В администрации Ростова-на-Дону подвели итоги экономиничекого развития города за 9 месяцев текущего года. Согласно отчету, за 9 месяцев индекс промышленного производства в городе вырос на 27,1%. Лидерами по росту стали предприятия в сфере обработки, где рост составил 33,1%.

Так же увеличение индекса производства отмечено в производстве транспортных средств и оборудования, металлургии, производстве машин и оборудования, текстильном производстве, производстве резиновых и пластмассовых изделий.

Среди компаний значительно увеличили свои показатели ПАО «Роствертол», ОАО РСЗ «Прибой», ОАО «Ростовский завод гражданской авиации № 412.

По обрабатывающим производствам за 9 месяцев 2016 года темп роста отгруженных товаров собственного производства составил 123,6%.

По оперативным данным статистической отчетности в январе-июне 2016 года на инвестиции в основной капитал по полному кругу предприятий и организаций города Ростова-на-Дону было направлено 26,3 млрд руб.

Внимание! Пост о строительстве стадиона «Нижний Новгород» дополнен 6-ю фотографиями!

В Ростове-на-Дону продолжается строительство футбольного стадиона «Ростов Арена». В настоящий момент на стадионе идёт установка металлических панелей фасада и поддерживающих кровлю вант, а также бетонирование плиты футбольного поля и монтаж инженерных коммуникаций.

Наверняка многие на СУН помнят про загадочное судно проекта 19.2509, которое было построено и спущено на воду на ООО «Белогородская судоверфь» в 2014 году.

Что это было за судно, так и не удалось выяснить. Но, вот появилась информация, что построено уже 4 таких судна на судостроительно-судоремонтном заводе «Белогородская судоверфь» и судостроительно-судоремонтном заводе «РИФ». Однако, что это за суда, пока опять же можно составить только обрывочное представление? И, об этом по порядку.

На сегодняшний день ООО ПКФ «Донметалл — 2000» является крупным производителем запчастей, комплектующих для конвейера ОАО «Автоприцеп КАМАЗ» и его официальным дилером, имеет множество известных предприятий-партнёров в разных городах России.

Станок спроектирован и изготовлен специалистами ООО «Станочный парк». Станок предназначен для обработки алюминия, стали, титана.

Материал для фрезеровки, грановки, сверления: металл, дерево, пластик, МДФ

Количество координат-4 с возможностью обработки трехмерных поверхностей

Тип корпуса- с тумбой; сварная стальная рама; закрытый с подачей охлаждающей жидкости и системой сбора стружки и пыли

Шпиндель — с водяным охлаждением мощностью 1,5 кВт управляется инвертором

Скорость вращения главного вала 24000 обмин

Точность 0,01 мм

Максимальная скорость перемещения 8ммин

Размер материала 300×250×60

ШВП-высокоточные, водостойкие с обеспечением электробезопасности

Система управления — автономная система управления FPGA с цветным монитором

Формат программы -G-CODE

Диаметр хвостовика фрезы- 3,175 и более

Напряжение 220 В

Масса — 300 кг.

Реконструкция объекта инфраструктуры позволила производить тепловую энергию без ущерба экологии, а также продлить городскую набережную реки Дон.

В Ростове-на-Дону провели реконструкцию центральной котельной. Объект, построенный более 100 лет назад, снабжает теплом потребителей Ленинского, Кировского и Пролетарского районов.

В ходе реконструкции котельной были установлены новые котлы, современная автоматика и немецкое насосное оборудование. Замена оборудования позволит производить тепловую энергию, не нанося ущерба экологии. Также реконструкция освободила обширную территорию на берегу Дона, что позволит продлить городскую набережную.

Строители завершили бетонирование взлетно-посадочной полосы (ВПП) строящегося аэропорта Ростова-на-Дону, сообщает министерство транспорта Ростовской области. Как говорится в пресс-релизе, протяженность полосы — 3,6 км, ширина — 45м.В настоящее время продолжаются работы по укреплению обочин ВПП. Ведется строительство рулежных дорожек, готовность которых составляет от 17% до 50%. Готовность перрона превышает 70%.

Дизель-электрические подводные лодки Черноморского флота Б-261 «Новороссийск», Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363 в Новороссийской военно-морской базе.

Фото ivanovich с сайта fleetphoto.ru 4 июля 2016 года.

Строительство футбольного стадиона в Ростове-на-Дону, март 2015 года и июнь 2016 года:

В прошлый раз в одном из комментариев справедливо заметили, что опубликованое фото плохо передаёт относительно высокую степень готовности стадиона. Думаю, это нужно исправить! :)

Фото xfury с сайта skyscrapercity.com

Нижний Новгород.

Стадион строится рядом со Стрелкой (местом слиянии Оки и Волги), на месте заброшенного пустыря и грузового речного порта. Строительство ведёт компания «Стройтрансгаз» с начала 2015 года.

Волгоград.

Новый стадион строится между Мамаевым курганом и правым берегом Волги на месте стадиона Центральный. Строительство ведёт компания «Стройтрансгаз» с марта 2015 года.

Сейчас Казахстан использует вертолёты Ми-24, отметил замглавы «Вертолётов России»

• 
• Ми-35М © ИТАР-ТАСС/Валерий Матыцин

АСТАНА, 1 июня. /ТАСС/. Первые поставки российских боевых вертолётов Ми-35М в Казахстан намечены на конец этого года.

Известный ростовский споттер с ником «Ми-26» заснял начатый лётными испытаниями на аэродроме АО «Роствертол» Крестовка в Ростове-на-Дону очередной боевой вертолёт Ми-28НЭ, изготовленный для Ирака. По неофициальным сведениям, это первый из четырёх заключительных вертолётов Ми-28НЭ по иракским контрактам 2012-2013 годов суммарно на 15 машин. Данные четыре вертолёта Ми-28НЭ должны быть выполнены в варианте с двойным управлением (то есть Ми-28УБ) и будут нести тёмно-серую окраску — в отличие от предыдущих поставленных Ираку машин в камуфлированной окраске.

• 
• Новый боевой вертолет Ми-28НЭ в исполнении с двойным управлением, построенный на АО "Роствертол" для армейской авиации Ирака. Иракские опознавательные знаки и бортовые номера заклеены. Ростов-на-Дону, 17.05.2016 (с) Ми-26 / aviaforum.ru

Ученые Южного федерального университета получили материал с уникальными свойствами, который генерирует энергию в десять тысяч раз эффективнее существующих аналогов.Теперь мобильный телефон можно зарядить от устройства размером со спичечный коробок без розетки, так как чудо-коробок умеет превращать в ток шаги человека. И это самое простое применение нового материала.

О пьезоэлектриках в мире химиков и физиков давно говорят как о чудо-материале. Пьезоэффект известен уже два столетия, он был открыт братьями Кюри в кристаллах кварца. Если сдавить такой кристалл, то в нем появляются электрические заряды, значит, с него можно «снимать» ток. Оказывается, совсем не обязательно крутить турбину, жечь уголь или расщеплять атом, чтобы получить электричество. Потом выяснилось, что такими свойствами обладает не только кварц. Кстати, верно и обратное: воздействие электрического поля вызывает в этих веществах механическую деформацию.

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 14 апреля. ROSTOV.PRESS — В среду, 13 апреля в донскую столицу прибыли несколько новых волгоградских автобусов компании ООО «Волгабас», которые работают от газомоторного топлива. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.

В рамках соглашения о сотрудничестве с ОАО «Газпром» компания разработала несколько моделей газомоторных автобусов, которые поставляются практически по всей России.

Как отметил градоначальник Сергей Горбань, это предложение особенно интересует Ростов с учетом предполагаемого перевода муниципального автобусного парка на газовое оборудование.

Кроме того, качество волгоградских автобусов соответствует требованиям программы подготовки города к ЧМ-2018. К этому времени муниципальный парк значительно обновят, приоритетно низкопольным автобусам большой вместимости.

Напомним, что накануне в Ростов-на-Дону прибыл низкопольный тверской троллейбус, который выйдет на маршрут 16 апреля.

Монументы в память о 30-летии чернобыльской катастрофы открылись в городах и посёлках России.

Памятник «Героям чернобыльцам» открыли в Курске во вторник, сообщает пресс-служба администрации региона.

Из Ростова-на-Дону в Германию отправлены 15 новых российских комбайнов TORUM, которые поставляются немецким фермерам с помощью местного дилера.

Также запланирована демонстрация способностей нового комбайна потенциальным немецким покупателям. Российский комбайн RSM 161 уже вызвал большую заинтересованность у европейских аграриев, в первую очередь уникальным соотношением «цена-качество».

"Ростсельмаш" на немецком рынке представлен в первую очередь сертифицированными дилерскими центрами, а также широкой рекламной программой. Представители «Ростсельмаша» настроены довольно оптимистично: в связи с низким курсом рубля поставки техники на внешний рынок будут только наращиваться, и не только в Германию.

Газопровод высокого и среднего давления протяженностью 16,9 километра открылся в Ростовской области, он обеспечит газоснабжение стадиона «Ростов-Арена» и работу гостиниц, кафе и торговых центров, возводимых к Чемпионату мира-2018.

Стоимость строительства объекта составила 698,6 млн рублей, из них 292,1 млн рублей — средства федерального бюджета, 406,5 миллиона рублей поступили из областной казны.

При прокладке газопровода было выполнено девять переходов общей протяженностью два километра — через реку Койсуг, железнодорожные пути, автодороги, а также под нефтепроводом. Впервые в России с вводом газопровода создано кольцо газораспределительной сети вокруг города-миллионника, что значительно повысит надежность газоснабжения Ростова-на-Дону.

• 
• Фото don24.ru

2 февраля, съемочная группа канадского телевидения CBS побывала на строительной площадке «Ростов-Арены». Освещавшие ранее чемпионат мира по футболу в Бразилии журналисты приехали в Ростов-на-Дону, чтобы посмотреть, как строится один из центральных объектов чемпионата мира по футболу 2018 года на юге России.

Федеральная сетевая компания ввела в работу оборудование первой очереди реконструкции питающего центра г. Ростов-на-Дону — подстанции 220 кВ «Р-4». Обновление энергообъекта обеспечит технологическую возможность для подключения к сетям ФСК ЕЭС новых потребителей, развития социально-экономической и промышленной сферы города с населением более 1 млн человек.

Под рабочее напряжение поставлены новые автотрансформаторы суммарной мощностью 500 МВА, что повысило мощность подстанции до 750 МВА. Также в работу введены комплектное элегазовое устройство (КРУЭ) 220 кВ, закрытое распределительное устройство 10 кВ и трансформаторы собственных нужд.

Срок службы нового оборудования составляет для разных агрегатов от 25 до 50 лет, оно имеет повышенные стандарты надежности и экологичности и не требует постоянного обслуживания. Применение КРУЭ позволяет сократить площадь подстанции, находящейся в черте города.

В рамках второй очереди реконструкции будет построено новое открытое распределительное устройство напряжением 110 кВ, после чего техническое перевооружение подстанции завершится.