-
Этот проект планировался почти 20 лет назад, но его реализация началась только в 2012-м, после включения в федеральную программу «Дороги России».
Современная трасса протяжённостью 27 километров строится на астраханском участке федеральной автодороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала. Раньше астраханский участок А-153 был грунтово-щебёночным и шёл непосредственно через райцентр Лиман. Теперь трасса получила новое направление — в обход райцентра до границы с Республикой Калмыкия — и будет асфальтированной.
-
В Крымском районе (Краснодарский край) открыли новый автомобильный путепровод. Сооружение протяженностью почти 1200 метров возвели на девятом километре Северо-Кавказской железной дороги.
По словам специалистов компании-подрядчика, мост построили в рекордные сроки — меньше, чем за год. Деньги на это выделили из федерального бюджета. При проектировании инженеры позаботились и о пешеходах. Для удобства жителей ближайших хуторов, Черноморского и Красного, по обеим сторонам моста сделали широкие тротуары. А водителям большегрузов теперь не придется искать объездные пути, передает "Девятый канал Кубань".
«Раньше здесь был железнодорожный переезд, весь автомобильный транспорт переезжал через переезд, что затрудняло движение. Данное строительство облегчило автотранспортную сеть», — заметил Андрей Коваленко, заместитель директора компании-подрядчика.
-
Транспортно-экспедиторская компания «Деловые линии» открыла на территории Технополиса «Химград» (Казань) новый логистический терминал площадью 4,5 тыс. кв. м и пропускной способностью 100 тыс. тонн в год. Клиентами «Деловых линий» в «Химграде» станут более 200 резидентов Технополиса – предприятия малого и среднего бизнеса, работающие в области переработки полимеров и малотоннажной химии.
На сегодняшний день многофункциональный логистический комплекс компании «Деловые линии» в Технополисе «Химград» – это крупнейший терминал сборных грузов в Казани и один из самых современных логистических центров в Поволжье. -
Станция метро «Парк победы» Московского метрополитена в обычный рабочий день пока немноголюдна, однако уже к концу этого года у нее начнется новая жизнь. C введением в эксплуатацию к концу 2013 года участка «Деловой центр» - «Парк Победы» она станет пересадочным узлом, связывающим Арбатско-Покровскую линию с Деловым центром Москва-сити.
В дальнейшем участок «Деловой центр» - «Парк Победы» станет частью формирующейся Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Калининско-Солнцевская линия станет продолжением действующей Калининской линии метро. В 2015 году от станции «Третьяковская» линию протянут до станций «Деловой центр». В будущем от станции «Парк Победы» линия будет продлена в Раменки, Солнцево и Ново-Переделкино.ФОТОРЕПОРТАЖ
-
Специалисты Мостоотряда № 96 Алтайского филиала ОАО "Сибмост" выходят на очередной этап строительства железобетонных мостовых переходов через реки Каракан и Татчиха в Сузунском районе Новосибирской области.
При строительстве мостового перехода через реку Каракан мостовики произвели буровые работы (8 столбов), монтаж ригелей, диафрагмы на двух опорах и подферменной площадки на четырех опорах, завершили монтаж балок пролетных строений (в трех пролетах по 7 балок, всего 21 шт.) и шкафных стенок на опоре № 1 и № 4.
В мае 2012 года ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог" и ОАО "Сибмост" заключили контракт на строительство железобетонных мостовых переходов через реки Каракан и Татчиха в Сузунском районе Новосибирской области. Стоимость контракта составляет 104 млн. рублей. Оба инфраструктурных объекта будут сданы в октябре 2013 года.
-
Польский завод по производству средств гигиены и косметики вложил 500 миллионов рублей в новосибирский логистический комплекс.
Как сообщили в компании, современный комплекс разместился на площади свыше семи тысяч квадратных метров в формирующемся логопарке на улице Петухова. В дальнейшем на этой же площадке будет построен завод по производству наиболее востребованных изделий медицинского назначения.
-
Федеральное агентство морского и речного транспорта в конце февраля ввело в эксплуатацию 7 морских терминалов морского порта Сочи: Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
-
Тепловой контур железнодорожного вокзала Олимпийский парк в Сочи закрыт: общая площадь кровельного покрытия главного здания составила 35 000 кв. м, площадь остекления превысила 3 000 кв. м. Строители приступили к следующему этапу – чистовой отделке помещений, внешней отделке и благоустройству территории.
-
Для выполнения задач, поставленных руководством страны перед Спецстроем России на территории Камчатского края, в г. Петропавловск-Камчатский создан филиал «СУ №707» ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России».
+ 44 фото (итоги реконструкции и строительства)
Филиал «СУ №707» будет осуществлять строительство объектов жилого назначения и военной инфраструктуры в ЗАТО г.Вилючинск, а также возведение второй очереди жилого микрорайона «Северо-Восток» в Петропавловске-Камчатском.
-
На совмещенной автомобильной и железной дороге Адлер — Альпика–Сервис установили очередную декоративную опору ЛЭП в виде фигуры снежного барса.
