-
Завод имени Лихачева когда-то был одним из самых интригующих предприятий страны. Именно там на протяжении многих десятилетий выпускали автомобили для высших чинов государства. В чем секрет лимузинов ЗиЛ и что ждет их в будущем?Авто.Вести.Ru посетили премиальный цех завода.
-
2 марта на Рязанском проспекте состоялось торжественное открытие нового крупного физкультурно-оздоровительного комплекса.
ФОК появился рядом с уже функционирующим с ноября прошлого года спортивным комплексом. Новое 3-х этажное здание оснащено ледовым полем 54*24 метра, тренажерным залом и залом хореографии. В рамках церемонии юным хоккеистам вручили символический ключ от ледового катка, после чего состоялось дружеское соревнование районных команд.
Физкультурно-оздоровительный комплекс стал 6 в округе, где есть ледовая площадка для профессиональной подготовки юных фигуристов и хоккеистов.
-
27 февраля 2012 г.
Сегодня по Москве проехал трамвай нового поколения — блестящая, литая капсула, больше похожая на поезд монорельса, чем на привычные российские трамваи. Французская фирма Alstom совместно с «Трансмашхолдингом» разработала новую модель, презентация которой прошла в депо имени Баумана.
Трамвай, отмечает портал mreporter, с широкими дверями, с современным дизайном, предусмотрены удобства для людей с ограниченными возможностями.
На презентацию приехал мэр Москвы Сергей Собянин. Он прокатился в трамвае и рассказал, что в России планируется наладить производство современных и комфортных трамваев, а прежние морально и физически давно устарели, поэтому им требуется замена.
Собянин подчеркнул, что «Москва не может покупать импортные трамваи по двум причинам: они слишком дорогие и не приспособлены для нашего путевого хозяйства». Он пояснил, что в России ширина трамвайной колеи имеет другой размер, и при закупке импортных трамваев пришлось бы перекладывать все трамвайные пути, а это «неподъемно для городского бюджета», передает «Интерфакс».Данную новость хорошо дополняют снимки сделанные фотографом Павлом Сёмкиным.
-
Инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж» осуществила монтаж системы электрообогрева кровли и водостоков главного здания Государственного академического Большого театра и Дома С.А. Хомякова.
-
В первый день весны в Можайске произошли сразу два прекрасных события. 1 марта 2012 года в этом старинном подмосковном городе открылось детское поликлиническое отделение Центральной районной больницы и была введена в эксплуатацию средняя общеобразовательная школа «Гармония».
- школа «Гармония»
Поздравить можайцев приехали губернатор Московской области Борис Громов, а вместе с ним — заместитель председателя Правительства Московской области Владимир Жидкин, министр здравоохранения Правительства Московской области Владимир Семенов, министр образования Правительства Московской области Лидия Антонова.
-
Демиховский машиностроительный завод в конце февраля отправил последний из четырех 6-вагонных электропоездов переменного тока ЭД9М на Дальневосточную железную дорогу. Таким образом, завод завершил исполнение договора с ОАО «РЖД».
- ЭД9М
В конструкции электропоездов применены все новейшие технические решения, которые с 2011 года используются на аналогичных электропоездах постоянного тока - ЭД4М.
-
Услуга на первых порах будет абсолютно бесплатной, то есть все расходы, связанные с зарядкой электромобилей, возьмет на себя МОЭСК. В компании надеются, что такой шаг увеличит число желающих произвести заправку на электрозарядных станциях, установленных в рамках проекта.
Выступая на открытии, генеральный директор МОЭСК Андрей Коновалов особо подчеркнул, что сегодня открывается не просто заправка, а сеть. Это значит, что в Москве начала функционировать не одна, а сразу несколько зарядных станций для электромобилей. Благодаря усилиям профессионалов IT-отрасли, они объединены в одну сеть. Теперь, получив карточку авторизации, владелец электромобиля после 1 апреля сможет произвести заправку на любой зарядной станции.
-
Две американские биотехнологические компании Bind Biosciences и Selecta Biosciences объявили об открытии своих офисов в России, на базе «ХимРара»
Две американские биотехкомпании начинают работу в России, куда их привлекли крупный инвестор, развивающийся рынок и научный потенциал. В случае успеха пример может оказаться заразительным.
В феврале две американские биотехнологические компании Bind Biosciences и Selecta Biosciences объявили об открытии своих офисов в России, на базе «ХимРара».
Собственно, это уже не совсем американские компании, поскольку еще в конце прошлого года они подписали инвестиционное соглашение с РОСНАНО, получающим за свои 50 млн долларов пакеты акций в Bind RUS и Selecta RUS (9,89 и 12%). Компании выступают в паре хотя бы потому, что обе были созданы учеными Массачусетского технологического института (MIT) и Гарвардской медицинской школы — Робертом Лангером и Омидом Фарохзадом. Сооснователь Selecta также Ульрих фон Андриан из Гарвардской медицинской школы. Сами за себя говорят не только названия знаменитых институтов США, но и имя Роберта Лангера, автора многих инноваций, обладающего массой престижных премий, номинанта на Нобелевку. Под несколько своих инноваций Лангер создал уже несколько успешных биотехкомпаний. Bind Biosciences и Selecta Biosciences развивают две основные технологии: Bind разрабатывает новый класс высокоизбирательных терапевтических агентов направленного действия, Selecta — новый класс вакцин на базе наночастиц. Сотрудничество с крупным российским инвестором и привлечение российских специалистов, по мнению основателей, позволит двум компаниям развиваться ускоренными темпами.
-
Очередной "устаревший";):) транспортный корабль Прогресс готовят к полёту.
-
Россия единственная на сегодня страна на планете осуществляющая пилотируемые запуски.
-
Российское федеральное космическое агентство увиличивает численость отряда космонавтов. Сейчас проводится отборочный конкурс, попробовать свои силы может каждый.
В этом году, впервые, конкурс в «звёздную» команду сделали открытым. Любой мечтающий о космосе может попытаться попасть в отряд космонавтов. Конкурс документов уже сейчас как в престижный ВУЗ. 10 человек на место. Но и это мало. В прежние времена заявления подавали до семи тысяч человек. Раньше ставку делали, в основном, на военных летчиков. Сегодня же отечественной космонавтике необходимы талантливые инженеры и ученые.
-
«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) и «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) 23 февраля 2012 года подписали контракты на строительство 2 линейных дизельных ледоколов проекта 21900М мощностью 16 МВт. Об этом сообщает пресс-служба ОСК. Общая стоимость контрактов составляет около 8 млрд руб.
Контракты позволят заводу преодолеть финансовые проблемы, обеспечить производственную загрузку на годы вперед, а также выплату заработной платы и исполнение других социальных обязательств, подчеркивается в сообщении ОСК.
Финансовые проблемы на ВСЗ нарастали с 2010 года. В связи с грузом растущей задолженности, которую усугубляло отсутствие крупных заказов, руководство завода было вынуждено отправить в вынужденные отпуска большую часть коллектива.
Новые ледоколы со сроками сдачи в мае и октябре 2015 года имеют улучшенные характеристики, учитывающие опыт эксплуатации 2 ледоколов проекта 21900 при обеспечении ледокольных проводок недавней зимней навигации в Финском заливе. Тогда дизель-электрические ледоколы предыдущих проектов не справились с тяжелой ледовой обстановкой на Балтике, и ФГУП «Росморпорт» было вынуждено привлечь им на помощь один из атомных ледоколов, постоянно работающих в Арктике. -
Общая строительная готовность Загорской ГАЭС-2, возведение которой РусГидро ведет в Сергиево-Посадском районе Московской области, достигла 68 %. Строительство второй очереди гидроаккумулирующей станции идет в соответствии с директивным графиком 2012 года. Работы ведутся на шести участках - станционном узле, напорных водоводах, водоприемнике, в нижнем и верхнем бассейнах, а также на КРУЭ-500 кВ.
здание ГАЭС, смонтнирован переходной участок 3 водовода
подготовка основания дамб верхнего бассейна
В состав сооружений станции входят верхний и нижний бассейны, водоприемник, напорные водоводы и станционный узел, объекты схемы выдачи мощности, а также объекты инфраструктуры, которые обеспечивают строительство. -
Возможно, уже в марте в столичном метро появятся новые вагоны – с климат-контролем, обеззараживанием воздуха и метами для инвалидов. Первыми ими смогут воспользоваться пассажиры «желтой» Калининской линии. Название для новых поездов еще не придумано, но фанаты транспорта уже окрестили их «утюгами».
В Мытищах (Московская обл.) на заводе «Метровагонмаш» началось серийное производство вагонов метро новой модели.Вагоны выполнены из нержавеющей стали. По своим габаритам они напоминают «обычные» вагоны метро, поскольку, в отличие от зауженных «Русичей» (вагоны с «гармошкой»), рассчитанных на легкое метро, проектировались для работы по всей сети метрополитена.
-
В Лицее «Физико-техническая школа» состоялось торжественное открытие учебно-практического класса по нанотехнологиям на базе сканирующего зондового микроскопа НАНОЭДЬЮКАТОР II. В мероприятии приняли участие лауреат Нобелевской премии по физике Ж.И.Алферов и генеральный директор компании НТ-МДТ В.А.Быков.
- Заместитель директора по разработкам компании НТ-МДТ Вячеслав Викторович Поляков демонстрирует сканирующий зондовый микроскоп НАНОЭДЬЮКАТОР II
Заместитель директора по разработкам компании НТ-МДТ Вячеслав Викторович Поляков демонстрирует сканирующий зондовый микроскоп НАНОЭДЬЮКАТОР II
В Лицее «Физико-техническая школа» состоялось торжественное открытие учебно-практического класса по нанотехнологиям на базе сканирующего зондового микроскопа НАНОЭДЬЮКАТОР II.
Учебный комплекс НАНОЭДЬЮКАТОР помогает мотивировать ребят и позволяет достичь хороших результатов в углубленном изучении естественнонаучных дисциплин, таких как физика, химия и биология. Так, в Иркутском лицее №2 за время использования НАНОЭДЬЮКАТОРА ощутимо выросло количество призеров в конкурсах и олимпиадах различного уровня. За три года сразу три человека из лицея получили 100 баллов по ЕГЭ. У школьников и студентов загораются глаза, когда они могут не только прочитать о молекулах и атомах в учебной литературе, но и лично наблюдать различные молекулярные структуры. Преподаватели заинтересованы в таком подходе к образованию, поэтому не удивительно, что доклады сопровождались бурной дискуссией.
Учебный комплекс НАНОЭДЬЮКАТОР II позволит ученикам лицея «Физико-техническая школа» погрузиться в удивительный мир нанотехнологий и не только научиться использовать методики сканирующей зондовой микроскопии (СЗМ), но и решать различные исследовательские задачи.
Сканирующий зондовый микроскоп НАНОЭДЬЮКАТОР II вышел на мировой рынок в 2011 году. За прошлый год этими приборами было оборудовано 18 учебно-практических классов в России, Германии, Нидерландах, США, Польше и Казахстане. НАНОЭДЬЮКАТОР II вызвал большой интерес на международном рынке и сразу стал обладателем престижной американской премии R&G 100 за лучшую научно-исследовательскую разработку 2011 года.
-
Запущенное два года назад совместное предприятие двух крупнейших российских энергомашиностроительных компаний ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» и ГК «Москабельмет» -СП «Москабель - Электрозавод» продолжает наращивать производственные мощности. В 2011 году предприятие выпустило более 1100 тонн транспонированных проводов.
СП «Москабель-Электрозавод», в полном смысле предприятие, удовлетворяющее требованием времени, – это малое, инновационное, высокотехнологичное и импортозамещающее производство. Технологическое оборудование предприятия на сегодняшний день соответствует уровню мировых лидеров по производству транспонированных проводов. Качество выпускаемых проводов также удовлетворяют всем мировым стандартам. Технология производства гарантирует надежность транспонированного провода, обеспечивая весомую часть длительной и безопасной эксплуатации трансформаторного оборудования. В 2011 году на предприятии смонтированы дополнительные технологические линии по производству эмалированных проводов. Результатом проведенной модернизации стало увеличение производственной мощности предприятия до 3200 тонн суммарного выпуска транспонированных и эмалированных проводов в год.
-
Специалисты отделения аэродинамики и динамики вертолетов совместно со специалистами компании «Транзас Авиация» (С-Петербург) модернизировали аппаратно-программный комплекс вертолетного пилотажного стендаВПС-4. Обновление качественно преобразовало систему визуализации и изменило пилотажную среду. Модернизация позволит существенно расширить спектр решаемых задач в области повышения безопасности полетов вертолетов. Это в настоящее время чрезвычайно важно для существующих и перспективных скоростных отечественных вертолетовмарок Ка, Ми. В будущем стенд будет включен в состав моделирующего комплекса из двух пилотажных стендов —ВПС-4и создаваемого в настоящее время новогоВПС-5.
