Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Владивосток». Головное судно проекта 21900М построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» по заказу ФГУП «Росморпорт», проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 14000 т.

Главные размерения: длина — 119.4 м, ширина — 27.5 м, осадка — 8.5 м.

Максимальная скорость хода: 17 узлов

Мощность: 17.4 МВт

Лёдопроходимость: 1.5 м.

Экипаж: 35 человек (плюс 22 человека спецперсонала)

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Серия:

Зав. № 230 — заложен 17.10.12 — спущен 29.04.14 — передан 09.10.15 — «Владивосток» (ВСЗ)

Зав. № 231 — заложен 12.12.12 — «Новороссийск» (ВСЗ)

Зав. № 509 — заложен 26.12.12 — спущен 25.03.15 — «Мурманск» (ВСЗ/AHS)

Завершены ходовые испытания головного ледокола проекта 21900 М «Владивосток», построенного Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации).

Ходовые испытания включили в себя проверку скоростных и маневренных качеств судна, работу общесудовых систем и устройств, работоспособность энергетической установки, а также электро-, радио- и навигационного оборудования. Специалисты ПАО «Выборгский судостроительный завод» проверили и подтвердили соответствие всех технических характеристик ледокола проекту.

В скором времени будет подписан акт приёма-передачи ледокола «Владивосток», после чего судно будет передано заказчику.

Напомним, ледоколы проекта 21900М строятся по российскому проекту. Заказчиком выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта, заказчиком-застройщиком выступает ФГУП «Росморпорт». Закладка головного ледокола проекта 21900М «Владивосток» прошла на выборгской верфи 17 октября 2012 года. В декабре 2012 года были заложены два других ледокола проекта 21900 М. Судно данного проекта способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов.

Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС) представил на Дне инноваций первую в России технологию лазерной наплавки деталей судовых механизмов, в дальнейшем ее могут использовать на Тихоокеанском флоте (ТОФ)

Технология позволяет восстанавливать детали судовых механизмов с помощью лазерного напыления. Совместный проект ученых и специалистов «Дальзавода» предполагает создание первой в России лазерной установки, ориентированной исключительно на производственные задачи судоремонта с применением различных видов металлов, сплавов и пластмасс, сообщает ТАСС.

По словам специалистов завода, установка уже показала себя с лучшей стороны. Она позволяет заменять отечественными восстановленными деталями те, которые ранее импортировались из стран бывшего СССР.

Ученые Томского политехнического университета будут осуществлять разработки для нового Центра необитаемых подводных аппаратов на Дальнем Востоке. Центр открылся при Институте проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН), в сотрудничестве с которым Томский политехнический университет осуществляет разработки систем управления и мониторинга для автономных подводных роботов.

На фото: демонстрация подводного робота

В Центре необитаемых подводных аппаратов будут проводиться гидробиологические исследования вблизи дальневосточного побережья Тихого океана. Ученые будут создавать и испытывать автономные необитаемые подводные аппараты (АНПА), предназначенные как для военных, так и для гражданских целей.

ВЛАДИВОСТОК, 29 сентября. /Корр. ТАСС Марина Шатилова/. В Уссурийске началось строительство нового муниципального зоопарка, который заменит частный зверинец «Зеленый остров», уничтоженный паводком во время тайфуна «Гони». Как рассказали корр.ТАСС в пресс-службе администрации Уссурийского городского округа, 29 сентября в городском парке началась расчистка площадки под установку вольеров.

«В городском парке началась расчистка площадки для зоопарка. Под него выделена площадь 60 тысяч кв. метров. Также началось изготовление вольеров для животных», — сообщил представитель администрации.

Они построены в рамках благотворительного проекта «Спорт для всех»

ХАБАРОВСК, 29 сентября. /Корр. ТАСС Сергей Мингазов /. Одиннадцать новых спортплощадок появились в детских домах и школах-интернатах трех регионов Дальнего Востока, пострадавших в 2013 году от наводнения на Амуре. Они построены в рамках благотворительного проекта «Спорт для всех».

Проект был реализован компанией «Мегафон» совместно с благотворительном фондом «Обнаженные сердца» и при поддержке Минвостокразвития. Сумма вложений — свыше 11,5 млн рублей, сообщил ТАСС директор Дальневосточного филиала оператора связи Андрей Левыкин на открытии одной из таких площадок в коррекционной школе-интернате № 2 для слепых и слабовидящих в Хабаровске.

На ледоколе «Владивосток», построенном на ПАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ, Ленинградская область, структура ОАО «ОСК»), поднят государственный флаг. Торжественная церемония состоялась в Санкт-Петербурге 23 сентября 2015 года.

«Далее ледокол продолжит проходить испытания и в октябре 2015 года будет официально передан заказчику — „Росморречфлоту“», сказал генеральный директор ВСЗ Александр Соловьев.

По словам и.о. руководителя Росморречфлота Сергея Горелика, в 2016 году ледокол планируется направить на работу в порт Сабетта (Ямал). В свою очередь, заместитель министра транспорта России Виктор Олерский сообщил, что ледокол может также использоваться на Балтике.

30 июня 2015 года «Восточная верфь» сдала пассажирское судно «Санкт-Петербург» проекта CD342.

• 
• Владивостокский морской рыбный порт

Владивостокский морской рыбный порт

Объем перевалки рыбопродукции за 8 месяцев 2015 года ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» увеличился на 198,5% по сравнению с отчетным периодом 2014 года и составил 186,3 тыс. тонн. Об этом 11 сентября 2015 года сообщила пресс-служба ОАО «Владморрыбпорт».

Как сообщается, показатели перевалки по основным видам номенклатуры за отчетный период 2015 года составляют: навалочные грузы — 352,8 тыс. тонн;

контейнеры — 84341 TEU; металлолом — 228,1 тыс. тонн.

За 8 месяцев текущего года под грузовыми операциями находилось 509 судов, обработано 15807 вагонов.

Новый благовещенский хирургический корпус городской клинической больницы в торжественной обстановке сегодня открыли для посещения пациентов. Корпус начал работу в круглосуточном режиме, без выходных.

На строительство хирургического корпуса было затрачено 2 млрд 635 млн рублей. Из этих средств больше миллиарда направлено на современное оборудование. Здание рассчитано на 300 коек. Учреждение работает по принципу самых современных западных клиник: в отделениях выделены условные зоны для оказания помощи пациентам.

Более 70% операций в новом хирургическом корпусе будут проводить на современном эндоскопическом оборудовании — без разрезов и швов. Пациент сможет уйти домой уже через день после операции.

Объем подписанных на Восточном экономическом форуме соглашений составил 1,3 триллиона рублей. Об этом сообщил на брифинге вице-премьер РФ Юрий Трутнев, подводя итоги ВЭФ.

Как передает ТАСС со ссылкой на Трутнева, инвесторы проявили заинтересованность во вложении средств в Дальний Восток. По словам российского вице-премьера, этот интерес нужно конвертировать в средства, которые придут в регионы Дальнего Востока.

В работе первого Восточного экономического форума, который проходил во Владивостоке с 3 по 5 сентября, приняла участие и Амурская область. В делегацию вошли представители областного правительства под руководством и. о. губернатора Александра Козлова, а также крупные инвесторы региона.

Представлены проекты строительства Амурского нефтеперерабатывающего завода, горно-металлургического кластера, Ерковецкой ТЭС на базе Ерковецкого буроугольного месторождения, завода по глубокой переработке сои. Кроме этого на форуме были презентованы крупные проекты федерального значения, касающиеся газопереработки, нефтехимии и гидроэнергетики.

Подготовка к Восточному экономическому форуму-2016 во Владивостоке начнется уже через месяц.

Во Владивостоке к памятным дням, посвященным 70-летию окончания Второй мировой войны, завершилась реконструкция мемориала «Боевая слава Тихоокеанского флота».

В ходе реконструкции памятника полностью заменена ливневая канализация, налажено освещение, проведено благоустройство, уложена новая долговечная гранитная брусчатка. Все намеченные работы были завершены ко 2 сентября. В дальнейшем рабочие продолжат обновление мемориала, в частности, планируется замена его вертикальной облицовки.

Реконструкция мемориала ТОФ к 70-летию Великой Победы была запланирована в августе 2014 года. По информации пресс-службы мэрии, работы были необходимы, так как долгие годы памятник ни разу капитально не ремонтировался, из-за чего нуждался в серьезном техническом обновлении и благоустройстве. Деньги были предусмотрены в городском бюджете. Часть средств на условиях софинансирования обещала перечислить краевая администрация.

Российский автопроизводитель Sollers и японская корпорация Mazda подписали соглашение о создании нового совместного предприятия (СП) по производству двигателей для автомобиля Mazda, инвестиции составят порядка 2 млрд рублей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора Sollers Вадима Швецова.

По его словам, у Mazda не хватало мощностей по выпуску двигателей, и она выбирала разные площадки — Sollers пришлось конкурировать с компаниями из Китая и Тайваня.

Проект по производству двигателей будет осуществляться через СП Mazda-Sollers, потребителем будет Mazda Corp для собственных нужд, сказал Швецов. Предприятие будет располагаться в особой экономической зоне во Владивостоке. Сумма инвестиций — более 2 млрд рублей. По его словам, скорее всего, это будут собственные средства, потому что кредиты слишком дорогие.

Напомним, СП Mazda-Sollers было создано в 2012 году для производства Mazda CX5 во Владивостоке. У Sollers также есть совместное предприятие с Ford — СП Ford Sollers и с Mitsui & Co — СП Sollers-Буссан.

