Госкорпорация «Ростех» завершила испытания первого российского клея для электроники военного назначения, способного работать в диапазоне температур от -60 до +175 градусов Цельсия. Об этом сообщили в «Росэлектронике», входящей в состав корпорации.
Клей разработан для монтажа микросборок, радиоэлектронной аппаратуры и сложных электронных блоков military-класса. Он отличается высокой электро- и теплопроводностью, а также обеспечивает надежную работу изделий в экстремальных условиях. Ранее подобные материалы закупались за рубежом.
Учёные Приамурского государственного университета имени Шолом-Алейхема (Еврейская автономная область) разработали устройство для удаления снега и льда с дорог, не повреждая асфальт. Для его испытаний на территории университета создан специальный полигон. Устройство способно устранять лед толщиной до 20 сантиметров и не требует сложной уборочной техники, так как может буксироваться внедорожником или грузовиком.
Конструкция основана на системе дисков диаметром до 40 см с заточенной кромкой, которые вращаются пассивно при движении. Регулируемое расстояние между дисками позволяет удалять ледяные слои без ущерба для покрытия.
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал высокоэнергетические воспламенители для различных отраслей, включая горнодобывающее производство, дорожное строительство, автопром и корректировку орбит микроспутников. Эти устройства предназначены для замены зарубежных аналогов, которые значительно уступают по энергетическим характеристикам. Разработка включает в себя инновационные элементы, что позволяет существенно повысить эффективность работы воспламенителей.
В новых воспламенителях, разработанных инженерами Омского НИИ приборостроения, входящего в состав «Росэлектроники», применяется эффект самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС). Ключевая особенность этих изделий заключается в использовании специальной СВС-пленки, созданной по уникальной технологии предприятия. Эта пленка значительно улучшает энергетические характеристики устройства, снижая требования к зажиганию пиротехнического заряда благодаря увеличенной площади контакта между пленкой и зарядом. Это, в свою очередь, увеличивает площадь возгорания в десятки раз по сравнению с обычными воспламенителями, а также значительно усиливает энергетику устройства, позволяя пленке мгновенно разогреваться до 1300 °C и гарантированно зажигать пиротехнический заряд.
Специалисты СКБ-2 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали кулачковый контроллер для управления судовыми трёхскоростными двигателями серий МАП и ДАМС.
Этот контроллер предназначен для работы с якорно-швартовными устройствами (шпилями, брашпилями, лебёдками) и выпускается в различных модификациях, учитывающих напряжение питания и мощность оборудования. Устройство позволяет выбирать одну из трёх скоростей (малая, номинальная, быстрая) для травления или выбирания швартового каната.
Компания «Русдронопорт» представила уникальную зарядную станцию для дронов, рассчитанную на эксплуатацию в самых суровых климатических условиях, таких как тундра, пустыни и районы Крайнего Севера. Разработка способна выдерживать экстремальные температуры от -45°C до +50°C, а также обладает высокой степенью защиты от пыли и влаги.
Станция представляет собой автономную роботизированную платформу, которая автоматически заменяет аккумуляторные батареи дронов, обеспечивая их готовность к множественным вылетам. Такое решение станет незаменимым для экстренных служб, предприятий, обслуживающих большие территории, и других организаций, работающих в сложных природных условиях.
Учёные Самарского университета создали миниатюрные лазерные «иглы», которые обеспечивают высокую точность обработки материалов, придавая им новые свойства.
По словам исследователей, основным направлением применения таких «игл» является создание и модификация материалов на наноуровне, что позволяет разрабатывать сложные структуры с уникальными характеристиками. Кроме того, высокая точность и гибкость лазерных «игл» делают их незаменимым инструментом в оптической микроскопии, где они используются для получения изображений с высоким разрешением.
Учёные Курчатовского института создали новый метод производства нетканых материалов для эффективного устранения нефтяных пятен с водной поверхности. Основой метода является электроформование, при котором ультратонкие полистирольные волокна вытягиваются из раствора под воздействием электрического поля. Такие материалы могут применяться не только для очистки воды, но и в медицине, фильтрации воздуха и других областях.
