-
15 ноября
Волгоградский скоростной трамвай (Метротрам) — единственная в России система подземных трамваев. Она насчитывает 19 станций, расположенных на одной линии длиной 13,5 км. Из них участок длиной 3,3 километра в составе трёх станций, расположенных в центре города (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская), проложен под землёй по стандартам метрополитена. Наземный участок перестроен из обычной трамвайной линии для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта. Ежегодные перевозки составляют около 50 млн пассажиров.
В настоящее время завершается подготовка к вводу в эксплуатацию 2 очереди скоростного трамвая (участок «Пионерская» — «Ельшанка», состоящий из 3 новых станций и перегонных тоннелей), строительство которой идет с 1984г.
Готовность второй очереди метротрама к пуску на сегодняшний день составляет 98%. Все строительно-монтажные работы завершены. На объектах ночью проходит обкатка подвижного состава. Днем на станциях и в тоннеле специалисты завершают пуско-наладочные работы, а также благоустройство прилегающей к станции «Ельшанка» территории.
Прием пассажиров новой линии запланирован на 1 декабря. -
15 ноября
В Астрахани 15 ноября был торжественно открыт мост через реки Кривая Болда и Прямая Болда. Протяженность трассы – 6,7 км, в том числе – 1,4 км искусственных сооружений.
Общий объем финансирования – 6,6 млрд рублей: федеральный бюджет – 5,5 млрд руб., областной – 1,1 млрд руб. Строительство велось четырьмя отрядами ОАО «Волгомост» (г. Астрахань, г. Пенза, г. Саратов, г. Волгоград), кроме того, на субподрядные работы было привлечено 9 местных специализированных предприятий, свыше 600 человек рабочих и 120 единиц дорожно-мостовой техники.
Это один из самых крупнейших объектов, реализованных на юге России за последние 20 лет.
-
15 ноября состоялось торжественное мероприятие по случаю завершения прокладки железной дороги на участке "Беркакит — Томмот — Нижний Бестях".
Новая дорога соединит населенный пункт Беркакит на БАМе с Нижним Бестяхом, что находится примерно в 15 километрах от Якутска. Следущем этапом станет строительство мостового перехода через реку Лену.
-
Группа компаний «РТЛ» построила и ввела в эксплуатацию морской терминал «Новая Гавань» в порту Усть-Луга. В проект было инвестировано свыше 7 млрд руб. Из них доля частных инвестиций составил 1,5 млрд руб.
13 ноября
Группа «РТЛ» сообщает о своих планах вложить в развитие проекта в период до 2014г. еще 3 млрд руб. и привлечь государственное финансирование в объеме 2,5 млрд руб. Из бюджетных средств на сегодняшний день освоено 330 млн руб.
Новый морской Rо-Rо терминал специализируется на приеме судов, перевозящих импортные легковые автомобили. Пропускная способность терминала «Новая гавань» на сегодня составляет порядка 250 тыс. автомобилей в год.
Создание Терминала осуществляется поэтапно со сроками ввода в эксплуатацию 2011-2014 гг.:
1 этап (2011 год):
общая площадь Терминала — 20 га
отметка дна акватории — 8,05 м
строительство причала № 1 — 151 м
2 этап (2011 — 2012 гг.):
общая площадь Терминала — 40 га
отметка дна акватории — 9,6 м
3 этап (2013-2014гг.):
общая площадь Терминала — 57,66 га
отметка дна акватории — 12 м
строительство причала № 2 — 265 м -
Оператор мобильной связи Tele2 сообщил о работах по развитию сети, проведенных в сентябре — октябре 2011 г.
Tele2 продолжает расширять зону покрытия и улучшать качество связи во всех регионах присутствия в России. За сентябрь и октябрь 2011 г. «Tele2 Россия» построила более 200 новых базовых станций и дополнительно обеспечила связью порядка 300 населенных пунктов. -
Оказывается, проходит в моём городе какая-то муниципальная программа развития городского пассажирского транспорта. В её рамках, в этом году Кировский троллейбусный парк (КТП) пополнился на 16 новых машин, и модернизировал 8 из имеющихся.
Новые троллейбусы — производства Башкирского троллейбусного завода. И они очень хороши. -
Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев приняли участие в торжественных мероприятиях, посвященных вводу в эксплуатацию нового грузового парка станции Бабаево.09 ноября
"Реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотоков в направлении строящихся и развивающихся портов Северо-Запада. Экономический эффект от пропуска поездов по современной электрифицированной инфраструктуре линии Кошта – Волховстрой составит порядка 222,5 млн рублей в год", – отметил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов.
С открытием нового грузового парка завершился третий этап реконструкции станции. В рамках проекта построены 9 железнодорожных путей, проведена их электрификация и электрическая централизация стрелок и сигналов. Это позволит увеличить пропускную способность станции с существующих 65 пар поездов в сутки до 95 пар. -
08 ноября
Как сообщает Москомархитектура, Северо-Западная хорда призвана объединить территории Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного административных округов. -
06 ноября
Москва. 3 ноября. ИНТЕРФАКС — С 2012 года в Приморском крае необходимо начинать новые инвестиционные проекты, сообщил первый вице- премьер Игорь Шувалов в четверг на селекторном совещании по вопросам развития Приморского края. -
Группа Global Ports завершила второй этап строительства зоны таможенного досмотра и площадки складирования рефрижераторных контейнеров на контейнерном терминале ОАО «Петролеспорт» (Санкт-Петербург), сообщила пресс-служба стивидорной компании.
06 ноября
Новые мощности построены на территории, где ранее располагались производственные цеха старого порта по обработке пиломатериалов.
Зона таможенного досмотра в результате ее расширения составила 489 м, что соответствует 118 местам досмотра контейнеров.
Общая максимальная вместимость площадки складирования рефрижераторных контейнеров в настоящее время составляет 1 тыс. 920 TEU «сухих» контейнеров и 5 616 TEU рефрижераторных контейнеров (117 рефстендов по 24 розетки).
Суммарные инвестиций в реализацию проекта развития порта к настоящему времени составили 906 млн рублей.
Как сообщалось ранее, группа Global Ports в 2011-2012 годах вложит в развитие производственных мощностей контейнерного терминала ОАО «Петролеспорт» $162 млн. -
В Москве соединят Бутовскую и Калужско-Рижскую линии метрополитена. Для этого до конца 2013 года планируется завершить строительство ветки метро между станциями «Новоясеневская» и «Старокочаловская». Об этом сообщили в столичном стройкомплексе со ссылкой на первого заместителя столичного мэра Владимира Ресина. -
27 октября 2011 года ЗАО «Мостотряд № 64» сдал в постоянную эксплуатацию три искусственных сооружения на подъезде к г. Свободному от трассы «Амур». Это 169-метровый мост через реку Б. Пера, 73-метровый путепровод через Забайкальскую железную дорогу и засыпной арочный путепровод.
01 ноября
Самым сложным объектом оказался путепровод через Транссиб. Остановки движения поездов по регламенту не должны были превышать 2-х часов. Мостовики с честью справились с этой задачей, применив собственную технологию продольной надвижки 24-метровых железобетонных балок пролетного строения.
Новая дорога существенно облегчила водителям выезд на федеральную трассу «Амур». -
31 октября
В Белгороде в этом году была проведена реконструкция одной из главных городских магистралей — проспекта Б.Хмельницкого. Новое дорожное покрытие начинается от пересечения с улицей Новой, проходит через весь центр города и заканчивается перед улицей Щорса. Почти восемь километров ровного асфальта. Подрядчики работали по немецкой технологии с применением новейших материалов.
Однако, главную оценку проделанной работе ставят водители. Как показал наш опрос, абсолютное большинство реконструкцией довольны, оценки — «лучшая дорога в России» и «у нас здесь как маленькая Швейцария» говорят сами за себя. -
Власти Новосибирской области приняли в эксплуатацию участок автодороги от села Кирза до села Спирино, который является первым пусковым комплексом автодороги от 118-го километра трассы К-17р до Камня-на-Оби.
31 октября
Автодорога общей протяженностью 30 километров обеспечивает кратчайшее расстояние для движения автомобильного транспорта от Новосибирска по левобережью реки Обь до Алтайского края и выход в Казахстан.
«Открытие участка автодороги от села Кирза до села Спирино даст новый импульс социально-экономическому развитию этих территорий, обеспечит надежную связь населенных пунктов Ордынского района между собой и с областным центром, – приводит пресс-служба слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко. – Теперь нашей задачей будет строительство следующих пусковых участков автомобильной дороги, соединяющей Новосибирскую область с Алтайским краем». -
Об этом заявил Губернатор Василий Юрченко в ходе торжественной церемонии открытия новой автодороги «130 км а/д «М-53» — Тогучин-Карпысак».
31 октября
Строительство автодороги от рабочего поселка Горный до районного центра города Тогучин было начато в конце 2010 года, в течение двух месяцев был завершен первый этап строительных работ, а в 2011 году в течение полутора месяцев дорожные строители завершили второй этап. Общая протяженность участка асфальтобетонной автодороги, соединяющей два крупных населенных пункта Тогучинского района, более 20 километров.
-
28 октября
27 октября, на 10 месяцев раньше первоначально запланированного срока в Радужном открыт новый автомобильный мост через реку Аган. Мост построен в рамках реализации проекта "Новые дороги Югры".
Новый трехпролетный мост с двумя тротуарами будет превосходить габаритами старую конструкцию, его длина – 128 метров, общая ширина – 15. Мост выполнен в соответствии со всеми современными требованиями.
-
27 октября, «Горводоканал» Новосибирска ввел в эксплуатацию новый канализационный дюкер через Обь длиной 1250 м и диаметром 1,4 м, снимающий ограничения на развитие городского правобережья.
28 октября
В настоящее время уже работают две нитки дюкера диаметром по 1,2 м каждая.
Дюкер уложен в специальный желоб и засыпан защитной рубашкой.
Новый дюкер, по словам главы «Горводоканала» Юрия Похила, способен пропускать до 270 тыс. куб. м стоков в сутки. Ввод новой трубы позволит снять ограничения на развитие перспективных участков городской застройки правобережья, а также заняться ремонтом существующих дюкеров.
Для Новосибирска этот объект уникален тем, что впервые в России для канализационных дюкерных переходов такого большого диаметра (1,4 м) применены высокопрочные полиэтиленовые трубы вместо традиционных стальных трубопроводов. Срок его эксплуатации оценивается в 50 лет. Итоговая стоимость проекта составила 431 млн руб. -
27 октября, в Красноярске состоялась торжественная церемония закладки четвертого моста через Енисей.
28 октября
В основание будущего моста заложили капсулу с посланием, которую извлекут во время торжественного открытия объекта, запланированного на 2016 год.
Длина моста — 1 161,8 метров, число полос движения — 2 в одну сторону и 3 в другую. Общая стоимость мостового перехода — 17 млрд 890 млн. рублей, в том числе сам мост 8, 67 млрд, подходы к нему — 9, 22 млрд. -
Общая стоимость строительства составила 3 409,0 млн рублей. Это асфальтобетонная дорога II категории протяженностью 25,308 км. В ее составе — две транспортные развязки на 639 км (примыкание к автомобильной дороге Хабаровск-Владивосток) и 663 км (на пересечении автодороги Усурийск-Глуховка), а также один путепровод через железную дорогу, два моста через реки Раковка и Глуховка, 23 металлические гофрированные трубы.
25 октября
Губернатор отметил большое значение этой магистрали. Прежде всего, этот отрезок федеральной трассы М-60 станет более скоростным и вместе с тем более комфортным и безопасным: «Жители Уссурийска теперь будут на час быстрее приезжать во Владивосток. Это вклад в улучшение жизни приморцев. В ближайшее время вдоль трассы появятся новые парковки, мотели, закусочные. А это, соответственно, новые рабочие места для малого и среднего бизнеса».
Также улучшится транспортная ситуация и экология в самом Уссурийске, который теперь будет избавлен от тысяч ежедневных транзитных автомашин.
24 октября на федеральной трассе М-60 «Уссури» открылось движение по новой 500-метровой эстакаде в районе Ростральной колонны при въезде во Владивосток. Это один из основных объектов автомагистрали.
фоторепортаж -
Его общая протяженность превышает 20 километров. Финансирование работ обеспечивала Администрация Алтайского края совместно с ООО «УГМК-Холдинг». Необходимость реконструкции этой автодороги возникла в связи с развитием горно-рудной промышленности в Змеиногорском и Рубцовском районах. Это повлекло за собой увеличение объемов грузоперевозок.
25 октября
В открытии участка автодороги Змеиногорск-Рубцовск приняли участие Губернатор Алтайского края Александр Карлин и генеральный директор «УГМК-Холдинг» Андрей Козицин. Глава региона подчеркнул, что реализация этого проекта – наглядное подтверждение того, что институт частногосударственного партнерства в Алтайском крае успешно работает. При помощи такого взаимодействия в регионе решаются наиболее злободневные вопросы: развитие инфраструктуры территорий, развитие предприятий горно-добывающей промышленности, создание надлежащих условий для проживания людей на этих территориях.



























