-
Здание поликлиники онкологического диспансера было построено в 1961 году и за весь период эксплуатации — до 2014 года — капитально не ремонтировалось. Начиная с 2014-го, планомерно стали проводиться ремонтные работы по приведению помещений в соответствие с санитарными нормами и правилами, в надлежащий вид, что сегодня позволяет оказывать медицинскую помощь пациентам в комфортных условиях.
Стоимость работ составила 12 млн рублей.
-
В новом педиатрическом отделении прием ведут четыре участковых врача-педиатра, есть прививочный кабинет для проведения вакцинации, имеется возможность забора анализов. Всего здесь обслуживаются 3,2 тысячи человек в возрасте от 0 до 18 лет. До открытия этого педиатрического отделения дети были вынуждены ездить на прием в поликлинику на Шереметевском проспекте, что было достаточно неудобно из-за транспортной удаленности.
Обустройство помещения осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства.
-
Автопарк муниципального предприятия «Иркутскавтотранс» пополнили 10 новых автобусов марки «ПАЗ». Машины пришли в рамках лизингового договора между производственной компанией «Питер-Авто», государственной лизинговой компанией «ГТЛК» и иркутским транспортным предприятием. По договору город получил на льготных условиях десять автобусов на правах аренды, и в течение двух лет «Иркутскавтотранс» планирует их выкупить в собственность.
Сейчас автобусы проходят процедуру оформления документов, кроме этого, дизельные двигатели в этих машинах заменят на газомоторные. Таким образом, за счет цены на топливо будет снижена стоимость каждого рейса.
Закупка этой партии — только начало реализации программы по увеличению доли муниципального предприятия в пассажирских перевозках. В течение этого года в Иркутск придет еще 30 автобусов.
— Сейчас такие автобусы средней вместимости — это выгодное вложение средств для города. Нам необходимо как можно быстрее пополнить автопарк муниципального предприятия, чтобы компенсировать дефицит, образованный запуском садоводческих маршрутов. Мы остановили свой выбор именно на марке «ПАЗ», поскольку она, во-первых, значительно дешевле в эксплуатации, во-вторых, существенно дешевле в закупке: автобус большой вместимости сейчас стоит около 10 млн рублей, в то время как один «ПАЗ» стоит 1,9 млн рублей , — отметили в мерии Иркутска.
-
Закончена реконструкция детского корпуса мощностью на 100 коек. Развернуты два педиатрических и психоневрологическое отделение. В ближайшее время будут введены в строй детское хирургическое отделение, отделение ЛОР и челюстно-лицевой хирургии.
В корпусе установлена сложнейшая аппаратура для нейрофизиологических исследований, офтальмологического, стоматологического и аллергологического обследований, в том числе будет использоваться 1,5 Тесла магнитно-резонансный томограф.
-
Новый корпус увеличил мощность центра на 150 коек, теперь одновременно он может принять 555 пациентов. Центр оснащен современным высокотехнологичным медицинским оборудованием для обследования и лечения наиболее тяжелых групп пациентов, а также выхаживания детей с экстремально низким весом при рождении.
Ежегодно в центре осуществляется 6 тысяч родов. 90% беременных, обращающихся в центр, относятся к группам высокого риска.
-
Расходы на ремонт и оснащение здания детской поликлиники составили более 10,4 млн рублей.В настоящее время в Канашском межтерриториальном медицинском центре получают медицинскую помощь более 11 тысяч детей. Детская поликлиника обслуживает 15 детских садов и 10 школ.
-
В Петрозаводске начат выпуск экранопланов «Орион». Интерес к российской амфибии проявили заказчики из Юго-Восточной Азии и Ирана. Первый экраноплан «Орион-14», произведенный на заводе «Авангард», уже отгрузили в Иран.
-
В конце мая 2016 года, был передан заказчику мобильный тренажер оператора крана , — 100% симулятор кабины крана, предназначенный для обучения и повышения навыков. Экземпляр тренажера выполнен и запрограммирован для конкретного предприятия ПАО «Трансконтейнер». Созданная визуализация полностью соответствует положению местности и окружению контейнерного терминала Свердловской Железной дороги.
-
«Сколково» называют российской «Силиконовой долиной». Это
строящийся в Москве научно-технологический инновационный
комплекс, наукоград «с нуля». Задача «Сколково» — ускорить
воплощение идей и разработок, быстро вывести их на рынок. Старт
строительству центра был дан в 2010 году. Попечительский совет
фонда «Сколково» возглавляет Дмитрий Медведев. Проектом
предусмотрено, что к 2020 году на площади 2,5 млн кв.м будут жить
и работать около 50 тысяч человек. Сейчас вводятся в эксплуатацию
объекты первой очереди иннограда.
-
1 июня в Саратове открыт новый корпус Областной детской клинической больницы. Здание строилось с 2005 г., работы останавливались, в 2012-ом началась завершающая стадия благодаря спонсорской помощи «Роснефти».
