-
19 февраля на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Карелии состоялась торжественная закладка корпуса нового судна — головной грунтоотвозной самоходной баржи.
-
18 февраля Онежский судостроительный завод посетило руководство Карелии. В связи с чем появилось множество свежих фотографий работы внутри цехов завода.
-
В декабре 2015 года в морском клубе «Полярный Одиссей» (Петрозаводск, Карелия) приступили к строительству очередного судна — реплики поморской лодьи «Пилигрим». Это заказ известных российских путешественников братьев Александра и Сергея Синельников.
-
Rosa Springs расположен на территории Горной Олимпийской деревне на отметке 1170 м над уровнем моря. Из окон каждого из 205 номеров и зимой, и летом открываются живописные виды на лесные массивы хребтов Аибга и Псехако. Любители зимних видов спорта смогут оценить систему ski in/ski out: дорога от отеля до подъемников и горнолыжных трасс займет всего две минуты.
-
Филиал АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» в г. Петрозаводск (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) освоил новую технологию изготовления корпусов клиновых задвижек, исключающую ручную аргонодуговую сварку при приварке сёдел (элементов корпуса). После ввода в эксплуатацию нового автоматизированного сварочного комплекса данная операция производится полностью в автоматическом режиме.
«При сварке внутренних кольцевых швов ручным способом сварщику нужно добраться до внутренних поверхностей корпуса. Это достаточно проблематично, особенно на малых диаметрах меньше 150 миллиметров, — пояснил руководитель проекта трубопроводной арматуры Петрозаводскмаша Юрий Самцевич. — Сейчас мы автоматизировали этот процесс, что сократит трудоёмкость и повысит качество выполнения данных работ».
После прохождения всех необходимых испытаний полученных сварных соединений, технология автоматической аргонодуговой сварки при приварке сёдел в корпуса задвижек аттестована, сварщики получили необходимые допуски и приступили к работе над штатными изделиями на новом оборудовании.
Клиновые задвижки — изделия трубопроводной запорной арматуры трубопроводов высокого давления на АЭС.
-
Литейный завод Петрозаводского филиала АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступил к изготовлению станочного литья по заказу ФГУП «Приборостроительный завод», г. Трёхгорный Челябинской обл. (предприятие оружейного комплекса госкорпорации «Росатом»). На предприятии была отлита первая станина для токарного станка — базовая деталь, на которой установлены и закреплены все его механизмы и узлы. Это стало одним из шагов в реализации стратегии импортозамещения в изготовлении деталей станков.
-
ОАО «НИИЭТ» (г. Воронеж) завершило разработку уникальной для российской микроэлектроники технологии — многокристальной сборки сверхбольшой интегральной схемы на основе методов 3D-интеграции. Технология позволит освоить выпуск принципиально новой для российского рынка продукции в области микроэлектроники. Научно-исследовательскую работу ОАО «НИИЭТ» проводило совместно с АО «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова».
-
8 октября на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная закладка двух рабочих лоцманских катеров ледового класса проекта ST23WIM.
-
В середине сентября Верфь деревянного судостроения «ВАРЯГ» (г.Петрозаводск, Республика Карелия) передала научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич» Московскому Государственному Университету имени Ломоносова.
-
Работа 18-летней студентки Петрозаводского госуниверситета Полины Ледковой из поселка Красное Ненецкого автономного округа (НАО) по исследованию рекультивации тундры заняла второе место на конкурсе молодых ученых Евросоюза, завершившийся в Милане на этой неделе. Она стала единственным победителем из России, сообщили в пятницу корр. ТАСС в пресс-службе губернатора НАО.
По данным пресс-службы, помимо денежной премии российская студентка получила возможность представлять молодых ученых Европы на церемонии вручения Нобелевских премий, где Полина выступит с докладом перед лауреатами.
-
В Западном военном округе (ЗВО) на военном аэродроме совместного базирования Бесовец (Республика Карелия) завершились плановые работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) и модернизации коммунальных сетей.
В ходе реконструкции длина ВПП аэродрома увеличена на четверть, заменено более 700 аэродромных плит, проведена модернизация дренажной системы, очистных сооружений, сетей электроснабжения, освещения и связи.
Кроме того, значительно расширены стоянки авиационной техники и рулежные дорожки аэродрома, оборудованы полосы безопасности на площади свыше 12 кв. км.
