На заводе «КАМА-Энергетика» спроектировали и изготовили дизельный генератор серии КАМА-КАМАЗ мощностью 130 кВт. Готовое оборудование отправится работать в особую экономическую зону (ОЭЗ) «Алабуга», расположенную в Республике Татарстан. Здесь ДГУ будет резервировать трансформаторную подстанцию, обеспечивающую энергопитанием одну из компаний-резидентов ОЭЗ.

ОЭЗ «Алабуга» создана в 2006 году и на сегодняшний день является крупнейшей в России особой экономической зоной промышленно-производственного типа. Она предоставляет инвесторам полностью подготовленную промышленную, инженерную, транспортную, таможенную инфраструктуры, а также ряд налоговых и таможенных льгот.

Крымский федеральный университет имени Вернадского приобрёл для Аграрной академии 8 новых симуляторов сельскохозяйственных машин. Среди них есть образцы машин «КамАЗ», «Акрос 585», «МТЗ-82» и «Кировец».

Симуляторы будут использоваться в двух практических классах для подготовки трактористов-машинистов и водителей большегрузов. На сегодня на базе самой академии находятся 5 моделей, ещё 3 хранятся в техникуме гидромелиорации и механизации сельского хозяйства в посёлке Советский. Симуляторы были закуплены в Татарстане, общая стоимость составила около 14 млн рублей.

Все образцы по свойствам и условиям эксплуатации соответствуют реальной технике, ранее уже закупленной вузом. Таким образом, они пригодны для отработки навыков реального вождения и выезда на полигон. Модели также сыграли важную роль в обновлении технопарка, поскольку более трети симуляторов в академии уже устарело. Полученные модели также могут успешно применяться для повышения квалификации сотрудников.

Подписан межправительственный протокол о поддержке производства моторных транспортных средств на территории Социалистической Республики Вьетнам.

Протокол заключен в целях создания производства автомобильной техники, а именно автобусов, грузовиков, спецтехники, легких коммерческих и легковых автомобилей на территории Вьетнама.

В частности, российские производители — «Группа ГАЗ», КАМАЗ и «Соллерс» — получат право на беспошлинный ввоз автомобилей и машинокомплектов на территорию Вьетнама в рамках квоты, что позволит не просто увеличить экспорт продукции автомобилестроения, но и открыть новые рынки сбыта для российской техники с перспективой выхода на рынок стран АСЕАН.

Согласно документу общая квота на импорт автомобилей во Вьетнам составит 2550 единиц в течение трех лет, машинокомплектов — 13 500 в течение пяти лет, локализация производства — от 40 до 50% к 2025 году. Уже до конца этого года Россия сможет беспошлинно поставить во Вьетнам 800 единиц автомобильной техники.

Реализация протокола позволит российским предприятиям в первые три года его действия сэкономить более 3,5 млрд рублей при экспорте автомобилей на рынок Вьетнама.

Для Вьетнама заключение протокола позволит создать новые рабочие места, увеличить доходы в бюджет от налогов, получить доступ к новым производственным технологиям и создаст новые виды промышленного производства как автомобилей, так и автокомпонентов.

Помимо кооперации по линии автопрома, Россия и Вьетнам активно развивают проекты в области легкой промышленности, авиастроения, фармацевтической промышленности и судостроения.

По итогам встречи министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова с министром промышленности Вьетнама Ву Хюи Хоангом стороны подписали межправительственный протокол о поддержке производства моторных транспортных средств на территории Социалистической Республики Вьетнам.

Вот с таких вот машинок наша Родина диктует свою непреклонную волю остальному мировому сообществу будут проводиться пуски тех самых МБР «Рубеж».

10 марта, в Набережных Челнах (Татарстан) началось строительство завода совместного производства кабин (производство каркасов и окраска) компаниями «КАМАЗ» и Daimler. Завод будет производить кабины для грузовиков Mercedes-Benz и новых моделей КАМАЗа.

АО «Спецавтохозяйство» приобрело 4 современные КДМ.

Стоимость одной новой комбинированной машины составляет 6 миллионов рублей. Новая техника приобретена за счет средств предприятия. Сейчас парк КДМ в АО «САХ» составляет 40 единиц.

Крупная партия автомобилей КАМАЗ поставлена Государственному концерну «Туркменгаз». Спецтехника отгружена в рамках постановления о закупке продукции КАМАЗа в количестве 1492 единиц.

Транспорт различного назначения — самосвалы, бортовые автомобили, автоцистерны, автокраны, автомастерские, пожарные автомобили производства «КАМАЗ» — поступил в Шатлыкское транспортное управление Государственного концерна «Туркменгаз». Спецтехника будет использована в строительстве международного газопровода «Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия». Это очередной этап освоения газового месторождения «Галкыныш», занимающего одно из ведущих мест в мире по объёму газовых запасов. Кроме того, автомобили КАМАЗ планируется задействовать при проведении разведочных нефтегазовых работ в различных уголках Туркменистана.

Рынок грузовой автотехники Туркменистана является одним из важнейших для ПАО «КАМАЗ». С 2006 года поставлено более 6000 автомобилей и спецтехники на шасси КАМАЗ. Кроме того, в июле 2008 года в г. Ашхабад состоялось открытие Учебно-сервисного центра «КАМАЗ».

Завершилась вторая экспедиция Минобороны России и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) по испытанию современных, модернизированных и перспективных образцов военной автомобильной техники в арктических условиях. Она проходила на полуострове Варандей и впервые на полуострове Рыбачий Мурманской области. Колонна техники и личный состав вернулись в подмосковные Бронницы.

Все цели и задачи, стоящие перед экспедицией, достигнуты в полном объеме. Проведены десятки исследований по более 30 показателям, обеспечивающим надежную эксплуатацию техники в условиях Арктики. Специалисты Главного военно-медицинского управления Министерства обороны Российской Федерации провели исследования, направленные на защиту жизни и здоровья военнослужащих.

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) проведена работа по переходу на выпуск автомобилей с двигателями «Евро-5»: сертифицированы не только автомобили нового поколения, но и вся серийная автотехника.

Галичский и Клинцовский заводы автокранов поставили на поток новые модернизированные модели на шасси КамАЗа.

С 1 февраля с конвейера обоих предприятий сходят модернизированные модели автокранов на шасси КамАЗа грузоподъёмностью 25 т с длиной стрел 21, 24, 28, 31 и 32,5 м (кроме автокранов, работающих на газомоторном топливе). Одновременно на рынок выпущены автокраны грузоподъёмностью 32 т со сниженными до нормативно-разрешенных нагрузками на заднюю тележку: не более 15 т для односкатных и не более 16 тонн для двухскатных.

Все эти модели выпускаются с учётом изменений, внесённых в прошлом году в федеральный закон об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации.

Новый грузовик с бронекабиной КАМАЗ-53958 (6560M) «Торнадо» колесной формулы 8×8. Грузоподъемность шасси составляет 25 тонн, кабина унифицирована с «Тайфун-К»: она бескапотная, полностью бронированная и защищенная, по словам представителей КАМАЗа, по классу ГОСТ 6а (от бронебойно-зажигательной пули Б-32 снайперской винтовки СВД).

• 
• IMG_2776

Завод СпецАгрегат выпустил новую снегоуборочную машину на шасси КамАЗ-43118. Шнекороторный двухмоторный снегоочиститель СШР-1 мод. 003-СА-02 на шасси КамАЗ-43118 (Евро-4) оснащён вторым рабочим двигателем КамАЗ. Эта машина предназначенная для очистки от снега взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянки самолетов, подъездных путей к аэродромам, автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием. Кроме того, её можно использовать для отбрасывания снежных валов, образованных другими снегоочистителями и для погрузки снега в транспортные средства при температуре до -40° С.

Второй рабочий двигатель КамАЗ установлен на платформе за кабиной и работает на приводы рабочего органа (возможны три вида комплектации — двигателями мощностью 260 л.с, 320 л.с и 360 л.с.).

12 февраля в Набережных Челнах состоялось подписание Соглашения о стратегическом партнерстве между ОАО «НК «Роснефть» и ПАО «КАМАЗ». Подписи под документомпоставили Председатель Правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин и Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Соглашение предусматривает комплексное обеспечение транспортных потребностей ОАО «НК «Роснефть», включая поставки, сервисное обслуживание, обучение персонала и разработку специальных модификаций техники. С учетом производственных требований и условий эксплуатации определены

18 модификаций техники: седельные тягачи, автокраны, подъемные агрегаты, нефтепромысловая техника, автобусы, автоцистерны и т. д. В качестве первого этапа Соглашения предусмотрена поставка более 2000 единиц техники для нужд НК «Роснефть» в период 2016-2018 гг.

Министерство обороны России и предприятия ОПК проведут исследовательскую экспедицию на современных, модернизированных и перспективных образцах военной автомобильной техники в условиях Арктики.

Об этом сообщил в беседе с журналистами заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

По словам заместителя министра обороны Дмитрия Булгакова, эта экспедиция организована для подтверждения тактико-технических характеристик и возможностей перспективных и современных образцов армейской автомобильной техники в сложных природно-климатических условиях.

На прессово-рамном заводе ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) вводится в эксплуатацию новый высокостеллажный склад для хранения комплектующих кабины.

Группа «Кронштадт» заключила второй контракт с Министерством обороны Российской Федерации на поставку модульных тренажерных комплексов вождения автомобиля «КамАЗ-5350».

В рамках контракта компания поставит 23 комплекта тренажеров до конца 2017 года. Таким образом, в сумме двух договоров, заключенных за 2015 год, компания «Кронштадт Технологии» (входит в Группу «Кронштадт») оборудует военные учебные заведения 71 тренажером КамАЗа.

Компания «РИАТ», официальный дилер ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) по реализации автомобилей и запасных частей, завершила 2015 год, поставив МЧС России 80 автомобилей КАМАЗ-65117.

В рамках инвестиционной программы 2015 года филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» получил 44 единицы техники. Сейчас получена последняя партия техники для филиала в 2015 году. Закупаемые транспортные средства поступают в распоряжение производственных отделений «Колэнерго»: Северных и Центральных электрических сетей.

 © murman.ru

В числе техники, уже поступившей в производственное отделение Северные электрические сети: экскаватор-погрузчик JCB 5СХ предназначенный для производства грунтовых, строительных, погрузочных и других работ на энергетических объектах, автогидроподъемник Чайка-Сервис 27844 Т — для выполнения высотных работ на воздушных линиях электропередачи и подстанциях, автомобили повышенной проходимости УАЗ-Патриот.

Автопарк Управления механизации и автотранспорта № 121 Первого главного управления Спецстроя России за последний год пополнился 57 единицами специализированной техники и оборудования — в основном современными образцами автомобилей для производства дорожно-транспортных работ и доставки строительных материалов. Вся техника уже используется на объектах строительства Первого главка. На сегодняшний день парк автотранспортного предприятия насчитывает свыше пятисот единиц техники. Это легковые, грузовые автомобили, автобусы, автомобили с крановыми установками, самосвалы, башенные краны и дорожно-строительные машины.

 © spetsstroy.ru

 © spetsstroy.ru