-
01 октября
© sdelanounas.ruВсего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделаноунас» и иных ресурсов, в России
реализованы более 1325 проекта импортозамещения!
*****
-
© car.ruКонструкторы Ульяновского автомобильного завода разработали новый малотоннажный грузовик УАЗ «Профи», представленный в виде самосвала.
Автомобиль разработан совместно с конструкторами компаниями ООО «Авто-Фургон». По заявленным производителями данным, грузоподъемность машины равна 1,1 тонны, при этом габариты грузовика равны 3090×2060×400 мм.
Система самосвала работает быстро, поднимая и опуская кузов. В поднятом состояние кузов можно зафиксировать, используя механическую опору. Управлять подъемом кузова можно будет с помощью специализированного пульта, которые находится в кабине машины.
-
01 октября
© donland.ruВ Сальском пассажирском автотранспортном предприятии очередное пополнение: перевозчик получил 10 автобусов большого класса «КАвЗ» на газомоторном топливе. Передачу транспортных средств приурочили к 207-летию со дня основания города Сальска Ростовской области.
На закупку низкопольных автобусов на газомоторном топливе для ГУП РО «Сальское ПАТП» из областного бюджета затрачено 64,6 млн рублей. «КАвЗы», рассчитанные на 90 мест, приспособлены для перевозки инвалидов и маломобильных групп населения, оборудованы кондиционерами и электронными информационными табло.
Это уже третья по счету поставка пассажирского транспорта в Сальский район.
-
01 октября
© kzgroup.ruКак сообщила пресс-служба ПАО «Кировский завод», Завод Буровых Технологий (ЗБТ, входит в ГК «Кировский завод») разработал и выпустил новую модель самоходной буровой установки СБУ.19 ZBT «Стрелка» весом 4,5 тонны с регулируемой гидравликой, которая предназначена для бурения вертикальных скважин глубиной до 300 метров сплошным и кольцевым забоем, бурения с продувкой и промывкой, ударно-канатным способом, бригадой из двух человек при температурах от + 50 до -50 градусов по Цельсию.
Как и предыдущая буровая установка, запущенная в серийное производство Кировским заводом (о чем в декабре 2018 года сообщил сайт «Сделано у нас»), новая модель более чем на 70 процентов состоит из комплектующих российского производства, что позволило уменьшить ее стоимость почти в 3 раза по сравнению с европейским аналогом.
Первая машина готовится для отправки заказчику в Венгрию.
-
30 сентября
© www.zeto.ruАзотный трансформатор тока «ЗЭТО» получил «Золотую медаль» на международной технической ярмарке в Европе
Азотный измерительный трансформатор тока на напряжение 110 кВ производства завода электротехнического оборудования «ЗЭТО» (г. Великие Луки) получил «Золотую медаль» Международной выставки энергетики и охраны окружающей среды ENECO 2019 (International Exhibition of Power Engineering and Ecology). Конкурс инновационного оборудования проходил в рамках крупнейшей в Юго-Восточной Европе 39-й Технической Ярмарке с 22 по 28 сентября этого года в городе Пловдив (Болгария).
«Азотный трансформатор тока 110 кВ — уникальный инновационный авторский проект великолукского предприятия, не имеющий на сегодняшний день аналогов в мире, — комментирует коммерческий директор ЗАО «ЗЭТО» Евгения Бойкова. — «Он повышает безопасность энергообъектов и снижает последствия негативного влияния на окружающую среду».
-
30 сентября
© www.aem-group.ruПетрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш; является членом Карельского реготделения СоюзМаш) приступил к изготовлению корпусов главных циркуляционных насосов (ГЦН), предназначенных для АЭС «Руппур» (Республика Бангладеш), блок № 1. Для комплектации ГЦН изготовлены первые основные детали — направляющие аппараты.
Главный циркуляционный насос — изделие первого класса безопасности. На атомной станции он обеспечивает циркуляцию теплоносителя из реактора в парогенераторы и работает под давлением теплоносителя около 160 атмосфер и при температуре 300 градусов. Масса одного корпуса составляет более 31 т при высоте 3,5 м и ширине свыше 3 м. К корпусу прилагается элемент подвески, так называемая проставка; вместе с ней вес изделия достигает 48 т.
