В Краснодарском крае проходят учения армейской авиации Южного военного округа. В маневрах впервые принимает участие целая эскадрилья "Аллигаторов" — новейших вертолетов Ка-52. Машины поступили на авиабазу всего три месяца назад, и сейчас пилоты показывают, как они освоили новую технику.

Новейшие ударные вертолеты, лишь недавно заступившие на дежурство, полигон под Краснодаром атакуют несколькими группами. На цель заходят парами, стреляют синхронно.

Сразу целая эскадрилья ударных вертолетов Ка-52 выполняет общие задачи. Здесь, на юге, эти современные машины учатся использовать большими группами. Массированные удары ведь эффективнее. Пилоты отрабатывают новые тактические приемы, доступные только Ка-52.

Фото Сергея Аблогина и Евгения Волкова с сайта russianplanes.net (кликабельно)

На ОАО «Роствертол» собран и облётан очередной вертолёт Ка-52 б/н 48 «красный».

Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и доставлен в Ростов-на-Дону в разобранном виде. Это 18-й Ка-52, готовящийся к передаче ВВС в этом году. Ранее 12 вертолётов поступили на 393-ю авиабазу в Кореновске (Краснодарский край), а ещё 5 - на авиабазу «Черниговка» в Приморском крае. 

Фото пользователя Zahar61 с сайта aviaforum.ru

Блог bmpd разместил сводную отчётность о производстве вертолетов на ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), ОАО "Кумертаусское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) и ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс". Предлагаю его Вашему вниманию. 

P.S.: Если что-то повторилось из прошлых материалов, строго не ругайте.

На юге России на дежурство заступили вертолеты Ка-52. Уникальная боевая машина способна выполнять задачи в любых погодных условиях и поражать цели на расстоянии до 10 километров. По словам специалистов, всего дюжина таких вертолетов способна противостоять наступлению целой армии.

Новейший вертолет российских Военно-воздушных сил осваивается в небе над Краснодарским краем — на боевое дежурство заступили двенадцать вертолетов Ка-52.

Это уникальная боевая машина. Она способна выполнять фигуры высшего пилотажа любой сложности, зависать на одном месте на длительное время, выполнять стрельбы ракетами, двигаясь не только вперед, а вправо или влево.

К настоящему времени в Ростове-на-Дону замечены Ка-52 с бортовыми номерами 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 53, 54 и 55 «красный», собранные на «Роствертоле».

Фото пользователя Ан-22 с сайта aviaforum.ru

• 
• [image]

Цифровая малогабаритная двухдиапазонная радиолокационная станция двойного назначения МБРЛС-МФ2, разработанная ОАО "Корпорация "Фазотрон-НИИР" и Московским авиационным институтом (МАИ), готова к проведению летных испытаний, сообщил "АвиаПорту" источник в оборонпроме.

Сегодня совершил первый полёт ветолёт Ка-52, собранный на ОАО «Роствертол»!

Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и после завершения цикла испытаний в разобранном виде был отправлен в Ростов-на-Дону. В январе самолётами военно-транспортной авиации из Арсеньева доставлены 5 вертолётов Ка-52, из них 3 уже собраны.

После сборки и облёта на «Роствертоле» новые вертолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 393-й авиабазы армейской авиации в Кореновске.

Планируется, что до конца марта авиабаза получит 12 вертолётов Ка-52.   

Этот материал будет дополнен!

Фото пользователя Ми-26 с сайта aviaforum.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым вертолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.

Вертолетные двигатели ВК-2500, выпускаемые в Санкт-Петербурге, будут полностью состоять из российских деталей, что позволит уйти от полной зависимости и даже частичной зависимости от иностранных комплектаторов. Об этом сказал на совещании у премьер-министра РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин, сообщает пресс-служба правительства РФ.

"По сути дела, это позволит нам уже в 2013-м, в следующем году произвести 50 таких двигателей. Они необходимы для вертолетов двух типов – для Ка-52, так называемого "Аллигатора", и Ми-28 – это "Ночной охотник". Это две современные машины. В целом мы планируем, что с 2015 года "Климов" будет выпускать от 400 двигателей ВК-2500, то есть, по сути дела, мы сможем оборудовать 200 вертолетов с учетом как раз и запасных двигателей", - сказал Дмитрий Рогозин.

Государственные испытания уникального оптико-электронного прицельного комплекса для вертолета Ка-52 завершены, сообщил во вторник генеральный директор научно-производственного концерна "Оптические системы и технологии" Сергей Максин.

