Новая Lada Kalina! Быть этого не может! И тем не менее она существует – на автосалоне в Москве Волжский автозавод представил обновлённую версию своей модели. Это первый рестайлинг со времени начала серийного производства данного автомобиля, который стартовал с 2004 года. Конечно, 8 лет без изменений для современного автопрома это слишком много, однако сейчас для «АвтоВАЗа», кажется, настали новые времена...
АВТОВАЗ приступил к производству первой партии электромобилей. «Первая партия электромобилей на базе Lada Kalina, получивших название El Lada, будет готова этой осенью, первые машины будут использоваться в качестве такси в Ставропольском крае. Свою работоспособность El Lada доказала летом 2011 года, пройдя эксплуатационные тесты в курортной зоне края», - сообщили агентству «ИТАР-ТАСС» в пресс-центре АВТОВАЗа.
Федеральная таможенная служба (ФТС) и АВТОВАЗ начинают реализацию нового проекта по оптимизации логистических схем поставки комплектующих изделий. Решение было принято в августе в Санкт-Петербурге на совещании с участием начальника управления декларирования АВТОВАЗа Валерия Родионова, начальника Приволжского таможенного управления Вячеслава Голоскокова, начальника Северо-Западного таможенного управления Назипа Геликеева, начальника Самарской таможни Александра Архипова, начальника Балтийской таможни Александра Чебаева и других руководителей и специалистов ФТС.
«АвтоВАЗ» получил госзаказ на разработку гибридного легкового автомобиля. На разработку проекта экологического транспорта завод получит из федерального бюджета 499 млн рублей. Первые образцы будут представлены в 2014 году, в случае, если они будут успешными, на «АвтоВАЗе» создадут отдельное производство.
В четверг, 19 июля, «АвтоВАЗ» приступил к серийному производству модели Granta с автоматической коробкой передач! «Автомат» получат только машины с самым мощным вазовским двигателем объемом 1,6 с 16 клапанами, который выдает 98 л.с. Причем в оснащение машины будет входить кондиционер, АБС и две подушки безопасности. «АвтоВАЗ» назвал и цену «автоматической» Granta – машина будет стоить от 373 300 рублей.
Эксперты составили модельный рейтинг автомобилей по типам
кузовов, проданных в России за 6 месяцев 2012 года. Наибольшую
долю рынка по итогам первого полугодия занимают седаны.
«АвтоВАЗ» начал официальные продажи своего нового универсала Lada Largus. Напомним, что эта модель представляет собой универсал на платформе Logan, причем на «АвтоВАЗе» решили наладить выпуск не только пассажирской версии этой модели, но и грузового «каблука».
В "За Рулем" посчитали минимальные годовые расходы на самые недорогие автомобили на нашем рынке. Из пяти автомоилей низшей ценовой категории, звание самого выгодного автомобиля достается «Ладе-Гранта». Расходы на дорогое обслуживание и недешевый полис каско с лихвой компенсируются низким транспортным налогом, экономичным двигателем и самым большим среди конкурентов межсервисным интервалом (15 000 км).
С конвейера Ижевского автозавода сошел первый товарный автомобиль LADA Granta. Как сообщили в пресс-службе предприятия, сборка Лады была завершена сегодня, 28 июня.
ОАО "АВТОВАЗ" и компания Automotive Company Sac сегодня в рамках II Международного форума "Технологии в машиностроении" подписали соглашение о поставках автомобилей Lada в Перу, Эквадор и Боливию, сообщает пресс-служба ГК "Ростехнологии".
АВТОВАЗ подвел предварительные итоги акции "Хороший. Плохой. Злой", которая проходит в официальных Интернет-клубах LADA и на страницах АВТОВАЗа в социальных сетях, а также по телефону "горячей линии" и системе "Обратной связи".
20 июня в Тольятти состоялось открытие логистического центра по отгрузке запасных частей для автомобилей Lada. Новый комплекс создан компанией «ЛАДА Имидж», дочерним предприятием АВТОВАЗа и его официальным дистрибьютором по реализации запасных частей для автомобилей Lada.
По данным Росстата, за пять месяцев 2012 года с российских конвейеров сошло 795 тысяч легковых автомобилей – это на 23,4% больше, чем годом ранее. Таким образом, в мае было выпущено 172 тысячи машин, что на 37% превышает показатель годичной давности.
