-
Истребители Су-35С на авиабазе «Шагол», 9 февраля 2013 года, перегон в ГЛИЦ:
Фото Ильи Пономарёва с сайта
-
Положительное внешнеторговое сальдо России в 2012 г. составило $212,2 млрд, что на 0,6% выше показателя в 2011 г., сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС).
Внешнеторговый оборот России в 2012 г. составил $837,2 млрд (+ 1,8%), при этом оборот со странами дальнего зарубежья достиг $719,5 млрд, со странами СНГ - $117,7 млрд.
Положительное сальдо торгового баланса России со странами дальнего зарубежья в прошлом году составило $175,1 млрд (сокращение на $1,3 млрд к показателю в 2011 г.), со странами СНГ - $37,1 млрд (увеличение на $2,5 млрд).
Экспорт из России в 2012 г. составил $524,7 млрд (+ 1,6%). При этом на долю стран дальнего зарубежья пришлось 85,2% экспорта, на долю стран СНГ - 14,8%. В товарной структуре экспорта в страны СНГ в 2012г. доля топливно-энергетических товаров составила 55,4% от всего экспорта в эти страны (в 2011г. - 55,3%).Доходы от экспорта нефтепродуктов из РФ в 2012г. выросли на 12% - до 103,43 млрд долл. С 91,31 млрд долл. в 2011г. Об этом говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ. В натуральном выражении экспорт нефтепродуктов вырос на 10,5% - до 137,94 млн т с 124,9 млн т в 2011г.
-
-
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершил строительство кабельной линии (КЛ) 330 кВ Северная – Василеостровская – Завод Ильич, которая является частью энергетического кольца 330 кВ в Санкт-Петербурге. В рамках строительства реализован уникальный в своем роде проект по прокладке подводного кабеля 330 кВ по дну Финского залива.
«Данный объект войдет в историю электрификации Петербурга как передовой для своего времени», - отметил генеральный директор МЭС Северо-Запада Валерий Агеев.
Общая протяженность кабельной линии 330 кВ Северная - Василеостровская – Завод Ильич составляет 22,4 км.
Подводная часть кабельной линии Василеостровская - Северная длиной 4,2 км проходит от берега Васильевского острова до берега поселка Лахта.
-
«Ожидается, что бронеавтомобиль «Тигр» в усовершенствованной модификации «Тигр-М» будет официально принят на вооружение российской армии в первом полугодии 2013 года», - сказал С.Суворов.
-
Производственным процессом на теперь руководят роботы.
В цехе по производству корпусных малогабаритных деталей установлены четыре роботизированных комплекса финской компании Fastems. Оборудование повысит уровень автоматизации и обеспечит обработку деталей в условиях "безлюдного" производства.
Поставку и ввод роботов в эксплуатацию осуществила компания "Пумори-инжиниринг инвест".
-
Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ) 8 февраля 2013 года заложил три судна новых проектов. Об этом сообщает пресс-служба судостриотельного предприятия.
-
, резидент Кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково», разработала и успешно внедряет собственный уникальный гибридный композиционный материал «Биокомпозит»
Материал создан на основе биогенного кристалла арагонита. В компании считают, что технология будет широко востребована так как традиционные материалы, такие как ПВХ, алюминий и дерево уже не соответствуют повышенным нормативам энергосбережения.
Бизнес «Стеклопластика» берет свое начало от канадской технологии стеклопластиковых оконных профилей компании Inline Fiberglass Ltd, которая в конце 90-х была импортирована в Россию.
В рамках межправительственных соглашений о конверсии Inline FiberGlass пришла в Россию с технологией стеклокомпозита. Тогда бизнес не пошел, но канадский ноу-хау уже российская компания, получив лицензию, успешно адаптировала и развила бизнес на отечественном рынке. Сначала компания закупала канадский профиль и являлась единственным производителем окон и дверей из него на всю страну, потом стала производить профиль, окна и двери из стеклокомпозита самостоятельно. Сегодня «Стеклопластик» это стабильно развивающийся бизнес.
-
Сергею Шойгу в Татарстане 5 февраля продемонстрировали макет БПЛА, разрабатываемого «Соколом» совместно с компанией «Транзас». Крыло большого удлинения, винтовые двигатели, V-образный хвост. Ждем комментарии специалистов.
-
Как заявил главному редактору еженедельника «Военно-промышленный курьер» заместитель генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин – глава делегации Рособоронэкспорта на девятом авиакосмическом салоне в Бангалоре, в ходе выставки подписаны с индийской стороной два контракта на общую сумму полмиллиарда долларов
Первый договор на 400 миллионов долларов – на поставку технических комплектов к Су-30МКИ на основе рамочного контракта, подписанного 24 декабря 2012 года. Нью-Дели получит дополнительно 42 самолетокомплекта.
Второе соглашение на 100 миллионов долларов – на поставку различного оборудования для Су-30МКИ (в том числе для крепления авиационных средств поражения).
-
Челябинский компрессорный завод основан в 1999 г. Предприятие производит винтовые компрессоры (дизельный компрессор КВ, электрический компрессор ДЭН), поршневые компрессоры, дожимные компрессоры, компрессоры высокого давления.
Годовой объем производства: 2,1 млрд. руб. Производство компрессорных установок в месяц: 164 шт. Общая площадь предприятия: 22 тыс. м2. Численность персонала:400 человек.
-
- Первый заместитель главы ФСВТС Александр Фомин
БАНГАЛОР (Индия), 8 фев — РИА Новости. Россия за первый месяц 2013 года продала оружия на сумму 1 миллиард долларов, сообщил РИА Новости директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин.
-
8 февраля самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95024, вылетел из Комсомольска-на-Амуре в Венецию для монтажа салона и покраски. Самолёт совершил первый полёт 16 декабря 2012 года и предназначен для мексиканской авиакомпании «Interjet».
Перелёт выполняется с посадками на дозаправку в Новосибирске и Жуковском, на время перегона самолёт получил временную регистрацию RA-97007.
Это уже второй самолёт, переданный российско-итальянскому СП «SuperJet International». Первый (с/н 95023) прибыл в Венецию 6 октября прошлого года.
RA-89011 авиакомпании «Якутия», регулярный рейс Якутск-Новосибирск-Якутск:
Фото Андрея Чурсина с сайта Аэропорт «Толмачёво», 8 февраля 2013 года.
-
Окская судоверфь (Нижегородская область, Навашино) спустила на воду седьмой серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-17" (строительный номер 02707).
-
Тюменские мостостроители в 2012 году совершили "трудовой подвиг" построив развязку "клеверный лист" всего за 6 месяцев, такой скорости в России раньше не знали. Но на этом они останавливаться не намерены, сдав один объект они взялись ещё за два.
-
8 февраля в Воронеже совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100ЕМ, имеющий заводской номер 42-02 (регистрационный RA-61715) - 16-й серийный самолёт производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт выполнен в пассажирско-медицинской модификации и предназначен для МЧС России. В соответствии с подписанным контрактом МЧС получит два таких самолёта, поставку планируется осуществить до конца года.
Это первый Ан-148, построенный ВАСО в этом году и одновременно первый гражданский самолёт выпуска 2013 года.
Фото Сергея Лысенко с сайта
-
Министерство обороны России официально приняло на вооружение бронетранспортер БТР-82А. Как сообщает в четверг, 7 февраля, со ссылкой на пресс-секретаря Военно-промышленной комиссии (ВПК) Сергея Суворова, соответствующий приказ подписал министр обороны Сергей Шойгу.
БТР-82А и БТР-82 являются модернизированными версиями бронетранспортера БТР-80, стоящего на вооружении Минобороны с 1986 года. БТР-82 вооружен 14,5-миллиметровым пулеметом КПВТ, в то время как БТР-82А оснащен 30-миллиметровой пушкой 2A72. Кроме того, оба БТР вооружены 7,62-миллиметровым пулеметом ПКТМ.
БТР-82А и БТР-80 выпускаются на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ) с 2010 года. 6 февраля газета «Известия» , что АМЗ не смог до конца выполнить гособоронзаказ по поставкам БТР-82 на 2011-2012 годы. Всего Минобороны планировало получить 200 новых бронетранспортеров.
Как сообщали «Известия», сейчас на балансе Минобороны числятся около 1,5 тысячи БТР-82, из которых большая часть переделана из устаревших БТР-80.
Принять на вооружение БТР-82 и БТР-82А планировалось по завершении приемо-сдаточных испытаний в Арзамасе, которые в 2010 году
-
Минпромторг возобновляет производство в России речного скоростного пассажирского флота. Головным исполнителем по созданию нового поколения судов на подводных крыльях (СПК) стало нижегородское ЦКБ по СПК им Р. Е. Алексеева. Бюро уже начало разработку проекта «Валдай 45Р» и летом собирается начать строительство на своей площадке опытного образца судна. По информации экспертов, стоимость контракта на разработку составляет не менее 590 млн руб. Спрос на новые суда обеспечат туристические компании и транспортники из регионов с неразвитой инфраструктурой, а экспорт будет зависеть от маркетинга производителей, говорят аналитики.
-
Неправильная форма кольца обусловлена стесненностью территории и наличием большого числа подземных коммуникаций.
Проект развязки предусматривает возведение шестиполосной эстакады длиной 393 метра, соединяющей улицы Красный проспект и Большевистскую. Огромная металлическая конструкция весом около 4200 тонн должна была иметь 9 пролетов и 8 рядов опор по 6 колонн в каждом.
Самая загруженная — ул. Большевистская: до 5 тыс. автомобилей в час или 66 тыс. машин в сутки. Красный проспект и Каменская загружены на 33–35 тыс. автомобилей в сутки. В 2025 году на ул. Большевистской ожидается интенсивность движения — 108 тыс. машин в сутки.
Компания «Сибмост» стала единственным участником и победителем конкурса «Транспортная развязка на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в г. Новосибирске (завершение работ)». Достройка развязки будет стоить городу 1 542 457 500 р. Общая стоимость развязки, составила 2,342 млрд рублей. Дороговато, не правда ли?
Под катом о текущем состоянии строительства и планах.
-
Для Гоцатлинской ГЭС, которая возводится на реке Аварское Койсу в Дагестане, изготовлено гидромеханическое оборудование водоприемника – ремонтный и аварийно-ремонтный затворы.
Затворы предназначены для перекрытия доступа воды к гидроагрегатам станции, для проведения ремонтных работ или в аварийных ситуациях.
Конструкция Гоцатлинской ГЭС предусматривает подвод воды к зданию ГЭС от водоприемника по вертикальной шахте, и далее по строительно-эксплуатационному туннелю, с разветвлением на два водовода перед турбинами ГЭС. Помимо затворов, гидромеханическое оборудование водоприемника включает в себя сороудерживающую решетку и специальный механизм для извлечения плавающего мусора – грейфер. Ремонтный затвор весом 98 тонн и сороудерживающая решетка поднимаются и опускаются с помощью специального козлового крана.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
