-
Недавно на СУН вышла статья, что на Окской судоверфи заложен катер проекта 21270 «Буревестник»для Министерства обороны. Местные журналисты сделали видеорепортаж, где не только можно посмотреть на то, как выглядит это судно, но и послушать о ближайших перспективах данного судостроительного завода.
Так же сделал два скриншота, чтоб можно было посмотреть, на каком этапе сейчас строительство катера.
-
При участии Торгпредства России в Турции ОАО «Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов» (ЕЗ ОЦМ)подписало договор на переработку и поставку каталитических систем из металлов платиновой группы для производства азотных удобрений для турецкой компании Yildiz Entegre A.S. Kutahya Azot Tesisleri. Поставки продукции осуществляются на регулярной основе. Стоимость контракта составила 1,5 млн. долларов.
Торгпредством были организованы переговоры российской компании с турецкими партнерами, а также участие в профильных выставочных мероприятиях в России и Турции, также оказано содействие в подготовке справочно-информационных материалов о рынке азотных удобрений Турции, определении заинтересованных компаний, организации встреч и переговоров с потенциальными партнерами.
ЕЗ ОЦМ проявляет интерес к расширению присутствия и увеличению объемов продаж на рынке Турции, в связи с чем в настоящее время разрабатывается новый паспорт проекта.
-
-
Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160 стр. № 705. В ближайшее время катер будет доставлен в порт Кронштадт для проведения различных операций в составе Балтийского Флота.
-
-
19 августа на Окской судоверфи состоялась торжественная церемония закладки служебно-разъездного катера проекта 21270 «Буревестник», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.
-
-
18 августа 2015 года на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду очередной малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» производственной программы этого года.
-
-
Спасательные катера «БЛ-820» 17 августа 2015 года пополнили парк государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС) крымских городов Судак и Евпатория.
-
-
Вагон будет полностью низкопольный и универсальный — в нем предусмотрена разная ширина колеи.
В Екатеринбурге завершился первый этап испытаний нового низкопольного трамвая (71-409), разработанного на заводе «Уралтрансмаш» (входит в корпорацию «Уралвагонзавод»). Как сообщил ТАСС директор Западного трамвайного депо Екатеринбурга Денис Медведев, первая фаза тестирования проходила на территории депо, где техника в общей сложности преодолела 100 километров. «Испытания прошли успешно», — отметил он.
-
-
12 августа в Санкт-Петербурге на Канонерском судоремонтном заводе спущен на воду очередной водолазный катер проекта 14157 для ВМФ России. Катер предназначен для выполнения водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 метров, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото RoyalJib с сайта forums.airbase.ru
-
В 2015 году Уральский турбинный завод (УТЗ) ввел в эксплуатацию шесть новых или прошедших модернизацию кранов. Общая сумма инвестиций составила 23 млн рублей, сообщила пресс-служба предприятия.
Изменения грузоподъемного оборудования затронули все цеха завода: в кузнечно-термическом заработали два новых мостовых крана, в цехе металлоконструкций модернизированы три таких же машины. А в механосборочном на днях был введен в эксплуатацию последний из объектов — мостовой электрический кран грузоподъемностью 20 тонн.
-
-
10 августа в порту Александрия ВМС Египта был передан ракетный катер Р-32 проекта 12421.
Строительство серии ракетных катеров проекта 12421 началось в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в первой половине 90-х, катера предназначались ВМС Индии. Но контракт не был реализован, и к весне 2000 года достроили только головной катер с заводским номером 01300.
Не смотря на попытки найти для катера иностранного покупателя, это долгое время не удавалось. В итоге ракетный катер был передан ВМФ России и получил имя Р-32. Первоначально катер входил в состав Каспийской флотилии, а осенью 2013 года по внутренним водным путям был переведён на Балтику и вошёл в состав Балтийского флота.
-
Четыре новых катера для аварийно-спасательных сил ВМФ России отправились к месту службы.
В августе катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2166 и РВК-2167 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 5 мая этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
А в июле к месту будущей службы отправились водолазные катера РВК-2158 и РВК-2159 проекта 14157. Оба катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель», где успешно прошли заводские ходовые испытания.
