АО «Уралкабель» (Екатеринбург) (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные заводы УГМК) приобрело современное оборудование общей стоимостью более 2 миллионов рублей для производства обмоточных проводов.

В цехе № 12 установлено новое приемное устройство волочильного стана, предназначенного для изготовления прямоугольной проволоки. Ее делают из круглой алюминиевой катанки диаметром 12 мм. Размер прямоугольной заготовки зависит от типа готового изделия — из алюминиевой проволоки делают токопроводящую жилу для обмоточных проводов со стекловолокнистой и бумажной изоляцией. Они в основном применяются в трансформаторах различной мощности.

«Установка нового оборудования позволит расширить линейку обмоточных проводов за счет большей вариативности размеров получаемой алюминиевой проволоки. А благодаря компактности приемного устройства мы смогли освободить в цехе дополнительные площади для складирования полуфабриката. Старый станок был очень громоздким. В условиях современного бережливого подхода к производству это очень важно. Кроме того, сократится время на ручную переналадку», — отмечает заместитель начальника цеха № 12 АО «Уралкабель» Дмитрий Смирнов.

На заводе «Электрокабель» входящем в кабельный холдинг УГМК, освоили производство кабелей связи торговой марки Holdcom. Они обеспечивают высокое качество сигнала и при возгорании не выделяют в воздух опасные вещества.

АО «Уралкабель» (г. Екатеринбург, входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) поставил опытные образцы автопроводов одному из мировых лидеров по производству электрических компонентов и комплектующих для автомобильной отрасли. Раньше японская корпорация, имеющая офисы в России, закупала их за границей.

Сотрудничество екатеринбургского завода с крупнейшим изготовителем жгутов стало возможным благодаря получению сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) международному автомобильному стандарту ISO TS 16949. Сертификация проводилась в 2016 году, но документ предприятие получило только в апреле текущего года.

Таким образом, «Уралкабель» подтвердил высокое качество всех технологических операций при производстве автопроводов. Сейчас они могут использоваться в том числе при сборке машин известных иностранных брендов. В первую очередь, речь идет о производствах, локализованных на территории России. Кроме того, данный документ необходим для расширения взаимодействия с поставщиками комплектующих для отечественных автоконцернов.

На одном спутниковом сервере обновилось фото с СЗ «Залив». В связи с этим можно посмотреть, как сейчас идет строительство кабельных судов проекта 15310 на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь).

Было — 30.08.16. Стало — 28.02.17

Кстати, кому интересно, на этом сервере можно посмотреть фото Керченского моста за 28 февраля 2017 года и сравнить сходу с тем, что было в том году. Разница на лицо.

Завершено строительство нового цеха площадью 10 000 кв.м.

Мощности цеха будут направлены на производство кабелей среднего и высокого напряжения. В мае 2017 года в новом цехе будут смонтированы и запущены 2 линии грубого волочения медной и алюминиевой проволоки. Также в этом году в цехе планируется разместить универсальную горизонтальную линию от компании MAILLEFER для производства силовых кабелей среднего и высокого напряжения и крутильного оборудования SKET (жесткорамной машины 1+6+12+18+24+30), для скрутки токопроводящих жил. Во втором полугодии будет смонтирована крутильная машина Drum Twister, для организации линии по скрутке токопроводящих жил типа MILLIKEN и скрутки изолированных жил силовых кабелей высокого напряжения, с возможностью выполнять операции экранирования медной и бронирования стальными проволоками. Контракты с поставщиками на изготовление и поставку оборудования уже подписаны.

Случайно набрел на фото строительства кабельных судов проекта 15310 на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь). Можно сравнить, что было, и что стало.

Было (26.11.16)

Стало (25.01.17):

«Холдинг Кабельный Альянс» (объединяет кабельные активы УГМК) в 2016 году поставил почти 1000 километров высококачественного силового кабеля крупнейшим электросетевым компаниям Московского региона. Об этом сообщают в пресс-службе Уральской горно-металлургической компании.

