-
На целый километр вдоль Невы растянулось одно из старейших предприятий России. Адмиралтейские верфи (г. Санкт-Петербург) основал еще Петр Великий, и до сих пор здесь еще строят корабли. Журналисты канала Piter.TV побывали на этом судостроительном предприятии и увидели полный цикл создания кораблей.
От себя добавлю, по ссылке также можно посмотреть интересное видео, которое сняли на заводе журналисты.
-
Больше — не значит лучше.
-
Объект расположен в Московском районе Северной столицы. Трехэтажный детский садрассчитан на 300 мест. В здании есть групповые комнаты, физкультурный и музыкальный залы, кабинеты методиста, логопеда и психолога. На первом этаже бассейн рециркуляционного типа. Прилегающая к учреждению территория благоустроена, установлено игровое и спортивное оборудование, монтированы теневые навесы.
Застройщик — ООО «Петра-8». Строительство объекта началось в 2017 году, а завершилось в 2018-м.
-
Первый редуктор для ГЭУ фрегата проекта 22350 производства ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург).
-
Корвет «Меркурий» (ранее «Дерзкий») проекта 20386 и фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350.
Фото Кирилла Воловика с сайта korabel.ru
-
Ученые Санкт-Петербургского химико-фармацевтического университета разработали по заказу Минобрнауки РФ лекарство, которое позволяет восстанавливать нервные окончания после тяжелых травм. Об этом сообщил в понедельник журналистам ректор вуза Игорь Наркевич в ходе фармацевтического пресс-тура, организованного ТАСС.
«Наша лаборатория фармакологических исследований очень активно занимается вопросами нейротравмы и восстановления нервов после тяжелых травм. У них есть препарат, был проведен комплекс доклинических исследований, получил достаточно высокую оценку Минобрнауки, как заказчика этой работы. У препарата достоверно установлен рост нервных окончаний, нам эту достоверность подтвердили с помощью электронной микроскопии. С этим препаратом появляется возможность быстрее восстановить людей после нейротравм», — сказал он.
Наркевич уточнил ТАСС, что препарат был создан в рамках федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической промышленности». «На самом деле таких препаратов очень мало, и сама проблема восстановления после нейротравмы — достаточно серьезная и тяжелая медицинская проблема. Наши специалисты, занимаясь ей, нашли ряд соединений, которые способны инициировать в той или иной степени регенерацию», — отметил он.
По словам ассистента кафедры фармакологии и клинической фармакологии, исследователя лаборатории нейропротезирования Института трансляционной биомедицины Санкт-Петербургского государственного университета Юрия Сысоева, который принимал участие в разработке, этот препарат может быть использован при лечении последствий травм центральной нервной системы, то есть спинного и головного мозга, ишемических повреждений, инсультов.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» заложены фрегаты проекта 22350 «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов», а в Калининграде на ПСЗ «Янтарь» — большие десантные корабли проекта 11711 «Владимир Андреев» и «Василий Трушин».
Одновременная закладка 4-х крупных боевых надводных кораблей произошла впервые в новейшей истории ВМФ России и стала знаковым событием для отечественного судостроения.
Все 4 корабля предназначены для Краснознамённого Тихоокеанского флота, их строительство будет вестись с учётом опыта, полученного во время испытаний БДК «Иван Грен» и фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» — головных кораблей проектов 11711 и 22350.
-
Сегодня корвет «Гремящий» (головной корабль проекта 20385) покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Финский залив на ходовые испытания. Корабль заложен в Санкт-Петербурге 1 февраля 2012 года и спущен на воду 30 июня 2017 года, проект разработан ЦМКБ «Алмаз».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/pHr8Nch0ymQ
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 2300 т.
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 5 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
В Санкт-Петербурге подведены итоги конкурса проектов в рамках Open Innovations Startup Tour, крупнейшего в России и странах СНГ проекта по поиску перспективных инновационных стартапов. Победил проект по использованию звуковых волн для увеличения добычи нефти и газа. Об этом 19 апреля сообщили организаторы мероприятия.
-
18 апреля на борт атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 погрузили главный турбогенератор левого борта мощностью 36 МВт, изготовленный АО «Завод «Киров-Энергомаш».
Фото с сайта aoosk.ru
-
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» начало опытно-конструкторские работы (ОКР) под шифром «Лайка» по созданию многоцелевой атомной подлодки пятого поколения. Об этом 17 апреля сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Предполагаемые технические характеристики разрабатываемой субмарины не раскрываются, но одним из видов её ударного оружия будут гиперзвуковые ракеты «Циркон». «Лайка» будет иметь модульную конструкцию и единую интегрированную систему боевого управления с искусственным интеллектом.