-
В 2012 году в рамках Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2008-2012 годы в Алтайском округе завершена реализация пилотного проекта по комплексной компактной застройке и благоустройству села Мамонтово Мамонтовского района.
В комплекс вошли детский сад на 140 мест, сети электрические протяженностью 2,14 км, водопровода (2,6 км), дороги и тротуары (6,4 км). Кроме того, проведены работы по благоустройству зоны отдыха, площадь которой составила 223 тыс.кв.м, и озеленению микрорайона (153,6 тыс.кв.м).
Всего на территории проекта построено 45 жилых домов (8 – по федеральной целевой программе «Социальное развитие села до 2013 года»), 25 из которых уже заселены.
-
На 33-м км трассы ведется строительство автодорожной насыпи по особой технологии
Завершен монтаж пролетов второго по протяженности автодорожного моста
+ 6 фото
-
Репортаж Славы Степанова (Gelio)
16 февраля 2013 года в Новосибирске состоялась стыковка (завершающая стадия надвижки) металлоконструкций третьего автомобильного моста через реку Обь. В этот день происходила стыковка двух частей пролетного строения с длиной 2,1 километра с разных берегов. -
Высоковольтная линия напряжением 220 кВ скоро соединит Салехард с централизованной энергосистемой и обеспечит надежное электроснабжение ямальской столицы. Помимо этого, через мачты опор пройдёт и оптоволоконный кабель связи. Это, с учетом других проектов развития оптоволоконных линий, обещает Салехарду долгожданное интернет-изобилие.
-
Руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов выразил уверенность, что строительство аэропортов на Южных Курилах позволит окончательно решить вопрос о транспортной доступности для удаленных российских регионов.
-
Строители первого пускового участка первой линии омского метрополитена завершили проходку левого перегонного тоннеля между станциями "Кристалл" и "Заречная", сообщило региональное правительство.
"За четыре месяца тоннелепроходческий комплекс прошел дистанцию в 644 метра и вышел к вентиляционной камере в районе ТОЦ "Фестиваль", состыковавшись с ранее построенным 888-метровым участком левого перегонного тоннеля. За январь специалистами СМУ-44 НПО "Мостовика" пройдено более 200 метров со средней скоростью 8-10 метров в сутки",- говорится в сообщении.
-
Последние два года на Ямале отметились резким ростом строительной отрасли. Строительные площадки шумят во всех городах и сёлах ЯНАО. Огромные средства выделяются не только на развитие сети социальных объектов, но и на масштабные инфраструктурные объекты.
-
Инвестпроект по строительству нефтепровода Заполярье – Пурпе реализуется для транспортировки нефти с месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края, в том числе Ванкорского месторождения,на НПЗ России и на экспорт.
-
Красноярск один из самых автомобилизированных городов России. В городе зарегистрировано почти 320 тысяч машин. Кроме того, в пиковые часы в городской трафик вливается транспортный поток из красноярской агломерации. Уличная сеть не справляется с такой нагрузкой. На магистральных направлениях формируются системные многокилометровые заторы.
Строительство нового 4-ого моста через Енисей в Красноярске осуществлялось методом надвижки пролетных строений с использованием компании «Энерпром»
Научной базой для развития инфраструктуры перегруженной уличной дорожной сети является компьютерное моделирование, основанное на доказанной гипотезе о том, что движение транспортного потока по магистралям города описывается зависимостями классической гидродинамики. Разработанная на принципах гидродинамики компьютерная модель улично-дорожного комплекса Красноярска позволила выявить, что самыми сложными его элементами являются три существующих городских моста, недостаточная пропускная способность которых, становится главной причиной пробок. Стратегическим решением проблемы является создание новой транспортной артерии - четвертого моста через Енисей. Оптимальное расположение створа будущего моста определено так же гидродинамической моделью.Хроника строительства, январь 2013:
-
Станция Лосево-1 открылась на линии Лосево – Каменногорск. Уже сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки. На станции Лосево-1 находятся три главных пути, по одному из которых поезда пойдут на Приозерск, а два других предназначены для пропуска вагонопотока на Каменногорск.
Станция Лосево-1 оснащена новейшим оборудованием, предусмотрено резервное питание, наличие дизель-генераторной установки.
Когда строительство железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет завершено, через станцию Лосево-1 пойдет весь поток грузов на Приморск, Выборг, Высоцк и погранпереходы с Финляндией.
Строительство линии вызвано необходимостью организации скоростного движения поездов до Хельсинки (Парголово — Бусловская). В настоящее время поезд Санкт-Петербург — Хельсинки находится в пути 5 ч 30 мин, скорость на отдельных участках не более 160 км/ч. Планируется поднять скорость до 200 км/ч практически на всем пути (соответствующая инфраструктура уже приводится в надлежащий вид), что позволит преодолевать расстояние за 3 ч 30 мин. В данном случае грузовое сообщение с Финляндией, портами Высоцк и Приморск (порядка 30-40 пар поездов) будет серьёзно мешать скоростному движению. Останавливать грузовые поезда на каждой станции нецелесообразно.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