Ряд подразделений больницы являются уникальными для Саратовской области — здесь начали функционировать единственные в регионе детское онкологическое отделение и отделение детской нейрохирургии, где пациентам будет оказываться высокотехнологическая помощь.
-
Блог северодвинской судоверфи «Звёздочка» опубликовал фотографию строящегося в цехах предприятия морского транспорта вооружения «Академик Александров».
-
120 многодетных семей Белгородской области получили новые автомобили «Лада Гранта» от фонда «Поколение».
Наибольшее число — 23 машины получили семьи Старооскольского городского округа.
Программа поддержки многодетных семей от фонда «Поколение» стартовала в 2007 году. Тогда он обеспечивал автомобилями семьи, имеющие девять и более несовершеннолетних детей. Со временем порог количества детей в семьях снижался, и с 2011 года автомобили получают семьи, воспитывающие пять и более несовершеннолетних детей. За это время, включая нынешнее вручение, автомобили от фонда «Поколение» Андрея Скоча получили 1092 семьи региона.
-
«Группа ГАЗ» и ГУП «Мосгортранс» подписали контракт на поставку 333 городских низкопольных автобусов «Евро-5» вместимостью от 75 до 153 человек. Автобусы производства Ликинского завода будут поставлены в Москву в третьем квартале текущего года.
«Группа ГАЗ» пополнит парк Москвы 333 городскими низкопольными автобусами «Евро-5» производства Ликинского автобусного завода с различными параметрами пассажировместимости. ГУП «Мосгортранс» получит 47 автобусов ГАЗ среднего класса, 174 автобуса большого класса ЛИАЗ-5292 длиной 12 м и 112 сочлененных автобусов особо большого класса ЛИАЗ-6213. Пассажировместимость автобусов — от 75 до 153 человек. Все автобусы комплектуются современными дизельными двигателями ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5». Автобусы будут поставлены до конца сентября 2016 года и будут задействованы в системе городских перевозок Москвы.
-
Зампредседателя компании «Газпром» Александр Медведев рассказал, что за последнее время себестоимость добычи газа РФ достигла самых низких показателей во всем мире. Данный показатель снизился на 10 долларов и составил 20 долларов за тысячу кубометров.
При нынешнем курсе 66,0825 руб. за доллар добыча 1 тыс. куб. м газа обходится в 1321,65 руб.
Но в эту сумму не включены транспортные расходы, которые растут, и затраты на модернизацию трубопроводов, отметил топ-менеджер. Однако «Газпром» строит новые газопроводы с использованием инновационных решений, позволяющих значительно сократить расходы на транспортировку, добавил Медведев: «Наши затраты на транспортировку, реализацию будут позволять нам быть конкурентоспособными при любых ценовых сценариях».
В июне 2015 года «Газпром» оценивал себестоимость добычи газа в менее $30 за 1 тыс. куб. м по итогам 2015 года против менее $38, или 1435 руб., включая НДПИ, в 2014 году. Об этом говорил другой зампред правления монополии — Андрей Круглов.
В прошлом году компания «Газпром» добыла 419 млрд кубометров газа. Судя по этим данным можно отметить снижение показателей, но несмотря на это российская корпорация стала лидером по объему добычи газа с долей 11%.
-
С начала продаж «единых» билетов в города Крымского федерального округа оформлено 78,7 тысяч проездных документов. Данный показатель превышает итоги аналогичных предварительных продаж прошлого года на 41,2%. В том числе, более 54,5 тыс. «единых» проездных документов оформлено в Крым и более 24,1 тыс. из Крыма.
При этом необходимо отметить, что 10,5 тысяч пассажиров оформили электронные «единые» билеты для проезда в Крым на официальном сайте ОАО «РЖД».
Напомним, перевозки пассажиров в Крым с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта возобновлены 30 апреля. За первый месяц действия услуги по «единому» билету перевезено 11 314 пассажиров (за аналогичный период прошлого года — 7 277 пассажиров).
Перевозки по «единому» билету в туристический сезон 2016 года осуществляются в семь городов Крымского федерального округа: Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосия, Судак, Евпатория и Ялта.
Стоимость на прямые смешанные перевозки по «единому» билету осталась на уровне 2015 года и составляет:
— из Анапы в Керчь — 380 рублей, в Симферополь — 590 р., в Севастополь — 690 р., в Феодосию — 460 р., в Судак — 540 р., в Евпаторию — 690 р., в Ялту — 700 р.;
— из Краснодара в Керчь — 560 рублей, в Симферополь — 710 р., в Севастополь — 810 р., в Феодосию — 590 р., в Евпаторию — 810 р., в Ялту — 820 р., в Судак — 660 руб.
-
В лабораторию фотоактивных супрамолекулярных систем ИНЭОС РАН охотно идут студенты и аспиранты. Фото: Дмитрий Джинчарадзе
Вы бы хотели ощущать вкус всем телом, как сом, или постоянно видеть расположение кровеносной системы вашего собеседника, как летучая мышь-вампир? Наверное, для человека «встроенные» сенсоры такого рода ни к чему, но возможность включать и выключать эти и многие другие способности — мечта! Причём вполне осуществимая — благодаря слаженному развитию искусственных «органов чувств» и анализаторов полученной информации.
Сенсоры, которые разрабатывает коллектив лаборатории фотоактивных супрамолекулярных систем ИНЭОС РАН под руководством профессора, доктора химических наук Ольги Фёдоровой в рамках проекта «Разработка новых оптических сенсоров: от хемосенсорных полупроводниковых гибридов до оптических устройств», поддержанного ФЦП «Исследования и разработки на 2014-2020 годы», служат для самых разных целей.
-
31 мая состоялась церемония запуска новых производственных и логистических мощностей на заводе компании «Хенкель» в Перми. Крупнейший инвестиционный проект подразделения «Чистящие и моющие средства» компании «Хенкель» в России включает в себя расширение мощностей на заводах компании в Перми и Энгельсе. Основной акцент сделан на инвестиции в пермское предприятие.
Компания построила новые корпуса площадью 16 тысяч кв. метров. В результате реализации инвестпроекта производственные мощности будут увеличены в два раза — до 75 тысяч тонн в год, а также будет создано несколько десятков новых высокотехнологичных рабочих мест.
Только за последние 3 года компания «Хенкель-Рус» инвестировала в пермскую производственную площадку более 2 млрд рублей. В 2014 г. компания Хенкель в Перми перечислила налогов на сумму 317 миллионов рублей, а за 2015 год — свыше 380 млн рублей.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ), разработал генераторы, которые заменят украинские в тепловозах ТМХ. Об этом сообщил руководитель проекта по тяговым генераторам и двигателям НЭВЗа Александр Носов, отметив, что под замену идет продукция харьковского производителя «Электротяжмаш».
"Мы приобрели новое оборудование в рамках импортозамещения, аналогов которого на харьковском заводе нет. С помощью этого оборудования мы можем производить более высококлассные изделия. Класс изоляции их изделий — «F», то есть нагревостойкость не более 150 градусов. У нас переработана конструкция генератора, применены все материалы с классом изоляции «H», что позволяет говорить о нагревостойкости от 180 до 200 градусов. Наша продукция позволяет выдерживать более жесткий режим работы тепловоза", — сказал Носов.
По его словам, два новых генератора в июне будут поставлены для опытной эксплуатации на Брянский машиностроительный завод (входит в ТМХ, производит тепловозы). Первая установочная партия составит 250 генераторов, что полностью должно покрыть потребность брянского предприятия до конца 2017 года.
«Годовая потребность генераторов около 120-140 в год. Сейчас идет заключение договоров, предварительно они будут поставляться с сентября. Сейчас мы изготавливаем генераторы для магистральных тепловозов. В перспективе появятся более маломощные генераторы для маневровых тепловозов. Мы пока не приступили к их освоению», - сказал Носов.
-
Швейцарский концерн «ОМИА» запустил новую линию на предприятии в Челябинской области, которая позволит увеличить производственные мощности на 50 процентов.
Концерн «Омиа» является ведущим мировым производителем промышленных минералов, главным образом, наполнителей и пигментов на основе карбоната кальция и доломита. Челябинское предприятие в Агаповском районе стало первым заводом молотого мрамора в концерне «ОМИА». Всего компания и смежные подрядные организации создали в области 400 новых рабочих мест.
Совокупный объем инвестиций в развитие бизнеса в регионе превысил 3 млрд рублей. Последние пять лет завод работает на полю мощность. В планах компании увеличение производительности на 50% и расширение ассортимента выпускаемой продукции в 2016 году за счет вложенных инвестиций в строительство новой производственной линии, расширение транспортной инфраструктуры.
-
Еще 72 новых газомоторных автобуса вышли на маршруты в волгоградском регионе. Передача машин автотранспортным предприятиям состоялась сегодня на главной площади города.
Новая газомоторная техника поступит в парки государственных и муниципальных предприятий: 50 единиц — в МУП «Волгоградское пассажирское автотранспортное предприятие № 7», 15 машин — в ГУП Волгоградской области «Волгоградавтотранс», семь автобусов — в МУП «Волжская автомобильная колонна № 1732». Все автобусы оснащены системой видеонаблюдения, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и тахографами, которые позволяют регистрировать скорость, контролировать режим труда и отдыха водителя.
Во вторую партию из 72-х машин, которые сегодня отправились на линии, вошли автобусы с усовершенствованной компоновкой, более надежным и мощным кондиционером. Впервые в автотранспортные предприятия региона поступили полностью низкопольные, а также комфортабельные междугородние модели. Кроме того, компания-производитель создала мощный сервисный центр по обслуживанию газомоторной техники.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация