• 

На «КАМАЗе» завершаются строительно-монтажные работы и оснащение необходимым оборудованием конвейера по сборке новой кабины магистрального тягача КАМАЗ-5490.

Чтобы протестировать оборудование и при необходимости произвести его оптимизацию, на новом конвейере будет собираться по одному автомобилю в день. По словам руководителя проекта Axor Альберта Визингера, в течение пяти месяцев к началу производства кабины удалось подготовить 10,5 тыс. кв. метров производственных площадей «КАМАЗа». Преимуществом новой кабины Axor является более простой процесс сборки интерьера по сравнению с серийной кабиной грузовика КАМАЗ, что значительно облегчает задачу работникам сборочного производства.

• 

В сентябре начнётся серийный выпуск нового магистрального тягача КАМАЗ-5490. По мнению всех причастных к этому событию, оно станет той точкой отсчёта, с которой наступит новая эра производства коммерческого автотранспорта в Набережных Челнах.

То, что компания «КАМАЗ» в ближайшие годы должна кардинально поменять существующий модельный ряд, было известно давно. Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин не раз заявлял, что бесконечно продолжать модернизацию автомобилей, сконструированных ещё в 70-80-е годы, до современных требований не имеет смысла. Потребителю нужен грузовик, созданный на современных технологиях, потенциал которых позволит развивать новое семейство автомобилей на многие годы вперёд. Для персонала компании это означает одно – с конвейера автозавода начнут сходить грузовики, которые по своим техническим характеристикам ни в чём не уступают европейским аналогам.

• 
• АТЗ-15 на МАЗ 631705-244-700

АТЗ-15 на МАЗ 631705-244-700

Новый автотопливозаправщик ша шасси МАЗ

В линейке емкостной техники производимой на Уральском заводе спецтехники появился новый автотопливозаправщик объемом 15 м3на шасси МАЗ. Данная машина поставляется по экспортному контракту в Республику Венесуэла.Шасси МАЗ хорошо зарекомендовали себя, работая в различных климатических условиях, в том числе и тропических широтах.

• 

Свыше 40 современных большегрузных автомобилей КамАЗ-65222 в рамках гособоронзаказа поступили с июля по август на вооружение в железнодорожное соединение Южного военного округа, дислоцированное в Волгоградской области.

Полноприводный самосвал на вездеходном шасси КамАЗ-65222 является новейшей разработкой производителей спецтехники. Автомобиль предназначен для перевозки строительных и промышленных грузов, снабжен механизмом подъема и опускания платформы, управление механизмом электропневматическое, дистанционное осуществляется и из кабины водителя. Грузоподъемность составляет до 20 тонн.

• 

Новый автотранспорт - автомобили Камского автозавода семейства "Мустанг" поступили на вооружение в бригаду материально-технического обеспечения ЮВО, дислоцирующуюся в Буденновске Ставропольского края.

Самыми продаваемыми моделями автомобилей КАМАЗ по итогам семи месяцев 2013 г. стали бортовой автомобиль КАМАЗ-43118, самосвалы КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-6520.

• 

• 

Войска связи Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа-2013 получили 10 новейших цифровых телекоммуникационных комплексов "Редут-2УС" на базе автомобиля "КамАЗ", сообщил журналистам в понедельник начальник пресс-службы ВВО подполковник Александр Гордеев.

Бронеавтомобили семейства «Тайфун» в Научно-техническом центре «КАМАЗа».

• 

Спасибо пользователю Rockets за наводку! 29.07.13 (кликабельно)

Автоконцерн отчитался за первое полугодие

• 
• Чистая прибыль КАМАЗа выросла на 11%

КАМАЗ нарастил чистую прибыль по РСБУ в 1-м полугодии 2013 года на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 2,428 млрд рублей.

• 

Завершился международный ралли-рейд «Шелковый путь», в котором принял участие «газовый „КАМАЗ“». Его экипаж — пресс-секретарь председателя правления ОАО «Газпром» Сергей Куприянов, Александр Куприянов и Анатолий Танин.

«Газовый „КАМАЗ“» менее чем за 42 часа преодолел все семь этапов гонки. Большая часть маршрута — 2700 км — проходила по бездорожью, пескам и степям. Экспериментальный автомобиль чувствовал себя уверенно в любых условиях, газовое оборудование работало надежно. По итогам гонки в общем зачете грузовых автомобилей экипаж занял восьмое место.

«Мы испытали газовое оборудование в самых экстремальных условиях, какие только возможны для автомобиля. Результат превзошел все самые смелые надежды. Восьмые в грузовиках и восемнадцатые в абсолютном зачете — нереально круто для непрофессионального экипажа. Это впечатляющий итог работы всей команды. Мы абсолютно счастливы!» — сказал Сергей Куприянов.

Экипаж Дмитрия Сотникова из российской команды "КАМАЗ-Мастер" одержал победу на ралли "Шелковый путь 2013"!

• 

 

• 

Вторым в общем зачете стал его партнер по команде Антон Шибалов.

Третьим стал Сергей Вязович /Белоруссия/ на МАЗе, уступивший Сотникову 32 минуты 39 сек. 

С начала года КАМАЗ выпустил почти 24,5 тыс. машкомплектов, из них в июне сдал более 4,4 тыс. машкомплектов. В июне завод двигателей КАМАЗа и совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» выпустили 4,9 тыс. двигателей и силовых агрегатов, за полугодие – более 21,4 тыс. единиц.

В июне запасных частей выпущено на 1,43 млрд. рублей, а за полугодие – почти на 7,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба предприятия. Выпуск продукции диверсификации в прошедшем месяце составил 834,5 млн. рублей, а всего с начала года – более 6,2 млрд. рублей.

• 

Компания из Литвы "Аутобаги", занимающаяся сборкой российских грузовиков под брендом КамАЗ, реализовала первую партию автомобилей. "Литовские" КамАЗы собираются в городе Рокишкис по контракту с Камским автозаводом. По словам директора предприятия Гедрюса Диктанаса, первые восемь автомобилей были приобретены потребителями из Польши.

• 

Покупателей удовлетворило качество и начинка этих КамАЗов, в связи с чем они планируют сделать новый заказ. Кроме того, Диктанас сообщил, что к концу года литовскими автомобилестроителями на рынок будет поставлено 80 КамАЗов. Они собираются из присылаемых из России комплектующих и оснащаются изготовленными в Великобритании двигателями, отвечающими экологическим требованиям стандарта "Евро-5".

"Благодаря этому, машине открыт путь на дороги стран-членов Евросоюза", - пояснил директор "Аутобаги". В 2014 году намечено увеличить производство до 490 грузовиков, а в перспективе - до 1,5 тыс. ежегодно. К собранным в Литве российским грузовикам проявляют интерес партнёры из Словакии, которые планируют покупать до 40 КамАЗов в год, а также предприниматели из Бельгии, Латвии, Чехии и Эстонии.

• 

Первая партия из 10 автомобилей марки КАМАЗ поступила в общевойсковое объединение Восточного военного округа, дислоцированное в Амурской области. Поставка осуществляется напрямую от заводов изготовителей. 

Южный военный округ получил КамАЗы-65117

• 

В подмосковных Бронницах прошла выставка военных автомобилей и практическая демонстрация возможностей машин. Техника преодолела непростые препятствия на полигоне, который до этого был размыт дождем.

Зрители увидели в действии автомобили серии "Скорпион" и "Тигр", КамАЗы серии "Мустанг", "Уралы" различных модификаций и даже БАЗы. Колесные шасси и тягачи Брянского автомобильного завода способны перевозить военную технику и грузы весом до 33 тонн. Именно на шасси "БАЗ" располагаются пусковые установки новой ЗРС С-400 "Триумф".

• 

В Нижнекамск поступили 30 автобусов, работающих на газомоторном топливе. На данный момент они проходят регистрацию и 2 июня должны выйти на линию, сообщает пресс-служба Совета Нижнекамского муниципального района.

Группа компаний «КамАЗ-Лизинг» заключила очередную сделку в рамках своего участия в обновлении автобусного парка Татарстана. Как уточняется в сообщении лизингодателя, нижнекамское ООО «Пассажирское автотранспортное предприятие «Транспорт-Экспресс» получило 30 городских автобусов «НефАЗ 5299-30-31» в на 48 месяцев. Стоимость сделки лизингодатель не раскрывает.

Городской автобус «НефАЗ-5299-30-31» рассчитан на 25 посадочных мест, работает на компримированном природном газе. Приобретение состоялось в рамках государственной программы Республики Татарстан «Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Татарстан на 2013-2023 годы». По этой программе в Нижнекамск должна осуществиться поставка 100 единиц транспорта, работающего на газомоторном топливе. Они оборудованы для перевозки маломобильных групп населения. В выхлопах автобусов, работающих на метане, значительно меньше вредных веществ, чем в газах, остающихся от бензинового двигателя.

 

В подразделении ЮВО в Волгоградской области свыше 30 большегрузных автомобилей КамАЗ-65117, предназначенных для перевозки боеприпасов и других опасных грузов, оснастили навигационным оборудованием, которое позволит оптимизировать их доставку в соединения и воинские части округа.

• 

В соединения и воинские части Южного военного округа (ЮВО) с начала года в рамках гособоронзаказа поступило более 100 современных автомобилей КамАЗ и до конца года спланировано поступление еще около 600 единиц.

• 

Доля современных образцов автомобильной техники в войсках округа постоянно увеличивается и составляет более 40%. К концу текущего года она вырастет ещё на 2-3%. 

На вооружении военного округа стоят унифицированные армейские полноприводные автомобили КамАЗ многоцелевого назначения семейства «Мустанг», специальные полноприводные автомобили УАЗ-3152 «Гусар», относящиеся к классу легких штурмовых автомобилей, многоцелевые армейские бронеавтомобили повышенной проходимости ГАЗ-2330 «Тигр», седельные тягачи КамАЗ-65225, предназначенные для перевозки тяжёлой бронетанковой техники.

• 

Объявлено о намерении открыть сборочное производство в Индонезии. У российской техники, как выясняется, есть ряд конкурентных преимуществ, особенно для развивающихся рынков.

О том, что КамАЗ собирается создать в Индонезии сборочное производство, говорится в сообщении пресс-службы президента Татарстана Рустама Минниханова со ссылкой на заместителя гендиректора завода Евгения Пронина.

Представители КамАЗа и Татарстана побывали в Индонезии и провели переговоры с местными властями, заодно завод подготовил партию праворульных грузовиков для Индонезии. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Министр-координатор по вопросам экономики Индонезии Хатта Раджаса сказал во время переговоров, что продукция КамАЗа широко известна в стране. Собственно, он и предложил рассмотреть вопрос о создании в Индонезии совместного предприятия по выпуску и обслуживанию грузовиков.

Эта новость последовала за другими сообщениями о планах российского завода по открытию предприятий за границей. Совсем недавно – в конце апреля – появлялась информация о том, что КамАЗ может открыть сборку моторов и запчастей в Бразилии. В частности, о такой возможности говорил губернатор штата Пиауи Вилсон Нунес Мартинс во время своего визита в Москву.

«Мы примем у себя делегацию КамАЗа в конце мая, чтобы обсудить детали создания сборочного производства у нас в штате, причем не только грузовиков, но и машин для сельского хозяйства», – цитирует Вилсона Нунеса Мартинса «Голос России».

Кроме того, опять же в апреле стало известно о запуске сборочного производства КамАЗов в Литве. Сейчас там этим занимается местная компания Autobagi, партнер российского завода. Она собирает автомобили по лицензионному соглашению с российской компанией из сборочных комплектов.