На втором этапе реконструкции, который начнется в 2016 году, предусмотрена модернизация аэродрома для повышения категории по стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Аэродром получит коммуникационные и навигационные системы международных стандартов, а также дополнительные перроны для стоянки пассажирских самолетов, что позволит существенно расширить возможности действующего гражданского аэропорта Бесовец по приему пассажирских рейсов.
-
На государственном Рязанском приборном заводе (ГРПЗ входит в концерн «Радиоэлектронные Технологии» госкорпорации «Ростех») приступили к серийному выпуску элекрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей. Как заявил директор научно-производственного комплекса завода по выпуску товаров гражданского назначения Николай Макаров, на предприятии завершено практическое тестирование опытных образцов зарядных устройств, и в ближайшее время завершится подготовка производства к серийному выпуску ЭЗС.
Специалистами ГРПЗ созданы в металле первые опытные образцы заправочных станций «Фора» двух видов. Одна из них — ЭЗС типа Mode-2 имеет еще технологическое название — «медленная» зарядка", а вторая представляет собой комплект зарядных колонок для экспресс-зарядки одного или двух электромобилей одновременно. По утверждению специалистов предприятия российская электрозарядная станция по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам и соответствует всем современным требованиям. С помощью ЭЗС «Фора» можно заряжать электромобили любых производителей, в том числе и иностранных.
-
27 августа на верфи деревянного судостроения «Варяг» (г.Петрозаводск) спустили на воду научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич».
-
ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск) 26 августа 2015 года заложил секцию рабочего катера с ледовым усилением проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
-
В микрорайоне Древлянка г. Петрозаводска состоялся пуск реконструированной электроподстанции «Онего». Теперь ее мощность в два раза выше прежней, это позволит уменьшить дефицит электроэнергии в столице Карелии в ближайшие годы.
Подстанция была построена еще в 80-е годы и к началу нулевых уже имела высокую степень износа. Подстанция «Онего» была приобретена ОАО «Прионежская сетевая компания» в 2010 году. Ее реконструкция началась в 2011 году и проводилась в рамках долгосрочной инвестиционной программы компании. Общая стоимость составила 708 млн рублей.
-
Онежский судостроительный завод был основан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. Но в 2011 году после смены руководства производство остановилось, а предприятие обанкротилось. В конце 2014 года было принято решение о возобновлении производства и передаче завода в государственную собственность. Имущество завода приобрело государство в лице федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт». Новое название завода — «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
Начало работы завода было ознаменовано закладкой секции рабочего катера с ледовым усилением для дальнейшего использования в Азово-Черноморском бассейновом филиале «Росморпорта». Это первый из серии катеров, на которые уже сформирован портфель заказов на 2015 год и первую половину 2016 года общим объемом 1,2 млрд рублей. С возрождением деятельности завода, в рамках первого из заказов будут построены три грузоотвозных шаланды, два лоцмейстерских судна и три лоцманских катера. На данный момент на заводе создано около 250 рабочих мест.
-
ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» поставил первую фазу шунтирующего реактора типа РОМБСМ-60000/500 на ПС 500/220/110 кВ «Ксани» в Грузии. Оборудование было выполнено по специальному требованию АО «Государственная Электросистема Грузии» для обеспечения перетока электроэнергии Армения — Грузия.
В реакторах применяются усовершенствованная маслобарьерная изоляция с использованием высококачественных изоляционных материалов. Благодаря современным технологическим и конструктивным решениям обеспечивается высокая электрическая плотность и стабильность характеристик главной изоляции. Высокое качество продукции обеспечивает долгосрочную и бесперебойную работу энергообъекта. Потери снижены по сравнению с аналогичной продукцией конкурентов.
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» — ведущий мировой производитель, с 85-летним опытом разработок и изготовления разнообразного трансформаторного, реакторного и коммутационного энергооборудования, осуществляет комплексную реализацию проектов строительства, реконструкции и модернизации объектов энергетики России и зарубежных стран.
-
О новом инвесторе и судах, которые собираются строить!
-
Наткнулся на интересное видео с судостроительной верфи «Полярный Одиссей» в Петрозаводске (Карелия). На видео немного истории этой судоверфи, планы на будущее, и о настоящем.
-
Морской клуб «Полярный Одиссей» приступил к строительству 18-метрового судна из дерева. Драккар строится на верфи, расположенной у побережья Онежского озера.