26 февраля в г. Темрюк на производственной площадке ООО «Краншип» состоялась торжественная церемония спуска на воду буксира, строящегося в рамках проекта «Портофлот». Судно получило название «Тамбей» в честь Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения, расположенного на северо-востоке полуострова Ямал.

Речь идёт о новом двигателе 21179 объёмом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. Пока линия выдаёт по одному мотору каждые 7-8 минут, в дальнейшем время сборки сократится до пяти минут.

• 
• фото: avtosreda.ru

По собственной информации «Колёса.ру», плановое время сборки одного двигателя 1.8 литра — не более пяти минут. Проектная мощность линии — до 60 000 моторов ежегодно. В настоящее время ведутся работы по завершению наладки оборудования.

Двигатель 1.8 литра дебютировал на Lada Xray в связке с автоматизированной механической трансмиссией. На АВТОВАЗе не исключают появление пары 1.8 литра и пятиступенчатой «механики». Об этом заявили представители компании во время всероссийского тест-драйва новинки.

Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что новый двигатель 21179 можно будет устанавливать на любые автомобили Lada, если того потребует рынок.

Компания Редаелли ССМ (входит в Северсталь-метиз) приступила к выпуску обжатых проводов по ТУ 134, которые будут использованы в качестве несущего троса контактной сети на объектах РЖД.

Использование обжатых проводов позволяет решить важнейшие задачи: увеличить механическую прочность несущего троса с обеспечением меньшего остаточного удлинения в ходе эксплуатации; обеспечить снижение электрического сопротивления тяговой сети. Экономия энергоресурсов при внедрении нового изделия на двухпутном участке электрифицированной железной дороги постоянного тока составляет свыше 390 тыс. кВт/ч, а срок окупаемости — от 6 до 9 лет в зависимости от загрузки участка железной дороги. Результаты достигнуты за счет применения новой технологии в производстве провода — пластического обжатия, а не традиционного использования различных сплавов. Проект осуществляется ОАО «РЖД» в рамках программы ресурсосбережения.

В рамках инвестиционной программы на 2015 год специалисты ПАО «Кубаньэнерго» (группа «Россети») реализовали проект по строительству и вводу в работу воздушной линии 110 кВ «Славянская - Красноармейская» в Славянском энергорайоне.

Протяженность ВЛ «Славянская — Красноармейская» составляет 27,3 км. Она обеспечивает транзит электроэнергии между подстанциями «Славянская-220» и «Красноармейская-110», а также связывает между собой электросетевые комплексы Славянского и Краснодарского энергорайонов.

• 
• Доля потребителей, удовлетворенных различными характеристиками, предъявляемыми ими при выборе одежды

Центр ОНФ по мониторингу технологической модернизации в рамках проекта «Гражданский календарь импортозамещения» провел очередное исследование потребительского поведения и настроений россиян, чтобы оценить, как они меняются в ходе реализации импортозамещения. На этот раз в центре внимания оказалась одежда и обувь. Мониторинг проводился совместно с исследовательским холдингом «Ромир».

Наземный испытательный и учебно-тренировочный комплекс корабельной авиации НИиУТК КА (сокращенно НИТКА) разработан для отработки взлета и посадки на палубу авианесущих кораблей. Он включает в себя взлетно-посадочную палубу (блок), тормозные механизмы, блок аэрофинишеров, трамплин, стартовое удерживающее устройство, аварийную сеть. Кроме того, там имеются командно-диспетчерский пункт (аналог корабельного КДП), а также курсовой и глиссадный радиомаяки, оптическая система посадки, обеспечивающие точность посадки на палубу. Габариты летного поля с трамплином эквивалентны габаритам летной палубы тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

В 2011 году Спецстрой России приступил к реконструкции аэродрома совместного базирования в Ейске под учебный центр Морской авиации. В числе прочих объектов спецстроевцы занялись возведением специального тренажера для обучения лётчиков-палубников — НИиУТККА. Подготовка летчиков Морской авиации на новом тренажере должна начаться на регулярной основе весной этого года. Ранее российские палубные летчики готовились на учебно-тренировочном комплексе НИТКА в Крыму.

