ОАО «НИИЭТ» (г. Воронеж) завершило разработку уникальной для российской микроэлектроники технологии — многокристальной сборки сверхбольшой интегральной схемы на основе методов 3D-интеграции. Технология позволит освоить выпуск принципиально новой для российского рынка продукции в области микроэлектроники. Научно-исследовательскую работу ОАО «НИИЭТ» проводило совместно с АО «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова».
-
23 ноября 2015
-
Самолёт Ил-96-300ПУ с регистрационным номером RA-96022 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и в настоящее время проходит предполётные испытания.
-
В Воронеже сегодня (6 ноября 2015 года) впервые увидел небо новый самолет
Ан-148, бортовой номер 61727(s/n:43-04), предназначенный для Министерства обороны России.
Это восьмой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.
Автор фотографий: Aлексей Филатов.
-
13 октября 2015
ОАО «Производственная фирма „КМТ“ — Ломоносовский опытный завод» (Санкт-Петербург) и Воронежский вагоноремонтный завод (Воронеж, филиал АО «Вагонреммаш») организовали совместное сборочное производство комплектующих для железнодорожных вагонов.
«Новое производство — ООО «КМТ-Сервис» — создано на площадке Воронежского вагоноремонтного завода. На первом этапе проекта собираются оконные блоки для пассажирского железнодорожного состава.
Объем выпуска в зависимости от количества заказов составит до 1000 блоков в месяц. Оборудование и комплектующие — преимущественно российского производства. Открытие нового производственного участка позволит сократить транспортные расходы по этим комплектующим до нуля, что существенно снизит себестоимость ремонтных работ.
-
03 октября 2015
Российская радиолокационная станция типа «Воронеж» под Санкт-Петербургом месяц назад обнаружила массовый запуск метеоракет из Норвежского моря, сообщил в субботу начальник штаба 15 армии ВКС (особого назначения).
«На западе РЛС в Лехтуси она чудо совершила, буквально месяц назад обнаружив массовый запуск метеоракет с полигона в Аннее в Норвежском море и показала свои боевые возможности. Она гарантированно подтвердила факт пусков», — сказал он в программе «Генштаб» радиостанции РСН.
РЛС «Воронеж» — российская надгоризонтная радиолокационная станция системы предупреждения о ракетном нападении высокой заводской готовности. РЛС способна обнаруживать баллистические, космические и аэродинамические объекты, в том числе баллистические и крылатые ракеты.
-
22 сентября 2015
Разработанный в Воронеже электроракетный реактивный двигатель успешно прошел первые огневые испытания на специальном стенде Московского авиационного института, сообщили в КБ химавтоматики (КБХА).
Агрегат работает за счет реактивной струи ионизированного газа, разгоняемого в электромагнитном поле. Эта силовая установка имеет малую тягу, но длительный ресурс работы, благодаря чему эффективна при дальних перелетах. КБХА совместно с МАИ занимается разработкой ионного двигателя с 2013 года, после того как конструкторское бюро выиграло субсидию Минобрнауки на создание высокотехнологичного производства.
«Первое успешное испытание показало, что выбранные нами конструкторские решения верны, поэтому в ближайшее время огневые испытания изготовленного экземпляра двигателя продолжатся. Мы будем анализировать их результаты, что в свою очередь позволит продвинуться дальше в создании электроракетных двигателей ионного типа», — рассказал главный конструктор по направлению Андрей Иванов.
-
В грузовой модификации Ил-96-400Т и окраске авиакомпании «Атлант-Союз», август 2007 года:
В спецмодификации Ил-96-400VIP для Министерства обороны, сентябрь 2015 года:
Фото Павла Аджигильдяева с сайта russianplanes.net и Алексея Филатова с сайта aviaforum.ru
-
02 сентября 2015
В Воронеже более 100 слушателей Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС) стали обладателями служебных квартир. Ключи офицерам вручил главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник Виктор Бондарев.
Новый жилой дом, предназначенный для обеспечения служебным жильем офицеров, расположен в Юго-Западном районе Воронежа с развитой инфраструктурой, в непосредственной близости от академии.
Ранее генерал-полковник Виктор Бондарев открыл учебно-жилой корпус для кадетской инженерной школы, сформированной в 2015 году на базе ВУНЦ ВВС.