Вертолетный пилотажный стенд был создан специалистами вертолетного отделения ЦАГИ в начале 2001 г. и после установки на нем программного обеспечения компании «Транзас» введен в строй в 2003 г. ВПС-4 оснащен неподвижной кабиной и трехканальной проекционной системой отображения внешней визуальной обстановки с цифровым синтезом, использующим технологию виртуальной реальности. Стенд предназначен для исследований по перспективным вертолетам, проводимым отделением аэродинамики и динамики вертолетов ЦАГИ совместно с ОАО «Вертолеты России», ОАО «Камов», ОАО «МВЗ им. М. Л. Миля».
-
В сортаментном наполнении февральского производства основной объем займут трубы общего назначения – более 4 тыс. тонн, что на 28% превысит показатели января. Выпуск водогазопроводных труб уменьшится на 12%, до 3,8 тыс. тонн. Производство профильных труб также запланировано, однако, учитывая высокую загрузку станов выпуском круглых труб, а также наличие складских запасов продукции, объемы окончательно не определены.
Кроме того, на фоне улучшения спроса торговых компаний Центрального региона РФ на сварные трубы предприятие рассчитывает выполнить и часть переходящих заказов из складских запасов продукции. В то же время, показатели будут зависеть от погодных условий: в январе из-за усиления морозов во второй половине месяца отгрузки снизились на 19%, до 6,5 тыс. тонн.
В январе выпуск сварных труб на предприятиях, входящих в УХК "Королевский ТЗ", составил около 7,8 тыс. тонн, что практически в 2,5 раза выше показателей декабря. -
Мало кто знает, что солнечная энергетика пришла на Землю из космоса. Более полувека фотоэлементы из кремния верой и правдой служат космонавтике. Но на смену приходят новые технологии – производство солнечных батарей на основе арсенида галлия. Именно из этого материала на НПП «Квант» сейчас создаются «солнечные» крылья для нового спутника связи «Экспресс».
-
2 февраля для проекта «ВТБ Арена Парк» знаковый день – накануне были получены все необходимые документы из Москомнаследия для реализации активной фазы строительства. Стадион, на котором весьма бойко велись работы, проинспектировала высокая комиссия в лице Председателя Счетной палаты РФ и Председателя Наблюдательного совета ФК «Динамо» Москва Сергея Степашина, мэра Москвы Сергея Собянина, Президент-Председателя правления ОАО Банк ВТБ Андрея Костина, Первого заместителя Президента–председателя правления ОАО Банк ВТБ Василия Титова, Президента футбольного клуба «Динамо» Юрия Исаева, главы Москомархитектуры Александра Кузьмина, руководителя департамента культурного наследия Москвы Александра Кибовского, а также ответственных лиц из ФИФА.
А днем состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие Председатель проекта «ВТБ Арена Парк» Андрей Перегудов, член РАСН (Российской Академии Строительных Наук) Татьяна Кудрявцева и глава ВОБ (Всероссийского Общества Болельщиков) Александр Шпрыгин. Первым слово взял Андрей Перегудов:
- Сегодня радостный для нас день! Наконец-то получены все необходимые бумаги, и теперь мы можем начать непосредственно строительные работы. Уже реально пошла работать техника, осуществляется выемка грунта. Мы обещали начать стройку в январе, сегодня 2 февраля, - что ж, чуть задержались, ну ничего – наверстаем.
Стадион «ВТБ Арена Парк» будет ориентирован с севера на юг, как это и предписывает делать ФИФА. Такая ориентация, кстати, позволяет полностью защитить зрителей от дождя и снега. Как исторический фасад сохраним Западную трибуну - она будет представлять собой пассаж, там планируется досуг и торговля. Под самим комплексом будет организована парковка на 1800 мест. Вместимость БСА составит 45000 зрителей, Универсально-спортивного зала – 15000. Рядом с «ВТБ Ареной» расположим Академию спорта «Динамо», в то время как детская школа футбольного клуба переедет в район «Водного стадиона». Руководство школы запросило комплекс на 4 поля, и вписать их в ансамбль проекта реконструкции было невозможно – для этого нам пришлось бы «убить» весь парк. Поэтому приняли решение школу переместить. Что касается Академии спорта, то там будут размещаться такие организации, как клуб спортивных единоборств «Динамо» им.В.Панкратова, фехтовальный клуб, универсальный зал для игровых видов спорта, гимнастический клуб, две хоккейные коробки…