В Еврейской автономной области, на промышленной площадке Кимкано-Сутарского ГОКа (входит в группу Петропавловск) состоялась церемония пуска первой очереди обогатительной фабрики. В эксплуатацию запущены объекты, входящие в комплекс крупного дробления и первичной магнитной сепарации железной руды. Полный цикл ее обогащения и производства концентрата будет запущен уже в ближайшее время.

Кимкано-Сутарский ГОК — это второй проект комплекса черной металлургии группы компаний «Петропавловск» на Дальнем Востоке. Его строительство началось в 2007 г.

Производственная мощность 1 очереди составляет 10 млн т по исходной руде и 3,15 млн т концентрата с 65%-ным содержанием железа. На текущий момент в проект вложено более 22 млрд рублей частных инвестиций. Будет создано более 1500 новых рабочих мест. Отчисления во все уровни бюджетной системы в ближайшие 10 лет составят не менее 21 млрд рублей.

28 августа во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.

Катер, имеющий заводской № 906, стал пятым для «Восточной верфи», ещё 6 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).

Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств и т. д.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 157.5 т.

Главные размерения: длина — 26.4 м, ширина — 6.3 м, осадка — 2 м.

Максимальная скорость хода: 10,5 узлов

Автономность: 7 суток

Экипаж: 5 человек

Фото Mehanoid с сайта airbase.ru

Лаборатория ПЭТ-центра в Хабаровске впервые поставила в ПЭТ-центр во Владивостоке радиофармпрепараты, которые позволят приморским врачам после нескольких лет простоя оборудования приступить к диагностике онкологических заболеваний, сообщил РИА Новости в понедельник министр здравоохранения Хабаровского края Александр Витько.

Центр позитронно-эмиссионной томографии (ПЭТ) позволяет выявить опухоль на ранней стадии, что дает шансы человеку на излечение. Для работы томографа нужны специальные препараты.

Уникальное производство добычи, переработки и экспорта медузы-ропилемы развивается во Владивостоке. Эта отрасль пришла на помощь рыбному хозяйству в период застоя.

По международному транспортному коридору «Приморье-2» через порт Славянка началась перевозка контейнерных грузов из китайского города Хуньчунь в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.

«Первые контейнеры с товарами из северо-восточных провинций Китая автомобильным транспортом проследовали по процедуре таможенного транзита из МАПП „Краскино“ в морской пункт пропуска для дальнейшей погрузки на судно и отправки в китайский порт Циндао», - сказал представитель ведомства.

По его словам, «открытие контейнерной линии Хуньчунь — Славянка — порты АТР положило начало реализации в порту Славянка проекта „Приморье-2“, предназначенного для развития международных перевозок на Дальнем Востоке».

Маршрут «Приморье-2» включает в себя также порты Посьет и Зарубино. Грузы могут быстро доставляться между северо-восточными и юго-восточными китайскими провинциями, в страны АТР из Китая и обратно.

Строительство новой электростанции — ГРЭС 2 (заказчик-застройщик ДЗО ПАО «РусГидро», находится под управлением ПАО «РАО Энергетические системы Востока») ведётся на западном побережье Сахалина. Эта электростанция будет второй на острове. Мощность старой ГРЭС практически исчерпана. После запуска новой электростанции старая будет закрыта.

Рядом с будущей станцией одновременно строятся общежития для строителей. Сейчас здесь работают 120 человек, но в дальнейшем потребуется до полутора тысяч работников. Для обслуживания электроустановок ГРЭС-2 после её запуска, понадобится 450 постоянных работников. В основном это будут люди, которые перейдут со старой Сахалинской ГРЭС, находящейся в 200 км от места строительства.

Оборудование для Сахалинской ГРЭС-2 изготовят российские компании: ЗАО «Уральский турбинный завод», НПО «ЭЛСИБ», ОАО «ТКЗ Красный котельщик».

ООО «РН-Комсомольский НПЗ», дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть», приступило к выпуску бензина «АИ-98» в соответствии с высшим экологическим классом 5 Технического регламента Таможенного союза («Евро-5»). Таким образом, предприятие полностью перешло на выпуск топлив стандарта «Евро-5».

Полный переход на выпуск топлив только высшего экологического класса раньше сроков, определенных российским законодательством, стал возможным в результате успешной реализации на НПЗ программы масштабной модернизации производства, а также благодаря реализации персоналом НПЗ ряда технических решений, таких как оптимизация схемы компаундирования компонентов автомобильных бензинов, замена катализатора на установке низкотемпературной изомеризации.

В рамках программы модернизации были реконструированы действующие установки, а также введены в эксплуатацию новые производственные объекты. Продолжается строительство комплекса гидрокрекинга, который позволит увеличить глубину переработки нефти.