорд - проголосовало 1,5 миллиона
автолюбителей! За право стать первыми боролись 385 моделей
автомобилей, официально представленных в России.
АВТОВАЗ благодарит всех, кто выбрал наш универсал повышенной
вместимости LADA Largus лучшим перевозчиком из минифургонов.
Игорь БУРЕНКОВ, директор по внешним связям АВТОВАЗа: "Спасибо
организаторам Премии и огромная благодарность автолюбителям,
которые проголосовали за нас. LADA Largus - ПОЕХАЛИ ВМЕСТЕ!"
По итогам 2012 года на территории России в общей сложности было
произведено свыше 2,2 млн единиц автомобильной техники (легковые
автомобили, LCV, грузовики, автобусы), что на 11% превышает
показатель годичной давности.
Как пишет "Автостат", лидером российского автопрома неизменно
остается АВТОВАЗ, с конвейера которого в минувшем году сошло
более 550 тысяч автомобилей LADA, что составляет четверть от
всего объема производства автомобильной техники в РФ. В минувшем
году тольяттинский завод сократил выпуск автомобилей примерно на
2%, что связано с модернизацией производственных мощностей и
обновлением модельного ряда.
Вслед за АВТОВАЗом располагаются автозаводы, выпускающие
иномарки: "Автотор", "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус",
"Фольксваген Груп РУС" и "Автофрамос". В прошлом году они
суммарно произвели чуть более 815 тысяч автомобилей, что
составляет свыше 35% от общего объема. При этом калининградский
"Автотор" в очередной раз становится российским заводом-лидером
по производству иномарок, всего выпустив 250 тысяч машин (+13%).
Вы любите управляемую при помощи радара систему
экстренного торможения или массажные сидения? Тогда дальше не
читайте, так как этот автомобиль не для вас. От подобных
наворотов автомобиль Lada Niva примерно так же далек, как
американский фермер, выращивающий земляные орехи, от посадки на
Луну
Сегодня АВТОВАЗ произвел 2-миллионный автомобиль Lada
4х4, который уже почти 36 лет выпускается на вазовском конвейере.
Производство Lada 4х4 (до 2004 года автомобиль назывался «Нива»)
стартовало 5 апреля 1977 года. Эта машина полностью разработана
вазовскими специалистами, ставшими первыми в мире, кто
использовал несущий кузов с внедорожной трансмиссией.
На линии B0, на которой АВТОВАЗ производит Lada Largus и Nissan
Almera, начался процесс сборки первых экземпляров автомобилей
Renault Logan нового поколения. Говорить о массовом характере
производства пока говорить не приходится, но тот факт, то именно
тольяттинский автозавод станет родиной "француза" с румынскими
корнями, уже действительно стал фактом.
«АвтоВАЗ» утвердил дизайн новой модели Lada. Об этом сообщает
«Автосреда», ссылаясь на слова президента Волжского
автозавода Игоря Комарова.
«Мы собираемся выпустить новый автомобиль, на новой платформе,
над которым сейчас активно работает наш новый дизайнер Стив
Маттин. Он много возьмет от концепта Lada Xray, который мы показывали
на Московском международном автосалоне, и который занял первое
место среди концептов этого салона. Надеюсь, что дизайн
понравится. Мы уже утвердили экстерьер и интерьер данного
автомобиля и работаем с поставщиками», – рассказал Комаров.
Кроме того, он добавил, что компания также разрабатывает «новый
высокий хэтчбек и кроссовер».
Ранее руководитель «АвтоВАЗа» сообщал, что новая модель будет
стоить дороже «Гранты» и «Калины», а в перспективе должна
заменить флагманскую «Приору». Автомобиль появится в 2015-2016
году.
Дебют концепт-кара Lada
Xray состоялся в августе 2012 года на Московском автосалоне.
Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – бывший дизайнер
Volvo и Mercedes-Benz. Автомобиль имел фальшрадиаторную решетку
из черного лакированного пластика, которая вместе с
установленными под наклоном фарами образовывала символ латинской
буквы «Х». По заявлениям представителей компании, именно этот
элемент должен стать основной визуализацией бренда Lada.