В Уфе началась опытная эксплуатация Центра обработки вызовов «Системы-112». Созданная система позволит организовать вызов экстренных оперативных служб по принципу «одного окна» и сократит время реагирования на чрезвычайные ситуации, улучшив порядок их взаимодействия между собой. Система обладает функцией автоматического восстановления прерванной связи с ним и в будущем позволит определять местоположение звонившего. Ежесуточно на дежурство будут заступать 22 диспетчера, среди которых будет и психолог.

Для подготовки высококвалифицированных операторов «Системы-112» на базе республиканского учебно-методического центра по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям создан специализированный учебный класс. После завершения опытной эксплуатации к концу 2017 года в новый центр обработки вызовов будут стекаться звонки по номеру «112» со всей республики. Пока они поступают в Единые дежурно-диспетчерские службы муниципалитетов.

Война в Сирии, кроме всего прочего, для военных и конструкторов оружия еще и бесценная лаборатория, позволяющая сделать важные выводы на будущее. Поэтому ход сражений на Ближнем Востоке пристально анализируют во всем мире. Изучение опыта уличных боев в Сирии (а еще раньше — в Чечне) возродило в нашей стране задвинутую было в пыльный угол идею создания штурмового танка.

ОАО «Торгово-промышленный центр «СибВПКнефтегаз» (Омск) сдало заказчику модернизированное СВП «Арктика-1Д8». В начале октября 2016 года завершились заводские и сдаточные испытания новой модификации катера-вездехода на воздушной подушке «Арктика-1Д8» и судно передано заказчику из г. Норильска.

В Парке «Патриот» Минобороны России появился крайне интересный экспонат. Это транспортно-заряжающая машина 5Т92 с противоракетой 53Т6 ближнего рубежа перехвата из состава системы ПРО Московского региона А-135. ПР 53Т6 создана в екатеринбургском ОКБ «Новатор» и находится в транспортно-пусковом контейнере. ТПК с ПР с помощью ТЗМ 5Т92 устанавливается в шахтную пусковую установку.

1.

Члены экипажа транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-19М» благополучно вернулись на Землю. Спускаемый аппарат с космонавтом Роскосмоса, командиром корабля Юрием Маленченко, астронавтом НАСА Тимоти Копрой и астронавтом ЕКА Тимоти Пиком совершил посадку в казахстанской степи 18 июня 2016 года в 12:14 мск.

До прибытия на борт участников следующей экспедиции, работу на орбите продолжит экипаж в составе бортинженеров Алексея Овчинина (Россия), Олега Скрипочки (Россия) и командира МКС Джеффри Уилльямса (США).

Благодаря российским технологиям правительственные войска Сирии получили возможность еще более эффективно противостоять агрессии международного терроризма. Так, на вооружение ряда подразделений стали поступать радиолокационные станции ближней разведки «Фара-1», которые, работая в связке с пулеметами и автоматическими гранатометами, значительно повышают возможность обнаружения и уничтожения целей противника.

Антенна «Фары» легко крепится на пулемете (на фото, появившихся в Сети, это ДШК) или другом вооружении.

С помощью данной РЛС без труда можно обнаружить террориста на дистанции в 2 км. Сами сирийцы утверждают, что врага можно засечь и на дальности в 2,5 км. Автомобиль противника (например, пикап с пулеметом) есть возможность увидеть вообще за 4 км.

Аккумуляторы позволяют непрерывно отслеживать противника в течение 6 часов.

Российские космонавты Михаил Корниенко и Сергей Волков, а также американский астронавт Скотт Келли вернулись с МКС на Землю. Спускаемый аппарат космического корабля «Союз ТМА-18М» с тремя космонавтами успешно приземлился в казахстанской степи.

Все операции по спуску с орбиты и приземлению прошли штатно. Перед посадкой на высоте 1 метр от Земли гамма-лучевой высотомер формирует команду на включение двигателя мягкой посадки, которые снижают вертикальную скорость спускаемого аппарата к моменту касания земли до 0-3 м/с.

К месту посадки капсулы в 147 км от города Жезказган направляются поисково-спасательные силы, которые возьмут «Союз» под охрану. Встречают аппарат на Земле 200 военнослужащих, 12 вертолетов Ми-8 со спецоборудованием на борту, четыре самолета Ан-12 и Ан-26 и 18 единиц автотехники повышенной проходимости.

На борту МКС остались работать астронавт НАСА Тимоти Копра, астронавт ЕКА Тимоти Пик и российский космонавт Юрий Маленченко. Следующая экспедиция на МКС отправятся 19 марта.

Комплексы «Стрела-10МН» будут осуществлять разведку различных летательных аппаратов, крылатых ракет и БЛА, прикрывая действия десантников от воздушного нападения летательных аппаратов на малых и сверхмалых высотах.

МОСКВА, 30 дек — РИА Новости

Топливная компания госкорпорации «Росатом» ТВЭЛ в 2015 году поставила ядерное топливо нового поколения ТВСА-12 для болгарской АЭС «Козлодуй», это топливо планируется начать использовать на станции в 2016 году; ТВЭЛ полностью выполнила все контрактные обязательства перед отечественными и зарубежными заказчиками, сообщила пресс-служба компании.

ТВЭЛ поставила топливо ТВСА-12, позволяющее перевести эксплуатацию энергоблоков АЭС на больший уровень мощности, для построенной еще при участии СССР АЭС «Козлодуй» в Болгарии. «Начиная со следующего года, болгарская АЭС будет работать на топливе с более высокими потребительскими свойствами, что позволит заказчику повысить свою экономическую эффективность», — отмечается в сообщении.