В структуре поставок основное место заняли кабели на среднее напряжение, которые производятся в цехе № 3 АО «Электрокабель» Кольчугинский завод" (АО «ЭКЗ»). Цех был построен по современным европейским стандартам. Выпускаемые там кабели и провода обеспечивают энергоснабжение крупных городов, ключевых инфраструктурных объектов (сред них — аэропорт Шереметьево, олимпийские объекты в Сочи, различные электростанции, включая атомные, железнодорожный вокзал в Астане и другие).

Авторизованный учебно-практический центр NIKOMAX — это совместный проект Ростовского-на-Дону колледжа связи и информатики и компании «Тайле Рус».

Центр создан с целью повышения качества образования в процессе изучения теоретической базы и приобретения практических навыков студентами колледжа в проектировании и монтаже структурированных кабельных сетей, подготовке (переподготовке) квалифицированных кадров для работодателей.

Первая группа студентов начала обучение в центре 4 февраля.

• 
• ГК «Севкабель» увеличила за 2016 год свою долю на рынке на 20%

ГК «Севкабель» по итогам 2016 года выполнила планы по ключевым показателям, EBITDA (320 млн руб.) и выручки (6 515 млн руб.), вырос объем переработки металлов, превысив 12 тыс. тонн. Группа компаний увеличила свою долю на рынке на 20% (по объему переработки).

«Холдинг Кабельный Альянс» (объединяет кабельные активы УГМК) поставил для строительства железнодорожного вокзала в Астане (Казахстан) 500 километров силового кабеля. Заказчиком строительства суперсовременного инфраструктурного объекта выступают «Казахстанские железные дороги».

Продукция для железнодорожного вокзала Астаны была изготовлена во Владимирской области, на кольчугинском заводе «Электрокабель».

Цех по производству и ремонту металлических барабанов АО «Сибкабель» переехал в новое помещение. Раньше он располагался на производственной площадке в Томске на проспекте Фрунзе, а сейчас занял новое помещение рядом с основными цехами на улице Пушкина. Инвестиции в проект составили порядка 45 млн рублей.

16 ноября в новом цехе был выпущен первый барабан, сейчас станки работают на полной мощности, производя по 10 барабанов в день.

На заводе «Сибкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) освоено производство силового гибкого кабеля марки H07RN-F с увеличенным сроком эксплуатации.

Технические условия на новое изделие были разработаны ПАО «НИКИ г. Томск» с учетом требований международных стандартов. Кабель, нераспространяющий горение, успешно прошел все квалификационные испытания и получил необходимые сертификаты. Новое изделие имеет ряд преимуществ по сравнению с аналогом — силовым гибким кабелем марки КГН, который завод выпускает уже не первый год.

Строительство кабельных судов проекта 15310 на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи. Кабельные суда «Волга» и «Вятка» заложены 6 января 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» в Республике Татарстан, дальнейшее строительство перенесли в Крым.

В Демском районе г. Уфы состоялось открытие новых корпусов завода ОАО «Уфимкабель» по производству кабельно-проводниковой продукции, к строительству которых приступили в июне 2014 года.

Общий размер инвестиций превысил 1,5 млрд рублей.

По словам генерального директора, в ближайшее время начнется переезд завода на новую площадку. С учетом того, что производство продукции при этом останавливать не планируется, переезд должен занять около полугода.

Площадь нового объекта — 34 тысячи кв.м. Кроме строительства корпусов предприятием закуплено и установлено современное оборудование. Доля обновленного оборудования составляет более 25%. Для сотрудников здесь созданы условия для эффективной работы и полноценного отдыха. Теперь в распоряжении заводчан просторные раздевалки, оборудованные душевые, комнаты для приема пищи и многое другое.

Екатеринбургский завод «Уралкабель», входящий в состав «Холдинга Кабельный Альянс» (объединяет кабельные активы Уральской горно-металлургической компании), ввел в эксплуатацию новую универсальную линию для производства подразделенных проводов с бумажной изоляцией стоимостью около 12 млн рублей. Она позволит значительно ускорить производство продукции.