Направляющий аппарат состоит из нижнего и верхнего дисков, между которыми приваривают 13 направляющих лопаток. Готовый направляющий аппарат соединяют с фланцем. На данный момент успешно прошли необходимые операции неразрушающего контроля все сварные швы направляющих аппаратов из комплекта для первого энергоблока АЭС «Руппур»: швы соединения дисков и лопаток, а также кольцевые швы соединения направляющего аппарата с фланцем. Далее направляющие аппараты поступают на сборку со сферой. Комплект поставки на один энергоблок состоит из четырёх сферических корпусов ГЦН.
-
30 сентября
© function.mil.ruНа Государственном испытательном космодроме Плесецк проведён учебно-боевой пуск твердотопливной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Тополь-М» стационарного (шахтного) базирования.
Целью пуска являлось подтверждение летно-технических характеристик данного ракетного комплекса. Поставленные цели пуска достигнуты, задачи выполнены в полном объеме.
Эквивалент боевого блока прибыл в заданную точку (полуостров Камчатка).
В очередной раз проведенным пуском подтверждена техническая готовность МБР «Тополь-М», находящихся на боевом дежурстве в Ракетных войсках стратегического назначения.
-
30 сентября
© yuga.ruСегодня в Майкопе состоялось торжественное открытие Кинологического центра Южного таможенного управления.
Самый большой центр появился именно в Адыгее во многом благодаря заинтересованности со стороны органов власти, удобному географическому положению, а также опыту кинологической службы в регионе. Сегодня здесь созданы отличные условия для подготовки специалистов. Ежегодно Кинологический центр сможет обучать около 200 кинологов со своими питомцами. Планируем также проводить и соревнования международного уровня.
Новый центр возведен на площади 7,5 га на базе ранее действующего кинологического подразделения, которое стало основой для нового крупного Кинологического центра ЮТУ. Он предназначен для круглогодичного обучения как начинающих кинологов, так и специалистов; повышения квалификации в дрессировке собак по общему и специальным курсам. Одновременно центр может принимать на обучение 30 кинологов из всех регионов со своими собаками.
-
© www.uralmash.ruКак сообщила пресс-служба ПАО «Уралмашзавод», машиностроительное предприятие запустило в производство модернизированную версию восемнадцатикубового экскаватора ЭКГ-18, которую разработало совместно с УК «Кузбассразрезуголь» (в настоящий момент на предприятии сырьевого комплекса УГМК эксплуатируются десять экскаваторов ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», поставляемых предприятию с 2016 года, на одном из которых в 2019 году был установлен очередной мировой рекорд месячной отгрузки горной массы — третий с 2017 года. С начала выпуска ЭКГ-18 в 2011 году «УЗТМ» поставил в адрес горных предприятиий 36 экскаваторов этой модели).
В новой машине ЭКГ-18М улучшены механизм открывания днища ковша, что позволяет уменьшить время разгрузки из ковша (предыдущая модель способна грузить от 20 до 24 тыс. кубических метров горной массы в сутки), конструкция стрелы и ходовой тележки, а также добавлены дополнительные опции в информационную систему машины.
-
30 сентября
© vlg.newdaypost.ruДля выполнения этого заказа металлургам Волгоградского металургического комбината потребовалось разработать специальное технологическое решение.
Заказ принадлежит предприятию, входящему в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш. По техническому заданию необходимо было изготовить продукцию в диапазоне диаметров 135, 145, 155 и 200 мм.
Обычно из одного слитка, вес которого составляет 7 тонн, на заводе изготавливается металлопрокат одного диаметра. Малотоннажность заказанной партии — 16 тонн — и заявленный диапазон размеров усложнили процесс производства.
Разработка технологии изготовления этой уникальной партии по заявленным меркам заняла несколько дней. Инженерно-технический состав предприятия принял решение выполнить производство разных диаметров из одного прокатываемого профиля.
-
Кроме хорошо известных проходческих щитов советско-российского производства Московского,Скуратовского и Ясиноватского заводов,методов сплошного забоя и др. предприятий,принявших участие в строительстве советских метрополитенов,но отступающих ТПК иностранного производства по своим основным характеристикам оказывается есть и альтернативный тип техники для проходки тоннелей.
Случайно в Рунете наткнулся на интересные статьи 10-12 летней давности.
«21 Июл 2006: «Кузбасские ученые спроектировали комбайн для прокладки тоннелей метро»
© kopemash.ruКемеровский научно-исследовательский институт угля и углехимии Сибирского отделения Российской Академии наук и Копейский машиностроительный завод Челябинской области совместно разработали проект проходческого комбайна тяжёлого типа КП200. Копейские машиностроители уже приступили к изготовлению.
Как сообщает агентство «Урал-пресс-информ», новая машина весом 80 т способна проходить выработки площадью поперечного сечения от 14 до 39 м2 по породам твердостью до 120 МПа.
© mining-media.ruЭлектрооборудование комбайна, в том числе и двигатель исполнительного органа мощностью 200 кВт, рассчитано на рабочее напряжение в 1,14 тыс. вольт. Подъёмно-поворотный скребковый конвейер с усиленной шарнирной цепью обеспечит погрузку отбитой горной массы на любой вид шахтного транспорта.
Копейский машзавод поставит для строительства метро в Екатеринбурге проходческий комбайн
Интерфакс, 22.12.06 ОАО «Копейский машиностроительный завод» заключило контракт на изготовление и поставку проходческого комбайна КП-200 для строительства метро в Екатеринбурге, сообщил генеральный директор предприятия Виктор Семенов на пресс-конференции в пятницу в пресс-центре агентства «Интерфакс-Урал» в Челябинске. По его словам, опытный образец планируется изготовить и отправить на испытание в середине 2007 года. В.Семенов отметил, что особенность машины заключается в том, что она отличается большим сечением, высотой отработки до 6,5 метра.В июне 2010 г. тоннелепроходческий комбайн КП200Т завершил работу на строительстве ст. м. «Чкаловская» в Екатеринбурге.
Машину предполагается оснастить дистанционным управлением и навесным буровым оборудованием. На основе тяжелого комбайна КП-200 завод готов выпускать машину КП200Т для строительства тоннелей метро и специальных подземных сооружений.
-
30 сентября
© vesti22.tvВ Камне-на-Оби Алтайского края запущена в работу первая очередь элеватора.
Комплекс состоит из десяти вертикальных хранилищ, ёмкостью по пять тысяч тонн каждая. Первая очередь включает шесть банок, в которые можно загрузить до 30 тысяч тонн зерна. На этом этапе вложения в проект компании-инвестора из Магадана оцениваются в 480 миллионов рублей.
Новый элеватор позволит пересмотреть структуру посевных площадей в районе, сеять больше выгодных аграриям дорогих культур: рапса, сои, подсолнечника и льна. Условия для длительного хранения урожая теперь имеются.
С запуском второй очереди в следующем год мощности элеватора будут увеличены до 50 тысяч тонн единовременного хранения. Плюс напольное хранение, складские помещения для подсолнечника. В итоге в проект будет вложено более миллиарда рублей.
-
© rg.ruВ Верхней Туре Свердловской области открыли построенную по нацпроекту набережную
28 сентября в Верхней Туре открылась набережная городского пруда.
Территория превратилась в прекрасную прогулочную площадку. Здесь установили качественное освещение, по желанию верхнетуринцев оформили широкую прогулочную зону, построили лодочный пирс, оборудовали площадки для проведения праздников. В исторической части набережной разместили артефакты, отражающие социально-культурное наследие города.
Проект получил на благоустройство грант в размере 30 миллионов рублей. А всего на восстановление потребовалось 104 миллиона рублей.
-
27 сентября
© stroyservis.comКак сообщила пресс-служба ЗАО «Стройсервис», в сентябре 2019 года два экскаватора ЭКГ-20 с ковшами вместимостью 20 м3 производства «УЗТМ» посталены в адрес предприятия разрез «Пермяковский» и приступают к работе на новом перспективном участке недр разреза «Пермяковский» в Кемеровской области.
Это не первая поставка экскаваторов данной модели в адрес ЗАО «Стройсервис».
В 2017 году этому заказчику были поставлены две машины, одна из которых с заводским № 8 запущена в эксплуатацию на разрезе «Березовский» в Кузбассе.
Ранее сайт «Сделано у нас» также сообщал о поставках экскаваторов ЭКГ-20 в адрес российских и зарубежных компаний.
-
27 сентября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/e7mFJ_YwbVA
В Екатеринбурге на предприятии «Тритон-ЭлектроникС» уже 30 лет производят медицинское оборудование для анестезиологов и реаниматологов. С 2007 г. технику поставляют в больницы по всему миру — от Урала до Коста-Рики. Сегодня в портфеле производителя — контракты и поставки в 30 стран.
DK.RU побывал на одном из крупнейших российских производств жизнеобеспечивающей техники и узнал, как уральская компания вышла на экспорт, зачем оборудование на заводе трясут, нагревают и замораживают, и какой аппарат для европейских клиник производят только в Екатеринбурге.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0EdIcsghiT0
Выяснили пробег по автодороге электрического мотоцикла Deller 3 кВт, со средней скоростью 85-90 км/ч и ускорением до 110 км/ч. В итоге проехали на одной зарядке 40 км!
-
27 сентября
© riamo.ruВ подмосковном Егорьевске построили новое здание пожарно-химической станции второго типа (ПХС-2).
Лесная пожарно-химическая станция — это подразделение, оснащенное пожарной техникой, средствами транспорта и связи, огнетушащими средствами и предназначенное для профилактики и тушения лесных пожаров. Службу на данной станции несут 28 человек — лесные пожарные, водители, трактористы и слесари.
Площадь обслуживания ПХС-2 составляет 111,5 тысяч гектаров. Станция защищает от пожаров Егорьевское лесничество, которое граничит на севере и северо-западе с Орехово-Зуевским городским округом, на северо-востоке и востоке — с Шатурой, на юге и юго-востоке — с Луховицами и Коломной, на западе — с Воскресенском.
Всего на территории Московской области работают 27 пожарно-химических станций: шесть ПХС третьего типа, 11 ПХС второго типа и 10 ПХС первого типа.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/BA37OzVntZY
Специалисты холдинга «Русская Трапеза» завершили пусконаладку вертикального фасовочно-упаковочного комплекса на территории компании заказчика. Оборудование предназначено для фасовки и упаковки шоколадных конфет в трёхшовные пакеты «подушка», сформированные из термосвариваемых плёнок.
Максимальная масса упаковываемой дозы — 1000 гр. Производительность комплекса: до 35 уп/мин
Перечень установленного оборудования:
- Весовой мультиголовочный дозатор DPM 410 SF (99 режимов дозирования)
- Каркас под дозатор
- Транспортёр ленточный РТ-ТВЛ (увеличение высоты до 4450 см)
- Транспортёр ленточный марки РТ-ТНЛ (широкое исполнение)
- Термопринтер ленточный РТ-РМ-30
-
27 сентября
© tass.ruАО «Уралкриомаш» (г. Нижний Тагил, входит в группу Уралвагонзавода в составе ГК «Ростех») изготовил партию специализированных емкостей для подачи воды на стартовый стол ракетного комплекса «Ангара-А5″ второй очереди космодрома Восточный.
„Уралкриомаш“ уже 65 лет успешно проектирует и создает наземные заправочные комплексы для космических стартов, начиная со знаменитого „гагаринского“. Разработку вспомогательного комплекса — системы подачи воды для охлаждения стартового стола — делали впервые, с задачей полностью справились», — цитирует пресс-служба предприятия директора по операционной деятельности и развитию АО «Уралкриомаш» Павла Забродского.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iG2UjMCeqI8
Береговой комплекс «Бастион» российского Тихоокеанского флота впервые в истории выполнил пуск сверхзвуковой противокорабельной крылатой ракеты «Оникс» на Чукотке, сообщило Минобороны.
«Впервые в истории расчет берегового комплекса „Бастион“ Тихоокеанского флота выполнил пуск крылатой ракеты „Оникс“ с территории Чукотского автономного округа», — говорится в сообщении департамента информации и массовых коммуникаций военного ведомства.
Полет ракеты прошел в штатном режиме, и в установленное время она успешно поразила судно-мишень в акватории Чукотского моря на дистанции более 200 километров.
Пуск был проведен с необорудованной позиции в соответствии с планом боевой подготовки ракетного соединения войск и сил на северо-востоке России. Техника и военнослужащие были доставлены к месту учения большим десантным кораблем Тихоокеанского флота, после чего совершили многокилометровый марш в глубь Чукотского полуострова для пуска.
Безопасность ракетной стрельбы обеспечивали около десяти боевых кораблей и судов обеспечения Тихоокеанского флота, а также самолёты морской авиации.