-
- РВК-2159 на испытаниях
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
10 августа государственной приёмной комиссией подписан приёмный Акт патрульного катера «Раптор» проекта 03160 с заводским № 706. Катер войдёт в состав Балтийского флота с пунктом базирования в городе Москва. Район плавания — прибрежная зона морей, проливы, устья рек в свободный ото льда навигационный период в светлое и тёмное время суток с удалением от места убежища до 100 миль.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 17 м, ширина — 4 м, осадка — 0.9 м.
Максимальная скорость хода: около 50 узлов
Мощность двигателей: 2000 л.с.
Экипаж: 2 человекак (плюс 22 человека спецперсонала)
Броневая защита - бронепанели классов «5» и «5а» по пулестойкости.
Иллюминаторы с пулестойким стеклом толщиной 39 мм
Катер построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и предназначен для Национального центра управления обороной Российской Федерации.
Фото автора.
-
7 августа на территории Ярославского судостроительного завода состоялась торжественная церемония спуска рабочего катера ледового класса с функциями лоцманского катера проекта WB22MT-1, строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
-
В текущем месяце судостроительная компания «РосПромРесурс» завершила строительство новой модели судна на воздушной подушке «Мираж-18». Судно успешно завершило заводские шваровые и ходовые испытания, и было направлено заказчику.
-
-
В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» для Береговой охраны ФСБ России. Катер с заводским № 218 стал 21-м по счёту в серии катеров этого проекта, ещё 2 катера находятся в стадии строительства.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57.5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомёт
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
-
05 августа 2015, 14:44 Блог компании rushovercraft™ ⇒ Экспорт
Российские «Миражи» охраняют границы Белоруссии
Компания «РосПромРесурс» осуществила поставку двух катеров на воздушной подушке «Мираж» для пограничной службы Белоруссии. Катера успешно прошли заводские швартовые и ходовые испытания. Представители погранслужбы используют данные судна для патрулирования и охраны государственной границы Республики Беларусь. Повышенный ресурс узлов и комплектующих судна, а также расширенная программа швартовых испытаний обеспечивают исключительную надежность, так необходимую для техники, используемой силовыми структурами.
-
-
В Санкт-Петербурге спущен на воду патрульный катер, предназначенный для Центра природопользования и охраны окружающей среды Ненецкого автономного округа.
-
-
Уральское предприятие «Униматик» совместно с корпорацией «Эмко Групп» (ЕМСО Group, Австрия-Италия-Германия) запустили в Екатеринбурге производство станков с числовым программным управлением (ЧПУ).
До конца года будет выпущено 25 таких станков. Уже в следующем году их количество будет увеличено до 60. К 2018 году планируется увеличить выпускдо 100 единиц в год.
В планах компании к 2017 году завершить строительство нового производственного здания на площадке ООО «Униматик» в Екатеринбурге, а к 2018 году — построить цех механической обработки.
Новые станки можно будет использовать в машиностроении и металлообработке. Сейчас доля локализации производства составляет 40%, однако к 2020 году она будет увеличена до 70%. Общий объем инвестиций составил 350 млн рублей. Сейчас поставлена задача найти инвесторов и партнеров, а также будущих покупателей.
На данный момент в Свердловской области сформирован кластер, насчитывающий более 15 организаций, занимающихся станкостроением.
-
-
На ООО «Судоремонт-Запад» (г. Светлый, Калининградская области) 28 июля 2015 года прошла торжественная церемония спуска на воду многофункционального модульного катера проекта 23370.
-
-
Строящийся деловой центр «Екатеринбург-Сити», 23 ноября 2013 года и 19 июля 2015 года:
Строительство бизнес-центра «Демидов-Плаза» (33 этажа, 130 метров) и башни «Исеть» (52 этажа, 209 метров) входит в завершающую фазу — сейчас в зданиях идут отделочные работы, и до конца года оба планируется сдать в эксплуатацию. После своего открытия башня «Исеть» получит статус самого высокого действующего здания Екатеринбурга и самого высокого здания в азиатской части России, отобрав его у бизнес-центра «Высоцкий», открытого в ноябре 2011 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
