-
06 ноября
-
- © tehnoomsk.ru
2 ноября успешно запущен первый из двух реакторов КЛТ-40С на борту первой плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) специальной постройки «Академик Ломоносов». Сейчас на находящейся в Мурманске станции идет процесс выведения реактора на рабочую мощность.
Загрузка ядерного топлива в первый реактор стартовала 25 июля, во второй реактор — в конце сентября (его запустят позже). Таким образом, оба реактора КЛТ-40С будут работать в стандартном режиме в начале 2019 года. На борту 144-метровой ПАТЭС «Академик Ломоносов» работают 69 человек. Водоизмещение несамоходного плавучего энергоблока превышает 21500 тонн.
Установленные на его борту реакторы спроектированы и изготовлены в Нижнем Новгороде, строительство велось в Санкт-Петербурге, после чего станцию в 2018 году отбуксировали в Мурманск, на базу Росатомфлота. В 2019 году «Академик Ломоносов» отбуксируют к месту службы — арктический порт Певек. Здесь станция будет присоединена к построенной наземной инфраструктуре.
-
-
06 ноября
-
- © russian.rt.com
«За шесть лет совершён прорыв в оснащении Вооружённых сил высокоточным оружием большой дальности…В результате количество носителей наземного, морского и воздушного базирования увеличилось более чем в 12 раз, а высокоточных крылатых ракет — более чем в 30 раз», — сообщает газета Вооружённых сил России «Красная звезда».
Кроме того, как отмечает издание, за минувшие годы сделан качественный рывок в развитии беспилотной авиации.
«Сформированы почти четыре десятка воинских частей и подразделений, для оснащения которых поставлено свыше 1800 современных беспилотных летательных аппаратов, что позволяет вести разведку на глубину до 500 км», — говорится в статье.
Также сообщается, что лётно-технические характеристики российских беспилотников «непрерывно совершенствуются».
«В частности, завершается разработка перспективных комплексов, способных выполнять задачи на глубину до 3000 км», — отмечает «Красная звезда».
-
-
05 ноября
-
- © guov.ru
В Москве специалисты Главного управления обустройства войск сдали под ключ новый Лечебно-реабилитационный центр (ЛРЦ). Он создан в составе филиала № 2 «3-его Центрального военного клинического госпиталя имени А.А. Вишневского». Новое трехэтажное здание (общая площадь 4255 м2) с функциональным цокольным этажом состоит из двух блоков.
В одном физиотерапевтическое отделение, в другом бассейн и небольшой спортивный зал. Для удобного перемещения больных организовано свободное внутреннее пространство с широкими коридорами, большими лифтами, механическими подъемниками и спусками. ЛРЦ соединен с главным корпусом госпиталя остекленной теплой галереей (ширина 3,5 м, длина 27 м, высота 3,3 м).
-
-
05 ноября
-
- Занятия в Омском автобронетанковом инженерном институте. Архивное фото
- © vamto.net
Партия из трех танков Т-72Б3 поступила по гособоронзаказу в Омский автобронетанковый инженерный институт (филиал Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В.Хрулева). Танки с улучшенными боевыми характеристиками будут использоваться курсантами на занятиях по боевой подготовке в условиях реального современного боя.
-
-
-
- © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
-
-
05 ноября
-
- © www.technodinamika.ru
Каменск-Уральский литейный завод, входящий в холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, вошел в отопительный сезон с новым источником тепла. Современное котельное оборудование общей мощностью 64 мегаватта позволит экономить свыше 20 процентов ресурсов.
Сегодня на предприятии выпускается более сорока наименований авиационных изделий для самолетов Ан, Як, Ту, а также для вертолета Ка-32. «Пароводогрейка» КУЛЗа, построенная еще в 1940-е годы, последний раз реконструировалась в 1960-е. Она отапливала не только литейный завод, но и ряд организаций, включая небольшое промышленное предприятие, а также часть жилого массива. Со временем, когда появились новые поставщики тепла, необходимость в этом отпала. Однако оборудование устаревшей заводской теплоцентрали, рассчитанное на солидные объемы, даже при остановке ряда котлов требовало большого количества топлива. Ее мощность почти втрое превышает сегодняшние потребности предприятия.
-
-
05 ноября
-
- © rewizor.ru
Открылась вторая очередь Самарского театра юного зрителя «СамАрт», строительство которой началось в 2002 году. Были открыты многофункциональный зал на 400 мест, просторные фойе, гримерки, костюмерные, производственные цеха.
-
-
-
- © img2.dp.ru
Как сообщает «Хендэ Мотор СНГ», средний уровень локализации выпускаемых автомобилей на заводе составляет 55% по формуле расчета Евразийского экономического союза. Как отмечается, Hyundai Motor активно обсуждает с правительством возможность подписания специального инвестиционного контракта.
-
-
05 ноября
-
- © 2test.ru
В мае 2018 года компания «Т8» завершила большой проект по организации сети передачи данных для макрорегионального филиала «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком».
Проект включал в себя модернизацию магистральных каналов и повышение скорости связи до 100 Гбит/с для 47 участков сети различной протяженности. Для модернизации было использовано высокоскоростное когерентное 100 Гбит/с DWDM-оборудование «Волга», разработанное и произведенное в Москве. Общая длина вновь организованных каналов связи составила более 4200 км. Для реализации проекта не требовалось обновлять кабельную инфраструктуру, новое оборудование использует уже существующие волоконно-оптические линии связи. В результате модернизации на некоторых участках сети емкость повышена до 1,4 Тбит/с. Работа по обновлению сетей охватила пять регионов: Архангельскую, Вологодскую, Ленинградскую, Новгородскую области и Республику Коми. В 43 населенных пунктах проведена замена оборудования на современную телекоммуникационную платформу «Волга».
Платформа «Волга» для оптических сетей связи — единственная DWDM-система российского производства, имеющая в своей линейке высокоскоростные блоки 100 и 400 Гбит/с.
-
-
-
- © tkz-cranes.ru
В мае 2018 года ТКЗ (г. Троицк Новая Москва) выполнил поставку мостового и козлового крана для ОАО «Комбинат КМАруда».
КМАруда является крупнейшим предприятием по добыче и обогащению железной руды подземным способом добычи.
КМАруда является крупнейшим предприятием по добыче и обогащению железной руды подземным способом добычи. Монтаж козлового крана г/п 32 тонны, пролет 20м, вылет консолей по 8м, в/п 10м и мостовой кран г/п 50 тонн, пролет 22,5м, в/п 12м, успешно введены в эксплуатацию.
ООО «ТКЗ» летом 2018 года выполнило поставку опорного мостового однобалочного крана г/п 5 т, пролетом 24,0м, опорного мостового двухбалочного крана г/п 8 т, пролетом 24,0м, опорного мостового двухбалочного крана г/п 5 т, пролетом 34,8м на строящийся объект в Чеченскую Республику.
-
-
05 ноября
-
- © zik.ru
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) заключили Свердловская область и ПАО «Машиностроительный завод имени М.И. Калинина». Он рассчитан на 10 лет — до 2027 года, и предусматривает сотрудничество, направленное на увеличение объема производства продукции специального и гражданского назначения за счет создания универсального высокотехнологичного кузнечно-прессового и заготовительного комплекса.
«Создание универсального производственного комплекса, работающего с различными черными и цветными сплавами, в том числе и спецсталями, позволит нам не только обеспечить заготовками свое производство, но и расширить кооперационные связи с различными предприятиями Екатеринбурга и Свердловской области. Благодаря реализации проекта будут созданы новые высокопроизводительные рабочие места, обеспечено гарантированное качество выпускаемой продукции. Все это в итоге приведет к повышению инвестиционного потенциала нашей области и улучшению качества жизни людей», — подчеркнул директор ПАО «МЗИК» Николай Клейн.
-
-
05 ноября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Ly1_HPA2mnY
Заехать сюда могут только авторизованные в системе мусоровозы. «Левый» мусор завезти на территорию невозможно. На въезде и выезде установлена система весового контроля. Ядро комплекса — линия автоматической сортировки мусора. Всего в Подмосковье будет открыто 12 таких комплексов.
-
05 ноября
-
- © gtrkamur.ru
Завершено строительство подводной части газопровода из России в Китай. Недалеко от Благовещенска и Хэйхэ уложены две нитки. С задачей специалисты справились на несколько недель раньше запланированного срока.
Теперь рабочие заняты соединением труб, выходящих из-под Амура, с наземной инфраструктурой. Один из самых сложных этапов — спустить в вертикальные стволы на берегу изогнутые элементы весом около 35 тонн. В этом процессе участвуют сразу три крана. На то, чтобы придать правильное положение только одной трубе уходит несколько часов.
Одновременно продолжается реализация проекта «Силы Сибири». От Якутии и до границы с Китаем уже сварено и уложено около 2 тысяч километров газопровода. В КНР завершается строительство северного участка. Он свяжет Хэйхэ с уездом Чанлин. Общая протяженность — 715 километров. Дальше трубу протянут до Шанхая. Всю линию сдадут до конца 2020-го года. Согласно контракту, по «восточному маршруту» Россия будет поставлять в Китай 38 миллиардов кубометров газа в год в течение 30 лет.
«Самое сложное — позади. Дальше мы приступим к гидравлическим испытаниям, а там останется совсем немного. Согласно подписанным документам, работы над этим участком — под рекой — должны быть завершены к 18 января следующего года. Мы недавно обсуждали это с российской стороной и считаем, что сможем управиться до 23 декабря. После этого нам предстоит построить еще 105 км газопровода. На это отведено 100 дней. И северный участок будет готов», — рассказал менеджер проекта У Сюнь.
-
-
-
- © vsevvesti.ru
Новый детский сад на 100 мест открыт в поселке Мурино на бульваре Менделеева.
Детский сад расположен во встроенно-пристроенном помещении жилого комплекса и передан застройщиком на основании договора пользования образовательному учреждению.
В новом детском саду есть свой спортивный и актовый залы, медицинский блок. Уличные прогулочные площадки оснащены теневыми верандами и игровым инвентарем, а также всем необходимым для безопасного и увлекательного детского досуга.
-
-
05 ноября
-
- © dormashina.ru
Завод «Дорожных машин» из Ярославской области на выставке «Дорога 2018» представил различное навесное оборудование для фронтального погрузчика DM-34. На СТТ 2018 уже демонстрировался погрузчик модели DM-34 с новым гидравлическим раздвижным отвалов. Ранее погрузчик комплектовался стандартным ковшом объемом 1,9 куб.м.
Новый отвал получил раздвижные крылья с гидравлическим управлением. В зависимости от ширины дороги в пределах от 2,4 м до 4 м можно регулировать ширину очищаемой полосы. Это позволит эффективно расчищать от снега не только дороги, но и тротуары, парковки. Еще одним доказательством эффективности модели DM-34 служит тот факт, что снег не скапливается в валах на обочине, а консолидируется на специализированной площадке или вывозится после уборки.
Теперь на популярный погрузчик предлагается широкая линейка навесного оборудования в зависимости от сфер использования. Так, сено-захват, бревно-захват предлагаются для сельского хозяйства. Паллетные вилы, захват вилочный, отвал-бабочка, отвал для уборки снега, челюстной ковш, щетка дорожная для деятельности коммунальных служб.
-
-
05 ноября
-
- © www.rosenergoatom.ru
На предпусковом энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) завершились испытания гермооболочки на плотность и прочность.