15 декабря 2015 года с площадки № 1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур был проведен успешный запуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с транспортными пилотируемым кораблем «Союз ТМА-19М».

На борту пилотируемого корабля члены длительной экспедиции МКС-46/47 космонавт Роскосмоса Юрий Маленченко, астронавт НАСА Тимоти Копра и астронавт ЕКА Тимоти Пик.

Стыковка была произведена в 20 час. 33 мин. мск. Переходные люки между пилотируемым кораблем «Союз» и МКС открыты, экипаж новой экспедиции перешел на борт станции.

Экипаж новой экспедиции пробудет на МКС 173 дня. Для Маленченко этот полет — уже шестой, Копра до этого был на орбите однажды, для Пика экспедиция стала первой.

На двух участках федеральной автодороги А-133 подъезд к Липецку от автодороги М-4 «Дон» завершились работы по капитальному ремонту.

В эксплуатацию введены участки автодороги км 10 — км 23 и км 23 — км 34. Общая протяженность отремонтированных участков составляет 24 км.

Более 10 новейших мобильных зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Стрела-10МН» поступили на вооружение зенитчиков мотострелковой бригады Западного военного округа, дислоцированной в Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО.

ЗРК «Стрела-10МН» предназначен для защиты подразделений от средств воздушного нападения противника и способен обстреливать цели на встречных и догонных курсах.

Комплекс оснащен телевизионной системой, автоматом захвата и сопровождения цели и блоком сканирования, что позволяет ему обнаруживать и поражать воздушные цели в темное время суток и в сложных метеоусловиях, а также при мощных оптических, тепловых и модулированных помехах, независимо от способа их постановки.

В настоящее время боевые расчеты осваивают новое вооружение. Первые практические стрельбы военнослужащие проведут в начале нового учебного года.

Специалисты ФКУ Упрдор Москва-Харьков завершили работы по капитальному ремонту автомобильной дороги А-142 Тросна — Калиновка км 67 — км 80 в Курской области.

• 
• Фото - Росавтодора

В Тульской области, на месте демонтированных цехов старого производства метанола ОАО «Щекиноазот» приступили к созданию современного комплекса производств метанола и аммиака М-450/А-135.

На стройплощадке работает Волгоградская компания «Нефтезаводмонтаж» со своими подрядчиками. Уже забиты сваи под шаровые резервуары на складе жидкого аммиака, на основной площадке — под емкости метанола и водооборотный цикл.

Новейшие мобильные зенитные ракетные комплексы «Стрела-10МН», способные действовать ночью, поступили в подразделения противовоздушной обороны Восточного военного округа (ВВО) в Приморье, сообщил в среду журналистам Начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.

Сегодня в 3 часа 52 минуты по московскому времени в заданном районе в Казахстане благополучно приземлился спускаемый аппарат с экипажем транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-16М».

Все операции по спуску с орбиты и приземлению прошли без замечаний. Самочувствие вернувшихся на Землю членов экипажа хорошее.

Андреас Могенсен и Айдын Аимбетов стартовали с космодрома Байконур 2 сентября 2015 года в составе экспедиции посещения ЭП-18 на Международную космическую станцию. Геннадий Падалка отправился на МКС 27 марта 2015 года в качестве бортинженера МКС-43 и командира МКС-44.

В Ленинградской области открыли движение на новом участке Новоприозерского шоссе на трассе А-121 «Сортавала» (участок с 36 по 57 км). Участок в 22,8 километра позволит автомобилистам намного быстрее добираться от Петербурга до жилых поселков и горнолыжных курортов в Приозерском районе Ленинградской области. При этом пропускная способность участка увеличится в четыре раза.

Дорожные работы на объекте проводились с 2013 года в рамках масштабного проекта по строительству автодороги от Санкт-Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска. Дорожным строителям удалось подготовить дорогу к сдаче в эксплуатацию на 3 года раньше заявленного срока — 2018 года. Сегодня трасса Сортавала — это уже 57 км, соединяющих Санкт-Петербург и Сосново.

Продолжая традицию, представляю читателям Сун очередной фоторепортаж о буднях нашего модернизируемого Военно-морского Флота. Приятного просмотра.

Космическая система связи «Радуга-1М» введена в эксплуатацию в интересах Минобороны РФ, сообщил гендиректор компании «Информационные спутниковые системы» им. Решетнева" (ИСС), изготавливающей космические аппараты для этой системы, Николай Тестоедов.

«10 августа подписан документ о вводе в эксплуатацию космической системы „Радуга-1М“ в интересах Минобороны. Последний раз такое событие было 21 год назад», — сказал он.

Челябинский завод «Уралэлемент» наладил производство ампульных серебряно-цинковых батарей БОД А-187 к торпедам, ранее выпускавшихся на Украине. Об этом сообщил 4 августа корр. ТАСС директор предприятия Владимир Черепанов.

Как уточнил собеседник агентства, ранее батареи для торпед, которыми вооружены корабли и подводные лодки ВМФ России, выпускала компания «Луганские аккумуляторы».

«Сейчас мы вышли на производство пяти торпедных батарей в месяц. В сентябре-октябре увеличим производство до 11-12, как того требует контракт с Минобороны. Батареи для питания силовой установки и спецаппаратуры торпеды мы изготавливаем по той же технологии, что и НПФ „Луганские аккумуляторы“. В России БОД А-187 никто больше не производит», — сказал Черепанов.

Он не стал называть сумму контракта и сроки поставок, отметив, что в новое производство было вложено свыше 200 млн рублей.