Завод «ТихвинХимМаш» (ТХМ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») поставил партию вагонов-цистерн нового поколения габарита Тпр для аммиака отечественному лидеру в производстве аммиачной селитры, а также одному из крупнейших производителей минеральных удобрений в России, СНГ и Восточной Европе — АО «Объединенная химическая компания «УРАЛХИМ» (АО «ОХК «УРАЛХИМ»).

Вагон-цистерна для перевозки аммиака производства ТХМ позволяет эффективно использовать габаритное пространство за счет увеличенного до 92,7 м³ объема котла и повышенной до 60,2 т грузоподъемности. Цистерна позволяет повысить объем перевозимого груза на 5-10%.

Фрегаты «Адмирал Эссен», «Адмирал Григорович» и подводная лодка «Краснодар» уничтожили шестью крылатыми ракетами «Калибр» крупные склады вооружения и боеприпасов террористов группировки «Исламское государство» (ИГ, запрещена в РФ) в Сирии.

В результате внезапного массированного ракетного удара уничтожены пункты управления, а также крупные склады вооружения и боеприпасов террористов ИГ в районе населенного пункта Акербат провинции Хама, где после попадания крылатой ракетой «Калибр» сдетонировал арсенал боевиков.

В Минобороны РФ подчеркнули, что подводная лодка «Краснодар» выполнила пуски крылатых ракет из подводного положения. «Остатки боевиков и объектов террористов ИГИЛ уничтожены воздушными ударами бомбардировщиков ВКС России», — добавили в ведомстве.

Кроме того, там сообщили, что командования Турции и Израиля были своевременно проинформированы о пусках крылатых ракет по каналам взаимодействия.

Суммарная наработка парка российско-французских силовых установок SaM146, устанавливаемых на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), составляет более 620 тысяч летных часов. Двигатель успешно эксплуатируется как целым рядом российских авиакомпаний, так и за рубежом. Самыми крупными зарубежными эксплуатантами являются мексиканская авиакомпания Interjet и ирландская CityJet.

SaM146 — интегрированная силовая установка, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. Поставки SaM146 и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet (совместное предприятие, основанное на принципах равноправного партнерства Safran Aircraft Engines и ПАО «ОДК — Сатурн»). Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» отвечает за разработку и производство вентилятора и компрессора низкого давления, турбины низкого давления, общую сборку двигателя SaM146 и его испытания, а Safran Aircraft Engines —за компрессор высокого давления, камеру сгорания, турбину высокого давления, коробку агрегатов, САУ и интеграцию силовой установки.

В 2016 году было произведено и реализовано 48 двигателей. Производственный план на 2017 год предполагает поставку в АО «Гражданские самолеты Сухого» («ГСС», входит в ОАК) 72 силовых установок.

На днях группа депутатов посетила судостроительные заводы в Шлиссельбурге, что в Ленинградской области. На большом количестве фотографий можно увидеть несколько строящихся судов.

Озерная верфь.

Работы по монтажу металлоконструкций здания нового терминала аэропорта «Симферополь» завершены на 100%. На сегодняшний день смонтировано более 5700 тонн металлоконструкций и возведено 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров, благодаря которым формируется неповторимый силуэт крымской волны. Также установлено 24 круглых опорных колонны диаметром 1 м со стороны главного фасада, на которые опираются стропильные и подстропильные фермы кровли здания, длина пролета которых составляет 63 метра.

Ранее в полном объеме выполнены работы по бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий терминала. В общей сложности объем использованного бетона при строительстве здания составил более 70 000 м3. На строительной площадке продолжаются отделочные работы, монтаж инженерных сетей и остекление фасада аэровокзального комплекса.

Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 для вспомогательного флота ВМФ России.

Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 3200 т.

Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.

Максимальная скорость хода:? узлов

Дальность плавания: 3000 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж:? человек

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Фото автора, 20 июня 2017 года.

Сотрудникам ГУ МВД вручили 74 автомобиля марки LADA VESTA, 5 автомобилей марки LADA 4×4 «Нива» и 10 мотоциклов марки «BMW» в рамках областной программы «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности на 2015-2020 годы».

«Нивы» отправятся на службу в сельскую местность, их повышенная проходимость позволит участковым из Нижегородской области добираться в самые труднодоступные районы.

14 июня в ходе всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Инновационные технологии возделывания белого люпина и других зерновых культур», специалисты ОАО «Белгородский завод РИТМ» представили широкой публике свою новую разработку — зернотуковую сеялку РИТМ МЕРКУРИЙ — 4.0.

Сеялка МЕРКУРИЙ — 4.0 предназначена для рядового посева с одновременным внесением удобрений семян зерновых (пшеница, рожь, овес, ячмень), зернобобовых (горох, бобы, соя, люпин), близких по размерам к зерновым культурам (просо, сорго и др.).