Вторая часть — комплекс морской авиации

МТС сообщило о завершении проекта по строительству волоконно-оптической линии связи по направлению Магадан — Палатка, совокупной протяженностью более 100 км.

Новая оптическая линия связала город Магадан с населенными пунктами — Снежный, Уптар, Сокол, Стекольный, Палатка. ВОЛС позволит увеличить пропускную способность сети до 10 Гбит/сек после введения в коммерческую эксплуатацию. В результате у жителей этих поселков появится возможность пользоваться мобильным интернетом МТС на скорости, сопоставимой со скоростью мобильного интернета в областном центре. В настоящее время доступ к телекоммуникационным услугам в поселках осуществляется по радиорелейному каналу, пропускная способность которого составляет 260 Мбит/с.

Строительство ВОЛС по направлению Магадан — Палатка — часть проекта по обеспечению качественными телекоммуникационными сервисами жителей региона. Ранее МТС завершила проект по строительству собственной волоконно-оптической линии связи по направлению Магадан-Ола и волоконно-оптического кольца в городе Магадане. Планируется, что в поселке Ола произойдет стыковка между единой сетью МТС на Магадане и подводной волоконно-оптической линией связи Сахалин — Магадан — Камчатка.

Церемония открытия филиала российской шоколадной фабрики Pobeda Confectionery состоялась в среду в латвийском городе Вентспилс.

По словам совладельца предприятия Андрея Муравьева, за первый год планируется произвести более 10 тысяч тонн шоколадных плиток, более 705 из которых будут экспортированы в страны ЕС, США, Южную Америку и Ближний Восток.

«Таможенные пошлины осложняют поставку шоколада из России в ЕС. Поэтому принято решение строить фабрику в Латвии, чтобы она стала плацдармом для европейского рынка. Мы — первая кондитерская фабрика в России, открывающая производство в Европе», — пояснил Муравьева .

На первом этапе на вентспилсской фабрике будут работать 25 человек, а в Риге в торговой сфере будут задействованы еще 10 человек. С ростом производственной мощности число работников будет увеличено до 75.

• 
• ШВП (Шарико-винтовая пара, передача) 1П756ДФ3.55.000СБ Для станков 1П756ДФ3 поперечная (Российского производства)

• 
• Зубчатое колесо пятой оси m-5 z-36 (Для станков 1М65 1Н65 ДИП500 165)

• 
• Вал-Шестерня перемещения венца токарного патрона (Для станков 1М65 1Н65 ДИП500 165 устанавливается в шпиндельную бабку)

• 
• Запасные части /Шестерни для станков 1М63, 1М63Н, 163, ДИП300, 1М63БФ101, 16К40 1Н65, 165,1М65 Шестерня 1М63Б.70.210 в коробку подач

• 
• Винты кулачки для токарных патронов ф.1000 и ф.1250мм.

• 
• Накатные ролики

• 
• Комплектующие 1М63 1М63Н 163 ДИП300 (вилки)

• 
• Изготовление деталей на ИР800ПМФ4

Участок ТД «РуССтанкоСбыт» производит следующие изделия: валы, рейки, шестерни (для токарных станков 1М63Н,16К40,1Н65,для спецстанков и станков с ЧПУ 16М30Ф3,1П756ДФ3,РТ117,РТ817, и т. д., винты ходовые винты для токарных станков, гайки маточные, диски фрикционные, конические колеса, швп (Шарико-винтовые пары, передачи)для станков 16А20Ф3,16М30Ф3,16К30Ф3,1П756ДФ3,РТ755Ф3, РТ772Ф3,СА630,1В340Ф3,1П420ПФ3,СВ141П,2С132, СС2ВПМФ4, 2С150пМФ4,5Е756Ф3, 3Л722,3Л741 В,4Л721Ф1,ИР500ПМФ4,ГФ2171Ф3,6Т13Ф3, и т.д.

В 2015 году на 70% выросла выручка российской биотехнологической компании «Генериум», достигнув до 6 млрд руб. основной доход принесли инновационные препараты для диагностики туберкулеза и лечения гемофилии. Более чем на 20% увеличилась объемы продаж российской биотехнологической компании BIOCAD. В 2015 году было продано препаратов на сумму свыше 10 млрд рублей. В прошлом году выручка компании составила 8,5 млрд руб.