В ходе исследования было установлено, как различные растворители влияют на свойства волокон. Добавление этилового спирта снизило вязкость раствора и уменьшило диаметр волокон. Максимальная сорбционная способность, до 185 граммов вещества на грамм материала, была достигнута с использованием диметилформамида. Волокна диаметром менее 2,5 мкм и их рыхлая структура делают эти сорбенты высокоэффективными для сбора нефти.
Разработчики Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» Санкт‑Петербургского политехнического университета Петра Великого, используя технологии системного цифрового инжиниринга, провели многовариантные расчеты прочности конструкций и узлов ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А» для Каменномысского-моря. Работы были выполнены на цифровой платформе CML-Bench по заказу ООО «Морнефтегазпроект», дочернего предприятия ПАО «Газпром нефть». Месторождение расположено в Обской губе Карского моря в условиях экстремальных ледовых и климатических факторов, а по запасам газа оценивается как уникальное — около 555 млрд куб. м. Важнейший элемент проектирования — ледостойкая стационарная платформа.
Цифровая технология создания цифровых двойников часто используется в разработке конструкций для экстремальных условий эксплуатации, поскольку она позволяет проводить виртуальные испытания, когда реальные исследования невозможны. Специалисты «Центра компьютерного инжиниринга» СПбПУ использовали платформу CML-Bench для разработки моделей и расчетов прочности конструкций. Ранее на этой платформе разрабатывались металло-композитные сани для транспортировки грузов в Арктике и Антарктике, а также элементы платформы «Приразломная».
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил мобильный комплекс подавления FPV-дронов «ПРЕС», предназначенный для защиты различных транспортных средств: от легковых автомобилей и внедорожников до автобусов и машин скорой помощи. Комплекс, весом 14,5 кг, оснащен магнитными креплениями и нацелен на использование в диапазоне частот 400-1200 МГц, что позволяет парализовать каналы управления дронов.
Разработанный специалистами НИИ «Вектор» (часть «Росэлектроники»), «ПРЕС» может подавлять дроны на расстоянии до 150 метров, охватывая радиус в 360 градусов. Устройство работает в температурных условиях от −40°C до +40°C и подключается напрямую к аккумулятору автомобиля, не требуя дополнительных источников питания. Мощность устройства — 850 Вт, с выходной мощностью помех в 400 Вт, а блок управления размещается в салоне.
Учёные Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) совместно с коллегами из Китая создали экологичный полимер, использующий коровий навоз, который помогает сохранять влагу в почве. Этот полимер увеличивает водоудерживающую способность почвы в два-три раза, что критически важно для засушливых регионов. Он сохраняет влагу благодаря лигноцеллюлозе, компоненту, содержащемуся в навозе, и одновременно обогащает почву полезными элементами.
Основное преимущество полимера — его доступность и низкая себестоимость, поскольку он производится из сельскохозяйственных отходов. Этот материал отличается высокой экологической адаптивностью и подходит для различных типов почвы, включая кислые и щелочные.
Специалисты конструкторского бюро СКБ-2 «Системы управления движением» (КМЗ) разработали пульт управления для установки на площадке обслуживания складного электрогидравлического судового крана.
Этот кран используется для погрузки наживки и провизии, а также для загрузки и выгрузки живого краба в RSW-танки, расположенные в носовой части судна.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали воздухоохладители для системы охлаждения дизельного двигателя Д100.
Воздухоохладители установлены парно по обе стороны двигателя, имеют симметричную конструкцию и предназначены для охлаждения наддувочного воздуха, используя в качестве охлаждающей жидкости техническую воду. Каждый воздухоохладитель включает сварной корпус, охлаждающие трубки, крышки и уплотнители.
Конденсатоотводчик — устройство для автоматического отвода конденсата из паропровода. Проект НПО АСТА нацелен на создание современных поплавковых конденсатоотводчиков, которые соответствуют и даже превосходят аналоги мировых производителей. Важное условие — полное изготовление в России, из российских материалов и комплектующих.
При разработке учтен многолетний опыт эксплуатации конденсатоотводчиков ведущих брендов. Конструкция корпуса и седел усилена, а современные методы упрочнения поверхностей обеспечивают длительный срок службы даже в тяжелых условиях: загрязнённых средах, критических скоростях и системах с нарушением pH.
Российские ученые разработали учебно-научную станцию СКИФ-НГУ. По их словам, станция предназначена для проведения как фундаментальных, так и прикладных исследований, а также для подготовки специалистов технических и гуманитарных направлений. Здесь научные сотрудники, аспиранты и студенты смогут осваивать методы исследования объектов с применением «почти бесплатного» синхротронного излучения, сообщили в пресс-службе НГУ.
Синхротрон — это крупное научное сооружение, которое генерирует рентгеновское излучение. Меньшие устройства, такие как рентгеновские трубки, также могут производить подобное излучение, однако их мощность значительно ниже, пояснили в Новосибирском государственном университете (НГУ). Уникальность рентгеновских методов в том, что они позволяют исследовать объект, не повреждая его. Это особенно важно для изучения объектов культурного и исторического наследия, таких как древние пергаменты или мумифицированные останки, которые можно исследовать без необходимости их вскрытия, добавили ученые.
Специалисты СКБ-1 холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали центробежный водяной насос для дизельных двигателей, используемых как резервные источники питания атомных электростанций. Насос подключается к нижнему коленвалу двигателя через шестеренчатую передачу и предназначен для прокачки воды в первом контуре системы охлаждения. Его производительность составляет 130 м³/ч. Корпус, станина и всасывающая головка насоса изготовлены из чугуна, а рабочее колесо — из бронзы.
Российские ученые создали и протестировали прототип солнечных батарей на основе новых органических красителей без металлов. Разработка позволяет интегрировать такие батареи в крыши, окна и фасады зданий, не нарушая их архитектурный стиль.
Солнечные элементы изготовлены с применением органических красителей, которые служат сенсибилизаторами — добавками, усиливающими светочувствительность батарей. Эти сенсибилизированные красителем солнечные элементы (СКСБ) представляют собой простые устройства, которые можно создать из недорогих материалов без сложного оборудования. Их производство стоит вдвое дешевле, чем у кремниевых батарей, и такие элементы широко используются за рубежом, но в России пока не распространены.
Специалисты СКБ-2 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» создали пульт для управления якорно-швартовным шпилем.
Шпиль обеспечивает надежное удержание судна на рейде и в открытом море. Он также оснащен барабанами (турачками), которые используются для выбора швартовных тросов во время швартовых операций.
Ученые Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) улучшили параметры лазера. По их словам, эта разработка может найти широкое применение в различных областях: от медицины и косметологии до промышленной лазерной обработки, включая резку, сварку и закалку материалов. Результаты исследования опубликованы в журнале Ceramics International.
Лазер представляет собой устройство, преобразующее различные виды энергии в монохроматическое излучение. Сегодня наиболее востребованы твердотельные лазеры, которые активно применяются в медицине, навигационных системах и металлургии, уточнили в СКФУ.
Обученная на синтетических данных нейросеть позволяет беспилотнику с «умной» камерой считывать показания промышленных приборов. Обычно поддерживать оборудование на промышленных объектах помогают квалифицированные специалисты, однако обход больших территорий требует много времени и может быть небезопасным. Для выполнения этой задачи все чаще используются дроны, которые автоматически контролируют инфраструктуру и считывают данные с электронных и стрелочных приборов.
В МАИ был реализован проект для теплоэлектростанции, где беспилотник выполняет дефектоскопию труб, соединенных с паровым котлом, а также считывает показания приборов в машинном зале.
