-
Минобороны России создало группировку дежурных сил для борьбы с чрезвычайными ситуациями природного и техногенного характера. Об этом сообщили в субботу ТАСС в управлении пресс-службы и информации Минобороны России.
Дежурные силы включают в себя подразделения инженерных войск, материально-технического обеспечения, железнодорожных бригад, армейской и военно-транспортной авиации.
-
17 апреля 2015 года, в Национальном центре управления обороной Российской Федерацией под руководством Верховного проведен Единый день приемки военной продукции, поступающей на вооружение в войска, и объектов военной и социальной инфраструктуры Вооруженных Сил РФ.
-
На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) 16 апреля 2015 года состоялся торжественный спуск четвертого по счету судна нового проекта RST54.
-
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 9 — 10 апреля 2015 года произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3052 «Виктор Шурпицкий», построенного на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (МССЗ) на производственных мощностях ООО «Верфь братьев Нобель» (Рыбинск Ярославской области) и предназначенного для ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
-
Возможности отдельного оптико-электронного узла «Окно» системы контроля космического пространства (входит в состав войск ВКО) существенно выросли: после ввода еще четырех станций их общее число в комплексе увеличилось до десяти, сообщил в среду журналистам командир узла Владимир Хромченков.
«Оптико-электронный узел „Окно“ доведен до полного состава. Это позволило повысить тактико-технические характеристики узла по поиску, обнаружению, сопровождению космических объектов», — сказал Хромченков.
-
Ростовская таможня спустила на воду новый таможенный многофункциональный скоростной катер — ТС-536, построенный в Ленинградской области на «Озерной верфи». Об этом сообщает пресс-служба Южного таможенного управления.
-
2 апреля ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) заключило контракт с ОАО «Адмиралтейские верфи» на поставку буксира проекта 90600. Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25,4 м, ширина — 8,8 м, осадка — 3,6 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Передача буксира заказчику намечена на 2016 год. Новый буксир станет третьим, построенным «Пеллой» для отечественных судостроительных заводов — в 2004 году «Адмиралтейские верфи» уже получили аналогичный буксир «Владимир Бельцов», а в 2012 году буксир «Александр Зрячев» проекта ПЕ-65 получило ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка».
Фото pfc-joker
-
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) отметила 10-летие со дня основания компании. На торжествах, которые проходили в цеху завода, засветилось несколько катеров и яхт, которые сошли со стапелей этого завода:
1.
-
Щит с барельефом Государственного герба Российской Федерации. Используется как кормовое украшение корабля ВМФ России. Пример обозначения 500 НИМБ.305431.001−01 ОСТ В5Р.3165−2004. Обычно диаметр щита с барельефом герба принимают от 1.0 до 1,5 высоты букв наименования корабля.
Барельеф изготовлен для вертолётоносца типа «Мистраль» — «Севастополь» и «Владивосток». Скульптор — А.Ф.Шамаев Тираж — 2 шт. Феодоровский завод, СПб.
Фото@https://m.vk.com/wall16090783_1105
Накануне блогеры опубликовали фотографию кормового герба корабля «Адмирал Эссен», создание которого продолжается на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Сам герб был изготовлен под Петербургом, на Федоровском заводе металлоконструкций.Фото © газета «Вперед» судостроительного завода «Янтарь»
-
Строительство ДЭПЛ проекта 677 и 636 на ОАО «Адмиралтейские верфи»:
-
Кулижников в субботу на финальном этапе Кубка мира в Эрфурте занял 4-е место в забеге на этой дистанции (1.09,52), оформив лидерство в общем зачете на дистанции с 600 баллами в активе. Вторым в общем зачете стал голландец Кьелд Нейс (571), третьим немец Нико Иле (402). Дистанцию 1000 метров в субботу выиграл канадец Дэнни Моррисон (1.09,07).
Вторым на этой дистанции стал Нейс (1.09,42), третьим — канадец Венсан де Этре (1.09,72). Еще один россиянин Алексей Есин стал девятым (1.10,49).
Ранее в субботу Кулижников впервые в истории отечественного конькобежного спорта выиграл Кубок мира на дистанции 500 метров. На дистанции 1000 метров в общем зачете Кубка мира в истории отечественного конькобежного спорта ранее побеждал только Игорь Железовский в 1991 и 1992 годах.
-
Торжественная церемония прошла в четверг в День подводника
-
Но если фотофакт старый, то удаляйте сразу!
Строительство фрегата «Адмирал Головко» в настоящее время осуществляется в рамках контракта 704/27/2/ОНК/КН/0494−10, заключенного 25 марта 2010 года Министерством обороны России с ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» на постройку трех серийных фрегатов проекта 22350 с заводскими номерами 922 («Адмирал флота Касатонов»), 923 («Адмирал флота Головко», заложен 1 февраля 2012 года) и 924 («Адмирал флота Советского Союза Исаков», заложен 14 ноября 2013 года).
-
Пограничный сторожевой корабль «Сапфир» проекта 22460 «Охотник».
Построен во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь», спущен на воду 06.08.2014.Фото Mehanoid и Amur73 с сайта forums.airbase.ru
-
Фотографии сделаны в одной из частей ЮВО
-
Катера ледового класса «Сергей Чередниченко» и «Норд» доставлены в порт Владивосток.
Два рабочих катера ледового класса — «Сергей Чередниченко» и «Норд», построенные по заказу ФГУП «Росморпорт» на судостроительном заводе ОАО «Окская судоверфь» (Россия, г. Навашино) в 2014 году, 8 марта 2015 года на теплоходе Fredensborg доставлены в порт Владивосток. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
-
Скорость мобильной передачи данных заботит пользователей многих стран, но несмотря на внедрение новомодных решений, например, LTE-Advanded с недавним российским рекордом, нагрузка на сети растет в кратных размерах, за которой не поспевает оборудование операторов. Тем не менее, российские результаты не могут не радовать — по состоянию на первый квартал 2015 года, скорость 4G-сетей в России выше, чем в Японии на 11% и на целых 42,9% выше, чем в США.
-
Около 15% объема средств, выделенных на гособоронзаказ, Минобороны тратит на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию перспективных образцов техники и вооружения, сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в четверг.
-
Несмотря на всеобщий рост цен, создатели первого в России инновационного препарата против гепатита С (цепэгинтерферон альфа-2b) добились рекордного снижения стоимости на 20% по сравнению с прошлым годом. Компания BIOCAD подала документы на регистрацию предельных отпускных цен на цепэгинтерферон альфа-2b в Минздрав России в феврале.
Инновационное средство с 2015 года входит в список жизненно важных и необходимых лекарственных препаратов (ЖНВЛП). Импортные производители, напротив, настаивают на повышении уже существующей цены на аналогичные препараты, оправдывая это колебаниями курса валют и геополитической ситуацией.
-
Третья субмарина из серии подлодок для Черноморского флота — «Старый Оскол» — сегодня вышла на заводские ходовые испытания на Балтику, которые, ориентировочно, продлятся около 15−20 дней, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
+ 5 фото и видео под катом (кликабельно)
Передать эту подлодку военным, напомнил источник, планируется в июне.
Всего Черноморский флот должен получить шесть субмарин проекта 636.3 («Варшавянка»), которые строятся на Адмиралтейских верфях в Петербурге по проекту ЦКБ «Рубин». Первые две лодки, «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону», военные уже получили в прошлом году. Четвертую — «Краснодар» — планируют спустить на воду в апреле и передать флоту в ноябре.