24 апреля в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с серийным номером 32-05 стал 12-м по счёту, изготовленным ОАО «Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 2-м в этом году.
Фото пользователя Ми-26 с сайта
Автор репортажа -
Много раз проезжая мимо бывшего завода именуемого при СССР "26ГА
" мне было любопытно что же там внутри происходит, как разбирают
и собирают вертолеты? В каких условиях трудятся работники ?
Как поставлено производство? Ведь это не просто машина! Это же
летающая
машина и причем летает она вопреки всем законам
аэродинамики...и ведь летает! Причем авиакомпания Ютэйр обладает
самым мощным вертолетным парком в мире! И не просто так они
занимают лидирующее положение в оказании вертолетных услуг
а как то заглянув через забор увидел вот что
Холдинг "Вертолёты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) принимает участие в международной азиатской выставке-конференции по коммерческой авиации ABACE 2013 (Asian Business Aviation Conference & Exhibition), которая открылась 16 апреля, в Шанхае.
На выставке
"Вертолёты России" представили средний многоцелевой вертолёт
Ка-32A11BC, а также лёгкий Ка-226Т. По оценкам экспертов, эти
вертолёты имеют большой потенциал применения на рынке КНР, где
увеличивается спрос на универсальную вертолётную
технику.
Оба вертолёта
созданы на основе уникальной соосной схемы несущих винтов,
которая даёт им возможность садиться на небольшие необорудованные
площадки и способность маневрировать в условиях высокогорья и
плотной городской застройки.
В рамках Глобальной вертолётной противопожарной инициативы (Global Helicopter Firefighting Initiative (GHFI)) холдинг «Вертолёты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) выступает в качестве спонсора Конференции по воздушному пожаротушению (Aerial Firefighting Conference), которая проходит во Франции в период с 10 по 11 апреля 2013 года.
Автор репортажа - Сергей Анашкевич (ЖЖ )
Добро пожаловать на борт самого большого серийно выпускаемого
вертолета в мире.
Вы удивитесь, но если его поставить рядом с авиалайнером Boeing
737, он окажется длиннее! А диаметр винта на целых 4 метра больше
размаха крыльев классической серии Boeing 737.
Этого летающего монстра можно сравнить с муравьем. Потому что это
один из немногих летательных аппаратов, способных поднять и
перенести груз, практически равный по весу себе самому. И не
только поднять, но и транспортировать эти 20 тонн груза к черту
на кулички - до 800 километров от базы.
Разработанный еще в середине 70-х годов, этот голиаф-трудяга
выпускается до сих пор в разных модификациях - как
военно-транспортный, пассажирский, гражданско-транспортный,
летающий кран, медицинский и т.д.
310 единиц МИ-26, выпущенных за эти долгие годы, эксплуатируются
на военной и гражданской службе в самых разных странах - России,
Казахстане, Украине, Венесуэле, Индии, Китае и даже в Лаосе и
Перу.
Совсем недавно, Холдинг «Вертолеты России» совместно с южноафриканской компанией Denel Aviation создал в Йоханнесбурге центр по ремонту и обслуживанию гражданских вертолетов российского производства.
На самом деле это очень знаковое событие, СССР и Россия всегда были в приоритете по поставкам гражданских и военных вертолетов среди африканских стран. Теперь мы доказали свое бесспорное лидерство. Мы легализовали рынок ремонта вертолетов на всем африканском континенте.
Предлагаю посмотреть видео "Что африканцы думают о России" от .
Теперь при любых закупках на африканском континенте вертолетной техники, наши вертолеты будут в приоритете.
На ОАО «Роствертол» собран и облётан очередной вертолёт Ка-52 б/н 48 «красный».
Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и доставлен в Ростов-на-Дону в разобранном виде. Это 18-й Ка-52, готовящийся к передаче ВВС в этом году. Ранее 12 вертолётов поступили на 393-ю авиабазу в Кореновске (Краснодарский край), а ещё 5 - на авиабазу «Черниговка» в Приморском крае.
Фото пользователя Zahar61 с сайта
Правительство Ирака одобрило крупную сделку по покупке российских вооружений и военной техники на общую сумму в 4,2 миллиарда долларов. Предварительно подписанное в октябре 2012 года соглашение будет расширено: вместо оговоренных ранее 36 ударных вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник" Ирак получит 40 таких машин, пишет газета "Ведомости".
«Вертолёты России» - один из мировых лидеров вертолётостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолётов в России, а также одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями для проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолётов.
+11 графиков
ОАО «Вертолеты России» (далее – Компания), один из лидирующих мировых разработчиков и производителей вертолётов, в том числе ряда инновационных и широко эксплуатируемых моделей, объявляет консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты деятельности за 2012 год по МСФО.
• Поставки вертолётов увеличились на 10,3% и
составили 289 вертолётов;
• Твердый портфель заказов составил 817 вертолётов на
31 декабря 2012 г.;
• Выручка выросла на 21,0% и составила 125,7 млрд
руб.;
• Показатель EBITDA увеличился на 16,0% и
составил 20,8 млрд. руб.;
• Рентабельность по EBITDA составила 16,6%;
• Прибыль выросла на 35,2% и составила 9,4 млрд руб.
Россия и ЮАР открыли в Йоханнесбурге сервисный центр по обслуживанию гражданских вертолетов производства РФ, сообщает в среду пресс-служба госкорпорации "Ростехнологии" (Ростех).
По данным Ростеха, сервисный центр был открыт накануне в Йоханнесбурге. Это событие приурочено к .
Министерство промышленности и торговли РФ предоставило ОАО «Вертолеты России» 2,5 миллиардов рублей на научно-исследовательские работы по разработке и созданию перспективного вертолета. Как говорится в материалах министерства, стороны подписали государственный контракт 22 марта. Срок выполнения научно-исследовательских работ – ноябрь 2013 года.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил российской авиакомпании «СКОЛ» два новых сертифицированных транспортных вертолета Ми-171.
К настоящему времени в Ростове-на-Дону замечены Ка-52 с бортовыми номерами 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 53, 54 и 55 «красный», собранные на «Роствертоле».
Фото пользователя Ан-22 с сайта
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Государственную корпорацию «Ростехнологии» (Ростех), принимает участие в международной авиационной выставке Avalon 2013, которая продлится до 3 марта в Австралии, в городе Джилонг.
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в корпорацию «Ростех», объявляет о запуске Глобальной вертолётной противопожарной инициативы (Global Helicopter Firefighting Initiative (GHFI)). Программа направлена на повышение эффективности применения специализированных противопожарных вертолётов, оборудованных водосливными устройствами (ВСУ), водяными пушками и другими системами пожаротушения.
В состав эскадрильи "входят как профессиональные пилотессы международного класса, так и курсанты любители, обучающиеся в учебном центре "РВС".
Сегодня совершил первый полёт ветолёт Ка-52, собранный на ОАО «Роствертол»!
Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и после завершения цикла испытаний в разобранном виде был отправлен в Ростов-на-Дону. В январе самолётами военно-транспортной авиации из Арсеньева доставлены 5 вертолётов Ка-52, из них 3 уже собраны.
После сборки и облёта на «Роствертоле» новые вертолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 393-й авиабазы армейской авиации в Кореновске.
Планируется, что до конца марта авиабаза получит 12 вертолётов Ка-52.
Этот материал будет дополнен!
Фото пользователя Ми-26 с сайта
В авиационном учебном центре ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящем в холдинг «Вертолёты России», введен в эксплуатацию тренажерный комплекс вертолёта Ми-171 производства ЗАО «ЦНТУ «Динамика».