Срок окупаемости линии — год. Планируемый объем производства подразделенных проводов с бумажной изоляцией составляет 100 тонн в месяц. Новая продукция востребована ведущими производителями электротехнического оборудования.

В числе потенциальных заказчиков — воронежский завод «Сименс Трансформаторы» и петербургский «Силовые машины — Тошиба. Высоковольтные трансформаторы». Сейчас эти предприятия получают такую продукцию из-за рубежа за более высокую цену. На заводе также изучают возможность экспорта своей продукции за рубеж.

«Ивановский кабельный завод» предприятие специализируется на выпуске силового кабеля и огнестойких кабелей для систем охранно-пожарной сигнализации. Ранее в Ивановской области подобную продукцию не производили, вся она поставлялась из других регионов.

ООО «Ивановский кабельный завод» создан в мае 2015 года. Планируемая производственная мощность — 2,5 тыс. км кабеля в месяц, этого хватит, чтобы перекрыть потребности региона и выйти на рынки соседних областей. На сегодняшний день у предприятия есть договоренности о поставках в Москву, Нижний Новгород, Санкт-Петербург.

К концу 2016 года завод планирует перейти на круглосуточный режим работы. Среднесписочная численность работников сегодня составляет 30 человек, в планах — увеличение штата до 90 человек. Старт продаж намечен на июнь этого года. В перспективе для расширения ассортимента продукции планируется увеличение производственных площадей и закупка оборудования на сумму 400 млн рублей.

На заводе «Таткабель» в Лаишевском районе Татарстана запустили высоковольтную испытательную станцию с напряжением до 700 кВ. Предприятие работает в составе группы компаний «Инвэнт». В создание станции вложено 500 млн рублей из собственных средств компании.

Испытательная станция предназначена для высоковольтных испытаний электротехнического оборудования. Первый запуск разогнал установку до 420 кВ.

Поставками оборудования для станции занималась немецкая компания Hihgvolt, контракт с которой был подписан в 2015 году и выполнен в сжатые сроки — за шесть месяцев. По словам гендиректора компании Ральфа Бергмана, такая станция будет в России первой.

Производственные мощности АО «Электрокабель» Кольчугинский завод" (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», консолидирующий кабельные активы УГМК, расположен в г. Кольчугино; свою деятельность здесь также осуществляет ЗАО «Кольчугцветмет», входящее в ООО «УГМК-ОЦМ», объединяющее активы УГМК в сфере металлообработки) позволяют полностью удовлетворить потребности российского рынка в кабелях дальней связи.

Благодаря оборудованию, установленному на предприятии весной текущего года, объем выпуска низкочастотных кабелей дальней связи с кордельно-бумажной изоляцией (марка ТЗГ) увеличился в два раза. Главным преимуществом новых станков является их высокая производительность (42 м/мин).

В прошлом году на ЭКЗ были также модернизированы машины, предназначенные для наложения на высокочастотные кабели дальней связи кордельно-полистирольной изоляции (марка МКСГ). Таким образом, на сегодняшний день завод способен выпускать до 5 000 километров кабелей дальней связи в год.

Парк изоляционного оборудования АО «Электрокабель» Кольчугинский завод" (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК, расположен в г. Кольчугино; свою деятельность здесь также осуществляет ЗАО «Кольчугцветмет», входящее в ООО «УГМК-ОЦМ», объединяющее активы УГМК в сфере металлообработки) пополнился 12 новыми машинами. Их запуск позволит существенно сократить сроки изготовления кабелей дальней связи с кордельно-бумажной изоляцией и еще более оперативно реагировать на запросы клиентов.

«В январе текущего года проектно-технологическому отделу и техническим службам завода была поставлена задача спроектировать и изготовить обмоточные машины для наложения кордельно-бумажной изоляции. Мы с ней успешно справились. В максимально сжатые сроки спроектировали машины и рассчитали сметную стоимость их изготовления. Она составила около 4,8 миллиона рублей», — рассказал начальник бюро проектно-технологического отдела АО «ЭКЗ» Алексей Багаев.