Пермский Завод Грузовой Техники (ПЗГТ) разработал и приступил к
серийному выпуску автомобиля специального и контейнеров для
погрузки нефтешлама с жидкой фазой. Оснащенность
гидравлическим краном-манипулятором позволяет механизировать
процесс погрузки-разгрузки без привлечения дополнительных средств
подъема.
На Рижском вокзале Москвы состоялась презентация опытного вагона-платформы для перевозки контрейлеров и контейнеров, созданного ОАО «Рузхиммаш» (Мордовия).
Контрейлерные технологии – транспортировка по железной дороге автомобилей с грузами. Наибольший потенциал для организации контрейлерных перевозок составляют максимально загруженные автотранспортные направления, когда более высокая скорость прохождения погранпереходов и доставки грузов по железной дороге представляет собой фактор существенного снижения логистических издержек.
В странах Евросоюза контрейлерные перевозки растут опережающими темпами и составляют 30% от всех железнодорожных грузовых перевозок. Основные грузопотоки сосредоточены на направлениях нескольких транспортных коридоров, где действуют более 300 терминалов на территории 29 стран. В Европе используется либо контейнерная, либо контрейлерная платформа. В отличие от опыта зарубежных производителей, в России создана универсальная платформа, на которую можно грузить и контейнер и контрейлер, что снижает риск отсутствия обратной загрузки вагона.
Челябинский тракторный завод отправляет во Вьетнам 10
бульдозеров Б-12, сообщил заместитель генерального директора по
продажам и маркетингу предприятия Андрей Сентябов.
Во время проведения тест-драйва бульдозеров ЧЕТРА Т-35
второго поколения, который состоялся 6 декабря в Чебоксарах,
компания «ЧЕТРА – Промышленные машины» устроила открытый
краш-тест техники, проверяя машины огнем, холодом и
булыжниками.
Легендарный автогрейдер имеет богатейшую историю,
производство его предшественников началось еще в первой половине
прошлого века. Сегодня ДЗ-98 остается незаменимым помощником в
дорожном строительстве. Это единственный тяжелый автогрейдер,
который работает в суровых условиях северных широт и является
самой мощной машиной в своем классе в России.
Завод «Брянский Арсенал» (предприятие компании «RM-Terex») осуществил первую поставку автогрейдеров в Республику Бенин. Торжественная передача техники эксплуатирующим организациям была проведена во время национального праздника «Начала сбора урожая», в котором принял участие Президент Республики Бенин.
Заволжский завод гусеничных тягачей (предприятие компании
«РМ-Терекс») поставляет МЧС России 28 пожарно-спасательных
средств на базе двухзвенных гусеничных снегоболотоходов ГАЗ 3351.
Техника для спасателей поступит в региональные центры до конца
2012 года. Общая стоимость контракта превышает 160 млн.
рублей.
Согласно контракту, Петербургский тракторный завод (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») отгрузил в адрес нефтегазодобывающей компании партию тракторов «Кировец» различных модификаций. В состав заказа ОАО «Сургутнефтегаз» вошли как традиционно востребованные ресурсодобывающими предприятиями машины, используемые при монтаже нефте- и газопроводов, и тягачи, так и спецтехника, предназначенная для строительства, ремонта и обслуживания дорог, расчистки путепроводов от снега и уборки территорий, в частности, сварочный агрегат К-708-АС, дорожная машина К-703МА-ДМ15, универсальная дорожная машина К-702МВА-УДМ2 и др.
К-703МА-ДМ15
Сотрудничество Кировского завода с ОАО «Сургутнефтегаз» ведется с начала 2000-х годов. По индивидуальному заказу нефтегазодобывающей компании Петербургский тракторный завод разработал и начал серийное производство специальной модификации трактора «Кировец» - сварочного агрегата К-708-АС, сегодня широко применяемого при монтаже трубопроводов для транспортировки газа и нефти.
Всего в 2012 году ОАО «Сургутнефтегаз» получит 42 единицы техники производства Кировского завода. В настоящее время в адрес заказчика уже отправлены 36 машин. Оставшиеся 6 «Кировцев» будут отгружены в середине декабря.
