-
Сегодня корвет «Громкий» проекта 20380 вышел в Уссурийский залив на ходовые испытания.
Корабль построен ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущен на воду 28 июля 2017 года, а в августе этого года был доставлен из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для прохождения испытаний и последующей передаче Тихоокеанскому флоту.
Фото с сайта newsvl.ru
-
28 октября
-
- © vektornpo.ru
НПО Вектор (Челябинская обл.) пополнило каталог продукции новинкой. Компания представила новую модель вакуумной полуприцеп-цистерны ППЦВ-20ОД в сцепке с седельным тягачем КАМАЗ 65206.
Полуприцеп-цистерна ППЦВ-20ОД объёмом 20 куб. м. и предназначается для сбора и транспортировки разлитой нефти и нефтепродуктов, газового конденсата, неагрессивных технологических жидкостей. Автоцистена оборудована механическим открытием днища, а при желании заказчика может быть оснащена гидравлическим.
-
-
-
- © s.auto.drom.ru
Этот коммерческий автомобиль, который выпускается в Тольятти компанией «ВИС-Авто», чаще называют «каблучком». После рестайлинга он стал напоминать весь обновленный модельный ряд Lada — у него такие же капот, передние крылья, фары, решетка радиатора и передний бампер. Последний элемент теперь окрашивается в цвет кузова — впервые в истории модели. Других новшеств нет — машина, как и прежде, оснащается 8-клапанным атмосферным бензиновым мотором объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
-
- © pnzdrive.ru
-
-
27 октября
-
- © www.rosatom.ru
27 октября 2018 года в 01:53 мск состоялся энергетический пуск блока № 4 Тяньваньской АЭС, сооружаемой в Китае по российскому проекту АЭС с реакторами ВВЭР-1000. Четвертый блок выдал первые киловатты электроэнергии в энергосистему страны.
В соответствии с полученным разрешением от китайского регулятора, реакторная установка энергоблока № 4 была выведена на уровень мощности в 25%, после чего был осуществлен толчок турбины, проведены электрические испытания системы возбуждения и выдачи мощности. Итогом работы стало подключение блока к энергосистеме. Все системы энергоблока отработали в штатном проектном режиме.
«Тяньваньская АЭС — на сегодняшний день крупнейший российско-китайский энергетический проект, который благодаря слаженной совместной работе специалистов двух стран успешно развивается. И энергопуск четвертого энергоблока — очередное тому доказательство. На площадке Тяньваньской станции мы с нашими китайскими коллегами стали единой командой, что способствует достижению результата. Уверен, что наше дальнейшее сотрудничество и на строительстве следующих очередей Тяньваньской АЭС, и на новой площадке Сюйдапу, будет таким же эффективным и плодотворным», — отметил генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв.
-
-
27 октября
-
- AMKAR-9406-20S
- © samosval.ru
Один из крупнейших Российских производителей прицепного состава, компания «Автомастер» изготовила и отгрузила партию полуприцепов-зерновозов AMKAR-9406-20S клиенту из Карачаево-Черкесской Республики.
Бортовая платформа зерновоза сделана из стали, квадратного сечения и оснащена быстросъемным тентом, который сворачивается в продольном направлении в рулон с помощью специального устройства. Боковые и задние борта платформы сочленены из двух бортов. Верхний борт с жесткой фиксацией к стойкам платформы, а нижний подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов, открываются вручную. Конструкция платформы включает в себя стяжки стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении. В корме полуприцепа есть площадка с ограждением и откидной лестницей для удобства обслуживания тента.
-
-
27 октября
-
- © www.kraneks.ru
Экскаватор EK 270 SL со сверхдлинным рабочим оборудованием отгружен заказчику во Владивосток.
Экскаватор EK 270 SL с радиусом копания до 17 метров специально разработан для выполнения мелиоративных и других специальных работ, где требуется удаленная подача ковша.
Для лучшей устойчивости экскаватор EK 270 SL спроектирован с удлинено-уширенным гусеничным ходом, на который устанавливаются траки шириной 600, 900 или 1100 мм в зависимости от потребности клиента.
-
-
26 октября
-
- Веселовское водохранилище
- © salskfisher.ru
Более 40 тонн молоди толстолобика весом свыше 25 граммов выпустили в Веселовское водохранилище, количество мальков — порядка 1,5 млн штук.
Выпуск осуществляло рыбоводческое предприятие ООО «Раздолье» (г. Пролетарск).
Выпуск производится за счет собственных средств с последующей компенсацией из областного бюджета в размере 4,2 млн рублей, — пояснили в областном минсельхозпроде.
Такая форма поддержки рыбоводов и программ по зарыблению донских водоемов практикуется не первый год и уже успешно себя зарекомендовала.
— Веселовское водохранилище — один из крупнейших водоемов области. Его зарыбление растительноядными видами рыб (толстолобик и белый амур — биологические мелиораторы, питающиеся водорослями) позволит значительно улучшить экологическое состояние водоема, качество воды, и как следствие — повысит его рыбопродуктивность, — отметили в правительстве Ростовской области.
-
-
-
- © cdnimg.rg.ru
Российский автомобильный холдинг Автотор приступил к производству обновленного кроссовера KIA Sporta в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и со спортивным дизайн-пакетом GT Line.
-
-
26 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EhbGaygDo3A
26 октября ростовские дороги опустели… без маршруток. Революция в общественном транспорте набрала ход: два десятка направлений теперь обслуживают только автобусы большой и средней вместимости. Изменения вводятся поэтапно, и до начала ноября транспортная сеть города должна измениться кардинально.
Непривычная картина: вереница автобусов протянулась вдоль остановки на сотню метров. №№ 65, 78, 83 и еще два десятка маршрутов остались без маршруток. Они исчезают и как понятие, и как явление. Транспортные компании готовились к революции задолго: проверяли работу новых машин, обкатывали и мыли. Такие новые автобусы идут на усиление 26-го маршрута Центральный рынок — Левенцовка. Оборудованы системой ГЛОНАСС, камерой видеонаблюдения и кондиционером. Такие же автобусы обслуживают маршруты №№ 94 и 96, их запустили на несколько дней раньше. А старые белые, другого перевозчика, больше работать не могут.
-
26 октября
Специализацией ЗАО «ЭМИКОН» является разработка и производство программно-технических комплексов и других средств автоматизации. Также компания занимается проектированием и поставкой «под ключ» АСУ ТП в различные отрасли промышленности и коммунального хозяйства, как для вновь устанавливаемого оборудования, так и для замены или модернизации устаревших отечественных или импортных систем на действующем оборудовании.
В компании одновременно ведутся проекты по нескольким направлениям:
— разработка и производство импортозамещающих программируемых логических контроллеров (в том числе: для взрывоопасных производств, встраиваемых систем, централизованных и распределенных АСУ ТП) для предприятий всех отраслей промышленности
— комплексная автоматизация «под ключ» объектов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа
— производство и поставка программно-технических комплексов для систем автоматического пожаротушения, станционной и линейной телемеханики, учета энергопотребления
и т. д. — доработка действующих комплексов АСУ ТП, АСУ ПТ (в т. ч. пожизненное обслуживание)
— производство модулей на заказ (функции вендора)
— обучение специалистов заказчиков
— научно-исследовательская работа
-
- © www.advanta-group.ru
Компания в цифрах:
- 30 лет на рынке инжиниринговых систем
- более 150 человек — штат компании
- от 10 тысяч до 500 млн руб. — бюджеты проектов
Проекты компании характеризуются сложным циклом инициации и занимают от недели до нескольких месяцев. Сезонная перегрузка ресурсов, задержки в поставке оборудования и материалов, нехватка актуальной информации о статусе проектов обусловили внедрение системы управления проектами на базе платформы Advanta.
-
-
25 октября
-
- © podolskriamo.ru
Подольская компания «BIEnnALE GROUP» осуществляет свою деятельность в деревне Матвеевское городского округа Подольск с 2001 года. Фабрика производит обжарку, фасовку и глазирование орехов и сухофруктов. Ассортимент продукции постоянно расширяется.
На сегодняшний день близок к завершению первый этап реконструкции предприятия. Увеличены производственные мощности, закуплено новое оборудование, что помимо всего прочего позволило создать 20 дополнительных рабочих мест. Объем инвестиций за истекшие полтора года составил более 300 млн рублей. Кроме того, разрабатывается новое направление деятельности — кондитерское.
25 октября, выпущена первая партия продукции для компании «Danone», партнером которой подольское предприятие «BIEnnALE GROUP» стало в этом году. Для йогуртов «Danone» будут производиться различные добавки: печенье, рисовые шарики в шоколаде и другая продукция.
-
-
-
- © www.riatomsk.ru
Завод «Сибкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) 25 октября запустил производство кабелей с использованием новых изоляционных материалов, что позволит производить продукцию с улучшенными эксплуатационными характеристиками.
В цехе № 6 «Сибкабеля» запущена наклонная линия непрерывной вулканизации для производства кабелей в резиновой изоляции применяемых в горнорудной, железнодорожной и других отраслях. Стоимость проекта составляет порядка 300 млн рублей. После выхода нового оборудования на проектную мощность предприятие будет готово выпускать до 1700 километров кабелей с резиновой изоляцией в год.
«Эта линия нам позволит повысить качество продукции, которую мы выпускаем. С помощью новой линии мы можем перерабатывать все высокотехнологичные и современные материалы, которые готовим в нашем цехе № 4, запущенном несколько лет назад», — отметил директор завода Алексей Жужин на открытии.
Генеральный директор «Кабельного Альянса» Аркадий Рудой сообщил, что на следующие годы запланировано внедрение еще ряда единиц оборудования. На эти цели будет инвестировано не менее 1 млрд рублей.
-
-
25 октября
-
- © www.atominfo.ru
На энергоблоке № 2 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 продолжается монтаж оборудования блочной обессоливающей установки: в здании турбины на отметке 0,00 м специалисты установили в проектное положение 20 единиц оборудования: фильтры смешанного действия, H-катионитовые обезжелезивающие фильтры и фильтры-ловушки.
В ближайшее время специалисты подрядной организации приступят к обвязке фильтров технологическими трубопроводами — именно по ним при эксплуатации энергоблока будет циркулировать основной турбинный конденсат.
«Работа предстоит серьёзная и кропотливая. Необходимо смонтировать более 100 тонн металлических трубопроводов, почти 300 единиц технологической арматуры и 580 единиц опорно-подвесной системы, выполнить сварку 900 стыков».
«Качество выполнения всех работ должно быть безупречным. От этого зависит надёжное функционирование всей системы конденсатно-питательного тракта», — рассказал Алексей Бирюков, главный специалист по монтажным работам отдела строительного контроля управления капитального строительства Ленинградской АЭС-2.
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» модернизированного проекта 19910.
Построено АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске и спущено на воду 19 июля этого года. В августе судно перевели из Благовещенска во Владивосток для испытаний и последующей передачи гидрографической службе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
Таким образом, в этом году во Владивосток с Амура пришли корвет и 2 судна — это рекорд!
Фото SarBMC с сайта forums.airbase.ru
-
25 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/stGJDSlGTdY
-
- © www.sarges.rushydro.ru
-
-
25 октября
-
- © kirovets-ptz.com
Сварочный агрегат АС4-100 на базе трактора К-708.1 и линейка трехосных машин К-703МА повышенной проходимости серии «6×6» представлены на XXIII международной специализированной выставке «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
Новинки разработаны «Петербургским тракторным заводом» (входит в Группу компаний «Кировский завод») совместно с его дилером в Югре и на Ямале — «Производственно-техническим центром (ПТЦ) «Кировец».
Основное преимущество передвижного четырехпостового «сварочника» АС4-100 на базе трактора К-708.1 — транспортный габарит 2,55 метра, что позволяет машине перемещаться по дорогам общего пользования. Традиционная для «Кировцев» шарнирно-сочлененная рама обеспечивает машине высокую проходимость и маневренность. Агрегат оснащен современным утепленным кунгом, имеет эргономичную просторную кабину с кондиционером, отопителем и бортовым компьютером. На нем установлен 240-сильный дизель ЯМЗ-53625 экологического стандарта STAGE IIIa. Машина отмечена дипломом первого Конкурса инновационных проектов в области ТЭК, проходившего в рамках выставки «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
-
-
25 октября
-
- © raritek.ru
На данный момент компанией «РариТЭК» разработан модельный ряд автобусов «Lotos-105» для городских и междугородних перевозок, использующих в качестве топлива как сжиженный, так и компримированный природный газ. Российский производитель предлагает широкий выбор исполнения интерьера салона вместимостью до 76 пассажиров. Сердцем автобуса «Lotos-105» служит ДВС Yuchai мощностью 260 л.с., отвечающий нормам ЕВРО-5. Двигатель имеет минимальный расход топлива и способен обеспечить до 800 километров пробега без дозаправки.
Низкопольный автобус Lotos-105 CNG длиной 10,5 метров вмещает 76 пассажиров. Автобус комплектуется 260-сильным двигателем Yuchai экологического стандарта Евро-5. Разработка «РариТЭК» уже подтвердила свою надежность, приняв участие в самом протяженном автопробеге газомоторной техники по Международному транспортному коридору «Европа-Китай». Длина маршрута составляла 20 000 км.
-
-
-
- © kirovets-ptz.com
На VII международной специализированной выставке «Агросалон-2018» в Москве Петербургский тракторный завод (входит в Группу компаний «Кировский завод») представил итоговый продукт пятилетней модернизации сельскохозяйственных тракторов 5-8 тяговых классов — «Кировец» серии К-7.
-
-
Профессиональная видеоконференцсвязь (или сокращенно ВКС) появилась в России в начале 2000-х годов, и была полностью иностранной разработкой — в нашей стране подобной технологии не существовало. Рынок формировался и рос, российские компании закупали оборудование ведущих зарубежных производителей (таких как Polycom, Cisco, Tandberg), с удовольствием пользуясь всеми преимуществами видеоконференцсвязи для организации бизнес-процессов.
Однако в 2014 году внешние обстоятельства в виде резкого роста курсов валют и политических санкций привели к тому, что госструктуры и компании с государственным участием столкнулись с отказом или существенным ограничением в закупках привычных иностранных решений для ВКС. Удовлетворить потребности российских заказчиков в обновлении и расширении сетей видеоконференцсвязи взялись отечественные производители, которые предложили достойную альтернативу — недорогие, продаваемые за рубли, но, тем не менее, полнофункциональные решения ВКС.
-
24 октября
-
- © www.reph.ru
Невский завод (производственная площадка РЭП Холдинга) подтвердил компетентность испытательного центра турбокомпрессорного оборудования в системе добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ в качестве сертифицированной лаборатории испытаний оборудования.
Стендовое управление «Невского завода» включает в себя испытательные стенды газовых и паровых турбин, центробежных и осевых компрессоров. На них выполняются механические, газодинамические и исследовательские испытания производимого оборудования.
-