-
В Воронеже сегодня впервые увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой номер RA-61726(s/n:43-03), предназначенный для Министерства обороны России.
Это седьмой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Всего в этом году на ВАСО должны собрать 4 самолета Ан-148 для военного ведомства.
Программа испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 6+6: шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.
В ходе полетов проводятся всесторонние проверки работоспособности различных систем: навигационной, ВСУ, проверки двигателей на различных эшелонах, отработка ухода на второй круг, посадка на одном работающем двигателе, проверка функционирования систем, обеспечивающих жизнедеятельность экипажа и пассажиров.
По условиям контракта, заключенного в мае 2013-го, воронежские авиастроители должны передать военному ведомству по четыре Ан-148-100Е в 2014 и 2015 году, затем два года сдавать по три борта.
-
06 августа 2015
ЖК «Пять звезд» распложен в центре города. Строительство пяти 25-этажных домов ведется последовательно.
Рисунок 1 — ЖК «Пять звезд»
-
02 августа 2015
31 июля из Москвы в Воронеж впервые отправился фирменный поезд № 46, сформированный из новых двухэтажных вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Поезд стал 4-м по счёту двужэтажным поездом РЖД и третьим, введённым в эксплуатацию в этом году.
В отличии от поездов № 103/104 Москва-Адлер, № 5/6 Москва-Санкт-Петербург и № 23/24 Москва-Казань, сформированных из двухэтажных вагонов купе и СВ, поезд № 45/46 имеет в своём составе двухэтажные вагоны 1-го и 2-го класса с местами для сидения, рассчитанные на 60 и 102 человека соответственно. Вагоны поезда имеют откидные столики, а каждое кресло имеет индивидуальную розетку и систему освещения. В вагонах 1-го класса установлены кресла с возможностью поворота на 180°, что позволяет пассажирам всегда находиться лицом по ходу движения поезда.
Поезд отправляется с Казанского вокзала Москвы в 15 часов 20 минут и прибывает в Воронеж в 21 час 55 минут, время в пути составляет 6 часов 35 минут. Обратно из Воронежа поезд отправляется в 7 часов 35 минут и прибывает в столицу в 14 часов 10 минут.
Для тех, кто пропустил:
27.06.2015 Двухэтажный поезд Москва — Казань (фото)
14.07.2015 Обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж»
Фото Виктора Борисова
-
01 августа 2015
Завершилось проведение экспертизы проекта высокоэффективных ветроэнергетических установок компании «Инновационные системы».
На недавнем заседании секции «Возобновляемая и нетрадиционная энергетика» научно-технического совета Единой энергетической системы был рассмотрен инновационный проект «Высокоэффективная ветроэнергетическая установка мощностью 1000 кВт «ИнС-В-1000». Разработчиком устройства выступает воронежская компания «Инновационные системы».
С целью представления результатов на заседании, «Агентство по инновациям и развитию» организовало проведение экспертизы проекта с целью определения возможности практического достижения аэродинамических и технико-экономических показателей, ранее заявленных авторами. В качестве экспертов к работе были привлечены сотрудники ЗАО НПО «Нетрадиционная электроэнергетика» корпорации «ЕЭЭК» и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ).
-
28 июля 2015
Самый грандиозный проект жилой недвижимости, реализованный в центре Воронежа — ЖК «Солнечный Олимп».
-
У этих самолётов непростая судьба — они оба были выпущены ВАСО в модификации Ил-96-400Т и предназначены для перевозки груза, но жизнь иногда преподносит сюрпризы!
RA-96104 совершил свой первый полёт
17.11.11 и первоначально предназначался авиакомпании «Полёт». Из-за возникших финансовых трудностей авиакомпания не стала принимать самолёт, и он несколько лет простоял на ВАСО в ожидании заказчика. Планировалась конвертация из грузового варианта в пассажирский в VIP-комплектации для компании «Нефтепромлизинг» (дочерней структуры «Роснефти»), но в итоге он был перестроен в самолёт-воздушный пункт управления для ФСБ России и сейчас проходит испытания. -
22 июля 2015
Перспективный аппаратно-программный комплекс лазерных систем наведения высокоточного оружия и комплекс управления вооружением перспективного боевого вертолета разработаны в Военно-воздушной академии им. проф. Жуковского и Гагарина (Воронеж). Об этом журналистам рассказал сегодня начальник академии генерал-лейтенант Геннадий Зибров.
«В академии разработан перспективный аппаратно-программный комплекс лазерных систем наведения высокоточного оружия, малогабаритная двухдиапазонная радиолокационная станция с синтезированной апертурой антенны и малоразмерный газотурбинный двигатель для беспилотных летательных аппаратов», — перечислил он.
Также создан программно-моделирующий комплекс динамики перспективного самолета-штурмовика, разработаны облик и конструкции комплекса прицеливания и управления вооружением перспективного боевого вертолета, добавил Зибров.
Сотрудники академии участвуют в перспективных разработках по перспективным газотурбинным двигателям, в военно-научном сопровождении наземных автоматизированных средств контроля и диагностики, в развитии теоретических и практических основ разработки и оценки эффективности лазерных гироскопических систем.
-
08 июля 2015
В рамках муниципальной программы «Развитие транспортной системы» частными перевозчиками были приобретены 105 автобусов малого класса, 62 — среднего и 3 автобуса большой вместимости. Общая сумма инвестиций составила почти 317 млн руб.
Необходимо отметить, что приоритет отдается отечественным производителям — ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ и др.
Одним из крупнейших предприятий в сфере пассажирских перевозок Воронежа, занимающим около 20% рынка, является муниципальная компания «Воронежпассажиртранс». За счет приобретения почти 100 автобусов большой вместимости за последние пять лет, удалось довести долю муниципальных перевозок с 5 почти до 20%.
-
Автор репортажа — Аслан Шауей
А вы знаете, что Россия является одним из мировых лидеров не только по добыче нефти, но и по производству подсолнечного масла? Я тоже узнал об этом с удивлением. Чтобы выяснить, как из семечек добывается такой необходимый в кулинарии продукт, я съездил в Воронеж, на один из крупнейших заводов России по производству подсолнечного масла.
Сегодня в специальном репортаже для рассказ о том, как из семечек выжимается подсолнечное золото. Перед основным рассказом узнаем об истории возникновения подсолнечного масла. -
07 мая 2015
Торжественное открытие первого в России памятника военному почтальону состоялось в Воронеже.
Прототипом для создания памятника послужил ефрейтор Иван Леонтьев, экспедитор-почтальон 333 стрелкового полка 6-ой Краснознаменной стрелковой дивизии, который под шквальным огнем фашистских войск доставлял почту на передовые позиции Воронежского фронта.
В мае 1943 года И.Леонтьев был награжден медалью «За боевые заслуги», а последнее письмо домой от него пришло в январе 1944 года.
Эскиз скульптурной композиции был разработан Студией военных художников им. М.Б.Грекова.
Военные почтальоны были для многих солдат единственной ниточкой, связывающей их с домом и семьей. Они рисковали своей жизнью, доставляя почту на передовую. Их подвиг должен остаться в нашей памяти
-
В Воронеже сегодня впервые увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой номер RA-61725, предназначенный для Министерства обороны России.
Это шестой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Всего в этом году на ВАСО должны собрать 4 самолета Ан-148 для военного ведомства. Самолет уже окрашен в типовую ливрею. Программа испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 6+6: шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.
-
06 апреля 2015
ВИДЕО: www.ntv.ru/novosti/1388403/
В лабораториях Воронежа и Белгорода подводят итоги уникального проекта: ученые придумали, как перерабатывать минеральные отходы и получать доход. Методика, как утверждают специалисты, крайне эффективная и затрагивает почти все виды производства. Инновационная технология уже заинтересовала инвесторов.
Лабораторные опыты стали задачей государственной важности: как отходы горнодобывающей промышленности сделать доходами. Над этой технологией ученые белгородского и воронежского госуниверситетов работали почти пять лет. Геологи, химики, материаловеды, изучая засоренные отвалы с аморфным магнезитом, доказали: мелкие осколки минерала можно не только эффективно очистить, но и получить из них высококачественную продукцию.



















