-
На Тольяттинском судоремзаводе закончено строительство копии бронекатера БК-73 проекта 1125 времён Великой Отечественной Войны.
-
Красноярские судостроители спустили на воду новое несамоходное судно «БП-1004» проекта 0150/2907, разработанного конструкторами ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» г. Нижний Новгород.
-
Подписан приемный акт государственных испытаний спасательного буксирного судна «Профессор Николай Муру» проекта 22870.
-
19 декабря на производственной площадке компании ООО «Гидротехник» в Иркутске прошла торжественная церемония спуска на воду НИС проекта 3292 для экологического мониторинга. Контракт на строительство судна был заключен в феврале 2014 года. Заказчиком выступила Федеральная служба по гидрометеорологии и окружающей среды (Росгидромет), а генеральным подрядчиком работ стал Шиморский судостроительно-судоремонтный завод.
-
Сложнейшие работы по ремонту атомного ледокольного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» завершились в доке «82-го судоремонтного завода» в Мурманской области, специалисты выводят судно из дока
-
ООО «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (Нижегородская обл.) начал строительство научно-исследовательского судна для экологического мониторинга озера Байкал проекта 3292 для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
-
Для работы в Арктике «Севморпуть» унаследовал форштевень ледокольного типа, а корпус лихтеровоза разделен на 12 отсеков, в числе которых шесть грузовых трюмов. На судоремонтном заводе в поселке Росляково Мурманской области (бывший номерной СРЗ-82 в системе ВМФ, ныне входит как отдельное предприятие в ОСК) начали доковый ремонт лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» — единственного в своем роде ледокольно-транспортного судна с ядерной энергетической установкой. Столь неожиданный для многих поворот в судьбе этого корабля дает повод для комментариев.
-
26 сентября в Омской области в районе парка развлечений «Пиратский остров» на воду спущено очередное судно, оснащенное современным гидрометеорологическим оборудованием. С его помощью специалисты смогут оперативнее и точнее проводить мониторинг акватории Иртыша.
-
В конце июля 2014 г. Костромской судостроительно-судоремонтный завод успешно провел швартовые и ходовые испытания и передал компании ООО «Транспетрочарт» нефтеналивной танкер «Сиг» проекта 52 (строительный № 5203).
-
7 августа первый пассажирский катер на 12 посадочных мест, изготовленный фирмой ООО «Фордевинт» по заказу Усть-Янского района, прошел тест-драйв на реке Нева недалеко от Санкт-Петербурга.
-
27 июля в России отмечают День Военно-морского флота. В Воронеже сегодня состоялась церемония освящения флага и действующей копии первого линейного корабля русского флота «Гото Предестинация» с поднятием флага.
-
Линейный корабль «Гото Предестинация» 2 июля совершил первый рейс по акватории Воронежского водохранилища. Корабль вышел на ходовые испытания согласно требованиям Российского Речного Регистра. На проверке присутствовал эксперт Донно-Кубанского филиала Регистра.
-
В июне 2014 года Костромской ССРЗ произвел спуск на воду нефтеналивной баржи проекта 102 (заводской №1710) и приступил к швартовым испытаниям судна.
-
27 июня 2014г. подписан Приемный акт Государственных испытаний спасательного буксирного судна «СБ-45» проекта 22870 (заводской №005) для Каспийской Флотилии ВМФ РФ, постройки Филиала «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка», разработку проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел». Члены Государственной комиссии отметили высокое качество работ.
-
3-6 июня приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенных по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочных судов проекта 3050 «444» (заводской №225), предназначенного для ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей», и «Путейский – 149» (заводской №227), предназначенного для ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей».
-
В мае 2014г. Костромской судостроительно-судоремонтный завод приступил к изготовлению для компании ООО «Ярбункер» нефтеналивной баржи класса М-СП 3,5(лед40) проекта 102 грузоподъемностью 5 300 тонн (строительный №1711).
Так же завод передал заказчику компании ООО «Ярбункер» нефтеналивную баржу класса М-СП 3,5(лед40) модификации проекта 27311.
-
Это уже второе судно данного типа, построенное Костромским судостроительным – судоремонтным заводом по заказу частной судоходной компании «Транспетрочарт» (г. Санкт-Петербург).
В настоящее время на танкере проводятся испытания двигателей, автоматики и самого корпуса. Полностью сдать в эксплуатацию судно предприятие планирует уже к концу июня.
Судно оснащено самой современной навигационной и противопожарной системой, имеет 10 грузовых танков, объем которых позволяет перевозить за один рейс почти 5 000 тонн нефтепродуктов.
В ближайшей перспективе предприятия - окончательный спуск на воду очередной нефтеналивной баржи, грузоподъемностью 5 000 тонн.
-
24 апреля в посёлке Самусь спустили на воду два обстановочных теплохода: «Путейский 149» и «Саджа», призванных следить за ситуацией на реке. Их построили всего за пять месяцев по госзаказу, в рамках программы восстановления флота.
-
РПКСН "Екатеринбург" пр. 667БДРМ «Дельфин»
-
Костромской судостроительно-судоремонтный завод приступил к изготовлению нефтеналивной баржи класса М-СП 3,5(лед40) модификации проекта 27311 для компании ООО «Ярбункер».
Срок передачи судна заказчику – май 2014 г.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация