-
Во второй день проходящего в Дании чемпионата Европы на короткой воде российские пловцы выиграли три золотых и одну бронзовую медали, при этом установив два новых мировых рекорда.
- Евгений Коротышкин
-
- Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского
Специалисты отделений аэродинамики силовых установок летательных аппаратов и аэродинамики и динамики вертолетов ФГУП "ЦАГИ" совместно со специалистами ОАО "Камов" разработали и ввели в эксплуатацию уникальный многофункциональный стенд для испытаний крупномасштабных макетов перспективных скоростных вертолетов. Стенд является многофункциональным и не имеет аналогов в России и за рубежом.
-
14 декабря
Исследование, проведенное российской компанией «ОнкоМакс» в области противораковой терапии, было отмечено специальной наградой First Prize на прошедшем недавно европейском междисциплинарном симпозиуме EMUC-2013, сообщила Российская венчурная компания, чья «дочка» участвовала в первоначальном финансировании высокотехнологичного разработчика.
В ходе исследования было доказано, что при применении гуманизированного моноклонального антитела OM-RCA-01, разработанного российской компанией и блокирующего рецептор FGF, подавляется рост сосудов в опухоли почки.
«Это элегантное исследование имеет важное практическое значение и отвечает на вопрос, как преодолеть устойчивость рака почки к лекарственному лечению», – подчеркнул во время вручения награды сопредседатель Оргкомитета EMUC Мартин Шпан (Martin Spahn).
EMUC – ежегодный симпозиум, организуемый тремя крупнейшими европейскими медицинскими обществами – Европейским обществом медицинской онкологии (ESMO), Европейской ассоциацией урологов (EAU) и Европейским обществом лучевых терапевтов (ESTRO). В этом году мероприятие состоялось в Марселе 15-17 ноября и собрало огромное количество экспертов, клинических исследователей и других профессионалов в лечении рака почки, рака мочевого пузыря, рака простаты.
ООО «ОнкоМакс» – частная биотехнологическая компания, созданная три года назад с целью развития и запуска новых диагностических и терапевтических онкологических препаратов, в частности, средства для борьбы с почечно-клеточным раком.
-
14 декабря
Омское производственное объединение (ОмПО) "Радиозавод им. А.С.Попова" разработало защищенную систему обеспечения связи и передачи данных на основе нового российского стандарта HPIP. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Иван Поляков.
По его словам, обеспечение связи в защищенном режиме в настоящее время является чрезвычайно актуальным. Одним из примеров необходимости подобного режима может считаться недавнее отключение линий связи и Интернета в столице Сирии г. Дамаск, в результате которого было выявлено, что правительство страны не располагает резервными средствами и каналами связи.
Разработка новой отечественной системы связи находится в состоянии готовности к практическому внедрению и ее установка может быть начата с 2014 г. на всей территории РФ. При ее развертывании допустимо использование инфраструктуры морально устаревшей системы подвижной связи "Алтай". Эта мера позволит сэкономить средства и время.
Стоимость развертывания системы на территории страны оценивается ориентировочно в 300 млн дол. Эта сумма существенно меньше, чем затраты на внедрение сетей стандартов CDMA и GSM. При этом, отечественная сеть обладает повышенными характеристиками надежности и защиты.
-
Минобороны России заключило контракты на восстановление испытательной площадки в Тверском НИЦ ПВО.В Тверском научном-исследовательском центре , в 1980-1990-е годы придумали, как сделать Ту-160 и Су-27 менее заметными для радаров.
Про обновление полигона рассказал замначальника по науке Тверского НИЦ ПВО Александр Травкин.
"Мы изучаем радиозаметность всего, что летает по воздуху. По этому направлению мы являемся головным институтом России. Сейчас стараемся, чтобы наша лабораторная база развивалась, со стороны государства встречное движение есть. Сейчас мы занимаемся совершенствованием лабораторной базы НИЦ ПВО, ремонтируем и закупаем".
-
Строительство будущей космической гавани России в Амурской области идет полным ходом. Техника работает одновременно на нескольких площадках, круглосуточно. Стартовый комплекс, командный пункт, корпуса жилых домов нового микрорайона уже приобретают реальные очертания.- Первый пуск ракеты-носителя планируется на 2015 год.
-
Насколько успешно российские корабелы решают задачи по поддержанию боеготовности флота, когда в состав ВМФ вернется подлодка "Екатеринбург" и какие подлодки придут на ремонт в Северодвинск с Тихого океана, корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной рассказал генеральный директор Центра судоремонта "Звездочка" Владимир Никитин.