-
В Ломоносовском районе Ленобласти открыли газораспределительную станцию «Лаголово», которая обеспечит поставку газа предприятиям энергетики, которые снабжают теплом дома десятков тысяч петербуржцев. Повысится надежность работы Юго-Западной ТЭЦ и шести красносельских котельных.
Благодаря ГРС «Лаголово» петербургская газораспределительная организация «Петербурггаз» получает возможность дальнейшего развития газораспределительной системы в Юго-Западной части Санкт-Петербурга. В частности, производственные зоны и новую жилую застройку в районе Красного Села, Володарского, Старо-Паново, Горелово. Это более пятидесяти предприятий Петербурга, которые с появлением этой станции получат гарантированное энергоснабжение.
ГРС «Лаголово» построена в рамках масштабной работы «Газпрома» по развитию газотранспортной системы в Северо-Западном регионе России.
-
10 апреля АО «Завод «Киров-Энергомаш» передал Балтийскому заводу первый турбогенератор для универсального атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Главный турбогенератор левого борта успешно прошёл все необходимые испытания на универсальном испытательном стенде завода.
Напомню — главные турбогенераторы для универсального атомного ледокола «Арктика» были поставлены Балтийскому заводу в сентябре 2017 (правый) и апреле 2018 года (левый).
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» заложен второй большой морозильный рыболовецкий траулер проекта СТ-192, строящийся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). Концепт-проект судна разработан норвежской компанией «Skipteknisk», технический проект — Морским инженерным бюро, рабочий проект — КБ «Вымпел».
-
4 апреля в пос. Левашово в составе Выборгского района Санкт-Петербурга, на территории индустриального парка «Орион» открылся завод финской компании Vilakone Oy по производству коммунальной техники.
Отмечается, что компания Vilakone Oy организует поставку многофункционального уборочного транспорта в Россию. Речь идет о малогабаритных агрегатах, которые способны убирать небольшие территории — дворы и узкие улочки, то есть самые болезненные места в городе. Вся техника разработана для круглогодичной эксплуатации в любых погодных условиях.
Пока будет собираться наиболее ходовая модель — Wille 465. Затем в планах наладить сборку всей линейки, которая насчитывает пять моделей. По словам гендиректора Vilakone, завод будет производить 300-350 единиц техники в год, что сопоставимо с мощностью финского предприятия компании.
Основные поставки пойдут в Санкт-Петербург, которому остро не хватает коммунальной техники. Раньше её приходилось закупать в Финляндии.
-
«Зенит» открыл реконструированный манеж для академии клуба. Об этом сообщает пресс-служба петербургского клуба. Манеж расположен на территории академии на улице Верности.
-
В соответствии с ранее подписанным соглашением о стратегическом партнёрстве и договором о производстве лекарственных средств, ПОЛИСАН приступил к выпуску коммерческих партий препарата «Ультравист®» компании Bayer. Кроме того, в ближайшее время стартует производство контрастных средств Bayer для магнитно-резонансной терапии: «Магневист®» и «Гадовист®».
Рентгеноконтрастное средство «Ультравист®» — первое и единственное оригинальное контрастное средство, локализованное на территории России. В России выделяются значительные средства на обеспечение медучреждений самым современным оборудованием, что является непременным условием модернизации отечественного здравоохранения. Благодаря количественному и качественному росту парка томографической техники, за последние годы увеличилось число проведенных КТ и МРТ исследований.
-
29 марта на Северной верфи в Санкт-Петербурге прошла церемония закладки третьего по счёту ярусолова-процессора проекта МТ1112XL.
Судно, получившее имя «Гандвик-3», строится по заказу Рыболовецкой компании «Вирма» (входит в ГК «Карельский рыболовный флот»). Сдача заказчику судна «Гандвик-3» запланирована на третий квартал 2021 года. Ярусолов должен вести промысел трески и пикши в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях.
Всего Северная верфь по проекту МТ1112XL строит четыре ярусолова-процессора для рыбодобывающих компаний (три — для РК «Вирма» и один — для ООО «Глобус»). Кроме того, завод заключил контракты на строительство десяти траулеров-процессоров для Группы Норебо. Корпуса двух траулеров, «Капитан Соколов» и «Капитан Геллер», формируются в эллинге предприятия.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» — седьмая ДЭПЛ проекта 06363 и первая из шести лодок этого проекта, предназначенных для Краснознамённого Тихоокеанского флота.
-
В четверг 28 марта 2019 года в г. Санкт-Петербурге на заводе «Адмиралтейские верфи» состоялся спуск на воду ДЭПЛ «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация