-
11 мая 2017 года в Центре судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) состоялась церемония вывода из эллинга спасательного буксирного судна «Академик Александров» проекта 20183.
-
-
Сегодня атомный подводный ракетный крейсер Северного флота К-266 «Орёл» покинул акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», где с 2013 года проходил восстановление технической готовности, и вышел из Северодвинска к месту постоянного базирования.
-
РПКСН «Тула» выведен из эллингаВ воскресенье 26 февраля специалистами АО «Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация/ проведена операция по выводу из эллинга АПЛ «Тула».
Непродолжительное время корабль пробудет в доке, где будут выполнены работы по калибровке отдельных систем радиоэлектронного вооружения, после чего крейсер будет спущен на воду. Завершение ремонтных работ будет производиться на плаву у достроечной набережной. В соответствии с государственным контрактом передача АПЛ Военно-Морскому флоту состоится в четвёртом квартале 2017 года.
-
-
16 января после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт спасательного буксирного судна СБ-739 проекта 22870.
Судно с заводским № 008 было построено Астраханским судоремонтным заводом (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») и спущено на воду летом 2016 года, а в ноябре по внутренним водным путям совершило переход в Севастополь для прохождения испытаний и последующей передачи Черноморскому флоту.
Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов. Проект судна разработан ОАО «КБ «Вымпел».
-
Севморзавод (филиал ЦС «Звездочка» в Севастополе) ведет постройку плавучей системы, которая будет использоваться при возведении Керченского моста. Первый этап строительства близится к завершению.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2016 году.
-
Центр судоремонта «Звездочка» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация) выполнил поставку комплектов гребных винтов для компании ABB Oy Marine and Ports (Финляндия). Об этом сообщает блог пресс-службы северодвинского предприятия.
На протяжении длительного времени Центр пропульсивных систем «Звездочки» является партнером финской компании, поставляющей на верфи всего мира свои движительно-рулевые комплексы типа Azipod. В рамках очередного контракта северодвинские корабелы изготовили двенадцать лопастей и три ступицы гребных винтов из нержавеющей стали. Эти винты будут смонтированы на строящемся в Корее на верфи Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering Co арктическом газовозе проекта «Ямал». Диаметр каждого из винтов 6 метров, а масса — 39 тонн.
Еще один комплект гребного винта изготовлен и поставлен для установки на ледоколе «Александр Санников» проекта Arc130A. Это судно класса Icebreaker 8 строится на Выборгском судостроительном заводе по заказу ПАО «Газпромнефть» и будет эксплуатироваться при освоении Новопортовского месторождения. Полностью контракт на поставку всех трех винтов ледокола будет выполнен в течение 2017 года.
-
-
24 декабря ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» проекта 1164 покинул акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», где с 2011 года проходил ремонт и модернизацию, и вышел из Северодвинска в Североморск к месту постоянного базирования. В ходе модернизации крейсер получил новые радиолокационные и гидроакустический комплексы.
-
Сегодня ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» проекта 1164 вышел в Белое море на ходовые испытания после ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка».
Начало ходовых испытаний ракетного крейсера стало хорошим подарком в день 320-й годовщины с момента основания ВМФ России!
-
Мурманский филиал Центра судоремонта «Звездочка» стимулирует вовлеченность рабочих в производственный процесс, обещая предложившим признанное рацпредложение ежемесячную надбавку в 15-20% от зарплаты в течение следующего календарного года.
-
-
Атомная подлодка спецназначения «Подмосковье» вышла в море на ходовые испытания, сообщил Центр судоремонта «Звездочка», в котором проводился ремонт и реконструкция субмарины.
«В морских условиях экипаж корабля и сдаточная команда „Звездочки“ выполнят цикл проверок всех систем и механизмов атомной подводной лодки и отработают плановые задачи, подтверждающие проектные характеристики субмарины», — говорится в сообщении.
-
Сегодня атомная подводная лодка специального назначения БС-64 «Подмосковье» покинула акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», где прошла ремонт и переоборудование по проекту 09787 для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, и вышла в Белое море на ходовые испытания.
Фото CrazyMk с сайта forums.airbase.ru и Олега Кулешова
-
Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.
«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».
«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.
Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.
-
-
Атомная подводная лодка «Орел», пострадавшая от пожара весной 2015 года, была спущена на воду в Северодвинске после планового ремонта в Центре судоремонта «Звездочка» и до конца года вернется в строй.
-
-
Парусник «Херсонес» 2 сентября 2016 года успешно завершил ходовые испытания. Утром судно вышло в море из Южной бухты города Севастополя для проверки рулевого и якорно-швартового устройств, главного двигателя, систем винта регулируемого шага, устройств радиосвязи, электро- и радионавигации.
-
-
Ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» проекта 1164 на стенде безобмоточного размагничивания в Северодвинске после окончания ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Фото Олега Кулешова
-
Астраханский судоремонтный завод (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») в рабочем порядке спустил на воду спасательное буксирное судно СБ-739 — четвёртое судно проекта 22870.
Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов. Проект судна разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м, осадка — 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
Серия:
Заводской № 005 — спущено
24.05.2013 — передано27.06.2014 СБ-45 (КФл)Заводской № 006 — спущено
20.05.2014 — передано28.12.2014 Профессор Николай Муру (ЧФ)Заводской № 007 — спущено
21.05.2015 — передано04.07.2016 СБ-738 (КФл)Заводской № 008 — спущено ??? — СБ-739 (для ЧФ)
После достройки и испытаний СБ-739 пополнит состав аварийно-спасательных сил ВМФ России.
-
В Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» после реконструкции возобновил свою работу монтажно-сдаточный цех № 10. Во время реконструкции произведён ремонт здания цеха с перестройкой ряда помещений, утеплением стен и заменой оконных блоков, выполнена замена стапельной плиты и стапельных путей цеха, а также произведена реконструкция систем вентиляции, электроснабжения и других инженерных систем.
На фото в обновлённом цехе стоит дизель-электрическая подводная лодка ВМС Индии S60 «Синдукесари», проходящая в Северодвинске средний ремонт, а также одна из АПЛ ВМФ России.
-
Материал юзера ЖЖ kuleshovoleg
Напомню, «Маршал Устинов» является ракетным крейсером проекта 1164 «Атлант». Водоизмещение корабля составляет 11280 т, его длина — 186,5 м, ширина — 20,8 м, высота — 42,5 м. Скорость хода составляет 32 узла. Корабль вмещает 510 человек. Ремонт корабля начался еще в 2011 году в Северодвинске на предприятии «Звёздочка». (Здесь можно увидеть видео его прихода на ремонт, а тут день корабля (27-летие)). Через полтора года корабль поставили на твердое стапельное основание для проведения работ в подводной части судна, ремонта винтов, различных систем и для покраски корпуса. В 2013 году «Маршал Устинов» был спущен на воду. Специалисты продолжили модернизацию корабля.
Немного фото.
Кают-компания
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