Лидер российского автопрома – АВТОВАЗ – по итогам прошлого месяца выпустил 46609 автомобилей – на 10,4% больше, чем годом ранее. Таким образом, предприятие показало рост производства. Самой массовой моделью на конвейере АВТОВАЗа в мае впервые в этом году стала флагманская Lada Priora, выпуск которой составил 11887 автомобилей, заняв 25,5% в общем объеме производства. Почти равные результаты показали модели Lada Kalina и Granta – 11083 и 10734 машины соответственно. Кроме того, с конвейера «ИжАвто» в прошлом месяце сошло 1652 автомобиля Lada 2104 и ИЖ-27175.
Стоит также отметить, что 16 мая АВТОВАЗ выпустил 27-миллионный автомобиль с момента запуска предприятия. А 2 мая петербургский завод Nissan выпустил 50-тысячный кроссовер Nissan X-Trail российского производства.
Производство грузовых автомобилей в январе-мае составило порядка 80 тысяч единиц, что на 6,5% выше показателя за аналогичный период 2011 года. В прошлом месяце с российских конвейеров сошло 19 тысяч грузовиков – это на 12,6% больше, чем годом ранее.
Выпуск автобусов в России за пять месяцев 2012 года вырос на 60,8% до 20,3 тысячи единиц. При этом в мае автобусные заводы увеличили производство на 65,4% до 4,5 тысяч машин.
АВТОВАЗ в августе нынешнего года приступает к серийному выпуску автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой переключения передач японской компании JATCO. АВТОВАЗ рассчитывает производить ежегодно около 80 тысяч автомобилей Granta с «автоматом». Кроме того, JATCO изучает возможности по организации производства на территории России, заявил президент японской компании Такаси Хат. В настоящее время JATCO поставляет свои АКПП на АВТОВАЗ с завода в Японии.
Продолжаем развеничать мифы царящие вокруг отечественного автопрома. Я очень часто слышу, мол да, конкурентов ВАЗу в его ценовой нише нет, все таки иномарки, особенно после появления Лады Гранты, ощутимо дороже. Такие автомобили как ЗАЗ Шанс, или Дэу Нексия и рассматривать не стоит, они слишком уж устарели. Ну и цены, Логан, в сравнимой комплектации, значительно дороже, например автомобиль с двигателем 1.6, с электроусилителем стоит более 360 тыс рублей, тогда как Гранта в такой же комплектации на 100 тыс дешевле.
На прошедшей неделе производство новой модели Лада Гранта, преодолело рубеж в 50 000 автомобилей. Но очереди на эту модель не уменьшаются, ждать по прежнему придется несколько месяцев. При этом по продажам Гранта уверенно подбирается к лидерам, уже занимая четвертое место. Нет сомнений в том, что вскоре она потеснит не только Солярис, занимающий третью строчку, но и другие модели АвтоВАЗ.
Не останавливаясь на достигнутом, ВАЗ подготовил покупателям еще один будущий бестселлер - Ладу Ларгус. Семиместный универсал, за такую цену просто обязан порвать рынок в клочья, да и пятиместные модификации будут пользоваться хорошим спросом, очень практичная машинка. При этом опыт эксплуатации Рено Логан говорит, что новая модель ВАЗ, значительно с ним унифицированная, будет довольно надежным, и практичным автомобилем.
Вазовская новинка заняла четвертое место в рейтинге самых популярных автомобилей России, вплотную подобравшись к Hyundai Solaris. «Кореец» же остается самой популярной иномаркой страны.
АВТОВАЗ на этой неделе выпустил 50-тысячный автомобиль Lada Granta, производство которого стартовало в конце ноября прошлого года. Как сообщает издание «АвтоСреда», с июня АВТОВАЗ начал изготавливать кузова бюджетного седана не только для производства в Тольятти, но и для «ИжАвто». Выпуск Lada Granta на ижевском конвейере должен начаться в августе.
Меня сложно заподозрить в любви к отечественному автопроизводителю, но эту новость я не мог обойти стороной.
7 июня в стенах старинного особняка на Гороховском переулке в Москве прошла презентация новой дизайн-студии АвтоВАЗа. Её представило руководство автогиганта, в числе которого был и новый шеф-дизайнер марки британец Стив Маттин. Наверное, это одно из самых важных событий для компании за последнее время, так как прежде все модели марки Lada рисовали 26 дизайнеров в Тольятти. Но теперь компанию им составят ещё 6 дизайнеров, 6 мат-модельщиков и 2 инженера в новой столичной художественной мастерской. Но зачем АвтоВАЗ все это затеял?