-
08 декабря
В соединения и воинские части общевойскового объединения Центрального военного округа, дислоцированные в Сибири, поступили новые образцы техники связи, сообщает пресс-служба ЦВО.
«Связисты получили подвижные цифровые радиорелейные станции Р-419Л1 и Р-419ГМ на базе автомобиля КамАЗ-4350, которые позволяют организовывать видеоконференцсвязь и передавать видеоданные по радиосигналу», — говорится в сообщении.
Данные машины оснащены аппаратурой определения координат и могут реализовывать топографическую привязку через спутниковую систему навигации ГЛОНАСС.
Вся спецтехника обеспечивает передачу высокоскоростных потоков информации на скоростях до 150 Мбит/с.
Многофункциональные станции имеют систему кондиционирования и обогрева воздуха, удобные места для работы и отдыха военнослужащих.
-
-
Туймазинский завод автобетоновозов, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, в рамках программы диверсификации производства приступил к освоению новой продукции — самосвальных прицепов для грузовой техники КАМАЗ.
Первый этап освоения успешно завершен: уже изготовлено пять опытных образцов. Данная автотехника широко применяется в области строительства, промышленности и народного хозяйства. Преимуществом самосвальных прицепов является их универсальность (можно перевозить широкую номенклатуру грузов, включая сыпучие материалы), а также быстрая разгрузка, которая возможна благодаря откидным боковым и задним бортам. Более низкая цена (в 2-2,5 раза) по сравнению с грузовым автотранспортом и существенное снижение расхода топлива делают самосвальные прицепы одним из наиболее экономичных и производительных средств грузоперевозок.
В проекте также приняли участие специалисты другого дочернего предприятия «КАМАЗа» — ПАО «НЕФАЗ».
-
-
02 декабря
Автобусы Bravis — совместная разработка КАМАЗа и бразильского концерна Marcopolo — запущены на муниципальные маршруты в Севастополе. А транспортные парки Керчи и Симферополя пополнили автобусы производства НЕФАЗа.
Партия из 90 автобусов Bravis закуплена в рамках государственной программы «Развитие транспортно-дорожного комплекса Республики Крым». С октября машины курсируют по городским и пригородным маршрутам.
Общая вместимость автобуса Bravis — 50 пассажиров. В качестве топлива используется метан, поэтому модель отличается экономичностью в эксплуатации и относится к категории экологичного транспорта.
Кроме того, в 2016 году городские транспортные парки Керчи и Симферополя пополнили 70 автобусов НЕФАЗ-5299-30-51, закупленные в рамках той же госпрограммы. Транспорт был введен в эксплуатацию в августе. Современные полунизкопольные автобусы оснащены двигателями «Евро-5», работающими на компримированном природном газе, и отличаются удобной системой посадки для людей с ограниченными возможностями.
-
-
01 декабря
На территории Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» состоялась презентация новых самосвалов КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201 «люкс».
Модель КАМАЗ-6520 люкс обладает несколькими ключевыми преимуществами в сравнении с классическим семейством КАМАЗов. У грузовика новая комфортабельная кабина с полным набором опций, включая кондиционер, автономный отопитель и полный электропакет. Имеется усиленная передняя подвеска (макс. нагрузка 9 тонн вместо 7 тонн), в связи с чем грузоподъёмность самосвала увеличилась на две тонны. Оптимизированная геометрия нового самосвального кузова НЕФАЗ позволяет наилучшим образом перераспределить нагрузку между передней осью и задними мостами, а также избежать перегрузов. Применение необслуживаемых сайлентблоков рессор позволило сократить время и трудозатраты на ТО. Также в автомобиле — современная гидравлика фирмы HYVA, доказавшая свою надёжность на самосвалах европейских марок, эксплуатируемых в России.
-
-
КАМАЗ подвел итоги деятельности в области модернизации действующего модельного ряда в 2016 году. За девять месяцев было разработано 88 новых комплектаций автомобилей и шасси.
-
-
28 ноября
Состоялась предварительная презентация машин «скорой помощи», которые созданы специально для районов Крайнего Севера.
Речь идет об изготовлении высокопроходимых автомобилей на базе шасси «КАМАЗ», которые будут использоваться в сложных климатических условиях Крайнего Севера и бездорожья. Это будет полноприводной автомобиль, с подъемником для носилок, специальным фургоном, с двумя отсеками, отдельными отопителями для кабины водителя и экипажа, и новейшим оборудованием.
В Магадане его ждут в декабре. После испытания в деле и доработки он будет запущен в серийное производство для северных территорий.
— Пока изготовлена только одна машина, — сообщил представитель завода Олег Афанасьев. — Она будет проходить испытания. Мы делаем шасси, а надстройку делает один из заводов изготовителей спецтехники.
-
-
24 ноября
Партия новых седельных тягачей КамАЗ с транспортными прицепами и экскаваторов-погрузчиков поступила в соединение железнодорожных войск Восточного военного округа, дислоцированное в Амурской области. Вся техника, включая экскаваторы-погрузчики, принята в парк соединения. С ней проведено сезонное обслуживание и подготовка к работе.
Седельные тягачи КамАЗ 65116-010-62, оснащенные модернизованным двигателем и комфортабельной кабиной, будут использоваться в грузоперевозках, в том числе на дальние расстояния.
В грузоперевозках задействуют также и новые транспортные прицепы НЕФАЗ-9334, способные перевозить около 20 тонн полезной нагрузки.
-
-
Доля автогиганта выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
КАМАЗ подвел итоги реализации продукции за десять месяцев текущего года. Компания укрепила позиции и занимает 58% российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 т.
По итогам января — октября 2016 года доля КАМАЗа на российском рынке грузовиков полной массой свыше 14 т выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спрос на продукцию конкурентов — некоторых представителей российского грузового автопрома и стран СНГ — снизился. Доля иномарок на отечественном рынке грузовиков также сократилась — с 33 до 27%.
-
-
16 ноября
ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставила вторую партию техники для строительства скоростной трассы М-11.
В рамках договора лизинга автотехники дорожно-строительной компании передано 20 седельных тягачей КАМАЗ-65806 для строительства скоростной платной автомагистрали М-11. Напомним, в сентябре текущего года ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг 45 автомобилей КАМАЗ для строительства скоростной автомагистрали «Москва — Санкт-Петербург». В этом же месяце были отгружены первые пять самосвалов КАМАЗ-65222, остальную технику планируется поставить до конца ноября.
Автотехника передаётся по программе «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» «Для корпоративных клиентов». Поставщик — ООО «Автомобильная компания «Гранат», официальный дилер «КАМАЗа» по автомобилям и запчастям в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Седельные тягачи нового модельного ряда КАМАЗ-65806 оснащены новой современной кабиной, двигателем Daimler OM457LA 428 л/с стандарта «Евро-5», коробкой передач ZF 16 S2220, системой нейтрализации ОГ (AdBlue), системами ABS, ESP и ASR, кондиционером, автономным отопителем и другими современными опциями.
-
-
16 ноября
«КАМАЗ» заключил контракт на поставку свыше 2,4 тысячи единиц автотехники на Кубу. Предусмотрены также поставки запасных частей и сервисного оборудования. Поставка осуществляется при участии Российского экспортного центра, обеспечивающего кредитование кубинского потребителя и страхование сделки в рамках российских программ поддержки экспортёров.
Первая партия автотехники поступит в Гавану в конце ноября. К этому времени «КАМАЗ» направляет группу технических специалистов для оказания поддержки кубинским предприятиям.
-
-
09 ноября
В соединение радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты Южного военного округа (ЮВО), дислоцированное в Волгоградской области, поступило 10 единиц современных термодымовых аппаратов ТДА-3 на базе автомобилей КамАЗ-5350 «Мустанг», предназначенных для постановки аэрозольных завес и маскировки военных объектов.
Машины ТДА-3 отличаются от предшествующих аналогов повышенной в 2-3 раза производительностью, большей скоростью и площадью постановки аэрозольной завесы. Кроме того, аэрозоли нового образца позволяют исключить видимость маскируемых объектов не только при визуальном наблюдении, но и при использовании средств радиоэлектронной разведки.
На вооружение соединения РХБ защиты уже приняты универсальный комплекс сбора и обработки данных УКСОД, машины РХБ разведки РХМ-6, специальные машины для аэрозольной маскировки войск и объектов ТДА-3 и другие.
До конца 2016 г. ожидается поступление в войска РХБ защиты ЮВО еще около 50 единиц современной техники, в том числе универсальных станций специальной обработки УССО, машин специальной обработки АРС-14КМ, машин РХБ разведки РХМ-6.
Оснащение войск РХБ защиты ЮВО современными образцами техники достигло 60%, что позволило значительно увеличить их возможности по выполнению специальных задач и соответственно снизить возможность вероятных потерь личного состава и военной техники в условиях боевых действий.
-
-
01 ноября
КАМАЗ продолжает инвестировать в модернизацию производства. В результате реинжиниринга 480 роботов будут работать на Заводе двигателей и на Автомобильном заводе, еще 98 — на Литейном и Кузнечном. Об этом сообщает корпоративная газета «Вести КАМАЗа».
-
-
25 октября
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило партию из десяти самосвалов КАМАЗ-6520 в адрес крупной строительной компании Усинска.
Лизинговая сделка совершена в рамках совместной финансовой программы. Поставщиком автотехники выступил официальный дилер автогиганта и участник программы финансового сервиса — ЗАО «Торгово-Транспортная Компания».
Департамент финансов ПАО «КАМАЗ» совместно с партнёрами развивает программы финансового сервиса, которые призваны повысить доступность грузовой автотехники. У клиентов есть возможность воспользоваться специальными условиями. Спецпредложение формируется за счёт субсидирования производителем части ставки удорожания и специальных условий от финансовых партнёров.
-
-
Автопроизводитель представил финансовые результаты за девять месяцев 2016 года
КАМАЗ улучшил финансовые показатели по итогам девяти месяцев 2016 года. Автопроизводитель почти втрое сократил убытки, увеличив при этом выручку на 27% и нарастив продажи на 23%. Как отмечают в компании, на ситуации благоприятно сказалось восстановление рынка грузовиков.
Согласно финансовому отчету по МСФО за девять месяцев компании удалось сократить убытки почти в три раза — с 2,7 млрд до 951 млн рублей, говорится в пресс-сообщении автопроизводителя. Выручка при этом составила 77,8 млрд рублей, что на 27% больше, чем за аналогичный период 2015 года.
-
-
12 октября
-
- Новый челнинский бронеавтомобиль К4386 «Тайфун-ВДВ» (с) bmpd
На подрыв и бронестойкость до конца года должны испытать новый челнинский бронеавтомобиль К4386 «Тайфун-ВДВ». Об этом сообщил блог, выходящий под эгидой центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Создателем машины еще недавно считался КАМАЗ, но, поскольку сегодня автогигант дистанцируется от военной тематики, ответственным за тему, судя по блогу, назначено его бывшее подразделение — Завод специальных автомобилей (ЗСА), де-факто входящий в состав бывшей камазовской «дочки» — ОАО «Ремдизель». Любопытно, что из названий всех военных разработок, начатых некогда автогигантом, исчезла аббревиатура «КАМАЗ» — в рекламных буклетах эта техника теперь идет с индексом «К».
Кроме того, по информации блога, «Тайфун-ВДВ» получил необитаемый боевой модуль. Таким образом, можно говорить о том, что внешний вид десантного бронеавтомобиля в опытном исполнении сформирован.
-
-
11 октября
-
-
05 октября
В Якутию поставлена очередная крупная партия автотехники КаМАЗ, которая будет задействована в реализации масштабного проекта «Сила Сибири».
20 вездеходных самосвалов КАМАЗ-65222-6010-43 будут эксплуатироваться в рамках российско-китайского проекта по строительству магистрального газопровода для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» - компания «РариТЭК».
Благодаря колесной формуле 6×6, самосвалы грузоподъемностью 20 тонн легко смогут доставить груз в труднопроходимые места суровой Сибири. А высокая надежность и качество сборки позволят машинам безотказно работать на максимуме своих возможностей. Машины оснащены дизельным двигателем КАМАЗ-740.632 мощностью 400 л.с. («Eвро-4») и тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ. Имеется подогрев платформы, возможен и подогрев топлива.
Это уже не первая партия КАМАЗов, купленная для нужд проекта «Сила Сибири»: в мае в Якутию было отгружено 25 единиц серийной камазовской автотехники с различными надстройками.
-
-
05 октября
Бронемашина разрабатывается по контракту с Министерством обороны России в интересах Воздушно-десантных войск. От подписания контракта до изготовления первого опытного образца прошло пять месяцев. Перед конструкторами стояла задача обеспечить возможность десантирования автомобиля, а также перевозить десант с комфортом, обеспечивая ему высокий уровень защищенности. До конца года должны состояться испытания на подрыв и бронестойкость.
-
Компания реализовала более 18 тыс. автомобилей и увеличила долю на российском рынке грузовиков почти до 60%
КАМАЗ подвел итоги восьми месяцев текущего года. Автопроизводитель нарастил продажи более чем на четверть и существенно увеличил долю на российском рынке грузовых автомобилей.
Как отмечается в пресс-релизе компании, всего в январе — августе этого года реализовано 18 297 единиц автотехники КАМАЗ, что на 26% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом продажи на российском рынке составили 15 479 автомобилей, что на 37% превышает показатели того же периода 2015 года.
В результате доля компании на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 т по итогам восьми месяцев увеличилась до 59%. В августе чистая прибыль КАМАЗа составила 1 млрд 177 млн рублей.
-
-
14 сентября
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) параллельно с выполнением производственного плана идёт освоение выпуска комплектующих по программе локализации кабины грузовиков нового семейства.
Проект стартовал на предприятии до официального открытия третьего этапа локализации. Директор ПРЗ Александр Рыбаков, понимая важность и перспективность этого направления, распорядился организовать подготовительные работы еще осенью прошлого года, отдав им наивысший приоритет. После анализа проектной себестоимости в программу были включены почти 90 деталей каркаса кабин, более 35 компонентов систем крепежа, необходимых при сборке на Автомобильном заводе, а также кронштейны задней подвески.
-