-
13 декабря
В Новосибирском инновационном медико-технологическом центре состоялось открытие Центра урологии и гинекологии, сообщила заместитель директора медико-технологического центра Лада Шалыгина.
"Основное отличие данной клиники в том, что она замкнутого цикла. Здесь будет оказываться весь комплекс услуг, связанных с диагностикой, лечением и реабилитацией пациентов по данному направлению", - сказала Л.Шалыгина агентству "Интерфакс-Сибирь" в пятницу.
Кроме того, на базе центра будет формироваться новые медицинские технологии в области диагностики и лечения заболеваний.
"Мы будем использовать нашу лабораторию для внедрения клеточных технологий в области урологии", - пояснила Л.Шалыгина.
-
Россия потратит на модернизацию армии 23 триллиона рублей – вчера на Федсобрании об этом было напомнено. Куда конкретно пойдут эти деньги?
Ну, например, на развитие российской радиоэлектроники. Только не на айфоны для командного состава, а на более продвинутые устройства.Более конкретно, позавчера концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) отчитался о техническом перевооружении своих заводов, которое обошлось в 6 миллиардов рублей. Для понимания масштабов: это примерно соответствует стоимости одного американского истребителя F-22 Raptor, без учёта расходов на его разработку.
Дальше заводы КРЭТ начнут модернизироваться в усиленном темпе, и к 2020 году в обновление производственных мощностей будет вложено уже свыше 86 миллиардов рублей:
Что важно, это будут не только бюджетные деньги: это будут ещё и собственные средства и кредиты. То есть, государство реально потратит на развитие КРЭТ менее полупроцента от выделяемых 23 триллионов рублей.
Давайте теперь посмотрим, что именно концерн производил и поставлял в войска в 2013 году.
-
..........Фотообзор благоустройств и озеленения в Красноярске за 2013 год.
........................................................+ 71 фото
-
13 декабря открыт новый детский сад в Заречном микрорайоне Екатеринбурга.
На первом этаже разместился современный пищевой блок с различными цехами, кладовыми, и холодильными установками.
На втором и третьих этажах размещены детские группы, в каждой из которых есть зона для игр, сна и приема пищи. Кроме того, под сводами дошкольного учреждения разместились просторный музыкальный и спортивные залы.
После прохождения процедуры лицензирования детский сад сможет принять 175 ребятишек.
-
13 декабря
На заводе "Верфь братьев Нобель" состоялась закладка киля третьего из серии обстановочных судов проекта 3052 по заказу ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод".
Строительство судов проекта 3052 осуществляется в рамках государственного заказа между Федеральным агентством морского и речного транспорта и ОАО "Московский судостроительный завод" на выполнение работ по строительству объекта "Обновление обслуживающего флота" (строительство обстановочного судна класса РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)". Проектантом обстановочного судна проекта 3052 является ООО "ГЦКБ Речфлота".
-
13 декабря
Гамма-локатор – это система для высокоточной диагностики онкологических заболеваний, основанный на сцинтилляционном детекторе гамма-квантов. Гамма-локатор не заменяет собой традиционные методы радионуклидной диагностики, такие как сцинтиграфия или ПЭТ, однако он является незаменимым инструментом для уточнения диагноза или проведения исследования в ходе операции. Существующие методы визуализации не позволят с высокой точность определить границы новообразований, к тому же минусом являются ограниченное число томографов в российских медицинских центрах и низкая пропускная способность аппаратов. К тому же, традиционная томография неприемлема в условиях операционной, таким образом хирурги вынуждены удалять большой запас здоровой ткани для исключения рецидивов.
-
В 2014 г. концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) планирует начать поставки Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) опытных образцов систем бортового оборудования для нового российского узкофюзеляжного самолета МС-21(Як-242), рассказал сегодня генеральный директор концерна Николай Колесов.
Сначала новая авионика будет использоваться на инженерном тренажере МС-21(Як-242). Для этого проекта предприятия концерна разрабатывают новый интегрированный комплекс бортового оборудования интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА), который создается на основе открытой архитектуры.
ИКБО ИМА для МС-21 будет полностью российским за исключением навигационных компонентов и комплекса связи. "Мы готовим продукт, от которого будет сложно отказаться", — заявил Колесов, подчеркнув, что в дальнейшем концерн планирует расширить свое участие в программе МС-21.
В 2014–2015 гг. планируется сертифицировать новый бортовой комплекс как в Европейском агентстве по безопасности авиаперевозок (EASA), так и в Федеральной авиационной службе США (FAA), объяснил заместитель гендиректора КРЭТ по стратегическому планированию и обеспечению выполнения ГОЗ Андрей Тюлин. По его словам, КБО ИМА будет сертифицирован как в составе самолета, так и отдельно, чтобы его можно было продвигать отдельным продуктом.
-
Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.
Недавно наш сайт рассказывал про отправку партии буксиров для Тихоокеанского флота. Теперь пришла очередь Черноморского флота принимать пополнение — в Новороссийскую военно-морскую базу прибыла партия из 4-х катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. РВК-762, РВК-764, РВК-767 и РВК-771 построены в этом году на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» в городе Бор Нижегородской области и предназначен для выполнения водолазных, поисковых и обследовательских работ, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
В настоящий момент катера завершают ходовые испытания и готовятся к передаче ВМФ.
-
13 декабря
12 декабря в 16:00 перерезана красная ленточка, символизирующая открытие современного непрерывного производства. 30 рабочих мест и 1000 кубометров нового теплоизоляционного материала в месяц — это две основные характеристики запущенной в эксплуатацию линии по изготовлению базальтового волокна.
Продукция завода «Базальты Урала» будет реализована прежде всего для работы ЗАО «Североуральская теплоизоляция». Вполне возможно, что в ближайшем будущем новый материал поступит и для других промышленных производств.
-
13 декабря
- биокорпус ОЭЗ "Томск"
Первый в России, второй в мире завод немецкой компании MOJE Keramik-Implantate GmbH&Co по производству ортопедических, стоматологических и нейрохирургических имплантатов из наноструктурной циркон-оксидной керамики начал работу на территории особой экономической зоны «Томск».
13 декабря состоялся технический запуск производства полного цикла, торжественное открытие состоится в начале 2014 года. В открытие производства вложено порядка 1 миллиона долларов.
Завод резидента томской особой экономической зоны ООО "Мойе Керамик Имплантате" разместился в нескольких помещениях нового научно-внедренческого корпуса (биокорпус). Компания производит имплантаты из наноструктурной циркон-оксидной керамики для ортопедии, стоматологии и нейрохирургии.
-
13 декабря
В начале декабря в п. Усть-Баргузин запустили завод по производству брикетов из опилок. Уникальность топлива в том, что при его производстве не используется никакой «химии», связующих и клеящих материалов. Но самый главный эффект – производство брикетов способствует решению проблемы загрязнения территории у Байкала отходами лесопереработки.
Оборудование по производству топливных брикетов было приобретено в городе Майкопе Республики Адыгея у ООО ПК «Брикет-Пресс». Изобретение адыгейских новаторов предназначено для переработки разных отходов: древесных опилок, лузги подсолнечника, риса, соломы, а также отсева каменного, бурого и древесного угля.
Предприниматели, вложившие в покупку завода 2 млн рублей, получили господдержку от Минпромторга РБ в 2013 году виде субсидии на возмещение части затрат, связанных с приобретением оборудования, как один из приоритетных бизнес-проектов. -
13 декабря
Аграриям страны, несмотря на сложные природно-климатические условия нынешнего года, удалось собрать достаточно высокий урожай основных сельскохозяйственных культур. По оперативным данным органов управления АПК субъектов Российской Федерации, по состоянию на 9 декабря 2013 г. зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 42,0 млн га, или 95,5% к уборочной площади (в 2012 г. было 39,0 млн га, в 2011 г. — 42,1 млн га). Валовой сбор составил 96,2 млн т зерна (в 2012 г. — 75,0 млн т, в 2011 г. — 97,5 млн т).
В частности, валовой сбор зерновых и зернобобовых культур в чистом весе ожидается более 90 млн т, что соответствует целевому индикатору госпрограммы 2013-2020 гг., и на 26,9% больше, чем в 2012 г. (70,9 млн т).
-
13 декабря
Сегодня исполнилось 3 года со дня запуска скоростных поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки. За это время (с 12 декабря 2010 года по 12 декабря 2013 года) поезда «Аллегро» перевезли более 1 млн 100 тыс. пассажиров. Число пассажиров, пользующихся услугами поезда «Аллегро» постоянно растет. Так, если за 2011 год ими было перевезено 305 тыс. пассажиров, в 2012 году – около 358 тыс. пассажиров, то ожидаемый объем перевозок пассажиров поездами «Аллегро» в 2013 году составит 450 тыс. человек.
С началом скоростного сообщения время в пути между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократилось до 3,5 часов. Сокращение времени в пути произошло за счет проведения пограничных формальностей прямо в поезде в пути. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России 200 км/ч, по территории Финляндии – 220 км/ч. Уникальность поездов состоит в том, что они могут использоваться на линиях с постоянным и переменным током, в них одновременно заявлены как финская, так и российская технология коммуникаций. В конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью.
+++ много снимков