Новую модель семейства гусеничных машин – «Онежец 392» с
поворотным самосвальным кузовом – подготовил к испытанию Онежский
тракторный завод (г. Петрозаводск, входит в состав Концерна
«Тракторные заводы») в декабре уходящего года.
В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
Универсальные колесные бульдозеры модели К-702МБА-01-БКУ будут использоваться, главным образом, для очистки от снега взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек аэропорта. Тем не менее, конструкция и функционал техники позволит службам Шереметьево задействовать машины также и в проходящих в аэропорту строительных и планировочных работах.
Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
В ноябре 2012 года рыбинский завод "РАСКАТ" запустил в серийное производство статический каток RC-13DD, предназначенный для уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумно-минеральных смесей, говорится в официальном пресс-релизе ТК "Ивановская марка". Данная модель была представлена в качестве пилотного образца на СТТ-2011 и вызвала интерес у посетителей выставки.
Крупная партия самосвальных полуприцепов модели
Тонар-9523 объемом 35 куб.м. отгружена в Благовещенск. Самосвалы
будут использоваться для перевозок сыпучих стройматериалов при
строительстве нового космодрома «Восточный».
В ОАО «Уралкриомаш» - предприятии, входящем в структуру
корпорации УВЗ - успешно освоен выпуск химических цистерн модели
15-157-02, предназначенных для перевозки гидроксида натрия.
Филиалы Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России, в том числе и сахалинский, получили новую технику - снегоболотоходы ГАЗ-3351. Как сообщает пресс-служба Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда, в ноябре текущего года ведомство по линии федерального бюджета получило девять снегоболотоходов для перевозки людей и транспортировки грузов в особо тяжелых дорожных и климатических условиях.
По словам начальника отделения обслуживания средств индивидуальной защиты Михаила Третьяка, две машины отправлены в якутский поисково-спасательный отряд, две – в магаданский. По одному снегоболотоходу получили амурский, камчатский, сахалинский поисково-спасательные отряды и филиал ДВРПСО МЧС России в Комсомольске-на-Амуре. Также новая единица техники появилась и в распоряжении дальневосточных спасателей в Хабаровске.
Волгоградский тракторный завод — одно из старейших предприятий региона. Массовый выпуск тракторов начался в 1932 году, за это время с заводских конвейеров сошло более 2,7 млн. единиц техники. В годы перестройки предприятие прошло через несколько этапов реструктуризации.
Сегодня ВТЗ находится в оперативном управлении ООО ККУ «Концерн «Тракторные заводы». Здесь выпускают технику сельскохозяйственного и промышленного назначения, выполняют гособоронзаказ и, поскольку гусеничные тракторы уже не имеют прежнего спроса, планируют освоить новое производство.
— В этом году нам удалось снизить издержки на 112 млн. рублей, — рассказывает исполнительный директор тракторного завода Александр Клюжев. — Мы построили каскад модульных котельных, ведем ремонт в корпусах, т.е. создаем современное производство. На техническое перевооружение завода уже направлено более 500 млн. рублей, производительность труда выросла в два раза.
В настоящий момент на предприятии осваивают производство современных колесных тракторов, запустить которое планируют уже в апреле будущего года. Также здесь идет создание линий по производству трансмиссий и высокотехнологичных мелиоративных комплексов.
До конца 2012 года в соответствии с соглашениями, заключенными с территориальными подразделениями Рослесхоза, Челябинский тракторный завод должен направить свыше полусотни бульдозеров для оснащения пожарно-химических станций российских регионов, сообщает пресс-служба предприятия.
Парк отечественной лесопожарной техники в этом году пополнится заводскими машинами с гидромеханической трансмиссией и механикой, в том числе болотоходными бульдозерами на базе Б-10. Все агрегаты поставляются в специальном исполнении – с защитой из рамной конструкции над кабиной, которая позволяет уберечь водителей от падающих деревьев. В зависимости от пожеланий заказчика и условий предстоящей работы гусеничные агрегаты оборудуют прямыми и полусферическими отвалами.
Большую часть намечено отгрузить в ноябре. В декабре в адрес лесных хозяйств регионов предприятие отправит еще около полутора десятка своих тракторов. Вводить машины в эксплуатацию на месте будут заводские специалисты отдела гарантийного сопровождения продукции.