Детский сад на 180 мест открыли в станице Ленинградской Краснодарского края. Новое дошкольное учреждение рассчитано на восемь групп, шесть из них — для детей с проблемами в развитии речи, одна — для детей с задержкой психического развития, и одна - общеразвивающей направленности. Общий объем финансирования составил 131,7 млн рублей, более 121 млн рублей — это средства краевого бюджета, средства муниципального бюджета — 10,4 млн рублей.

ЗАО «Дальтрансуголь» продолжает реализацию собственной программы «Модернизация систем пылеподавления». Индивидуальные приборы экологического контроля и самый мощный в мире автопылесос — об этом и других аспектах реализации собственной программы «Модернизация систем пылеподавления ЗАО „Дальтрансуголь“ на 2016 год» ИА AmurMedia рассказал технический директор порта Владимир Долгополов.

— Владимир Владимирович, тема охраны окружающей среды не теряет актуальности. ЗАО «Дальтрансуголь» регулярно информирует жителей Ванинского района о мероприятиях по пылеподавлению на территории порта. Расскажите, пожалуйста, какие мероприятия будут реализованы в 2016 году?

В АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка очередной партии оборудования для АЭС «Куданкулам» (Индия).

На электростанцию отправлен комплект запасных частей для главных циркуляционных насосов ГЦНА-1391: графитовые фланцевые прокладки (эти детали используются в конструкции теплового барьера агрегата).

Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.

На протяжении 70 лет ЦКБМ проектирует и создает высокотехнологичное оборудование для атомной промышленности: главные циркуляционные насосы, герметичные, консольные, питательные и аварийные насосы для АЭС, а также широкий спектр дистанционно-управляемого оборудования для работы с радиоактивными материалами.

В цех № 51 АО «Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина» поступила установка плазменной резки металла с числовым программным управлением IGNIS (поставщик КБ Ф.Искандарова, г. Козловка, республика Чувашия).

Машина предназначена для фигурной и прямолинейной газокислородной и плазменной резки листового металла. Оборудование оснащено компьютерной системой управления, обеспечивающей работу как в ручном, так и в автоматическом режиме. Конструкция исключает контакт с управляющими и исполнительными механизмами, что обеспечивает ее помехоустойчивость и безопасность при эксплуатации.

«Ранее резка металла осуществлялась на плазменной установке 90-х годов „Комета“, которую время от времени приходилось ремонтировать, — отмечает механик цеха Михаил Толкачев. - Надеемся, что новая установка будет надежной». Монтаж, пусконаладку и обучение провела фирма-поставщик.

В мае-июне 2016 года в селе Заозерье через реку Сысола появится новый мост, который сейчас изготавливают мастера Вологодского завода речного машиностроения.

На российской круглогодичной станции Мирный в Антарктиде открыли аэродром после 26-летнего перерыва в полетах, сообщил заместитель начальника Российской антарктической экспедиции Вячеслав Мартьянов.

«Работавший здесь ранее снежно-ледовый аэродром был иссечен глубокими трещинами, его стало невозможно использовать. Место для нового аэродрома искали геофизическими методами на протяжении трех лет. И вот он принял первый борт», — сказал он. Сейчас аэродромы есть на всех российских круглогодичных антарктических станциях.

«На станции остался только зимовочный состав во главе с начальником станции Виктором Виноградовым — 21 человек. Им предстоит прожить в автономном режиме 11 месяцев», — пояснил Мартьянов.

По данным Министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края, с начала 2015 года через морские порты края экспортировали свыше 12 миллионов тонн зерна и продуктов его переработки. В общей сложности было отправлено 716 грузовых судов с продукцией. Сельскохозяйственная продукция направлена в 59 стран, основными странами-импортерами российского зерна являются Турция, Египет, Нигерия, Йемен и Кения.

Первый плацдарм военно-патриотического бренда одежды и аксессуаров «Армия России» открылся в Уфе по адресу Энтузиастов 20, ТРЦ «Планета», минус 1 уровень".