Испытания герметичного ограждения здания реактора (гермооболочки) — один из обязательных элементов ключевого этапа пусконаладочных работ, начавшегося 1 августа 2018 года, — холодно-горячей обкатки (ХГО) оборудования.
В рамках ХГО на различных параметрах проводится весь комплекс предпусковых испытаний: проверка работоспособности оборудования реактора в проектных режимах, опробование системы защиты первого и второго контуров от превышения давления, испытания главных циркуляционных насосов (ГЦН), проверка системы управления и защиты (СУЗ) реакторной установки.
Испытания гермооболочки проводились в рамках «горячего» этапа ХГО. В течение нескольких суток поочередно были выполнены испытания герметичного ограждения реакторного здания на герметичность разряжением (при помощи вытяжной ремонтно-аварийной системы вентиляции) и избыточным давлением (при помощи сверхмощных компрессоров). В гермообъем здания поэтапно подавался сжатый воздух для создания испытательного давления 4,6 кгс/см². Такое давление является избыточным: его параметры выше эксплуатационного. На протяжении всего процесса проводился мониторинг напряженно-деформированного состояния защитной оболочки.
-
-
Первая партия прогулочных судов — «Орхидея», «Тюльпан», «Астра», «Незабудка», «Подсолнух»:
- © Фото с сайта fleetphoto.ru
Вторая партия прогулочных судов — «Фуксия», «Лаванда», «Роза», «Гвоздика», «Василёк»:
- © Фото с сайта fleetphoto.ru
Осенью этого года за 2 рейса в Москву были доставлены 10 новых прогулочных теплоходов, которые начнут работать в столице в навигацию 2019 года.
Фото Александра Шульцева и rdce с сайта fleetphoto.ru
-
Калининград, ПСЗ «Янтарь». Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711.
БДК заложен 11 июня 2015 года и спущен на воду 25 мая 2018 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5000 т.
Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 100 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
две 30-мм артустановки АК-630М
две 14,5-мм пулемётные установки МТПУ
ПЗРК «Игла»
Фото kaliningradblog.livejournal.com ноябрь 2018 года.
-
05 ноября
-
- © vektornpo.ru
НПО «ВЕКТОР» из Челябинской области в конце августа была отгружена партия нефтепромысловых автоцистерн для транспортировки технической воды в адрес крупной нефтяной сервисной компании «Шлюмберже» (Shlumberger), на месторождение в г. Пыть-Яхт (ХМАО-Югра).
В конце августа также готовилась к поставке новая партия АЦН-20 на базе КАМАЗ-65222 объёмом 20 куб.м. производства НПО «ВЕКТОР», исполненных в корпоративной цветовой гамме заказчика.
Компания «Шлюмберже» (Schlumberger) является ведущим мировым поставщиком технологий для комплексной оценки пласта, строительства скважин, управления добычей и переработки углеводородов. Компания работает более чем в 85 странах мира и предоставляет самый широкий спектр продуктов и услуг, от проведения геологоразведочных работ до контроля за добычей.
-
-
-
- © www.lada.ru
3 ноября 2018 года во всех дилерских центрах LADA стартуют продажи новой модели — кроссовера LADA XRAY Cross. Модель семейства Cross отличается атрибутами, присущими внедорожникам, и с точки зрения дизайна, и в плане технической составляющей. Она получила не только модный внешний вид и отличную управляемость, но и богатый набор нового оборудования, высокий уровень комфорта и проходимости. Особый статус и внедорожные возможности LADA XRAY Cross подчеркиваются его дизайном. Развитый пластиковый обвес не только защищает эмаль кузова, но и формирует брутальный и стремительный облик. Дорожный просвет машины достиг рекордных для LADA 215 мм. Расширенная колея и специально разработанные 17-дюймовые колеса с шинами Continental так же внесли свой вклад в крепкий, уверенный стиль автомобиля.
-
