-
23 января
Автор репортажа — Дмитрий Трунов
Отличный пример для похвалы — поезд, следующий маршрутом Санкт-Петербург — Петрозаводск. «Ласточка». Да-да, почти такие же поезда могла встретить та часть читателей, которая посетила Зимние олимпийские игры в Сочи. Это — новая модификация «Ласточка Премиум», предназначенная специально для дальних маршрутов. Сейчас поезд совершает регулярные рейсы между Северной Пальмирой и Петрозаводском, доказывая, что новые составы медленно, но верно поступают на службу РЖД, а расстояние в 402 километра легко преодолеть за 4 часа.
О том, как я сделал это в бизнес-классе, расскажу путем фоторепортажа.
-
-
Часть денежных средств из Фонда национального благосостояния, которые выделили для строительства БАМа и Транссиба, потратят на возведение Байкальского тоннеля. Речь идёт о сумме в размере 50 миллиардов рублей. Напомню, накануне правительство утвердило паспорт «строек века». По нему инвестиции ФНБ должны начать приносить прибыль уже в 2020 году. Деньги начнут осваивать уже в предстоящем году. В первую очередь на возведение одного из ключевых объектов.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК отправил 7800 тонн 25-метровых рельсов Р 65 категории ДТ370 ИК в адрес ОАО «Российские железные дороги» для Московской, Северной, Западно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог.Рельсы ДТ370 ИК произведены на новом универсальном прокатном стане рельсобалочного цеха с использованием инновационной технологии дифференцированной закалки. Длина рельсов ДТ370 ИК может варьироваться от 18 до 100 метров. Ранее рельсы такой категории в России не производились.
-
-
16 декабря
Первый серийный магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 производства Людиновского тепловозостроительного завода провел по Московской железной дороге поезд весом в 9 тыс. тонн. Этот локомотив не имеет аналогов в мире. Свой первый рейс по Московской железной дороге с поездом весом в 9 тысяч тонн он совершил от станции Рыбное до станции Орехово-Зуево, преодолев более 150 километров за 2,5 часа.
Газотурбовоз ГТ1h-002 с энергетической установкой мощностью 8500 кВт работает на сжиженном природном газе — топливе, отвечающем самым высоким европейским экологическим стандартам. Это позволяет улучшить тяговые свойства, сократить расход электроэнергии и дизельного топлива, а также снизить объемы вредных выбросов.
Основные партнеры проекта изготовления магистрального газотурбовоза: ОАО «Кузнецов» (силовая установка), ООО «ЭТМ-Привод» (тяговый генератор), ОАО «Уралкриомаш» (криогенная емкость), ООО «Криомаш-БЗКМ» (система газоподготовки).
-
-
11 декабря
В рамках программы развития межрегионального ускоренного движения пассажирских поездов на Куйбышевской магистрали проведена опытная поездка дневного поезда по маршруту Самара — Пенза — Самара.
Испытания показали, что от Самары до Пензы (протяженность маршрута следования — 389 км) на «Дневном экспрессе» можно доехать за 4 часа 30 минут с учетом остановок. На сегодняшний день самый быстрый из курсирующих на этой линии поездов — № 133 — проходит это расстояние за 6 часов 19 минут.
-
-
05 декабря
Для первого тепловоза новой серии ТГ-16М № 002 начались ходовые испытания на Сахалине. Вчера его испытывали на различных режимах на участке железной дороги от Южно-Сахалинска до Новоалексадровска и обратно.
Новый тепловоз ТГ-16М с серийным номером 002 производства Людиновского завода после замены колесных пар материкового стандарта на островной был опробован в различных скоростных режимах на участке ветки от областного центра до Новоалександровска.
Всего на Сахалин в предстоящие два года должно поступить 32 единицы новых машин: 14 в 2015 году, и еще 17 — в 2016.
-
-
-
- «РасонКонТранс» планирует подписать контракты на поставку через северокорейский порт Раджин 4 млн тонн груза в год
27 ноября из северокорейского порта Раджин в южнокорейский порт Пхохан отправлено первое судно с углем, доставленным по реконструированному участку железной дороги Хасан (РФ) — Раджин (КНДР).
Пилотное судно с 40 тыс. тонн угля отправилось вчера, 27 ноября 2014 года, в 22 часа по пхеньянскому времени (16 часов по московскому времени). Это событие произошло раньше намеченного срока. Первоначально, напомним, отправка судна была намечена на 28 ноября.
Как сообщалось ранее, в конце прошлой недели из Владивостока (Дальневосточная железная дорога) в КНДР специальным поездом была отправлена российско-южнокорейской комиссия, организованная для участия в отгрузке из порта Раджин в Республику Корея первой опытной партии угля.
-
-
25 ноября
25 ноября в г. Рыбинске Ярославской области на базе местного вокзального комплекса введен в эксплуатацию современный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который стал одним из крупнейших ТПУ России с общей площадью обслуживания пассажиров на территории более 13 тыс. кв. м.
Реконструкция и модернизация железнодорожного вокзала с организацией на его базе современного транспортно-пересадочного узла выполнена в рамках соглашения между Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) и правительством Ярославской области.
На реконструкцию вокзала с созданием транспортно-пересадочного узла ОАО «РЖД» направило 904 млн рублей. Работы по благоустройству привокзальной площади и оптимизации улично-дорожной сети, примыкающей к вокзалу, профинансированы областной администрацией в объеме 50 млн рублей.
-
-
24 ноября
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал представителям ОАО «Российские железные дороги» первые два специальных электропоезда ЭДС1Р, предназначенных для перевозки и организации работы ремонтных бригад, обслуживающих железнодорожную инфраструктуру.
-
-
18 ноября
Строительство путепроводной развязки в районе поста 4 км станции Челябинск-Главный является одним из самых крупных инвестиционных проектов 2014 года на Южно-Уральской магистрали. Реализация проекта позволяет разделить потоки движения грузовых и пассажирских поездов и, тем самым, увеличить пропускную и перерабатывающую способность станции.
С 15 ноября по новому двухпутному участку развязки, предназначенному исключительно для пассажирских поездов, открыто регулярное движение. Теперь на участке, который прежде не позволял пассажирским поездам двигаться со скоростью выше 40 км/ч, стало возможным развивать скорость более 60 км/ч. Для этого был проделан большой объем работ: возведена насыпь высотой порядка 6 м, на которой уложено 6,9 км железнодорожного пути, построены два путепровода (4 металлических моста на железобетонных опорах с пролетами длиной 55 м), уложено 13 стрелочных переводов, подведена контактная сеть. Кроме того, на участке строятся две пассажирские платформы для пригородных поездов.
-
-
13 ноября
В Приморском крае состоялся торжественный митинг по случаю сдачи в эксплуатацию одного из главных инфраструктурных объектов Транссибирской магистрали на Дальневосточной железной дороге — старого Кипарисовского тоннеля. Теперь он сможет пропускать любые поезда без ограничений .
-
- фото: РИА PrimaMedia
-
-
Очередной новый мост ввели в эксплуатацию на этой неделе сахалинские железнодорожники в рамках переустройства островной магистрали на общесетевую колею, сообщает пресс-служба сахалинского региона Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
В сооружении нового объекта железнодорожной инфраструктуры приняли участие специалисты «Сахалинского мостоотряда». Новый мост расположен на 181-ом км линии Корсаков — Ноглики, на подступах к перевалу Цапко в районе станции Тихой Макаровского района.
-
07 ноября
РЖД в октябре увеличили маршрутную скорость грузовых поездов на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 508 километров в сутки, следует из сообщения компании.
-
-
Суммарный пробег двухсистемных пассажирских электровозов ЭП20, разработанных совместно Трансмашхолдингом и Alstom и выпускаемых на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав Трансмашхолдинга), превысил 10 млн. километров.
На сегодняшний момент в эксплуатации ОАО «РЖД» находится 44 электровоза ЭП20. Все локомотивы приписаны к депо Москва-Сортировочная Рязанская (ТЧ-6). Они эксплуатируются на Московской, Октябрьской, Северо-Кавказской железной дороге, в том числе ЭП20 водит составы из двухэтажных вагонов по маршруту Москва-Адлер.
-
06 октября
Новочеркасский электровозостроительный завод поставил ОАО «Российские железные дороги» первые два грузовых электровоза 2ЭС5 «Скиф».
Локомотивы поставлены в депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги. Предполагается, что они будут использоваться для повышения грузопотока на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.
Всего, согласно контракту, до 2020 г. НЭВЗ поставит «РЖД» 200 «Скифов».
-
-
30 сентября
Сегодня в посёлке Оричи было торжественно открыто новое здание железнодорожного вокзала, а также пешеходного моста через пути Транссиба. Для оричан и гостей Оричевского района это стало долгожданным событием: прежнее, деревянное здание вокзала прослужило больше века, а строительства мостового перехода жители посёлка добивались много лет.
Здание вокзала площадью более 370 квадратных метров было построено за 8 месяцев. Вокруг здания выполнено благоустройство: озеленение и дорожные покрытия. Общая стоимость строительства составила 67 млн. рублей. Вокзал одновременно может вместить 25 пассажиров пригородных электропоездов. Кроме вестибюля для пассажиров и касс здесь расположены санузел, буфет, служебные помещения, душевые для рабочих.
-
-
17 сентября
«РСТ-Инвент» завершила внедрение программно-аппаратного комплекса учёта и техобслуживания материально-технических ресурсов Южно-Уральской железной дороги по заказу ЗАО «Отраслевой центр внедрения» (ЗАО «ОЦВ», дочернее зависимое общество ОАО «РЖД»).
-
-
11 сентября
Новый железнодорожный вокзал открылся в Поворино в среду, 10 сентября. Строительство здания продолжалось около года, ОАО «РЖД» вложило в него 425 млн рублей, еще 5,1 млн руб. выделили областной и районный бюджеты.
Новый вокзал — современное здание переменной этажности площадью более 2 тыс. кв. метров. На первом этаже разместились кассовый узел, зал ожидания, автоматические камеры хранения, буфет, магазин, медпункт, комната матери и ребенка, санузлы, в том числе, для пассажиров-колясочников.
На втором этаже — пять номеров длительного отдыха и служебные помещения: отдел полиции, помещения охраны, кабинеты начальника вокзала и дежурного. На третьем этаже расположились комнаты длительного отдыха проводников, кладовые белья и бытовая комната.С вокзала Поворино ежегодно отправляется порядка 200 тыс. пассажиров, 140 тыс. человек в пригородном сообщении и 60 тыс. человек поездами дальнего следования.
-
-
Новый терапевтический корпус больницы открылся после двухлетней реконструкции. Руководством дороги было решено реставрировать исторической здание, сохранив внешний облик и архитектуру сооружения. В то же время полностью реконструировали внутреннюю часть помещения, заменили коммуникации, произвели современную отделку. В отреставрированном здании будет расположено ревматологическое отделение. Медицинское учреждение оснащено по последнему слову техники. Для комплексного лечения и реабилитации пациентов приобретена мощная физиотерапевтическая база. Палаты отделения рассчитаны на 40 койко-мест.Начальник ВСЖД Василий Фролов напомнил присутствующим гостям, что в нынешнем году железнодорожной медицине исполнилось 170 лет.
-
-
01 сентября
-
- Открыто грузовое движение до станции Нижний Бестях
В Якутии во временную эксплуатацию сдан завершающий участок Амуро-Якутской железнодорожной магистрали «Томмот — Нижний Бестях (Якутск)».
-