Он отметил, что на данный момент в число приоритетных инновационных проектов холдинга входит создание оптико-электронной системы для новейшего российского истребителя.

"Создаются оптико-электронные прицельные системы для перспективных образцов бронетанковой техники, тепловизионный прицел для противотанковых комплексов, прицел-дальномер для стрелкового оружия, а также оптико-электронные средства разведки и прицеливания для перспективной экипировки военнослужащего", - добавил гендиректор холдинга.

Максин добавил, что доля холдинга по оптико-электронным системам военного назначения для всех видов и родов войск на российском рынке составляет 72%.

В Приморье, на авиабазе армейской авиации Черниговка, проходят учебно-тренировочные полёты боевых вертолётов Ка-52 «Аллигатор» и Ми-8АМТШ, недавно вошедших в состав соединения, а также МИ-24.

Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор из серии «Будни ВВС России»!

+ 13 фото! (кликабельно)

На нашем сайте часто появляются новости, рассказывающие о производстве новых вертолётов для ВВС. Как правило, такие новости порождают оживлённые дискуссии, какой вертолёт лучше - Ми-28Н или Ка-52? Нужно или нет выпускать Ми-35М? Какая окраска предпочтительней - новая серая или камуфляж?

Эта фотография хорошо передаёт всё многообразие современного парка боевых вертолётов армейской авиации, на ней Вы можете увидеть четыре типа вертолётов двух вариантов окраски!

Фото alekszeit с сайта russianplanes.net

В торжокский 344 ЦБПиПЛС за последнее время поступило много новой вертолетной техники. Полеты идут днем и ночью, в разных метеоусловиях. Не обошлось и без трагичного момента, но Торжокцы не унывают и продолжают выполнять учебные задачи. 

Блоггер и прекрасный фотограф Юрий Смитюк (Smit_Smitty) разместил в своём блоге интересный фоторепортаж с авиабазы «Черниговка», которая в прошлом году первой из строевых частей ВВС России получила на вооружение новые многоцелевые вертолёты Ка-52.

Полностью фоторепортаж можно посмотреть тут: http://smitsmitty.livejournal.com/87243.html 

Блоггер smitsmitty опубликовал много красивых фото с завода "Прогресс"

• © Автор фото: smitsmitty, источник http://smitsmitty.livejournal.com/86707.html

Обобщённые данные по заключённым контрактам на поставку новых боевых самолётов и вертолётов для ВВС России, в т.ч. уже выполненным.

1. Учебно-боевой самолёт Як-130

1-й контракт (04.2005) 12 шт. Изготовитель - НАЗ «Сокол». Выполнен - 4 (2010) + 8 (2011)

2-й контракт (07.12.2011) 55 шт. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»). Выполняется. 

Министерство обороны России в 2011 году заключило ряд долгосрочных контрактов на поставку авиационной техники, в рамках одного из которых ведомство приобрело 140 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор". Об этом в интервью газете "Коммерсантъ" рассказал руководитель корпорации "Оборонпром" Андрей Реус. Подробности этого соглашения Реус не озвучил, однако отметил, что "условия были приемлемыми". "Для нас была важна долгосрочность отношений, потому что пяти- или семилетний контракт - это возможность тут же синхронно заключить долгосрочные контракты с поставщиками и комплектаторами. Это совершенно другая экономическая модель, так как появляется понятная формула цены. А если есть понимание цены, то есть возможность ее удерживать", - рассказал руководитель "Оборонпрома". В настоящее время корпорация совместно с Министерством обороны России занимается подготовкой нескольких соглашений по двигателестроительной и вертолетной тематикам, причем акцент делается на долгосрочность контрактов. "В этом году наша совместная работа идет значительно быстрее, чем в прошлом. Сейчас обсуждаем дополнительное соглашение по поставке Ми-35", - отметил Реус. Производством вертолетной техники для российских военных занимается холдинг "Вертолеты России". Ранее сообщалось, что компания в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы должна будет поставить военным около тысячи различных вертолетов. В их числе, Ка-52, Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-226, "Ансат", Ми-35, Ми-26Т2 и некоторые другие. В начале марта 2012 года сообщалось, что авиабаза ВВС и ПВО Южного военного округа в Краснодарском крае до конца года получит партию вертолетов Ка-52. Пилоты этих машин в настоящее время проходят подготовку в торжокском Центре переподготовки и боевого применения авиации. Годом ранее краснодарская авиабаза пополнилась вертолетами Ми-28Н и Ми-8АМТШ.

Ка-52 – командирская машина армейской авиации и морской пехоты, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолетов