-
ООО «Шлангенз» продолжает сотрудничество с российской аэрокосмической отраслью.
На текущей неделе компания осуществила очередную отгрузку металлорукавов в адрес космодрома Байконур.
Заказчиком по проекту выступает ФГУП «ЦЭНКИ». Место установки: модернизированная система перекачки и хранения ракетного топлива на космодроме Байконур.
Металлорукава в скором времени займут свое место в системе перекачки топлива. По информации заказчика, государственные испытания системы назначены на март 2016 г.
-
-
В АО «Кольская горно-металлургическая компания» (г. Мончегорск дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») в рамках реализации стратегического инвестиционного проекта «Кобальтовое производство» получен первый электролитный кобальт.
Таким образом на Кольском полуострове введено в эксплуатацию единственное в России промышленное производство высококачественного и конкурентоспособного на мировом рынке продукта — электролитного кобальта высших марок.
Инвестиции в проект, которые составили более 2 млрд рублей, должны окупиться в короткие сроки благодаря дополнительной прибыли, полученной за счет снижения эксплуатационных расходов и прироста стоимости товарной продукции, качественные характеристики которой позволяют ее использование как в открытом секторе (аккумуляторы, катализаторы, магниты
и т. д. ), так и в аэрокосмическом и оборонном.Получение кобальта будет осуществляться по хлоридной экстракционно-электролизной технологии, разработанной специалистами компании совместно с учеными института «Гипроникель».
-
-
-
- Общий вид РТС 161Ф4
На предприятии ООО «ПКФ Станкосервис» (г. Рязань) закончены испытания опытной модели металлообрабатывающего станка с вихревой головкой РТС 161Ф4.
Станок специальный токарный с ЧПУ модели РТС 161Ф4 предназначен для нарезания винтовых поверхностей червяков, шнеков, винтов методом вихревого фрезерования.
-
-
10—13 ноября 2015 г. в Москве состоялась 21-я Международная промышленная выставка «Металл-Экспо'2015», участие в которой приняли 570 компаний из 34 стран мира. За четыре дня ее посетило около 27 тыс человек.
Масштабные экспозиции представили ММК, ТМК, Северсталь, ЕВРАЗ, Мечел, ОМК, НЛМК, ЧТПЗ, ОМЗ-Спецсталь, МЗ «Электросталь», Лысьвенская металлургическая компания, УГМК-Сталь, Ашинский металлургический завод, ВМК «Красный Октябрь», ММК-МЕТИЗ, Северсталь-метиз, Уралтрубпром, Изоляционный Трубный Завод, Королевский трубный завод, Мотовилихинские заводы, НТЗ «ТЭМ-ПО», Русполимет, Сибпромкомплект и другие производители и поставщики черных металлов, труб и металлоизделий. Активно принимали участие в работе выставки и предприятия цветной металлургии: Каменск-Уральский металлургический завод, Ступинская металлургическая компания, ВСМПО-АВИСМА, Челябинский цинковый завод, предприятия по обработке цветных металлов, управляемые компанией УГМК-ОЦМ, КУЗОЦМ, АЗОЦМ и другие компании отрасли. Широко были представлены ведущие поставщики металлопродукции: ЕВРАЗ Металл Инпром, А ГРУПП, Металлинвест, Континенталь, Глобус-Сталь, Лидер-М, Протэк, УТК-Сталь и др.
-
-
В рамках программы акцептации автолиста и импортозамещения Магнитогорский металлургический комбинат успешно реализовал проект «Одобрение металлопроката у иностранных производителей автомобилей в России». Комбинат намерен и в дальнейшем продолжать активную работу по акцептации своей металлопродукции у зарубежных автостроителей.
С момента начала реализации проекта осенью 2013 года общий объем поставок в адрес иностранных автоконцернов, локализовавших свое производство в России, составил свыше 32 тыс. тонн. На сегодняшний день выполняются коммерческие заказы на постоянной основе. За время реализации проекта работа по акцептации металлопроката у автопроизводителей прошла все стадии — от одобрения образцов проката до отгрузки опытно-промышленных и промышленных партий.
-
В авиа- и ракетном двигателестроении мы вполне конкурентоспособны. Россия — одна из четырёх стран мира, где изготавливаются двигатели для самолётов и ракет. И технологии не стоят на месте. В Институте лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого разработана уникальная технология высокоскоростного изготовления деталей и компонентов авиационных двигателей методами гетерофазной лазерной порошковой металлургии. Она будет применяться на ОАО «Кузнецов», входящем в состав Объединённой двигателестроительной корпорации.
Глеб Туричин, руководитель проекта «Создание технологии высокоскоростного изготовления деталей и компонентов авиационных двигателей методами гетерофазной порошковой металлургии»
-
-
Казахстанский газоперерабатывающий завод в очередной раз закупает рукава новгородской производственной компании «Шлангенз», которые входят в устройство слива-налива сжиженных углеводородов железнодорожных цистерн.
Металлорукава Ду 40 мм, длинной 4000 мм, оборудованны подвижными шарнирами, которые позволяют производить слив и налив СУГ из цистерн не зависимо от места остановки состава — устройство можно развернуть в ту или иную сторону вне зависимости от остановки цистерны.
Предложенное специалистами «Шлангенз» решение увеличивает срок и упрощает эксплуатацию сливо — наливной системы, ввиду чего поставки перешли в разряд постоянных.
-
-
12 ноября в доменном цехе ОАО «Уральская Сталь» (г.Новотроицк, Оренбургская обл.), входящей в компанию «Металлоинвест», запустили новую разливочную машину № 5. При проектировании агрегата инженеры использовали опыт передовых российских предприятий.
Ввод нового инвестиционного объекта позволит увеличить мощности по разливке товарного чугуна на 0,5 млн тонн в год. Объем капитальных вложений в проект строительства разливочной машины составил около 310 млн рублей.
Строительство новой разливочной машины стало частью программы модернизации и развития производства Уральской Стали. На данную программу в 2015 году Металлоинвест направил около 2 млрд рублей. Стратегией развития предприятия предусмотрены также организация производства колесной заготовки, товарной литой рельсовой и фасонной заготовок, модернизация роликовой термической печи № 1 и закалочной машины в ЛПЦ, увеличение производительности машины непрерывного литья заготовок № 2.
-
-
Согласно соглашению, японская компания, работающая на нижегородском рынке с 2007 года, откроет при поддержке руководства региона производство подшипников скольжения для двигателей КАМАЗ, ЯМЗ и легковых автомобилей, в том числе концерна Renault Nissan.
«С 2007 года мы вместе с компанией „Дайдо Металл Русь“ уже реализовали несколько этапов развития производства подшипников скольжения и материалов для их изготовления. Сегодня мы начинаем новый проект, который предусматривает приобретение оборудования, его наладку и изготовление подшипников скольжения для двигателей КАМАЗа и Ярославского моторного завода, а также изготовление подшипников скольжения для легковых автомобилей. По сути, это прямое импортозамещение, локализация всех наших деталей, которые мы раньше получали по импорту. Стоимость этого проекта — 639 млн. рублей, будет создано 60 новых высокопроизводительных рабочих мест. Кроме того, с подписанием соглашения у нас продолжится развитие нашего автомобильного кластера — ведь чем больше деталей, комплектующих и компонентов изготавливается внутри кластера, тем больше возникает возможности привлечения сюда финишных производств, сборки двигателей, сборки конкретных автомобилей. Кроме того, предполагается, что из Нижегородской области также будет осуществляться поставка на экспорт, а экспортный потенциал для нас тоже крайне важен», — пояснил глава региона.
-
Ашинский металлургический завод в Челябинской области возобновил работы по реконструкции листопрокатного производства. Спустя год на предприятии вновь началось строительство ЛПЦ-1 — металлурги перешли ко второму этапу проекта.
В настоящее время на строительной площадке ЛПЦ-1 ведётся разработка котлованов и устройство фундаментов под каркас здания. Вместе с этим осуществляется сборка и монтаж металлоконструкций на фундаменты, изготовленные ещё в 2012 году.
Новый ЛПЦ будет оснащён одноклетьевым четырёхвалковым прокатным станом «2800», нагревательными печами, современным оборудованием для порезки, упаковки и контроля качества выпускаемой продукции и др. Реконструкция листопрокатного производства позволит заводу производить листовой прокат толщиной от 5 до 70 мм, шириной до 2,5 метра и длиной до 12 метров в широком диапазоне марок сталей.
-
-
На Благовещенском арматурном заводе (ПАО «БАЗ», г. Благовещенск, Башкирия, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») состоялся ввод в эксплуатацию новой линии безопочной формовки.
Линия предназначена для формирования из смеси песка, органической смолы и отвердителя литейных форм, в которые заливается жидкий металл, который после остывания становится заготовками для выпуска корпусов трубопроводной арматуры.
Сумма инвестиций в строительство линии составила более 70 млн рублей. Линия позволяет повысить качество конечной продукции и увеличивает производственные мощности завода.
-
-
-
- фото: nesekretno.ru
На пермском предприятии «Мотовилихинские заводы» состоялось открытие производства прецизионных сплавов. Такие сплавы с точным химическим составом обладают рядом свойств, трудносочетаемых в обычных марках стали. Прецизионные сплавы используют в наукоемких отраслях промышленности — приборостроении, ракетно-космической, атомной отраслях.
Рынок использования этих материалов очень узкий, годовой объем производства составит всего 60 тонн, однако, при этом стоимость одной тонны начинается от 1,5 млн рублей. По мнению руководства «Мотовилихинских заводов», высокая рентабельность позволит уже за полтора года окупить вложения, которые составляют 300 млн рублей. Из них половину в завод вложило предприятие, другую половину субсидировало государство в рамках проекта поддержки кооперации вузов и предприятий, создающих высокотехнологичные производства.
Технологию производства наноструктурированных заготовок с высочайшими эксплуатационными характеристиками разработали специалисты Магнитогорского государственного технического университета имени Носова.
-
-
-
-
В листопрокатном цехе № 1 Череповецкого металлургического комбината, одного из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), завершены капитальные ремонты основных агрегатов стоимостью порядка 36 млн рублей.
Работы по восстановлению проектных параметров оборудования выполнили сотрудники Центра «Промсервис» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь»), а также подрядных организаций региона. Специалисты провели ремонты станов 1700 и 2800, методической печи № 2, линии резки, машины сплошной зачистки листа и других агрегатов.
-
-
Автор репортажа — ЖЖ-юзер ZAVODFOTO
А я опять про металлургов. Сегодня я Вам покажу единственное в России металлургическое предприятие полного цикла, на котором в промышленном масштабе внедрены технологии бездоменной металлургии, в результате чего получается металл, практически свободный от вредных примесей и остаточных элементов. Для этого мы отправляемся в город Старый Оскол, что в Белгородской области, именно здесь находится ОАО «Оскольский электрометаллургический комбинат» (ОЭМК).
-
-
Автор репортажа — ЖЖ-юзер ZAVODFOTO
Сегодня я вам покажу откуда растут ноги у железа, мы с вами побываем на крупнейшем предприятии по добыче и обогащению железной руды в нашей стране, на Лебединском ГОКе, более того — это единственный в России и СНГ производитель горячебрикетированного железа (ГБЖ), помимо этого, комбинат специализируется на производстве железорудного концентрата, неофлюсованных и офлюсованных окатышей. А ещё Лебединский ГОК дважды занесен в Книгу рекордов Гиннеса, как предприятие, разрабатывающее уникальное по запасам месторождение железной руды и имеющее крупнейший в мире карьер по добыче негорючих полезных ископаемых. В общем, опять про то, что в нашей стране есть, чем гордиться.
-
-
Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») освоил производство нового вида проката для атомной промышленности и отгрузил первую партию нержавеющей сварочной ленты на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). Освоение новой технологии производства на ЧМК позволит исключить закупку аналогичной импортной продукции.
Нержавеющая сварочная лента предназначена для антикоррозионной наплавки при производстве реакторной установки «РИТМ-200» — «сердца» серийных атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 проекта 22220 «Сибирь» и «Урал». Атомоходы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трёх метров. Антикоррозионная наплавка обеспечивает надежную изоляцию тепловыделяющих элементов в атомных реакторах.
-
Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК) ввел в эксплуатацию новую обогатительную фабрику в Кусинском районе Челябинской области. Мощность производства составит около 200 тыс. т хромовой руды в год.
«Благодаря запуску новой фабрики мощности ЧЭМК по обогащению хромовой руды увеличатся до 700 тыс т в год. Ранее они составляли примерно 500 тыс. т, руда обогащалась в Златоустовском агломерационном цехе», — пояснили на предприятии.
-
Портативный металлоискатель, способный отличать медь от золота и латунь от бронзы, создали изобретатели РВСН, сообщили в Минобороны России.
«Созданный Военной академией РВСН имени Петра Великого металлоискатель на гетеродинном приемнике с использованием системы повышенной дискриминации представлен на международной выставке „День инноваций Минобороны РФ — 2015“. Благодаря его высокой степени дискретности можно различать конкретный тип мин, заложенных диверсантами в полевом районе», — сказал представитель пресс-службы, пишет ТАСС.
По его словам, металлоискатель может отличить размер объекта в земле и определить тип материала, из которого он сделан. «Аналогов этой разработки в России нет. В отличие от современных приборов, он отличает металлы не по чистоте, а по проводимости. В нем значительно улучшена глубина и дискриминация «, — добавил он.По словам представителя Минобороны, аппарат весит около 900 граммов.
-
-
Мобильный измерительный комплекс «Траектория» для испытаний высокоточных управляемых боеприпасов, в том числе новейшего российского танка «Армата» и самоходной гаубицы «Коалиция-СВ», представил Нижнетагильский институт испытания металлов (НТИИМ) на выставке «День инноваций Центрального военного округа» в Екатеринбурге.
«Это новейший оптико-измерительный комплекс, который способен фиксировать все параметры новых высокоточных управляемых боеприпасов, авиационных корректируемых бомб
и т. д. Управляемые снаряды должны обходить разные системы помех, ПВО. Эти аппараты во время испытаний фиксируют не только тактико-технические характеристики, но и маневры управляемого боеприпаса. Точность комплекса — порядка двух-трех угловых секунд, что выводит нас на мировой уровень», — отметил заместитель начальника специализированного конструкторского бюро НТИИМ Александр СорокатыйКомплекс фиксирует десятки параметров, в том числе начало и конец работы реактивных двигателей, точки коррекции управляемых боеприпасов, отделение боевых элементов. «Этот комплекс уже применяется в испытании новейших снарядов по проектам „Армата“ и „Коалиция“. Мы не можем раскрывать данные боеприпасов, так как это является секретными разработками. Но перед тем, как они поступят на вооружение, их необходимо испытать. Поэтому мы создали такой аппарат», — добавил Сорокатый.
Он отметил, что в комплексе есть импортные элементы, но они занимают не более 30%. «В ближайшее время мы полностью импортозаместим оптику и микроэлектронику», — добавил представитель НТИИМ.
