Российско-китайский консорциум подписал с ОАО
«РЖД» договор на выполнение работ по инженерным
изысканиям и проектированию ВСМ «Москва —
Казань».
Документ подписан на Петербургском международном экономическом
форуме в присутствии первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова и зампремьера Госсовета КНР Чжан Гаоли.
Общая стоимость строительства ВСМ «Москва —
Казань» составляет 1,068 трлн руб.
Протяженность ВСМ «Москва — Казань» составит
около 770 км, скорость движения поездов будет
достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы
остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5
часа против нынешних 14 часов.
РЖД предлагают использовать концессионную схему при строительстве
магистрали. Доля проекта, реализуемая концессионерами, составляет
684,4 млрд руб., а доля РЖД — 384,1 млрд
руб. Возврат средств концессионеров будет осуществляться
за счет сбора платы за пользование инфраструктурой
ВСМ с перевозчиков. Победителем конкурса на проектирование высокоскоростной магистрали «Москва-Казань» стал
российско-китайский консорциум во главе с ОАО
«Мосгипротранс» при участии ОАО
«Нижегородметропроект» и CREEC
(China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Цена договора
на выполнение работ составит 20 млрд
руб. без учета НДС.
Участок «Москва — Казань» может стать частью
высокоскоростной магистрали «Москва — Пекин», стоимость
строительства которой оценивается в 7 трлн руб.,
и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы
и Ближнего Востока.