-
В акватории морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) вблизи новороссийского порта успешно прошли комплексные испытания третьегомвыносного причала для передачи его в пробную эксплуатацию, с погрузкой первого танкера товарной нефтью
-
На Каспийской флотилии начинаются заводские ходовые испытания малого ракетного корабля (МРК) «Град Свияжск», недавно прибывшего в порт Астрахань, сообщила пресс-служба Южного военного округа.
Сдаточная команда корабля проведет испытания главного калибра – артиллерийской установки АУ-190. Представители завода-изготовителя проведут так называемый «отстрел фундамента», когда стрельба ведется из ствола орудия на его максимальных углах поворота и подъема, а затем оцениваются все характеристики такой стрельбы и устойчивость орудия. Помимо проверки главного калибра, выполняются стрельбы из всех других видов корабельного оружия.
-
ЛУКОЙЛ начал установку опорных оснований ледостойкой стационарной платформы на месторождении имени Владимира Филановского в Каспийском море.
Опорные блоки прикрепляются ко дну моря 20 сваями, каждая из которых имеет диаметр более 2 метров. Сваи забиваются в грунт на глубину до 60 метров, что обеспечивает надежное крепление платформы, рассчитанное на возможное экстремальное воздействие льда и волн. Глубина моря в точке установки составляет 7 метров. Общий вес двух опорных блоков составляет около 5 тыс. тонн. Длина каждого опорного блока - 28,3м, ширина - 23,7м, высота - 16,4м.
Установка опорных блоков ведется с помощью транспортно-монтажной баржи (ТМБ), которая оснащена краном грузоподъемностью 400 тонн. Грузоподъемность ТМБ - 13 450 тонн, длина - 140,3 метра, ширина - 62,3 метра. Т-образная баржа состоит из основного понтона, а также двух боковых дополнительных понтонов (аутригеров), необходимых для повышения грузоподъемности и остойчивости судна при перевозке сверхтяжелых габаритных грузов.
В текущем году ЛУКОЙЛ также планирует установить опорные блоки для платформы жилого модуля, центральной технологической платформы и райзерного блока. В 2014 году на опорные блоки будут установлены верхние строения платформ. Все эти морские сооружения строятся по заказу ЛУКОЙЛа на астраханских судостроительных предприятиях.
Планируется, что эксплуатационное бурение на месторождении имени Владимира Филановского начнется в 2014 году, а добыча нефти - в конце 2015 года. -
Первый танкер на терминале КТК был загружен 13 октября 2001 года. Всего за время эксплуатации нефтепровода Тенгиз-Новороссийск на экспорт отгружено более 322 млн тонн казахской и российской нефти, из них за прошлый год – 30,6 млн тонн. На протяжении всего периода эксплуатации морской терминал консорциума отработал без единой аварии. Благодаря применению современных технологий и оборудования, а также стабильным показателям в работе Морской терминал трижды становился лауреатом Международной премии «Нефтяной терминал» в номинациях «Лучшая технологическая оснащенность», «Надежный партнер» и «Стабильность 2012 года».
-
Государственная приёмная комиссия в составе офицеров Каспийской флотилии завершила проведение государственных испытаний быстроходного десантного катера проекта 11770 «Серна» на судостроительном заводе в Нижнем Новгороде.
-
Сегодня отряд кораблей Каспийской флотилии в составе малого артиллерийского корабля «Волгодонск» и гидрографического судна «ГС-194» вышел в море для выполнения задач по обеспечению безопасности морской экономической деятельности России на Каспии.
-
В пункте базирования кораблей Каспийской флотилии прошло учение по противоподводно-диверсионной обороне (далее ППДО).
В учении приняло участие более 200 моряков и было задействовано 10 надводных кораблей, катеров и судов корабельного соединения.
-
- Ракетный корабль Татарстан
АСТРАХАНЬ, 23 апр — РИА Новости. Отряд боевых кораблей Каспийской флотилии, в том числе ракетные корабли "Татарстан" и "Дагестан", провели во вторник тренировочный морской бой с кораблями условного противника, в роли которого выступили малые артиллерийские корабли "Астрахань" и "Волгодонск", сообщает во вторник пресс-служба Южного военного округа.
-
По итогам января-февраля 2013 года грузооборот морских портов России увеличился на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 88,5 млн т, сообщает Finmarket.ru.
-
В подразделениях морской пехоты Каспийской флотилии начались занятия с водителями и механиками-водителями по освоению навыков вождению новых полноприводных грузовиков КамАЗ-53501 семейства «Мустанг», поступивших в соединение в 2012 г., и самоходных артиллерийских установок «Нона».
-
В рамках заседания Научно-технического совета Автономной некоммерческой организации "Инжиниринговый центр энергетического машиностроения" (АНО ИЦЭМ) Группа "Каспийская Энергия" представила свою инновационную разработку - "Способ накопления и хранения больших объемов электрической энергии при помощи термодинамического накопителя электроэнергии (ТНЭ)". -
1 декабря на базе каспийских пограничников в Дагестане поднят флаг на новом сторожевом катере проекта 12150 Мангуст:
Катер класса Мангуст разработан санкт-петербургским ЦМКБ Алмаз специально для Пограничной службы нашей страны и произведен на Рыбинском судостроительном заводе Вымпел, Ярославская область.
Катер вооружен крупнокалиберным пулеметом, калибр 14,5.
Больше фото с церемонии подъема флага и технические характеристики судна:
-
4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
-
Сегодня в Махачкале состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном корабле «Дагестан». Второй ракетный корабль проекта 11661К официально вошёл в состав Каспийской флотилии.
Сторожевой корабль СКР-201 (заводской №952) был заложен на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького по проекту 11661, но после распада Советского Союза его строительство было заморожено.
В середине двухтысячных корабль был переклассифицирован в ракетный и его строительство было продолжено уже по откорректированному проекту 11661К. 1 апреля 2011 года ракетный корабль «Дагестан» был спущен на воду.
-
В рамках реализации федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» и государственного оборонного заказа на 2012 год на гидрографические суда Каспийской флотилии поступили два современных комплекта многолучевых эхолотов.
Основное предназначение данного оборудования — обследование дна акваторий морских портов, поиск подводных объектов, измерение глубин от 20 до 11 тыс. м и обеспечение безопасности мореплавания как кораблей Каспийской флотилии, так и гражданских судов.
Преимущество многолучевого эхолота заключается в том, что за 1 измерение с частотой в 1 секунду производятсязамеры 288 глубин (по количеству лучей) дна на площади от 50 до 200 м2 с точностью измерения 0,5% от величины глубин. Изображение полученного рельефа дна выводится на цветной дисплей в режиме реального времени. Стандартный однолучевой эхолот за то же время позволяет замерять всего 6-8 глубин.
Помимо новых эхолотов на Каспийской флотилии завершена опытная эксплуатация и введена в круглосуточный рабочий режим станция навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в своей зоне ответственности.
Использование данной системы позволяет с высокой точностью (до 10 м) и надёжностью определять местоположение боевых надводных кораблей и гражданских судов. -
Государственной приемной комиссией Каспийской флотилии подписаны документы о приёме в состав вспомогательного флота флотилии нового судна обеспечения — рейдового буксира «РБ-259», построенного на Астраханском судоремонтном заводе. После утверждения приемного акта главнокомандующим Военно-Морским Флотом новый рейдовый буксир «РБ-259» войдет в состав Каспийской флотилии.
Рейдовый буксир «РБ-259» класса «река — море» спроектирован с учетом особенностей Каспийского моря и дельты Волги, оснащен новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», связи и автоматики. Главными особенностями судна являются его высокая мореходность и возможность прохождения за счет своей небольшой осадки (280 см) малых глубин реки Волги, Волго-Каспийского канала и северного Каспия. А два мощных двигателя по 800 л.с. позволяют без особых усилий буксировать любой корабль или судно Каспийской флотилии. -
18 октября в Балтийске начались государственные испытания малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» проекта 21630.
Ранее корабль успешно завершил заводские ходовые испытания.
Планируется, что цикл испытаний, во время которых будет проверена работа всех систем и механизмов, завершится в ноябре. После этого будет подписан приёмный акт.
Корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Однотипные корабли «Астрахань» и «Волгодонск» уже несут службу в составе Каспийской флотилии.
Фотографии ok36 и Pryde с сайта (кликабельно)
-
Ракетный корабль «Дагестан» проекта 11661К стреляет РК «Калибр-НК»:
+ 2 фото!
-
МАК «Махачкала» проекта 21630 у достроечной стенки СФ «Алмаз».
27 апреля, 28 августа и 1 сентября 2012 года:
Фотографии с сайта docklife.ucoz.ru
-
До конца текущего года Иран намерен приступить к строительству судоходного канала протяженностью примерно 600 км, сообщил недавно министр энергетики Исламской Республики Иран Маджид Намджо. Эта водная магистраль соединит Каспийское море с Персидским заливом. В результате возникнет возможность выхода из арктических морей и региона Балтики по водно-транспортной системе России в Персидский залив и Индийский океан. У России и многих стран Восточной Европы впервые появится возможность выбрать маршрут, альтернативный нынешнему через Босфор – Дарданеллы – Суэцкий канал и Красное море.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