Сеялка зернотуковая МЕРКУРИЙ -4.0 является прицепной, что позволяет агрегатировать ее с трактором класса 1,4 (с мощностью двигателя от 80 л.с.). Транспортное устройство позволяет транспортировать сеялку по дорогам общего пользования. МЕРКУРИЙ-4.0 оснащена однодисковым сошником с бороздообразователем, а редуктор дает возможность точной настройки нормы высева.

В Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» идёт строительство нового пограничного сторожевого катера для Береговой охраны ФСБ России. Головной катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин» был заложен 24 июня 2016 года. Новый катер фактически не имеет ничего общего со своим предшественником кроме номера проекта и заказчика, он сочетает качества патрульного катера и буксира.

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 112 т.

Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Дальность плавания: 1000 миль

Автономность: 10 суток.

Экипаж: 5 человек.

Вчера в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной новый истребитель Су-35С производства КНААЗ им. Ю. А. Гагарина.

Фото © Сергей Ш.,russianplanes.net

Ижевский электромеханический завод «Купол» произвел и поставил в 2016 году рекордное количество продукции за все время существования предприятия. Об этом Интерфаксу рассказал генеральный директор «Купола» Фанил Зиятдинов.

Компания AGAN AIRCRAFTS GROUP представляет цельнометалический самолет GN-155 Cruze. На 80% конструкция самолета претерпела изменения по сравнению с CH-750.Полностью новая задняя часть фюзеляжа, стабилизатор, киль, крыло,подкосы, щелевые закрылки, элероны, капот двигателя. Генеральный контрукор нашей компании Никифоров Алексей Алекандрович!

Самолет показал очень хорошие характеристики. Крейсерская скорость на 5000 оборотов двигателя 175 км.ч! Без преувеличений, как это обычно делают производители! Двигатель Rotax 912 100 л.с. Посадочная скорость 100-90 км.ч, касание 70 км.ч.

Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду четвёртый противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок». Катер с заводским номером 1224 — уже 15-й катер серии, строительство которой началось в 2008 году и в настоящее время идёт на 3-х судостроительных заводах. Спуск катера произведён на месяц раньше планового срока!

Компания ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус», совместное предприятие Mazda Motor Corporation (Япония) и ПАО «СОЛЛЕРС» (Россия), приступила к выпуску Mazda СХ-5 нового поколения.

8 июня 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал казахстанскому заказчику девятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн контейнеровместимостью 289 TEU проекта RSD49 «Атамекен» (строительный № 409).

• 
• (С) фото Александр Королюк (http://fleetphoto.ru)

Тонар выпустил сельскохозяйственный прицеп Тонар ПТ-10, специально разработанный для перевозки винограда. Чтобы избежать окисления, внутреннее покрытие кузова сделано из нержавеющей стали. Герметичность прицепа обеспечивает гидравлическая крыша. Объем кузова — 10 куб.м. Масса перевозимого груза — 8 400 кг, собственный вес — 3000 кг.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) проводит квалификационные испытания системы автоматического управления для российского гражданского двигателя нового поколения ПД-14. Разработка обеспечивает оперативную диагностику и защиту силовой установки.

Комплексная электронно-гидромеханическая система автоматического управления (САУ) для ПД-14 разработана на пермском предприятии «ОДК — СТАР». Данная система с полной ответственностью (типа FADEC) соответствует лучшим мировым аналогам.

В ее состав входит электронный регулятор двигателя РЭД-14, который обеспечивает комплексное всережимное управление двигателем, оперативную диагностику и защиту двигателя, а также информационный обмен с системами самолета и его силовой установки. При комплектации электронного регулятора используются современные российские компоненты и элементная база.

Сервис работает по принципу Uber, напрямую соединяя заказчиков и грузоперевозчиков. В январе этого года Deliver вышел из стадии бета-тестирования. По собственным данным стартапа, сейчас к сервису подключено 59 тысяч перевозчиков. Активное развитие в российских регионах стартап начал в апреле 2017 года, и сейчас намерен выходить в Европу, следует из сообщения компании.

В регионе проводят опытную эксплуатацию российского энергетического оборудования. Экспериментальной площадкой стала воздушная линия 110 киловольт № 170, которая обеспечивает энергоснабжение приморских городов. На участке данной линии протяженностью 2,3 км «Янтарьэнерго» предстоит установить 10 опор из композитных материалов вместо железобетонных аналогов. Сегодня работы ведутся в пос. Александровка Зеленоградского района.

Среди преимуществ композитных опор специалисты отмечают высокий срок эксплуатации (до 125 лет), большую устойчивость к атмосферным и иным явлениям. Вес композитной опоры не превышает 1600 кг, высота — 27,6 м. За счет того, что она состоит из стеклопластиковых модулей, её легко доставить и собрать даже в самых труднодоступных местах.

Композитные опоры для опытно-промышленной эксплуатации в Калининградской области предоставила компания из Новосибирска. Инновационные конструкции местные энергетики будут испытывать до 2018 года. По итогам эксперимента специалисты «Янтарьэнерго» оценят целесообразность использования таких конструкций на территории Калининградской области.